Sag mir, wo du wohnst, und ich sage dir, wie du fährst.
Es ist immer weniger ungewöhnlich zu sehen Menge Fahrräder am frühen Morgen , auf dem Weg zur Arbeit. Diese Fortbewegungsmittel haben sich längst in die Stadt eingeschlichen und Sie sind gekommen, um zu bleiben . Die Gründe, mit dem Treten zu beginnen, werden jeden Tag mehr, aber seine Nutzung hängt auch von den Einrichtungen der Stadt ab.
Das hat die Organisation der Verbraucher und Nutzer (OCU) aufgedeckt welche von ihnen haben den Titel gewonnen am besten zu touren auf Rädern in unserem Land, sondern auch denen, in denen wir noch unterwegs sind nicht genug Komfort haben das Auto in der Garage zu lassen.
Die Probe hat enthalten 4.394 Personen, Radfahrer und Nichtradfahrer , in einer Umfrage, die zehn Hauptstädte umfasst (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Saragossa, Malaga, Murcia, Palma, Las Palmas und Bilbao) . Die Ergebnisse mögen unerwartet sein, aber die Bürger haben gesprochen, und es fehlt nicht an Gründen.
Sollen wir mit den Pedalen durch die Stadt fahren?
FAHRRÄDER SIND FÜR... DIE STADT
die Stadt das Die Siegermedaille wurde mit Abstand an Valencia gehängt . Sevilla, Barcelona und Palma de Mallorca gehören ebenfalls zu den am besten bewerteten. Wenn einige jedoch dachten, dass die Größe der Stadt proportional zu ihren Vorteilen sei, könnte nichts weiter von der Wahrheit entfernt sein. Die Bürger von Madrid setzen es mit einer Punktzahl von 47 von 100 Punkten aus.
Während Valencia und Sevilla haben den höchsten Anteil an Radfahrern (30 %), in Palma de Mallorca (10 %) und Madrid (14 %) bevorzugen weiterhin andere Verkehrsmittel, um sich in der Stadt fortzubewegen. Die Hauptstadt Madrid war auch bei der Verfügbarkeit von Parkplätzen und den Verkehrsbedingungen hinterherhinken Fahrrad fahren.
In seinen Meinungen war es bemerkenswert, dass Eines der größten Anliegen der Benutzer ist ihre Sicherheit . Daher ist es wichtig das Netz von Radwegen, die eine Einmischung in den Verkehr vermeiden Strom. In diesem Fall duellieren sich Valencia und Madrid erneut als Beste und Schlechteste.
Die Zukunft gehört dem Fahrrad oder nicht.
Während Städte wie Bilbao, Sevilla, Valencia und Barcelona etwas genießen 15 Kilometer Radwege kommen auf 100 öffentliche Straßen, in Madrid wird gerade mal 1 Kilometer erreicht . Es ist logisch, dass die Madrider ihre Unzufriedenheit zeigen, wenn es darum geht, durch die Stadt zu radeln.
Ein weiterer Grund, der sich direkt auf die Nutzung des Fahrrads auswirkt, ist seine Verfügbarkeit. Sevilla und Barcelona haben ein Verhältnis von 38 Leihfahrrädern pro 10.000 Einwohner . Palma de Mallorca und Malaga haben jedoch die niedrigste Zahl (7 pro 10.000), gefolgt von Madrid (8 pro 10.000).
SIND FAHRRÄDER DIE ZUKUNFT?
Es ist eine merkwürdige und bemerkenswerte Tatsache, dass die geringe Nutzung des Fahrrads direkt von den Bedingungen für die Durchführung beeinflusst wird. In der Tat, 22 % der Befragten, die das Fahrrad nicht nutzen, würden dies bei ausreichender Infrastruktur tun und genug. In diesen Sack treten sie ein sichere Parkplätze Diebstahl zu verhindern, sondern auch die Ausbau der Radwege.
Wenig Umweltverschmutzung, Sport und Schutz... was wollen wir mehr von Fahrrädern?
Die Wahrheit ist Dieses Transportmittel beschäftigt zunehmend die Köpfe derer, die sich bewegen müssen in der ganzen Stadt. Das Fahrrad fing an, Gründe für seine Verwendung hinzuzufügen, die weit über den bloßen Spaß hinausgingen, und genau in diesem Jahr kommt ein weiterer von großer Bedeutung hinzu: Radfahren reduziert das Ansteckungsrisiko durch das Coronavirus, da Körperkontakt vermieden wird.
Nichtsdestotrotz, Initiativen wie die Kampagne Cámbiate al verde der OCU , in denen nachhaltiger Konsum gefördert wird, und andere in ganz Europa fördern diese Art der Fortbewegung seit Jahren. Diese Wette hat viel damit zu tun Reduzierung der Luftverschmutzung und Nachhaltigkeit diesem Verkehrsmittel eigen.
Die Entscheidung, dass sich Bürgerinnen und Bürger zunehmend für das Fahrrad entscheiden, geht einher mit Aspekten wie z die Erhöhung der Anzahl von Parkplätzen, die Verbindung zwischen allen Punkten in der Stadt, die Instandhaltung ihrer Straßen oder die Fahrerausbildung , alle in den Händen der Behörden. Das wird den Nutzern jeden Tag klarer Fahrräder sind für die Stadt, aber natürlich auch für die Zukunft.
Zwei Räder können vieles verändern...