Geduld viel Geduld
Genauer gesagt, derjenige, der von geführt wurde Paul Williams , Doktor der Aerologie von der Universität Lesen , in Vereinigtes Königreich . Der Abschluss? Die Erhöhung der Geschwindigkeit des Jetstreams ist Verlangsamung von Transatlantikflügen in Richtung Osten und Beschleunigung derjenigen nach Westen, so dass die Gesamtberechnungszeit für eine Hin- und Rückfahrt halbiert ist 1 Minute und 18 Sekunden langsamer , berichtet The Guardian , der die Schlussfolgerungen der in der Zeitschrift Environmental Research Letters veröffentlichten Studie zusammenfasst .
Bedenkt, dass es jeden Tag gibt 300 Hin- und Rückflüge , summiert sich diese Verzögerung 2.000 Überstunden pro Jahr und 22 Millionen Dollar zusätzlich im Kraftstoff u 70 Millionen Kilo mehr CO2 problematisch. Der Fisch, der sich in den Schwanz beißt, da ist er eben der Klimawandel die verantwortliche Person Geschwindigkeitssteigerung des Jetstreams, starke Windströmungen, die in großen Höhen im Atlantik von West nach Ost wehen und die Piloten nutzen, wenn es günstig ist, um schneller zu fliegen.
Um zu diesen Daten zu gelangen, analysierte Williams die **Flüge zwischen dem Londoner Flughafen Heathrow und dem New Yorker John-F.-Kennedy-Flughafen** und berechnete die Auswirkungen, die eine 15-prozentige Erhöhung der Geschwindigkeit des Jetstreams haben könnte, was zu erwarten ist den nächsten Jahrzehnten, auch wenn die CO2-Emissionen drastisch reduziert werden.
Die Studie errechnet über 1,3 Milliarden Flugwege in Simulationen aus 40 Jahren und die Ergebnisse zeigten, dass, selbst wenn die Fahrten **New York – London ** im Durchschnitt 4 Minuten schneller waren, die Fahrt in umgekehrter Richtung erforderlich war 5 Minuten und 18 Sekunden mehr . Die Konten kommen nicht heraus.
Neben längeren und teureren Flügen haben bereits andere frühere Studien vor den Auswirkungen steigender Temperaturen auf die Luftfahrt gewarnt: höhere Turbulenz und r Reduzierung des Gewichts, das Flugzeuge tragen können.
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