Katelijne Boerma, Bürgermeisterin des Fahrrads in Amsterdam
Städte auf der ganzen Welt feiern dies 19. April Weltfahrradtag . Sie tun es mit allen Arten von Aktivitäten, obwohl einige - im Moment keine von ihnen sind Spanier - schon vor langer Zeit einen Schritt weiter gegangen sind.
Rio de Janeiro, New Hampshire, Sydney, Baroda, Libanon, Keene, Mexiko-Stadt, Sao Paulo und natürlich ** Amsterdam , ** haben auf ihre gezählt „Fahrradbürgermeister“ . Es ist keine Figur, die wir normalerweise in Rathäusern finden, aber wurde geboren, um urbanen Radfahrern ein Gesicht zu geben und sie zu repräsentieren, Förderung dieses Verkehrs und Suche nach Lösungen für eine bessere und nachhaltigere Mobilität.
Die Initiative startete vor gerade einmal zwei Jahren in Amsterdam, einer Stadt, die es getan hat 880.000 Fahrräder und 400 Kilometer markierte Fahrspuren . Dort bewegen sich täglich 58% der Bevölkerung mit diesem Verkehrsmittel und reisen gemeinsam - Achtung - 2 Millionen Kilometer am Tag!
Katelijne Boerma wurde im November 2017 in diese Position gewählt. Sie ist die zweite, die diese Position in der niederländischen Stadt innehat in Traveler.es haben wir mit ihr gesprochen um etwas mehr über seine Arbeit und seine Ziele zu erfahren.
Das Fahrrad als Lebensgefühl
Und das, obwohl wir oft an Amsterdam denken eine „heile Welt“ für Radfahrer Das war nicht immer so. Tatsächlich war dies vor dem Zweiten Weltkrieg eines der Hauptverkehrsmittel, aber in den 1970er Jahren der Autoboom hinterließ tragische Folgen auf den Straßen.
Erst 1971, Mehr als 3.000 Menschen wurden in Amsterdam von Autos getötet, 450 waren Kinder . Und genau in diesem Moment begann ein wichtiger Kampf der Verbände und Bewegungen Fahrradnutzung fördern und schützen , mit Demonstrationen, Verkehrsbeschränkungen und anderen Protestaktionen, die es im Laufe der Zeit – und den Auswirkungen der Ölpreiskrise – geschafft haben, die Nutzung dieses Verkehrsmittels aufrechtzuerhalten.
Jetzt, im 21. Jahrhundert, gehen die Herausforderungen weiter: „Wir – erklärt Katelijne – müssen unsere eigenen Hindernisse überwinden, weil Radfahren ist hier sehr beliebt . Es gibt nicht genug Platz, also muss man weiter in die Infrastruktur und auch in Parkplätze investieren. Währenddessen denken wir weiter darüber nach, wie wir innovativ sein können.“
Für sein Mandat hat er drei klare Ziele: „ Ich möchte, dass Kinder mehr Rad fahren und sich sicherer fühlen (Sie hat drei Kinder). Ich möchte, dass die Menschen dieses Verkehrsmittel mehr nutzen, um sich fortzubewegen, und ich möchte auch zeigen, dass das Fahrrad den Menschen helfen kann, sich auf positive Weise mit der Stadt zu verbinden.“
Die Nutzung des Fahrrads von klein auf fördern, ein weiteres Ziel dieser Bürgermeister
Sie tut es freiwillig – sagt sie uns – aber sie hat ein Team von Leuten, die ihr bei dieser Kampagne helfen. Unter ihnen ist BYCS , eine Organisation, die international arbeitet, um Ideen und Lösungen zu entwickeln „ hin zu menschenzentrierteren Städten ”.
Sie sagen, dass " Fahrräder machen Städte intelligenter, gesünder und glücklicher “ und sie sind sich sicher, dass im Jahr 2030 die Hälfte – ja, ja, die Hälfte – der Fahrten in den Städten genau mit diesem Verkehrsmittel erfolgen werden. „Das Hauptproblem ist, dass die Leute glauben, dass Technologie nur in neuen Dingen steckt, aber wir denken, dass das Fahrrad eine Erfindung von vor 200 Jahren ist, die uns sicherlich helfen kann eine bessere Zukunft für die Menschheit schaffen ”.
DER ERSTE JUNIOR-BÜRGERMEISTER DES FAHRRADS
In Amsterdam ist der nächste Schritt klar, und sie arbeiten bereits daran, ihn zu finden der erste Fahrradbürgermeister unter den Jüngsten . Viele Kinder gehen mit diesem Transport zur Schule und sie stellen einen wichtigen Teil des Verkehrs dar.
„Wir suchen Kinder, die mit dem Fahrrad zur Schule fahren, die das gerne tun – Katelijne erzählt uns – und gute Ideen haben, um dies unterhaltsam und sicher zu gestalten . Wir nennen diese Jungs Helden des Fahrrads, und wir werden sie eines Tages zu einem Treffen einladen, um den Vertreter von ihnen allen zu wählen.“
FAHRRADBÜRGERMEISTER WELTWEIT
Mittlerweile schließen sich weltweit immer mehr Städte dieser Initiative an. Kapstadt (in Südafrika) und Bengaluru (in Indien) wird der nächste sein, der sich der Liste anschließt, obwohl von BYCS das würden sie gerne Madrid, Barcelona oder Valencia wird sich ebenfalls dem Projekt anschließen.
Im Moment von 12. bis 15. Juni eine Neuauflage der Schleier-Stadt , eine der wichtigsten Konferenzen zum Thema urbane Mobilität. Dort werden verschiedene Städte ihre Erfahrungen erläutern und viele weitere ermutigen, sich für Initiativen wie diese zu entscheiden..
EINE LETZTE NEUGIER
Wussten Sie, dass das heutige Ereignis zeitgleich mit dem Tag gefeiert wird, an dem Der Schweizer Wissenschaftler Albert Hofmann probierte zuerst LSD, das er selbst entdeckt hatte ? Er arbeitete als wissenschaftlicher Mitarbeiter in der Sandoz Labors in Basel, und nachdem er 250 Mikrogramm dieser Droge eingenommen hatte – am 19. April 1943 – beschloss er, genau mit dem Fahrrad nach Hause zurückzukehren, und erlebte so alle seine Wirkungen. Die Feier dieses Tages war natürlich nicht sein Ding und wurde tatsächlich erst Jahre später eingeführt. Es war im Jahr 1985, als ein Professor an der Northern Illinois University, Thomas B. Roberts, den „Bicycle Day“ ins Leben rief und damit begann, seine Initiative zu verbreiten, die heute in vielen Städten auf der ganzen Welt gefeiert wird.
London, wirst du einen zukünftigen Fahrrad-Bürgermeister oder einen zukünftigen Bürgermeister haben?