Mont Ventoux
1) Roubaix
Paris-Roubaix (allgemein bekannt als „Die Hölle des Nordens“) rückt diese französische Grenzstadt jeden April ins Rampenlicht des Sports. Sein berühmtes Velodrom versucht, den Fokus von dem abzulenken, was an diesem Ort wirklich bedeutend ist: die Abschnitte der Pavés (gepflasterten Straßen), die diese Stadt umgeben und die seit 1896 die Beine der härtesten Radfahrer gequält haben. Diejenigen, die sie imitieren, geben sich normalerweise damit zufrieden, nicht zu stechen oder das Gleichgewicht zu verlieren. Andere träumen lieber beim Genießen vom Sieg auf der Radrennbahn die graue Schönheit der zweitgrößten französischen Stadt, die weder Bezirks- noch Departementshauptstadt ist.
2)Sanremo.
Abgesehen von dem berühmten Sängerfest, das aufgrund der 80er Jahre, der Bacalao- und der Davidguetteras-Partys auf Ibiza zu geringeren Anklang fand, ist San Remo die Ziellinie des Klassikers Mailand-San Remo, dem Liebling der italienischen Sprinter. In seinem Lob des reinen Radfahrens glänzt die Route entlang der schroffen Küste Liguriens und der schwindelerregenden Abfahrt des Poggio, die endet in einer weißen und geschmückten Stadt die von den Schattierungen der mehrfarbigen Schlange bespritzt wird.
3) Oudenaarde.
Die Flandern-Rundfahrt (ein Schurkenrennen, das die Pavés mit den anspruchsvollen belgischen Rampen mischt) feiert in den nächsten Tagen ihr 100-jähriges Bestehen, in dem ihre Route sehr unterschiedlich war, immer durch flämische Länder. Seit letztem Jahr steht fest, dass Oudenaarde nicht nur die Ziellinie des Rennens, sondern auch die wird Epizentrum der Kultur und Religion, das die Belgier für ihren wichtigsten Wettbewerb bekennen . Das Centrum Ronde van Vlaanderen, eine Art Museum, spiegelt seine Bedeutung wider und ermutigt den Besucher, in einen Simulator einzusteigen, um mythische Höhen wie den Koppenberg bequemer zu erklimmen.
4) Lüttich.
Die Boshaften sprechen von Lüttich, als wäre es Mordor auf Erden am nächsten. Aber dennoch sticht zwischen Fabriken und futuristischen Gebäuden (mit dem beeindruckenden Bahnhof Guillemins an der Spitze) die epische Schönheit seines Nachbarn Ans hervor, dem Ziel des berühmten Lüttich-Bastogne-Lüttich mit seiner mythischen Mauer des Heiligen Nikolaus. Man fragt sich oft, wie Menschen an diesem steilen Hang leben können...
5) Hoppla.
Apropos Wände, diese belgische Stadt mit einem onomatopoetischen Namen hat die Ehre, den elektrisierendsten Aufstieg der internationalen Szene zu beherbergen, obwohl sie nur 204 Meter über dem Meeresspiegel liegt. Es ist neugierig auf die sieben Kapellen, die sich seinem Aufstieg anschließen , eine Tatsache, die nicht schaden kann, wenn man sich bei Rampen mit bis zu 26 % Steigung göttlicher Hilfe anvertrauen muss.
Alpe d’Huez
6)Jaizkibel.
Das Baskenland ist ohne Zweifel ein Land des Radsports. Tatsächlich ist San Sebastián das Ziel des einzigen Klassikers von internationaler Bedeutung, der in unserer Geographie gefeiert wird. Aber auf seiner langen Reise scheint die Gegenwart dieses Berges, letzten Ausläufer der Pyrenäen und das steht am Ufer des Meeres . Seine harten Rampen machen normalerweise die endgültige Auswahl des Rennens, obwohl es oft schwierig ist, dem Rennen beizuwohnen, wenn in seinen Rinnen das Grün und die arme und charmante Architektur der baskischen ländlichen Landschaften glänzen.
7)Mont Ventoux.
Wir beginnen eine Hommage an die drei mythischsten Häfen der Tour de France für diesen seltenen Vogel, der sich mitten im Nirgendwo befindet und mit einem nackten Oberteil, wo der Wind die Radfahrer sehr stört (daher sein Name). Aber abgesehen davon, dass er als Kulisse für einen der bekanntesten Siege von Marco Pantani diente, ist ein Mekka für den Fahrradtourismus mit Rennen und Herausforderungen, die so haarsträubend sind wie das Hochladen so oft wie möglich in 24 Stunden. Der Rekord wird von einem gewissen Jean-Pascal Roux gehalten, der es geschafft hat, ihn 11 Mal zu fördern. Beinschmerzen, starke Schmerzen...
