Emirates, eine der konservativsten Fluggesellschaften mit den Kanons der Schönheit.
Vor ein paar Wochen las ich den Kommentar einer Freundin in sozialen Netzwerken über den übermäßigen Gebrauch von Make-up durch Frauen. Flugbegleiter . Was ihm vielleicht am meisten auffiel, war, dass es ein Flug am frühen Morgen war und dass die Hostessen wie für eine Hochzeit geschminkt waren. Ist es notwendig und freiwillig?
Wenige Tage später, am 1. März, schrieb das britische Unternehmen Virgin Atlantic Geschichte, indem es einen der bis dahin unantastbaren Standards in abschaffte Dresscodes für die Kabinenbesatzung : das Make-Up.
Ihre Flugbegleiter wären nicht mehr gezwungen, Make-up zu tragen, wenn sie dies nicht wollten; eine Revolution in der Welt der Luftfahrt in Sachen Gleichberechtigung.
„Wir möchten, dass unsere Uniform wirklich widerspiegelt, wer wir als Individuen sind, und gleichzeitig den berühmten Stil von beibehalten Jungfrau Atlantik . Wir haben uns das Feedback unserer Mitarbeiter angehört und als Ergebnis einige Änderungen an unserer Styling- und Pflegerichtlinie angekündigt, die dies unterstützen", sagte Mark Anderson, Vice President des Unternehmens.
Er fuhr fort: „Die neuen Richtlinien bieten nicht nur einen höheren Komfort, sondern auch Geben Sie unserem Team mehr Wahlmöglichkeiten, wie es sich bei der Arbeit ausdrücken möchte . Menschen dabei zu helfen, sie selbst zu sein, ist für uns essentiell."
Das kultige Rot von Virgin Atlantic.
Virgin lässt den Flugbegleitern jedoch die Freiheit, Make-up zu tragen, wenn sie möchten. „Sie sind immer noch herzlich willkommen, eine unserer bestehenden Make-up-Paletten zu verwenden (einschließlich der Lippenstifte und Foundation ), die in den Richtlinien von Virgin Atlantic festgelegt sind", betonte der Vizepräsident in der Erklärung.
Und obwohl sie nicht die ersten waren - British Airways hat es bereits 2016 getan und Iberia hat dasselbe vor einem Jahrzehnt getan – sie stellen es auch zur Verfügung weibliche Besatzung die Möglichkeit, Hosen zu tragen , die in die ohnehin schon charakteristische rote Uniform eingearbeitet sind.
Angesichts der strengen Vorschriften, die bei Fluggesellschaften seit jeher gelten, ist dies ein beachtlicher Fortschritt. „Wir gehen davon aus, dass jede Maßnahme, die in die Richtung geht Geschlechterstereotypen beseitigen es ist richtig“, sagte Jesús Cuevas, Präsident der Airline Flight Auxiliary Crew Union, STAVLA, gegenüber Traveler.es.
Der Präsident von STAVLA bestätigt, dass es eine ständige Nachfrage seitens der Flugbegleiter gegeben habe, dass die Anforderungen für Änderungen dieser Art jedoch schwierig umzusetzen seien.
„Die Einführung eines neue Uniform Es handelt sich in der Regel um eine langfristige Investition, die nicht auf die leichte Schulter genommen wird und eng mit dem verbunden ist Flugbild . Doch die Entscheidung einer Änderung wie der i Einführung von Hosen bei weiblichen Besatzungsmitgliedern Es ist normalerweise eine persönliche Entscheidung des Managements, die auf Kriterien der Bequemlichkeit oder Gelegenheit basiert", fügt er gegenüber Traveler.es hinzu.
Make-up, ja oder nein. Das ist hier die Frage.
Es stimmt zwar, dass jedes Unternehmen ästhetische Codes hat, aber sollten sie nicht Geschlechterklischees hinter sich lassen? Ist es nicht an der Zeit, dass sich Frauen so ausdrücken, wie sie sich bei der Arbeit am wohlsten fühlen?
Seit der Geburtsstunde der Fluggesellschaften Mannschaftsuniform es war schon immer ziemlich streng, und obwohl es seit den ersten Passagierflügen ein Jahrhundert her ist, waren die Änderungen in dieser Hinsicht minimal.
Regeln sind bekannt für Emirates-Flugbegleiter . Das Kabinenpersonal muss beispielsweise einen tragen französisches Brötchen , während sie für das Gesicht wörtlich auf ihrer Website sagen: "Sie müssen Concealer, Foundation, Lidschatten, Eyeliner, Mascara, Rouge und Lippenstift verwenden, aber ohne Glitzer." Sie vergessen die französische Maniküre und die Absätze nicht.