Es gibt einen Unterschied zwischen Fliegen und Fliegen im Luxus
Privatjets, Luxussuiten, neue Unterhaltungserlebnisse und Komfort an Bord und eine Sonderkollektion von Breitling-Uhren machen den ewigen Traum vom Fliegen zu einem palastartigen Vergnügen.
Wenn eine Person aus den 1960er oder 1970er Jahren in heutigen Flugzeugen mitfliegen würde, wäre sie überrascht seine Geschwindigkeit und andere technische Eigenschaften, aber im Allgemeinen würde es nicht wie etwas von einem anderen Planeten erscheinen.
Es sei denn, ich hatte das Privileg, einreisen zu dürfen eine Boeing BBJ 777-X9 oder ein Airbus A330 VIP oder es war Jackie Chan und er tat es in seiner Embraer Legacy 500.
Jede Sekunde hebt irgendwo auf der Welt ein Flugzeug ab. Jedes Jahr besteigen 3.000 Millionen Passagiere 30 Millionen kommerzielle Flüge in seinen Gängen und Sitzen.
Jackie Chans Embraer Legacy 500
Unbewusst zu diesem Verkehr, gibt es eine kleine anzahl von privilegierten menschen, die auf zeitpläne, kontrollen, versand und endlose waagen verzichten oder dass sie im schlimmsten Fall einen VIP-Zugang und noch exklusivere Flugbedingungen haben.
Privatjetbesitzer und Reisende mit einem Exklusivitätslabel sie heben in Suiten ab, die mit denen der spektakulärsten Luxushotels der Welt identisch sind.
Seit in 1914 wird passieren der erste kommerzielle Flug Die Luftkarte hat sich so stark verändert und erzeugt Verkehr, der durch Millionen von Punkten auf der Weltkarte der Fluglotsen kaum nachvollziehbar ist, dass es nicht schwer ist, sich zu bemühen, ihn zu verstehen die Intensität, mit der sich die Luftfahrt weiterentwickeln musste.
Flugzeugkonstrukteure sind weiterhin bestrebt, die Fähigkeiten und Eigenschaften von Flugzeugen kontinuierlich zu verbessern, sei es seine Autonomie, Geschwindigkeit, Tragfähigkeit, Manövrierfähigkeit oder Sicherheit.
Flugzeuge sind gekommen, um mit gebaut zu werden immer weniger dichte und widerstandsfähigere Materialien.
Und die Anordnung und Dekoration seines Inneren hat zwei diametral entgegengesetzte Richtungen eingeschlagen: die vorteilhafteste und rentabelste Funktionalität oder der verrückteste Luxus.
Ohne zu versuchen, die verschiedenen Phasen zusammenzufassen, die die Geschichte der Luftfahrt durchlaufen hat, möchten wir uns daran erinnern Nach dem Zweiten Weltkrieg löste die Zivilluftfahrt die Militärluftfahrt ab, ihre goldenen Jahre waren die 60er und 70er Jahre des letzten Jahrhunderts.
Die erste Boeing 747 verlässt im September 1968 das Boeing-Werk des Unternehmens im US-Bundesstaat Washington.
1969 wurde der erste Airbus A300 auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Es ist das weltweit erste zweistrahlige Großraumflugzeug. Der Erstflug findet 1972 statt.
Endlich, 1970 wurde Airbus gegründet von einem Konsortium europäischer Unternehmen, um die Monopolstellung der Firma Boeing auf dem Markt für die Herstellung von Verkehrsflugzeugen zu vermeiden.
Das Boeing 747, Auch als Jumbo Jet bekannt, wird er im selben Jahr bei der Firma Pan Am in Dienst gestellt Strecke New York-London.
Ursprünglich für den Güterverkehr gedacht, hat es in fast 40 Dienstjahren das geprägt Rekord für die Anzahl der beförderten Passagiere. Mit seinen Varianten und Weiterentwicklungen ist es immer noch in Betrieb.
Sechs Jahre später wird es in Dienst gestellt die Concorde, der erste Überschallflug. Es werden nur 20 Einheiten gebaut und British Airways und Air France sind die einzigen Fluggesellschaften, die es einsetzen werden. Seine Reisegeschwindigkeit war mehr als 2.000 km/h.
Es wird 27 Jahre im Dienst sein. Im Jahr 2003 hörte es nach einem Unfall und seiner schlechten Lebensfähigkeit auf zu fliegen.
Vorbei sind die Zukunftsträume der Filmemacher der 80er und 90er Jahre (unvergesslich trotz seines Nachfolgers Blade Runner), als Luftschiffe und fliegende Taxis durch den Himmel der Städte fuhren.
