"Es gibt keine gültige Formel, aber was ich empfehle, ist zu versuchen, wann immer möglich zu schlafen."
Wenn wir uns einen Langstreckenflug vorstellen, ist es unvermeidlich, an Jetlag zu denken, und das ist es die Zeitverschiebung, der wir unseren Körper aussetzen werden Dies ist einer der Effekte, die den Reisenden beim Fliegen am meisten beunruhigen.
Dazu kommen wir noch, aber vor der Landung gibt es noch andere Faktoren, denen unser Körper während des Fluges ausgesetzt sein kann Sauerstoffmangel, kosmische Strahlung (und das ist keine Magie, obwohl es so scheinen mag) oder sogar Geschmacksverlust.
Heben Sie die Hand, wenn Sie von einem langen Flug nicht mit einer Erkältung zurückgekommen sind. Was wir immer den niedrigen Temperaturen in der Kabine zuschreiben, hat nichts mit Kälte oder Hitze zu tun.
Wir bekommen keine Verstopfung, weil eine Flugbegleiterin beschlossen hat, die Kabine so zu stellen, als ob wir in Sibirien lebten, sondern weil In einer Umgebung mit geringer Luftfeuchtigkeit wie einem Flugzeug verbreiten sich Viren viel leichter und wir, gefährdete Menschen, werden anfälliger für Erkältungen und Atemwegsinfektionen.
Jetlag?
Daher die Bedeutung, die in den Flugzeugkabinen die Luft wird ständig aufgefrischt und regelmäßig gefiltert. Hochmoderne Flugzeuge wie der Airbus A350 verfügen bereits über die neuesten Luftreinigungstechniken, die natürlich und ohne Alarmismus sicher zu atmen sind.
Und es ist so, dass die Luft, die in den Flugzeugen geatmet wird, ein Schlüsselfaktor für unsere Sinne ist, sogar für den Geschmack. haben Sie sich jemals gefragt warum essen anders schmeckt (wir sagen anders, nicht schlecht, das ist eine andere Geschichte) in einem Flugzeug? Nun, es ist durch die Luft, und durch trockene Luft.
Dies wird durch eine Studie der Cornell University bestätigt, die bestätigt, dass die laute, trockene und sogar klaustrophobische Umgebung, die in der Kabine erlebt wird, wirklich ist es kann den Geschmack der servierten Speisen verändern.
Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum Essen anders schmeckt?
Es gibt Daten, die besagen, dass bei einem Drittel der Passagiere eines Flugzeugs ihre Geschmacksknospen währenddessen taub werden die Trockenheit und der Druck in der Kabine wirken sich auch auf unsere Ohren aus. Dies wird bestätigt Paula Fernández-Miranda Lopez , FEA (fakultativer Facharzt) für Hals-Nasen-Ohrenheilkunde am Torrecárdenas-Krankenhaus in Almería.
„Die Belastungen durch Höhenänderungen wirken sich grundlegend auf die Ohren aus. Bei gesunden Menschen sollte es jedoch kein Problem sein Es ist ratsam, während Starts und Landungen Kaugummi zu kauen weil es beim Auf- und Abstieg helfen kann, Tuben-Dekompressionen (der Tuben) durchzuführen“, bestätigt Fernández-Miranda.
Und fährt fort: „Bei Babys ist es etwas komplizierter weil sie unreifer sind und ihre Eustachischen Röhren etwas mehr leiden. Deshalb neigen sie dazu, bei Starts und Landungen zu weinen. Eine Lösung besteht normalerweise darin, während Höhen und Tiefen zu saugen, weil das Saugen (eine Flasche oder einfaches Kauen) ihnen hilft, die Schläuche zu öffnen und diesen Druckanstieg zu mildern.
Babys neigen dazu, bei Starts und Landungen zu weinen, weil ihre Eustachischen Röhren etwas mehr leiden
DRUCK... WAS?
Wörter wie Druckbeaufschlagung (Pumpen von Druckluft in der Kabine, die unsere Sicherheit und unseren Komfort an Bord garantiert) sind heute an der Tagesordnung, wenn es um das Wohlbefinden im Flugzeug geht.
Flugzeugkabinen werden mit 75 Prozent des normalen Atmosphärendrucks unter Druck gesetzt. was nicht in allen Fällen verhindert, dass der niedrigere Sauerstoffgehalt im Blut eine Hypoxie verursachen kann, die ein Gefühl von Sauerstoffmangel erzeugt Schwindel, Müdigkeit und sogar Kopfschmerzen das tritt vor allem bei der Landung auf, zusammen mit dem gefürchteten Jetlag.
