Rechnung eine Maori-Legende, die Im Herzen der Nordinsel Neuseelands kam es zu einer Feuer- und Lavaschlacht zwischen zwei Vulkanen. Die Giganten Tongariro und Taranaki Sie kämpften tagelang um die Liebe der schönen Pihanga bis zur endgültigen Niederlage des jungen Taranaki. Dies ist der Überlieferung nach nahm die Füße vom Boden und voller Traurigkeit verließ er den Ort in Richtung der untergehenden Sonne, wobei er mit seinen Tränen den Whanganui-Fluss. Erschöpft ruhte sich Taranaki endlich in der letzten Ecke aus, die er im Westen der Insel fand.
Wenn wir uns eine Karte von Neuseeland ansehen, können wir den Taranaki-Exodus durch Nachzeichnen erahnen eine Linie zwischen beiden Vulkanen. Dort, in seiner Mitte, finden wir den Whanganui und, nicht weit von seinem Bett entfernt, einer der Strecken rätselhafteste der Erde: der Forgotten World Highway oder der New Zealand State Highway 43.
Die Legende sagt nichts über diese vergessene Welt aus, aber Neuseelands Route 43 häuft Geschichten an, die so eindrucksvoll und stürmisch sind wie die Geschichte der Maori. Geschichten wie die Stadt, die von Shakespeare inspiriert wurde, das Dorf, das sich zur Republik erklärte, der Fluss, der zur Person erklärt wurde, oder das einsame Grab des Menschen der bei der Gestaltung seines Layouts starb.
Stratford, Neuseeland.
STRATFORD, SHAKESPEARE NEBEN DEM VULKAN
Die Bewohner von Stratford wachen jeden Morgen mit auf der wachsame Blick des besiegten Taranaki. Nur 20 Kilometer entfernt, ist seine imposante Präsenz – es ist der zweitgrößte Vulkan des Landes – zu einer täglichen Gewohnheit geworden. Diese vulkanische Nähe ist jedoch nicht das, was Stratford einzigartig macht, sondern die Allgegenwart des wichtigsten englischen Autors der Geschichte in seiner Stadtplanung: William Shakespeare . Der Ortsname Stratford stammt von Stratford-upon-Avon, dem Geburtsort des Schriftstellers. Tatsächlich war die erste Version Stratford-upon-Patea, in Bezug auf die in der Nähe des Flusses Patea.
Stratford, Autobahn der vergessenen Welt.
Aber die Shakespeare-Verbindung endet hier nicht: Bis zu 67 Straßen sind nach Figuren aus seinen Werken benannt und in seinem Glockenturm – dem einzigen in Neuseeland – führen Romeo und Julia dreimal täglich die Balkonszene auf. Auf diese Weise finden wir in einem zerstreuten Umherirren Fenton, Hamlet, Macbeth, Lear oder die bereits erwähnten Romeo und Julia, deren tragisches Schicksal sich ebenfalls auf der Karte widerspiegelt: senkrecht zueinander, Julia nähert sich Romeo um, nur eine Straße vor ihrem Treffen, abzuweichen, ohne jemals zu überqueren.
Weiter mit der literarisch-kartographischen Parallelität, Regan Street, die machiavellistische mittlere Tochter von König Lear, stirbt, hungrig nach Macht, genau wie in der Arbeit: In eine Autobahn verwandelt, wird aus ihrer Asche die 151 Kilometer lange Strecke geboren, die Stratford mit Taumaranui verbindet, eine der wenigen Verbindungsstraßen in dieser Region das Zentrum der Nordinsel und gleichzeitig aufgrund seines gewundenen Layouts eines der am wenigsten verwendeten: der Forgotten World Highway.
Forgotten World Highway, Neuseeland.
AUF DER SUCHE NACH DER STRASSE IN DIE VERGESSENE WELT
Von einem praktischer Sicht, es gäbe keinen Grund, den Forgotten World Highway zu befahren. Wenn wir eine Karte verwenden, sehen wir, dass dies die kürzeste Route zwischen Taranaki und dem Herzen der Nordinsel ist. Dies ist jedoch irreführend: im 19. Jahrhundert auf den alten Wegen erbaut Pferdesport eröffnet von europäischen Siedlern, sein Layout, schwanger mit Kurven, Tunneln, Brücken, Hügel und sogar einen Abschnitt von 12 Kilometern unbefestigt, erinnert es eher an Karren des 19. Jahrhunderts als an eine Straße des 21. Jahrhunderts.
Glücklicherweise werden nicht alle Entscheidungen aus Gründen der Praktikabilität getroffen. Am Ausgang von Stratford fungiert ein Straßenschild als – spannender – Prolog: Forgotten World Highway beginnt. "Das Spiel beginnt", scheint es zu sagen. Wenn die Ebene des Vulkanrings aufgegeben wird, nimmt das Gelände wellenförmige Formen an. Kleine Hügel erinnern an Hobbitton Der Herr der Ringe Die Landschaft überschwemmen und parallel zur Straße ein Bahngleis im Zickzack-Zustand in einen Zombie-Zustand gleiten und ausweichen, so gut es geht mehrere Hindernisse.
