„Ramón Casas und Pere Romeu in einem Auto“, von Ramón Casas (Museu Nacional d’Art de Catalunya)
Das ist nicht wahrscheinlich Ramon Casas und Pere Romeu sie gingen sehr weit. Das Auto gehört zur ersten Generation, die **um 1900 in Europa hergestellt wurde.**
Die seitliche Startkurbel zeichnet sich aus, die Taschenlampe als Leuchtfeuer, das Horn in Form einer Trompete. Der Stamm ist ein Weidenkorb. Das Jack Russell der, stehend, die Straße beobachtet, widerspricht dem Schwindel des Piloten. Die Motoren Sie kamen nicht schneller als 20 km/h.
„Ramon Casas und Pere Romeu im Tandem“, Ramón Casas
Reisen ist Bewegung. Häuser spiegelten es wider in der Auflösung der Speichen, im Wind, der die Zweige schüttelt. Er raucht eine Pfeife, während seine Hand den Hebel steuert, der dem Lenkrad vorausging.
Romeu, der Co-Pilot, bleibt aufmerksam. Die beiden Autofahrer waren zusammen mit Utrillo und Rusiñol, den Promotern von Els Quatre Gats, der Ort, an dem das Ereignis stattfand Katalanischer Modernismus. Dort ersetzte diese Arbeit eine andere, in der Die Partner traten im Tandem auf. Der Fortschritt erzwang seinen Fortschritt.
Das Auto verkörperte die Maschine. Die Branche steuerte auf eine rasante Zukunft zu sprach von Freiheit Austausch. Im Gegensatz zum Comic-Stil von Casas, die eine Vielzahl von Stummfilmszenen vorwegnimmt, Die Futuristen bedienten sich der Sprache der Avantgarde eine neue Religion verherrlichen: **Maschinismus. **
Das war im 20. Jahrhundert. Aber die Bewegung, das Fahrzeug, der Marsch fand in jeder Epoche einen künstlerischen Ausdruck. Mitte des 19. Jahrhunderts stellte William Turner einen Zug dar, der im Regen über eine Brücke fährt. Geschwindigkeit war für ihn eine gerade Linie, die sich vom Horizont näherte. **In seiner Arbeit bleiben Eisen, Sturm und Dampf. **
"Regen, Dampf und Geschwindigkeit", William Turner
Das Jahrhundert der Lichter , zu spielerischen Neuerungen geneigt, erfand den Heißluftballon. Der Italiener Vincenzo Lunardi er war der erste, der in England einen aufzog. Das Ereignis fand 1784 statt, aus einem Londoner Artilleriebereich, vor den Blicken einer Menschenmenge darunter war der Prinz von Wales.
Begleitet wurde er von einem Hund, einer Katze und einer Taube. Rigaud vertrat ihn neben seinem Partner George Biggin und der Schauspielerin Leticia Anne Sage. Aufgrund von Gewichtsbeschränkungen begleiteten sie ihn nicht auf der Reise.
"Lieblingsflieger", John Francis Rigaud
Früher war es das Pferd, die Kutsche, der Streitwagen oder das Postauto. Die Reise war ungewiss, unsicher, Angriffen von Banditen ausgesetzt, von den Milizsoldaten der Kriege, die den Kontinent verwüsteten. **Die Bewegung war mit Notwendigkeit verbunden, mit Handel. **
Rembrandt spiegelte diese Ungewissheit in a wider Reiter, der eine bergige Landschaft durchquert. Angespannt auf seinem Reittier scheint er auf den Kampf zu warten. An einer Wegbiegung kann das Unerwartete auftauchen.
Diese Arbeit ist Teil von ein Stich, in dem Dürer ein Jahrhundert zuvor dasselbe Thema aus der Perspektive der Renaissance behandelte. Das barocke Anliegen wird zum Symbolspiel.
Der Ritter rückt unter Dämonen vor, gefolgt von einem treuen Hund. Bleiben Sie dem Monströsen gegenüber blind. Ignorieren Sie die Gefahr und gehen Sie weiter. Der Brustpanzer und die Lanze der Tugend beschützen ihn. **Der Tod zeigt ihm eine Sanduhr. Die Zeit wird knapp. **
"Der polnische Reiter", Rembrandt
Dürer sagt uns, dass der Weg das Leben ist. Heute wissen wir das Das Fortschrittsversprechen, das die Maschine inspirierte, war fragil. Die Freiheit kann von einem mikroskopisch kleinen Organismus suspendiert gesehen werden. Die rasante Karriere von Ramón Casas erfordert eine Pause.
Unter all diesen Werken vielleicht sind wir Rembrandts Reiter näher. Der Reisende, der mit wachem Blick in unbekannter Umgebung die Zügel zieht. Hört nicht auf zu laufen. **Der Ausdruck Ihres Weges im 21. Jahrhundert steht noch bevor. **
Ramón Casas und Pere Romeu in einem Auto Es ist im Nationalen Kunstmuseum von Katalonien ausgestellt.
„Ramón Casas und Pere Romeu in einem Auto“, von Ramón Casas (Museu Nacional d’Art de Catalunya)