„Der Jetlag betrifft uns grundlegend, weil unser normaler zirkadianer Rhythmus ist gestört (So nennt man die Schlaf-Wach-Hormonzyklen und die damit einhergehenden Veränderungen) “, kommentiert der Experte, „aus diesem Grund ist der Körper bis zu einer Anpassung wie faul, obwohl es nicht nur am Schlaf liegt Entbehrung, das auch, aber denn gerade beim Aufstehen haben wir normalerweise einen hohen Höhepunkt des Hormons Cortisol, das uns wach macht.
Wenn der Höhepunkt dieses Hormons in einem anderen Land auftritt, wo es sich als 4 Uhr morgens herausstellt, gut unser Körper ist wach, er kann nicht schlafen“, schließt.
Sauerstoffmangel, kosmische Strahlung oder gar Geschmacksverlust sind einige der Faktoren, denen wir ausgesetzt sind
Und wenn Sie sich nach all dem fragen wie es ein Pilot schafft, die Trockenheit der Luft zu überwinden, Erkältungen, Druckschwankungen oder Jetlag zu vermeiden, Wir haben es bereits vor Ihnen getan, denn ja, wir mussten auch das Geheimnis kennen.
Für Javier Sánchez, Airline Commander, „gibt es kein Geheimnis“. Obwohl er (zum Glück) fortfährt: „Was wir Piloten tun, ist Ruhe verwalten. Die Vorschriften regeln, wie, wann, wo und wie lange wir uns ausruhen müssen, aber wir sind diejenigen, die unseren Körper am besten kennen und wissen, was wir tun müssen, um für den nächsten Arbeitstag gewappnet zu sein.“
Für Sánchez „gibt es keine gültige Formel, aber was ich empfehle, ist Versuche zu schlafen, wann immer du kannst, was du nimmst Viele Menschen wissen nicht, dass wir uns jedes Jahr einer medizinischen Untersuchung unterziehen und somit auf unsere Gesundheit achten, in meinem Fall Ich versuche, eine gute körperliche Form und eine gewisse Kontrolle über meine Ernährung beizubehalten.
„Was wir Piloten machen, ist den Rest zu managen“
Schlafentzug oder die Unfähigkeit zu schlafen , wird von vielen als eines der schwerwiegendsten Gesundheitsprobleme der modernen Welt angesehen. Es gibt zahlreiche Ursachen, die das Einschlafen erschweren, wie z Stress oder falsche Ernährung Obwohl die Jetlag Es ist eines der offensichtlichsten und häufigsten, wenn die Einschlafschwierigkeiten auf Reisen auftreten.
Eine gute Sache und eine schlechte Sache; Die unglaubliche Fähigkeit, Länder innerhalb weniger Stunden zu besuchen, war noch nie so einfach, im Gegenteil, das Chaos, das das Überqueren mehrerer Zeitzonen auch in unserem Körper anrichtet.
„Wenn Sie einen 12-Stunden-Flug antreten, ist es wichtig, sich Ziele zu setzen, aber vor allem rate ich zur Ruhe, viel Ruhe, um sich der Zeitumstellung zu stellen, die uns am Zielort erwartet“, Sanchez bestätigt erneut.
Und er fügt hinzu: „einmal im Flug Sie müssen sehr gut hydratisieren; Es ist wichtig, viel Wasser zu trinken und zu essen, auch wenn uns nicht danach ist. Es ist auch ein guter Rat, an Bord eine Art Dehnungsübungen zu machen.“
Denken Sie daran, hydratisiert zu bleiben!
WAS IST MIT MEINEM CHAMPAGNERGLAS?
Das Thema der Hydratation Es ist in der Tat das große Arbeitstier der Luftfahrt (einige Fluggesellschaften berechnen beispielsweise bereits das zweite alkoholische Getränk) und keinen Alkohol zu trinken ist einer der häufigsten Tipps, wenn man einem langen Flug gegenübersteht.
Aber wie schädlich ist es, an Bord Alkohol zu trinken? Leider für viele, ja. Die Theorie bestätigt, dass eine der Hauptwirkungen von Alkohol (neben der offensichtlichen Trunkenheit) darin besteht dehydriert, und das in 35.000 Fuß Höhe kann verheerenden Schaden an unserem Körper anrichten (geht auf Gott) .
Trotzdem ist es in Ordnung, etwas zu trinken, auf die Reise anzustoßen und über das Ziel nachzudenken. Und damit Jetlag die ersten Reisetage nicht ruiniert, weiß Sánchez, was zu tun ist: „Man muss sich so schnell wie möglich an die Essgewohnheiten und Zeitpläne des Landes anpassen, das man besucht –ein Ratschlag ist, die Uhrzeit zu ändern, sobald Sie an Bord gehen–"
Mein Rat ist eine gute Erholung im Flug, wenn wir nach Westen fliegen, das heißt, von Spanien nach Amerika und dann den Tag verlängern, der zufällig 30 statt 24 Stunden hat“, schließt er.
Und mein Glas Champagner?