Forgotten World Highway, Neuseeland.
Auf dem ersten Straßenabschnitt, der Stratford mit dem bizarren Whangamomona verbindet, drei große Erhebungen in Schwierigkeiten gebracht für den unerfahrenen Reiter: der Strathmore-Sattel, der Pokohura-Sattel und der Whangamomona-Sattel. Die ersten beiden ermöglichen einen freien Blick auf das Panorama, eine Tatsache, dass offenbart die menschliche Präsenz im Territorium: Diese kahlen Hügel, die so attraktiv für das Auge sind, sind in Wirklichkeit kopflose Schönheit, Ergebnis der Abholzung der ersten Siedler.
Nach Pokohura, die Prärie weicht dem Urwald und bereits im Whangamomona-Sattel erstickt die einheimische Flora, dicht und kompakt, den gesamten Landraum. Eingehüllt in die Vegetation, ein Informationsplakat erklärt dass dieser Teil der Straße 1897 fertiggestellt wurde und die endgültige Verbindung zwischen S Tratford und Whangamomona, die Stadt, die ein Jahrhundert später hätte einer der seltsamsten Stadträte der Geschichte
Eine der Fassaden der beunruhigenden Stadtrepublik Whangamomona, Neuseeland.
WHANGAMOMONA, DIE STADT, DIE EINE REPUBLIK WURDE
Billy Gumboot, der zweite Präsident der Republik Whangamomona, Während seiner 18-monatigen Amtszeit hat er keinen einzigen Schritt gemacht. Er brachte nicht einmal ein einziges Wort heraus. Und das ist es Billy Gumboot war eine Ziege, möglicherweise das erste gewählte Tier in der Geschichte. Diese Information, die Monty Python würdig ist, ist relevanter als es scheint, da sie mit der Tatsache verknüpft ist, dass rettete das Volk vor dem Verderben: seine Proklamation als unabhängige Republik. Aber fangen wir von vorne an.
Das Leben in Whangamomona war nie einfach. 1895 gegründet, drohte die Stadt nach dem Ersten Weltkrieg, bei dem ein Großteil der Bevölkerung starb, zu verschwinden. Die Ankunft der Eisenbahn (1933) und der Elektrizität (1959) einen Impuls ausgelöst für lokales Wachstum, aber dies ging mit der Schließung der Schule und des Postamts im Jahr 1988 wieder zurück. Als es so aussah Die Stadt war dem Untergang geweiht, Das Ereignis, das alles veränderte, ereignete sich: Die neuseeländische Regierung änderte die Territorialität von Whangamomona, ohne ihre Einwohner zu konsultieren. Diese, aus Protest, Sie riefen sich am 1. November 1989 zur Republik aus. Die Unabhängigkeitserklärung – mehr fiktiv als real – hatte eine solche Wirkung, dass sie die Presse aus aller Welt anzog.
Seitdem sechs Präsidenten, darunter eine Ziege, ein Pudel und eine Schildkröte, die das Mandat einer Republik abgelöst haben, die alle zwei Jahre am 21. Januar ein großes Fest feiert. Dies hat verursacht den Zustrom des Tourismus dessen Hauptziel es ist, Ihren Reisepass zu stempeln das Wappen der Republik, zum Verkauf für NZD 2 bei der Hotel-Bar-Regierung. Es gab jedoch Orte, die nicht so viel Glück hatten wie Whangamomona.
Tangarakau, Autobahn der vergessenen Welt.
TANGARAKAU: RUHM UND FALL EINER GEISTERSTADT
Mehrere Meilen von Whangamomona entfernt ist Tangarakau, einst die zweitgrößte Stadt der Region, von der heute nur noch wenige Krümel übrig sind. Tangarakau war der zentrale Kern von der Bau der Eisenbahn zwischen Stratford und Okahukura, in den 1920er Jahren und nach der Eröffnung eines Kohlebergwerks erreichte die Bevölkerung Anfang der dreißiger Jahre zweitausend Einwohner. Nichtsdestotrotz, 1936 begann mit der Aufgabe des Bergwerks der Niedergang das würde mit der Schließung der Schule im Jahr 1959 enden. Ohne eine Unabhängigkeitserklärung, die heute wie ein Wiederbelebungsmittel gewirkt hat, Tangarakau ist zu einer Geisterstadt geworden in der Nähe des möglicherweise wildesten Ortes auf dem gesamten Forgotten World Highway: dem Naturschutzgebiet Tangarakau-Schlucht, der Ort, an dem der Mann, der die Straße angelegt hat, begraben liegt.