Und doch ist das Universum nah mechanische Uhren, die trotz aller Widrigkeiten weiterhin den Planeten bevölkern, gegen Smartwatches und Handys der letzten Generation.
Breitling (und jetzt werden Sie verstehen, warum wir über Luftfahrt sprechen) hat seine erste Kapselkollektion herausgebracht, die an das goldene Zeitalter der kommerziellen Luftfahrt erinnert. Und es ist so, dass die Marke in diesem Sektor eine wichtige Rolle gespielt hat, indem sie Fachleuten bei der Durchführung und Überwachung aller Navigationsberechnungen geholfen hat und seit mehr als 80 Jahren offizieller Luftfahrtlieferant ist.
Die Marke hat gerade eine Kapselkollektion kreiert, die aus dem besteht Navitimer 1 Airline-Editionen, das erinnern an die bedeutendsten Fluggesellschaften dieser Zeit.
Die Lancierung der Kollektion beginnt passenderweise mit der Navitimer 1 B01 Chronograph 43 Swissair Edition, gefolgt von der zweiten und dritten Airline Edition p zu Ehren der amerikanischen Firmen Pan Am und TWA.
Mit Nostalgie für den alten Ruhm der Luftfahrt und unseren Gedanken auf die von heute gerichtet, machten wir uns auf die Suche die luxuriösesten Flugzeuge - privat oder nicht - in denen wir Mitte 2019 fliegen können. Das heißt, die der bereits erfüllten Zukunft, die die Handlung von Blade Runner kennzeichnet (es ist schwierig, bei der ersten Gelegenheit aufzuhören, über unsere Mythen zu sprechen).
Für die Mehrheit, Privatjets wie die Gulfstream G650 (Cristiano Ronaldo hat einen) sind der Inbegriff von Luxusflugreisen, aber es gibt einige, die sich mehr leisten können.
Flugzeuge werden zu fliegenden Privatpalästen. Um die Nachfrage von Präsidenten, Staatsoberhäuptern, Monarchen und großen Tycoons zu befriedigen, haben Airbus und Boeing damit begonnen, VIP-Versionen ihrer Flugzeuge unter den Marken zu verkaufen Airbus Corporate Jet und Boeing Business Jet.
VIP-VERSIONEN
Boeing hat das luxuriöseste Modell seiner Flotte vorgestellt, ein Flugzeug, das ohne Waage um die halbe Welt reist. Es geht um BBJ777X , zu dem ein Herstellungspreis von rund 300 Millionen Euro kalkuliert wird, hinzu kommen die hohen Ausgaben für die Innenausstattung, die mit allem erdenklichen Komfort ausgestattet ist.
Zu seinen beeindruckendsten technischen Merkmalen gehört es, die längsten Flüge der Welt ohne Zwischenstopps durchführen zu können eine größere Kabine, neue Beleuchtung und Verbesserungen in der Struktur.
Kunden können wählen zwischen zwei Privatflugzeugmodelle: der BBJ 777-X8 und der BBJ 777-X9. Der Unterschied zwischen den beiden ist durch die interne Kapazität und die Anzahl der Kilometer ohne Landung gekennzeichnet.
Der BBJ 777-X9 bietet mit mehr als 17.000 km die längste Reichweite und eine geräumige 302,5 Quadratmeter große Kabine. Diese neuen Kreationen haben Kapazität für 350 und 400 Passagiere pro Flug (im Fall des X9) und sie werden ein einzigartiges Erlebnis genießen können, wie der Instagram-Account von Boeing zeigt, in dem wir sehen können eine Suite, ein Tagungsraum, das prächtigste Badezimmer und eine große Halle, unter einigen seiner Dienstleistungen.
Es gibt auch drei Einrichtungsvorschläge unterzeichnet von Greenpoint Technologies, Jet Aviation und Unique Aircraft Design. Mit einer Reichweite zwischen 21.000 und 22.000 Kilometern sollen sie es ermöglichen Vereinige nonstop zwei beliebige Städte auf dem Planeten, da sie die Hälfte des durchschnittlichen Erdumfangs überschreiten.
Airbus ist einer der führenden Hersteller von Privatflugzeugen mit einer großen Auswahl an private Luxusflugzeuge von 62 bis 86,7 Millionen Euro, je nach Größe.
Das VIP-Airbus A330 Es wird zu einem Preis auf den Markt kommen, der einem Luftschloss entspricht: 175 Millionen Euro. Anscheinend wird das Flugzeug ausgestattet von der Schweizer Designfirma Comlux, mit umfangreicher Erfahrung in der Dekoration von Luxusflugzeugen.
Brasilianischer Flugzeughersteller Embraer hat sich in den letzten Jahren dem Ziel verschrieben, seinen Kunden ein super luxuriöses und komfortables Lufterlebnis zu bieten, das alle Erwartungen übertrifft.