8) Alpe d’Huez.
Dieses Skigebiet hat seinen Ruhm für diese anderen Sportarten, Dinge im Leben, verdient. Tatsache ist, dass wir vor einem Aufstieg stehen, der es 2004 geschafft hat, fast eine Million Menschen zu versammeln, nur um zu sehen, wie Lance Armstrong das Tour-Zeitfahren gewinnt. Ein Rekord, der zum großen Teil auf die spektakuläre Natur seiner 21 Kurven zurückzuführen ist, von denen jede nach den Etappensiegern benannt ist. Es hinaufzufahren, sei es nur mit dem Auto, ist eine ziemliche Herausforderung, bei der Sie die Schwerkraft und Orientierungslosigkeit überwinden müssen verursacht durch so viel Twist. Das Foto, das den Erfolg verdeutlicht, ist es natürlich wert.
9) Tourmalet.
Der größte Beitrag des Radfahrens zur Sprache kommt von diesem Höhepunkt. Es ist sehr beliebt, auf den Begriff Tourmalet zurückzugreifen, um auf eine harte, schwierige und teure Zeit hinzuweisen. Bestätigt, da es sich um ein bekanntes Reiseziel handelt Es ist Zeit, es mit dem Motorrad, Wohnmobil oder was auch immer zu besuchen . Offensichtlich ist es auf dem „Esel“ ein typischer Akt von Sport-Sadomasochisten, die nur in qualvollen Nierenschlägen ihr Glück finden. Für die Menschen wird es immer bleiben, vor der Statue von „The Giant of the Tour“ würdig zu sein, eine epische Hommage an all diejenigen, die sie gekrönt haben.
Tourmalet: Es ist sowieso Zeit, es zu besuchen
10)Angliru.
Spanien hat nie viel Wert darauf gelegt, Steigungen zu festigen oder Häfen zu vermitteln. Die zahlreichen Variationen der Rennstrecken und der Eifer, unbefestigte Wege zu suchen, zu suchen und zu ebnen macht den Überraschungsfaktor gegenüber dem „Klassiker“ belohnt. Aber der Angliru hat sich trotz seiner Premiere im Jahr 1999 einen Namen in unseren Herzen gemacht. Seine mediale Wirkung war so stark, dass der Stadtrat von Reinosa wird diesen Sommer auf seinem Gipfel ein Museum eröffnen, das dem Radfahren gewidmet ist . Komm schon, wer es genießen will, muss die unmenschlichen Prozentzahlen von Cueña les Cabres so gut es geht überwinden. Was für schlechte Milch!
11) Auf den Spuren von Marco Pantani: Cesenatico und Mortirolo.
Marco Pantani ist die Verkörperung der auf diesen Sport angewandten Romantik, die Geschichte von Siegen, Ruhm, Vögeln und einem tragischen Ende. „Der Pirat“ hat Italien so geprägt, dass seine Heimatstadt Cesenatico eine Aneinanderreihung von Erinnerungen ist, wo das Museum, das seine Familie zu Ehren seines Andenkens eingerichtet hat, glänzt. Die Stadt ehrt ihn mit einer Statue, die seine Figur bei der Überwindung eines Hügels verewigt. Italien erinnert sich im Allgemeinen an ihn in seinem Hafen schlechthin: Mortirolo. Dort, bei Kilometer 8 des Aufstiegs, ist eine Skulptur aufgestellt, in der er übrig geblieben ist und zurückblickend nach seinen Verfolgern Ausschau hält.
12) Didi-Senft-Museum in Storkow, Deutschland.
Verabschieden wir uns von dieser Tour durch das Fahrraduniversum, indem wir das Zuhause des berühmtesten Fans der Welt besuchen. Didi Senft hat sein ganzes Leben damit verbracht, als Teufel verkleidete Radler auf der Tour anzufeuern. Es ist bereits eine Ikone. So sehr, dass er sogar vermisst wurde, wenn er abwesend war (er ist bereits 61 Jahre alt...). Tatsache ist, dass dieser ehrbare kleine Mann am Rande von Berlin ein Museum eingerichtet hat, in dem er seine Fahrraddesigns und seine Erinnerungen an so viele Jahre auf der Straße ausstellt. Skurril, aber essentiell.