Joshua Morgans Grab, Forgotten World Highway.
JOSHUA MORGAN, DAS GRAB DES GEFALLENEN HELDS
Viele von denen, die die Straße zur vergessenen Welt überqueren, ignorieren es, aber ein paar Meter von ihm entfernt befindet sich das Grab des Mannes, der es geboren hat. Bis 1935 war die Straße von Tangarakau schwer zu überwinden wegen des Hügels namens Moki-Sattel. Damals wurde der Bau des Moki-Tunnels durchgeführt, der Jahre später in Hobbits Hole umbenannt wurde. Ihr Bauvorhaben stammt aus den 1890er Jahren und es wurde von einem der großen Protagonisten der Straße zur vergessenen Welt entwickelt: Joshua Morgan.
Mitte des neunzehnten Jahrhunderts geboren, Joshua Morgan war ein erfahrener Landvermesser dass er nach der Geburt seiner ersten Tochter 1891 beschloss, die Vermessung aufzugeben. Doch schon nach kurzer Zeit der Projektmanager für die Strecke Stratford-Taumaranui bat um eure hilfe. Morgan nahm die Herausforderung an, die er ohne Probleme löste, bis er Ende 1892 den Tangarakau-Fluss erreichte, wo er nur schwer zu finden war ein Layout, das das bergige System der Gegend überwinden würde. Dort begann er im Februar 1893 unter starken Bauchschmerzen zu leiden. Einige Teammitglieder Sie gingen auf der Suche nach Medizin, mehrere Tage dafür verwenden. Keiner hatte irgendeine Wirkung. Da es unmöglich war, Morgan zu transportieren, machte sich ein neues Team auf den Weg, um weitere Hilfe zu holen, aber ohne Erfolg. Bei seiner Rückkehr war Morgan bereits verstorben.
Seine Leiche wurde in der Nähe der Brücke zwischen dem Tangarakau-Fluss und dem Paparata-Bach begraben, auf einer kleinen Lichtung, die man noch heute sehen kann das weiße Kreuz von seinen Mitspielern aufgezogen. Die Brücke, wo Morgan liegt, ist der Ort wo der einzige unbefestigte Abschnitt der Route beginnt (wartet auf den Beginn einiger Arbeiten, die nie ankommen), im Naturschutzgebiet Tangarakau Gorge: 12 Kilometer Schotter eingebettet in heimischen Wald und über 50 Meter hohe Mauern. Wenn der Asphalt unter die Räder zurückkehrt, zeigen die Hügel, einst üppig, das noch einmal geschorene Schafe aussehen des Anfangsabschnitts. Das Gelände, obwohl kurvenreich, wird immer weniger abrupt und Ein neuer Wasserlauf entsteht auf der Bühne: der Whanganui-Fluss, die Tränen des besiegten Taranaki, auch bekannt als der Flussmann.
Forgotten World Highway, Neuseeland.
WHANGANUI, DER FLUSSMANN
Die Vorfahren sind alles für einen Maori und unter ihnen Nicht nur Menschen werden gezählt: Die Ureinwohner Neuseelands identifizieren sich auch als Nachkommen verschiedener natürlicher Einheiten wie Berge, Wälder oder Flüsse. Für den Maori-Stamm der Whanganui, der gleichnamige Fluss, geboren aus Taranakis Traurigkeit, ist nicht nur ein Fluss, sondern auch einer seiner Vorfahren. Dies führte dazu, dass im März 2017 ein historisches Ereignis ist passiert in Neuseeland: Nach mehr als 160 Jahren Rechtsstreitigkeiten gelang es dem Stamm, im Parlament ein Gesetz durchzusetzen, das den Fluss als einen seiner Vorfahren anerkennt und ihm damit den Status einer juristischen Person verleiht.
Auf diese Weise die letzten zwanzig Kilometer des Forgotten World Highway Sie laufen und streicheln die Umrisse eines Flusses, der aus Tränen geboren wurde und jetzt ist er eine Person bis Taumaranui, „Ort der großen Zuflucht“ in der Maori-Sprache. Taumaranui ist sowohl Ziel als auch Zuflucht, der ideale Ort, um all das zu verdauen Geschichten, die auf einer Route gesammelt wurden der durch die Wiederholung seines Namens zur Legende geworden ist. Wie dieser verwundete Vulkan, der zum Sonnenuntergang blickt grübelt über seine Rache nach.
Dieser Bericht wurde im veröffentlicht Nummer 149 von Condé Nast Traveller Spain. Abonnieren Sie die gedruckte Ausgabe (18,00 €, Jahresabonnement, telefonisch unter 902 53 55 57 oder auf unserer Website). Die April-Ausgabe von Condé Nast Traveler ist in ihrer digitalen Version verfügbar, damit Sie sie auf Ihrem bevorzugten Gerät genießen können.