Zaha Hadids futuristischer Bahnhof in Tallinn

Anonim

Ein hügeliger Gehweg ermöglicht es den Fahrgästen, sich leicht im Bahnhof zu bewegen

Ein hügeliger Gehweg ermöglicht es den Fahrgästen, sich leicht durch den Bahnhof zu bewegen

** Zaha Hadid Architects (ZHA) ** hat wiederholt gezeigt, dass für ihr Team nichts unmöglich ist und dass nichts jemals genug ist.

Das Britisches Architekturbüro sagte uns letzten Oktober, dass sie ausgewählt worden seien, um das zu entwerfen Flughafen West-Sydney . Machen Sie jetzt dasselbe mit einem neuen Projekt: l zum neuen Rail Baltic Bahnhof in Tallinn (Estland).

Das kündigte Rail Baltic Estonia an Internationaler Designwettbewerb für den Bahnhof Ülemiste Mai dieses Jahres und endete am 3. September mit einem klaren Sieger: Zaha Hadid Architects.

Das werden die Innenräume des spektakulärsten Bahnhofs der Welt

Das werden die Innenräume des spektakulärsten Bahnhofs der Welt

In Zusammenarbeit mit an die Firma Esplan , ZHA wird für die Leitung der Erstellung verantwortlich sein das futuristische Terminal , die Teil der **Ostseebahnstrecke (Rail Baltic) sein wird , eine Initiative , die darauf abzielt , Finnland , Estland , Lettland , Litauen und Polen zu vereinen .

Das Terminal Ülemiste wird somit Ausgangspunkt der elektrischen Bahn was durchgehen wird 870 Kilometer von Europa entfernt , die **Tallinn, Riga und Vilnius** mit dem europäischen Hochgeschwindigkeitsbahnnetz verbindet.

Andererseits wurde dieses Gebäude als konzipiert eine öffentliche Verbindungsbrücke , ebenso gut wie ein multimodaler Verkehrsknotenpunkt für Passagiere nationaler und internationaler Züge und solche, die vom Flughafen Tallinn kommen.

Im Inneren erleichtern die durch den Raum verlaufenden Verkehrswege die Integration von Bus-, Straßenbahn- und Bahnlinien die sich am Terminal kreuzen.

„Ich wurde ständig über die Entwicklung des Ülemiste-Gebiets informiert und bin angesichts der heute der Öffentlichkeit präsentierten Werke mehr als überzeugt, dass das Gebiet zu einem der attraktivsten und in Bezug auf die Infrastruktur synergistischsten wird Tallinn", sagte Taavi Aas, estnischer Minister für Wirtschaft und Infrastruktur.

Der Eröffnungstermin ist noch unbekannt

Der Eröffnungstermin ist noch unbekannt

Abschließend sei darauf hingewiesen, dass die Arbeiten nach a Baukastensystem. Auf diese Weise kann es in Phasen gebaut werden und ermöglicht so einen kontinuierlichen Betrieb auf den Bahnstrecken.

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