In Girona reist die Solidarität im Tandem. Vorne freiwillige Piloten und dahinter Blinde
Stellen wir uns vor spüre den Geruch von nasser Erde in deinen Lungen, die Blätter eines Eukalyptusbaums, das frisch geschnittene Gras, die Blumen, die auf den Wegen den meisten Duft verströmen, wie die Dame der Nacht, Minze oder Fenchel. Spüren Sie die Luft, die Gerüche, die Temperatur, die Brise die unsere Arme, Beine und unser Gesicht streift, der Wind, der die Haare bewegt.
Vorwärts gehen zum fließenden Rhythmus des Tretens, auch viele Klänge fesseln unsere Aufmerksamkeit. Alles, was wir fühlen, braucht viel mehr Erleichterung wenn wir unsere Augen schließen Wenn wir einen unserer Sinne ausschalten, versucht die Energie, tiefer in den Rest einzudringen. sitzen auf der Rücksitz eines Tandems, Wir senken unsere Augenlider oder setzen ein geknotetes Stirnband auf, das uns am Sehen hindert.
Stellen wir uns vor, den Geruch von nasser Erde in unseren Lungen zu spüren
Wir werden so eine ganz besondere Sensation erleben, Emotionen waren an der Oberfläche. erfordert Vertrauen auf den Lotsen, der uns führt, und Festigkeit, Sicherheit und Kraft bei jedem unserer Pedaltritte, hart auf dem richtigen Weg fahren.
Wenn wir es versuchen, versetzen wir uns in die Lage der Protagonisten von eine Geschichte des Treffens zwischen Freiwilligen, die Tandems in der Stadt Girona steuern, und blinden Menschen die ihnen die Erfahrung anvertrauen, das Gebiet zu erkunden.
Vollständig verlassend auf diese gemeinsame Reise der ausgewogenen Kräfte, Blinde müssen genauso stark in die Pedale treten wie diejenigen, die mit offenen Augen vorausfahren Um jedes Hindernis zu überwinden, wähle den Weg und trage dazu bei Erzählung der wichtigsten Einzelheiten der Reise, auch die subtilste.
Eine Brücke überqueren, an einen Bach grenzen, in einem bestimmten Moment mehr Muskelkraft erfordern, um eine Steigung zu retten, Lassen Sie das urbane Gefüge der Stadt Girona hinter sich und damit Verkehrs- und Stadtlärm gehen Sie in die Ruhe der Straßen.
Freiwillige, die Tandems in der Stadt Girona steuern, und Blinde, die ihnen die Erfahrung anvertrauen, das Gebiet zu erkunden
Es ist Mittwoch, Tandem-Abfahrtstag für Josef Reixac. Alle nennen ihn Jep, er wurde in der Stadt geboren Besalú, wohnt aber drin Viertel Sant Gregori in Girona und ist Berufsmusiker. Gitarre und Sänger, er ist seit mehr als 30 Jahren mit seinem Orchester unterwegs Das Monte-Carlo. Im Alter von 8 Jahren entdeckten sie ihn eine degenerative Augenerkrankung. Er ist jetzt 59 Jahre alt und kann nur Licht und Schatten wahrnehmen.
„Ich habe versucht, schnell alles zu leben, was ich leben wollte, wie zum Beispiel viel zu reisen. Ich habe 56 Reisen gemacht. Ich liebe Thailand und bin jedes Jahr nach Kuba geflogen. Glücklicherweise, An den Sehverlust konnte ich mich allmählich gewöhnen“, Er sagt.
Bis zum Alter von 30 Jahren konnte Jep problemlos Fahrrad fahren, aber jetzt saß er schon lange nicht mehr auf dem Fahrrad. Heute ist es einer der Motoren dieses Tandem-Abenteuers. Motor, aufgrund des Schwungs, den seine Beine bei jeder dieser Fahrten auf den Pedalen liefern, und Motor, weil sein Sehvermögen, wie das eines jeden Blinden in Girona, diese Initiative inspirierte.
Es war Xaver Corominas die die Möglichkeit sahen, unsichtbare Personen bei Tandemausflügen zu begleiten. Und der Vorschlag eröffnete eine Welt neuer Empfindungen, ein Erlebnis - bis zu einem Tag in der Woche - erneuernd, das lüftet sogar die Seele der anderen, derjenigen, die führen, und derjenigen, die auf dem Rücksitz reisen.
