Was wäre, wenn Sie statt der U-Bahn das Fahrrad nehmen?
Für diejenigen, die sich schon immer mit dem Fahrrad in Madrid fortbewegt haben, für diejenigen, die neu darin sind, für diejenigen, die Routen (wieder) entdecken möchten, für diejenigen, die sich für neue Viertel und Routen öffnen werden, für diejenigen, die es gewohnt sind Radfahren, aber nicht Radfahren in dieser Stadt ... Kurz gesagt, die Karte der Hauptstadt, die die U-Bahn-Linien durch Reiserouten ersetzt, die auf Knopfdruck zurückgelegt werden können Es ist für alle gedacht, die sich mit dem Fahrrad in Madrid fortbewegen möchten.
Von den Zeilen 1 bis 11 zeigt diese Karte „eine Reihe praktischer Routen, mit denen man sich mit dem Fahrrad von einem Punkt zum anderen in der Stadt fortbewegen kann, wobei man sicher sein kann, dass es sich um eine machbare Route mit dem Fahrrad handelt“, erklärt Traveler.es Henar Salas, einer seiner Schöpfer und ein urbaner Radfahrer, der sich seit siebeneinhalb Jahren mit dem Fahrrad durch Madrid bewegt.
Du denkst, du weißt viel über Madrid, weil du es immer und immer wieder gegangen bist, aber die Dinge ändern sich, wenn du durch es radeln musst
Und es ist so, dass Madrid groß ist, ziemlich groß, und man kann denken, dass es es gut kontrolliert, weil es mehr als nur gelaufen ist. Nichtsdestotrotz, oft reist man mit dem Fahrrad mit der Absicht, lange Strecken zurückzulegen, die einen aus dieser vertrauten Gegend herausführen in dem er weiß, wo die verbotenen Sinne sind oder die Barrieren zu überqueren.
Da kommt diese Karte ins Spiel. "Es dient dazu, Informationen über die Straßen unserer Route zu geben, die wir nicht kennen." und auch die Ruhe bereitgestellt, indem man sich eine erste Route vor Augen führt, bevor man mit dem Umlauf beginnt.
Ausgehend von der Idee, dass fast alle von uns ein Madrider Schema im Kopf haben oft verwenden wir U-Bahn-Haltestellen als Referenz, Diese Karte wurde geboren und sie tat ein bisschen (oder viel), wie gute Ideen geboren werden: als etwas anderes, um zu polieren und zu formen.
„Ich habe lange darüber nachgedacht und in diesen Wochen habe ich endlich Zeit gefunden, UrbanBiciMap zu machen“, sagt Henar, die ihren Beruf, eine Geographin, und ihre beiden Leidenschaften, Radfahren und Karten, in diesem Projekt zusammengeführt hat sie überlegte 10 Routen, um Madrid mit dem Fahrrad zu erkunden.
„Als ich zwei von ihnen trug, Amelie, von Madrid Ciclista, schlug die Idee vor Erstellen Sie eine Karte basierend auf dem Metro-Netzwerk die auf der Website des Vereins gehostet werden könnten. Dann wurden die meisten Linien von einem anderen Mitglied des Vereins gezogen, Juanma, die neben anderen auch die von mir selbst gezeichneten korrigiert hat“, schließt sie.
Das Ergebnis ist eine Karte, die mit erstellt wurde Open-Source-Technologie was in Schichten funktioniert. Daher, Jeder U-Bahn-Linie wurden zwei Ebenen (eine pro Richtung) zugewiesen, die sichtbar oder unsichtbar gemacht werden können je nachdem, ob sie für jede Verschiebung von Interesse sind oder nicht. Abgesehen von der Wahl der Richtung kann der Benutzer gleichzeitig konsultieren, als ob er in der U-Bahn wäre und umsteigen würde, mehrere Linien und verbinden verschiedene Punkte der Stadt.
Außerdem gibt es immer mindestens zwei Alternativen. „Der eine schlendert durch die Straßen und der andere auf den Hauptstraßen, weil es Radler für jeden Geschmack gibt, oder man hat heute schon Lust auf das eine und das andere morgen. Da sich beide Optionen einige Abschnitte teilen, befinden sich alle Strecken derselben U-Bahn-Linie und -Richtung in derselben Schicht“, erklärt Henar.
Die Karte enthält Angaben zu Fußgängerzonen, U-Bahn-Eingängen, Fahrradparkplätzen und Bicimad-Haltestellen
„Wir schließen auch ein Hinweise, wann es sich lohnt, eine Kreuzung oder ein kleines Stück zu Fuß zu gehen, oder welche Tunnel und Viadukte wir empfehlen und welche nicht“. und Standorte von Bicimad-Haltestellen, Fahrradparkplätze und U-Bahn-Eingänge.
WIE DIE KARTE FUNKTIONIERT
In der oberen linken Ecke der Karte finden wir die Steuerbefehle: Zoomen, Adresssuche, Vollbild, Teilen, Zentrieren der Karte, Entfernungsmessung, Ändern der Hintergrundkarte und Ebenen.
„Wenn Sie auf dem U-Bahn-Plan den Weg erkennen, dem Sie folgen sollten, Wählen Sie die Ebenen der Linien und die Richtung, die Sie in der U-Bahn nehmen würden, und zoomen Sie hinein, um dem Pfad zu folgen, den sie markieren. Die dünnsten Linien zeigen Routen durch die Straßen an, vielleicht mit einigen Umwegen oder Steigungen und normalerweise weniger Verkehr; und die dicken Linien markieren Abschnitte der Hauptstraßen, normalerweise direkter. Die beste Route ist diejenige, die Ihrem Geschmack oder Ihren Wünschen für diesen Tag am besten entspricht“, versichert Henar.