Der Privatjet Embraer Linie 1000E (das Flaggschiff des Unternehmens) mit dem unglaublichen Innendesign von Skyranch One wird geschätzt 75 Millionen Dollar. Er bietet Platz für 13 bis 19 Passagiere bei einer Reichweite von knapp 8.500 Kilometern.
Das Mittelstück von Sky Ranch One Es ist ein riesiges, verstärktes vertikales Fenster, ähnlich einer Notausgangstür. Es gibt eine Bar mit Bierzapfhahn und Arbeitsplatten aus Onyx.
NEUE FLUGERFAHRUNGEN
Die Fluggesellschaften schreiten ihrerseits sprunghaft voran, um dem Reisenden neue Erfahrungen zu bieten, insbesondere im Hinblick auf Unterhaltungssysteme.
Also die Fluggesellschaften Transvia (der Gruppe Air France/KLM) und Quanten (australische Fluggesellschaft) experimentieren mit Virtual-Reality-Erlebnisse.
Tatsächlich bietet Qantas dies bereits an eine VR-Brille (Virtual Reality) seinen Passagieren der ersten Klasse, damit sie sich in ihren Betten entspannen können.
das italienische Unternehmen Luftfahrtinnenräume gestaltet einige spezielle Sitze, die klappen, wenn sie nicht besetzt sind, wie in den Filmen. Dadurch wird es viel komfortabler, sich in der Kabine zu bewegen.
das Finnische Fabrikdesign plant, eine Art einzuführen einzelne Schlafkabinen statt Sitze. First-Class-Passagiere können sich in diesen futuristisch anmutenden Kabinen entspannen mit eigener Licht-, Tonquelle und Temperaturregler. Diese Sitze sollen den Innenraum der Flugzeugkabine besser nutzen.
LUXUS-SUITEN
Für Fernreisen können wir aus einer von der Pursuitist Luxury Seite veröffentlichten Liste mit auswählen fünf erstaunlichsten Luxussuiten auf den teuersten Flügen der Welt, die sich anbieten vom Butlerservice bis zur erlesensten Auswahl an Champagner.
Etihad Airways
Die Etihad-Penthouse-Suite, Die Residenz, hat ein Wohnzimmer mit Minibar ausgestattet , die größten Fernseher aller Fluggesellschaften und zwei Esssets komplett mit Poltrona Frau Lederoberflächen, das gleiche, das die Sitze von Ferrari schmückt.
Es hat auch ein privates Schlafzimmer und ein Badezimmer mit opulenten Pflegeprodukten. Passagiere können haben ein Oberbutler und ein Gourmetkoch zu jedem Zeitpunkt des Tages.
Ticketpreis (einfache Fahrt): ab 55.852 €___,_
Singapore Airlines
Die von diesem Unternehmen angebotene Suite begrüßt seine Passagiere mit ein Glas Dom Pérignon, obwohl es eine außerordentlich gefüllte Minibar gibt. Es verfügt über Doppelbetten und Zimmer mit allem Komfort.
Von den Kissen bis zu den Toilettenartikeln sind sie High-End. Decken, Hausschuhe und Schlafanzüge sind vorhanden. Das Geschirr ist von Givenchy. Leonardo DiCaprio und Morgan Freeman sind Vielflieger.
Ticketpreis (einfache Fahrt): ab 26.185 €.
Emirate
Die Flugdauer kann genutzt werden ein Spa mit Marmorinterieur und Pflegeprodukten von Bulgari. Die Gastronomie ist eine weitere Stärke des Unternehmens.
Ticketpreis (einfache Fahrt): ab 21.819 €.
Japanische Fluggesellschaften
Genießen Sie die Wärme und Freundlichkeit der japanischen Kultur mit Massage mit Bambusstäben um schmerzende Gelenke zu lindern und die köstlichste japanische Küche im Restaurant JAL BEED Sky Auberge zu probieren, das von Sterneköchen geführt wird.
Ticketpreis (einfache Fahrt): ab 20.945 €.
Cathay Pacific
Seine Suiten sind mit handgefertigten Skulpturen geschmückt, die von renommierten Künstlern geschaffen wurden. Das Erlebnis ist absolut komfortabel dank einer Reihe von Pyjamas aus Bio-Baumwolle und ein High-End-Hautpflegeset.
**Das Essen ist köstlich (einschließlich Kaviar)** und sehr gesund, zusammen mit einer Auswahl der preisgekrönten Weine.
Ticketpreis (einfache Fahrt): ab 15.709 €.
Haben Sie entschieden, was es sein wird? Ihr nächstes Flugerlebnis ? Und die Uhr, die Sie begleiten wird?