'Trains of the world': das Buch, das 20 Reisen für Reisende sammelt.
Wenn uns 2019 etwas Gutes gebracht hat, dann war es das die Notwendigkeit, zum Zugverkehr zurückzukehren . Es ist nicht so, dass wir es vorher nicht getan hätten, aber es ist wahr, dass das Flugzeug zu Beginn des Jahrhunderts an Boden gewonnen hatte. Die Flygskam-Bewegung, die Scham des Fliegens, an der er auch teilnahm Greta Thunberg hatte viel damit zu tun. Länder wie die Niederlande gaben dem Zugreisen den Vorrang vor dem Flugzeug, um den CO2-Ausstoß in die Atmosphäre zu reduzieren.
Reisen mit dem Zug war schon immer inspirierend, denn was zählt, ist der Weg, nicht das Ziel . Der Fotojournalist Sergi Reboredo weiß viel darüber und wollte es in einem Buch zusammenfassen, „Züge um die Welt“ (Hrsg. Anaya Touring), 20 Routen, die zum Reisen ohne Wartezeit einladen , ohne Verkehr, mit mehr Platz, mehr Komfort, Aussicht genießen, guter Gastronomie und sogar neuen Freunden.
„Züge um die Welt“ mit dem Prolog von Francisco Polo Muriel , Direktor des Madrider Eisenbahnmuseums, bietet** einen detaillierten Bericht aus erster Hand über Zugreisen auf allen Kontinenten**.
„Nach mehr als 20 Jahren im fotojournalistischen Geschäft und vielen Artikeln, die in emblematischen Reisemagazinen über verschiedene Zugreisen auf der ganzen Welt veröffentlicht wurden, dachte ich, es wäre eine gute Idee, sie in einem Buch zu sammeln. Anayas Redakteure waren von meinem Vorschlag begeistert und wir machten uns an die Arbeit. Wir haben die Züge aufgenommen, die ich bereits hatte, und ich stieg in andere ein, von denen wir dachten, dass sie interessant wären, wenn sie im Buch wären“, sagte Sergi zu Traveler.es.
Al Andalus, einer der Züge, die das Buch in Spanien empfiehlt.
Sergi reist seit seiner Kindheit mit dem Zug . „Ich erinnere mich noch, als ich kaum 7 oder 8 Jahre alt war und viele Wochenenden mit dem Zug zum Strand gefahren bin. Auf der mythischen Pendlerlinie, die Barcelona mit Mataró verband und das grenzte an alle Strände der Küste von Barcelona. Die damals grünen Pendlerzüge waren immer überfüllt und man wusste nie, wann sie verkehren sollten. Es war sehr lustig. Ich liebte es".
Seine erste große Zugreise führte ihn 1990 von Barcelona nach Algeciras . „Ich bin bei den Auslosungen nicht sehr anmutig und musste das „Militär“ in Ceuta machen. Obwohl wir diese Reise heute in wenigen Stunden schaffen, dauerte es damals etwa 20 Stunden, einschließlich Umsteigen in Alcázar de San Juan. Es waren andere Zeiten. Züge mit Sechserabteilen mit klapprigen Ledersitzen und einer Umgebung, in der Tabakrauch allgegenwärtig war“.
Nichts mit zwei der spanischen Züge zu tun, die in seinem Buch vorkommen: dem Transcantábrico, der von San Sebastián nach Santiago de Compostela fährt, und dem **Al Andalus**, 900 km lang, der in Sevilla beginnt und endet, aber das deckt fast ab ganz Andalusien.
"In beiden Fällen es handelt sich um praktisch einwöchige Touren zur Entdeckung Andalusiens oder des Kantabrischen Gesimses . Grün gefällt mir besser, also würde ich zum Transcantábrico tendieren. In Europa würde ich das empfehlen Glacier-Express oder der Polarkreiszug in Norwegen . Insbesondere Norwegen war eines der am wenigsten vom Coronavirus betroffenen europäischen Länder, daher ist es eine sichere Sache“, fügt er hinzu, als er gefragt wurde, welche Länder er wählen würde, wenn er diesen Sommer reisen würde.
An Bord der Transsibirischen am Baikalsee.
Denn die Bahn ist nicht nur langfristig zu einem nachhaltigeren Verkehrsmittel geworden, sondern eine Art zu reisen, die die Entfernungen respektiert . „Zugreisen sind in diesen Zeiten die wertvollste Alternative geworden, und wenn wir über Touristenzüge sprechen, in denen Sie die Möglichkeit haben, eine eigene Kabine zu haben, die Ansteckungsquelle ist praktisch null”.
'Züge um die Welt' bringt uns zum Kennenlernen Royal Canadian Pacific , zwei Routen, die uns durch Naturparks führen, in denen es nicht an Seen und felsigen Bergen mangelt; das Belmond Machu Picchu , eine Route, die von Aguas Calientes nach Cuzco führt, um die Zuflucht der Inkas zu entdecken oder Rovos-Zug , eine Bahnsafari von Kapstadt nach Pretoria.
An Hinweisen auf mythische Züge wie den mangelt es natürlich nicht transsibirisch die durch Russland und einen Teil der Mongolei verläuft. „Es ist ein unglaubliches Land, anders als der Rest. Sie müssen nur in die Moskauer U-Bahn steigen, um die Macht und Opulenz der Sowjetunion zu erkennen. Man weiß nicht, ob man sich in einem Transportmittel oder in einem Palast befindet . Aber die Transsibirische ist viel mehr als das, Es gibt 10.000 Eisenbahn , oder was ist das gleiche, ein Drittel der Länge der Erde , bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70 km/h. Vielleicht war eines der Dinge, die mich am meisten überrascht haben, die Überquerung des Baikalsees zwischen Klippen und Tunneln und insbesondere Sibirien, wo man hinter dem Fenster nach stundenlanger Reise nur Wüstensteppenlandschaften sieht“, erklärt er Traveler. .ist Sergio.
Der Dschungelzug in Madagaskar.
Entdecken Sie auch im Detail, mit einer Karte der Route, Preis und praktischen Informationen, neben dem historischen, andere unbekanntere wie die Afrosiyob , der Zug, um Usbekistan in zwei Stunden zu entdecken oder die Tee Zug , eine Tour durch das alte Ceylon in Sri Lanka.
wir fragen Welche von allen würden Sie jemandem empfehlen, der noch keine lange Zugfahrt hinter sich hat? und er sagt uns... „Ich würde denen, die noch nie mit dem Zug gereist sind, empfehlen, mit Europa zu beginnen. Ein Interrail für die ganz Kleinen ist ein wunderbarer Einstieg. Mit etwas mehr Budget würde ich einigen Touristenzügen in der Schweiz folgen. Sehen Sie die Schweizer Alpen durch den Zug Glacier-Express mit seinen Glasdecken ist es ein Luxus. Obwohl für die Prahlerei, nichts wie diejenigen, die sich der Laune hingeben können, auf die zu gehen Östlicher Express . Weniger Reisebegeisterten würde ich von vornherein keine Transsibirier oder Transtibeter empfehlen. Es kann sehr hart sein."