Die Niederlande haben eine enge Beziehung zum Wasser. Das Land hat eine durchschnittliche Höhe von 30 Metern und ein Viertel seines Territoriums liegt unter dem Meeresspiegel. Städte und Gemeinden werden dort gebaut, wo früher Wasser war, Häuser oder Bauernhöfe oder Parkplätze gebaut, die darauf schwimmen, Kanäle werden für den Transport von Menschen und Gütern genutzt, Deiche und Barrieren werden errichtet, Brücken werden zum Falten gebracht zur Durchfahrt von Schiffen.
Abgesehen von seinem Käse und seinen Tulpen, die Holländer sind besonders stolz auf das, was sie den Delta-Plan nennen (auch bekannt als die größte Sturmbarriere der Welt): ein Projekt zum Bau von Staudämmen, das die vielen Quadratkilometer des Landes schützt die unter dem Meeresspiegel liegen.
Zeeland, Niederlande.
Am 31. Januar 1953 wurden die Deiche, die die Provinz Zeeland schützten, die am stärksten gefährdete im Südwesten der Niederlande, Sie brachen aufgrund eines Sturms und mit dem starken Anstieg der Flut der Wasserstand stieg um 4,20 Meter.
Es gab eine Überschwemmung von Tausenden von Hektar, bekannt als "die Katastrophe": 1.838 Menschen starben, mehr als 70.000 Menschen wurden evakuiert und rund 30.000 Nutztiere ertranken. Auch die Küsten Belgiens und des Vereinigten Königreichs waren betroffen. Seitdem wurden große Schutzsysteme gegen das Meer umgesetzt: in den Niederlanden der Delta-Plan; in Belgien, der Sigma-Plan; und in Vereinigtes Königreich, die Themse-Barriere.
Der Delta-Plan besteht aus 13 Dämmen, die in der gesamten Region gebaut werden dicht besiedelte Gebiete zu schützen die Mündung der Flüsse Rhein, Maas und Schelde. Diese Wasserbauwerke sind aufgrund ihrer pharaonischen Dimensionen zu einer weiteren Touristenattraktion geworden.
Oosterschelde-Damm.
Der größte Damm im Deltaplan ist die Oosterschelde, die neun Kilometer misst. Es hat 65 Betonpfeiler und 62 Stahltore, jedes 42 Meter lang; Dieses System ermöglicht es, die Tore innerhalb von 75 Minuten zu schließen, sobald festgestellt wird, dass der Meeresspiegel mehr als drei Meter über das "normale Niveau von Amsterdam" steigen kann. Maß als Referenz verwendet.
Der Damm wurde mit der Möglichkeit zum Öffnen und Schließen gebaut um die Mündung der Oosterschelde nicht zu entsalzen, wo das Meeresökosystem beispielsweise reich an Austern und Hummer ist. Ein Spaziergang entlang dieses riesigen Staudamms ist wie ein Spaziergang entlang einer Mauer. Ein Gefühl von Sicherheit und drohender Gefahr. Auf der anderen Seite ist der Feind, der vorerst schweigt, aber jederzeit zum Angriff bereit ist.
Maeslant-Barriere.
Das Juwel in der Krone des Delta-Plans ist die Maeslant-Barriere, Es wurde 1997 fertiggestellt und war das letzte Werk des Delta-Plans. Findet sich in Rotterdam, die zweitgrößte Stadt der Niederlande, mit 90 Prozent ihrer Fläche unter dem Meeresspiegel und ein großer Teil unter fünf Metern.
Um die Stadt vor den Anstürmen der Stürme zu schützen und den Verkehr mit dem Hafen (er ist der größte in Europa und einer der wichtigsten weltweit) weiterhin zu ermöglichen, wurde er gebaut das erste mobile Dock der Welt. Jeder der beiden riesigen Arme, aus denen die Barriere besteht, ist 210 Meter lang und 22 Meter hoch.
Bei Sturmwarnung und zu erwartendem starkem Anstieg der Flut werden die Tore aktiviert, der Prozess, sie zu schließen, dauert zweieinhalb Stunden. Der Wartungstest wird normalerweise im September vor der Sturmsaison durchgeführt, eine gute Zeit, um Rotterdam zu besuchen und kommen Sie näher, um zu sehen, wie die Holländer versuchen, Türen zum Meer zu öffnen.
In der Stadt gibt es Plätze, die im Falle einer Überschwemmung zu Schwimmbädern werden sollen; Garagen sind als potenzielle Wasserreservoirs konzipiert um Häuser und große Infrastruktur zu retten, und sogar sie haben begonnen, Häuser auf festem Boden zu bauen, die bei Überschwemmungen schwimmen können, Sie sind als Amphibienhäuser bekannt.
In den Niederlanden ist klar, dass die Lösung nicht nur darin besteht, immer höhere Dämme zu bauen; Sie können nicht umgeben von 10 Meter hohen Mauern leben. Der Plan ist Lernen Sie, immer besser mit Wasser zu leben: Schaffen Sie kontrollierte Überschwemmungszonen und erhöhen Sie Flussbetten in den am stärksten gefährdeten Gebieten.
Anstatt nur zu versuchen, das Meer zu stoppen, lenken Sie es um und gewinnen bei bestimmten Gelegenheiten an Boden (wie die Provinz Flevoland, ein Gebiet, das zwischen 1950 und 1960 dem Meer abgerungen wurde). „Es sind nicht nur ein paar Deiche und Mauern“, sagen sie hier, „es ist eine Lebensart“, und sie fügen hinzu: „Gott hat die Erde erschaffen, aber wir Holländer haben die Niederlande erschaffen“.