„Wenn es einen Punkt gibt, an dem Sie gehen müssen, oder einen entsprechenden Hinweis, ist dieser mit einem Punkt gekennzeichnet. Klicken Sie hier, um die Warnung oder den Tipp anzuzeigen. Wenn Sie sich bereits in der Gegend auskennen, finden Sie sicherlich eine Alternative, die für Ihren spezifischen Abflug- und Zielort besser zu Ihnen passt, und auch keine Notwendigkeit, sich wie die U-Bahn zu bewegen, Sie können jede Straße hinunterfahren und die U-Bahn-Umwege vermeiden. Es ist ein Leitfaden, der Ihnen hilft, eine machbare Route zu entwerfen.“
Stadtradler-Tipps für beginnende Stadtradler
Stadtradler-Tipps für beginnende Stadtradler. Das ist die andere große Attraktion und was es von Tools wie zum Beispiel Google Maps unterscheidet, mit denen Sie die Fahrradroute berechnen können. „Sie bringen dich von einem Ort zum anderen, aber manchmal bringen sie dich viele Meter in die falsche Richtung oder durch einen Park mit vielen Fußgängern oder sogar Treppen hinunter“, überlegt er.
Henar, der als Erwachsener nach Madrid kam, brauchte lange, um die Straßen kennenzulernen und sich in der Stadt bewegen zu können, ohne ständig den Stadtplan konsultieren zu müssen. "Fahrrad fahren Ich habe ein besseres Verständnis erlangt der zulässigen Richtungen und Abbiegungen, Straßentypen in Bezug auf Verkehrsaufkommen, Schatten, Steigungen usw. und jetzt spüre ich nicht mehr die Unsicherheit, die ich am Anfang jedes Mal empfand, wenn ich mit dem Fahrrad an einen neuen Ort wollte.“ Diese Erfahrung teilen sie jetzt mit anderen Radfahrern.
Freiheitsgefühl, die Möglichkeit, die Brise im Gesicht zu spüren, unabhängig von Fahrplänen oder Parkmöglichkeiten... Vorteile, sich mit dem Fahrrad in der Stadt fortzubewegen
WEITERE EMPFEHLUNGEN
Es kann Schwindel verursachen. Fahrrad fahren in einer Stadt wie Madrid. Daher betont Henar die Bedeutung von die Verkehrsregeln einhalten, in der Mitte der Fahrspur sichtbar sein und tote Winkel vermeiden und vorhersehbar sein und Manöver signalisieren. "Wenn Sie an einer roten Ampel anhalten und immer noch niemand vorbeifährt, versteht das Auto hinter Ihnen, dass Sie dieselben Regeln befolgen."
Denken Sie auch daran, dass es in der Stadt keine Mindestgeschwindigkeit gibt empfiehlt, mit der Geschwindigkeit zu zirkulieren, mit der wir uns wohl fühlen. "Dem Auto ist es egal, ob Sie 12 oder 15 pro Stunde fahren, und Sie als Radfahrer können schnell ermüden, wenn Sie versuchen, sehr schnell zu fahren."
Sie gibt einen letzten Ratschlag, den sie als Ausbilderin beim Women on Bike Workshop gelernt hat. „Wenn sie dich eines Tages auspfeifen oder dir etwas ohne Grund sagen, Denken Sie an all die anderen Fahrer, die Sie respektiert und sogar die Vorfahrt gewährt und den Verkehr erleichtert haben. Wenn man es auf die Waage legt, lächelt man sofort wieder.“
Radfahren in der Stadt gibt Ihnen die gleiche Freiheit wie zu Fuß, dauert aber weniger als die Hälfte der Zeit
Und es ist so, dass das Fahrradfahren in Madrid seine früheren, seine kleinen Schwierigkeiten hat. Hauptsächlich für die nicht wissen wohin, das kann Sie daran hindern, Ihre volle Aufmerksamkeit auf den Verkehr und die Fußgänger um Sie herum zu richten; sondern auch für Gruppenzwang "Ausgerechnet wenn sie dir sagen, dass es gefährlich ist oder dass sie dich daran erinnern, dass du mutig bist, aber diejenigen von uns, die Fahrrad fahren, sind normale und gewöhnliche Menschen, es hat keinen besonderen Wert."
Wenn wir jedoch die Anzahl der Vorteile berücksichtigen, die das Radfahren hat (für einen selbst und für die Gesellschaft), haben sie vielleicht einen gewissen Wert. Das Gefühl der Freiheit, die Möglichkeit, die Brise im Gesicht zu spüren, unabhängig von Zeitplänen oder Parkmöglichkeiten, die Bewegung, die man macht und die sowohl der körperlichen als auch der geistigen Gesundheit gut tut ...
„Das Fahrrad ist das effizienteste Verkehrsmittel im Sinne von verbrauchter Energie und zurückgelegter Strecke, und in der Stadt gibt es Ihnen die gleiche Freiheit wie zu Fuß, dauert aber weniger als die Hälfte der Zeit“, reflektiert Henar. Was die Wirtschaftswissenschaften betrifft, „gibt es Studien, die sich darauf beziehen Unterwegs Fahrradfahren mit höherem Verbrauch. mit dem Fahrrad Es fällt mir nicht schwer, auf dem Rückweg kurz in einem Laden in der Nachbarschaft anzuhalten oder auf einer Terrasse etwas zu trinken. Mit dem Auto müsste man für jede Haltestelle einen Parkplatz finden.“