Das Fahrrad als Lebensgefühl
Die 20 in der dänischen Hauptstadt verstreuten Fahrradschalter haben sich im registriert im vergangenen Jahr 35.080 Fahrräder mehr im Umlauf . Diese Zahl steigt auf 265.700 Fahrräder insgesamt im Vergleich zu 252.600 Autos die derzeit aktiv sind, berichten sie in The Guardian. Der Radverkehr hat dadurch um 15 % zugenommen, während der Autoverkehr um 1 % zurückgegangen ist.
Kopenhagen begann 1970 mit der Überwachung des Verkehrs, als es in der Stadt 351.133 Autos und 100.071 Fahrräder gab. Zunächst wurde die Zählung manuell durchgeführt, bis 2009 elektronische Geräte installiert wurden . Ebenfalls 1970 begann das Engagement der dänischen Hauptstadt für die Entwicklung eines Fahrradverkehrsnetzes.
20 Zähler überwachen den Verkehr in der Stadt
Das Ergebnis? 68 % Wachstum des Fahrradverkehrs in den letzten 20 Jahren , die zusammen mit den jüngsten Zahlen eine langfristige Politik bestätigen, sowie die Investitionen, die die Stadt in den letzten 12 Jahren seit 2005 getätigt hat: 137 Millionen Euro.
„Es ist nicht in unseren Genen, es ist nicht in unserem Wasser … Was wir dem Rest der Welt beigebracht haben, ist das Wenn Sie eine geschützte Infrastruktur aufbauen, werden die Menschen anfangen, ihre Fahrräder zu benutzen “, erklärte Morten Kabel, verantwortlich für den Umweltbereich in der Stadt, gegenüber The Guardian.
265.700 Fahrräder sind in Kopenhagen im Umlauf
Allerdings ist noch nicht alles erledigt. Kopenhagens Bevölkerung wird voraussichtlich von heute 600.000 auf 715.000 in den nächsten 15 Jahren anwachsen. Aus diesem Grund die Behörden Sie wollen weiterhin Infrastrukturen schaffen, die die Vertreibung dieser wachsenden Zahl von Menschen ermöglichen : Ausbau des U-Bahn-Netzes und Verbesserung der Kapazität und Effizienz des Fahrradnetzes (mehr Kilometer, Verbreiterung der Fahrspuren...) .
„Man kann Autos nicht einfach verbieten und die Leute damit durchkommen lassen … Deshalb bauen wir das U-Bahn-Netz aus und investieren in die Fahrradinfrastruktur. Man muss den Leuten Optionen geben, und dann werden sie langsam anfangen, dem Auto Platz wegzunehmen, um ihn den Fahrrädern zu geben. “, bemerkt Kabel.
Nicht ohne mein Fahrrad!