"Wir, die Piloten, müssen nur die Hindernisse anzeigen"
Diese Synergie geht auf mehr als ein Jahr zurück, als Corominas, Mitglied von der Verein Mou-te en bici (Mit dem Fahrrad fortbewegen) von Girona, das für die Nutzung von Fahrrädern in der Stadt wirbt, fiel mit einer Gruppe Blinder zusammen, die sich gerade dazu versammelt hatte Vorschläge für Verbesserungen in der Stadt spezifizieren, die das tägliche Leben für diejenigen erleichtern, die mit den Schwierigkeiten leben, die sich aus ihrer Sehschwäche ergeben.
Als er darüber nachdachte, ging Xavier Corominas ein Licht auf. Einige Tandems des Girona Greenways Consortium kamen ihm in den Sinn und er dachte daran schlagen Sie diese originellen und unterstützenden gemeinsamen Reisen vor die jetzt seit mehr als einem Jahr gedreht werden.
NATUR MEHR ZUR BLUME DER HAUT
Die Greenways sind alte Bahnübergänge oder Hirtenpfade, die heute nicht mehr genutzt werden und wiederhergestellt wurden, damit sie mit dem Fahrrad, zu Pferd oder zu Fuß befahren werden können. Der Greenway von Banyoles nach Girona ist einer von denen, die normalerweise im Tandem gemacht werden.
„Wir sind durch Orte gegangen, wo Es gibt viele Vögel, Bauernhöfe und Landhäuser und Sie gehen in Bereiche mit viel Schatten“, erklärt Xavier Corominas. „Das Fahrrad ist eine sehr gute Hilfe, wenn man irgendwo zu Fuß gehen muss, es ist der beste Stock für die Menschen hinter einem. Wir, die Piloten, müssen nur die Hindernisse anzeigen“, kommentiert Corominas.
"Wir gleiten ohne Stöcke und wir sind Protagonisten des Fortschritts, genauso wie derjenige, der uns führt"
Es ist eine völlig kostenlose Aktivität für alle, obwohl sich die Begünstigten bei der Vereinigung Mou-te en bici angemeldet haben, um sich bei diesem Engagement für die Nutzung von Fahrrädern zusammenzuschließen. Jetzt kennen sie mehr denn je die Vorteile und für sie das Privileg, im Freien in die Pedale treten zu können. In der Regel gehen fünf Tandems los. Neben dem Greenways Consortium arbeitet es mit dieser Initiative zusammen Radtouristische Touren in Girona.
Andere Touren, die sie normalerweise wählen, folgen dem Camí Ral de Girona nach Sant Gregori, auf die erweitert werden kann die Stadt Sant Julià de Llor i Bonmatí, in einer Reiseroute von ungefähr einer Stunde Weg. Das Grüne Wege von Carrilet und Sant Feliu Y der alte Salzweg, Aiguaviva, Vilablareix und L'estanyol Es sind andere sehr dankbare Routen von der Hauptstadt Girona.
„Das sind Strecken in sehr gutem Zustand. Und für die Mutigsten können wir Machen Sie den Abstieg der Vía Verde von Olot nach Girona und den Aufstieg zum Heiligtum von Els Àngels, im Les Gavarres-Massiv“, fügt Xavier Corominas hinzu. Motoren und Piloten treffen sich über eine WhatsApp-Gruppe.
„Wir können ankommen 40 oder 50 Kilometer zwischen Hin- und Rückfahrt machen. Ich habe einen Ellipsentrainer zu Hause und benutze ihn kaum, aber wenn ich in die Pedale gehe, mache ich das sehr bequem. Es ist sehr schön, sich wieder mit der Natur zu verbinden und in einer Gruppe rauszugehen. Wir hielten zum Frühstück an und unterhielten uns. Ich liebe es, ich verbringe einen sehr guten Morgen, und ich denke, jeder tut dasselbe. Es ist ein sehr interessantes Projekt“, erklärt Jep.
In Girona reist die Solidarität im Tandem. Vorne freiwillige Piloten und dahinter Blinde
„Wir haben schon viele Ängste überwunden, wir wissen, wie man Treppen hoch und runter geht, und wir vertrauen der Person, die uns führt. Auf dem Tandem soll man von hinten spüren, was der Vordere tut, wenn es dreht, drehst du, wenn es in die Pedale tritt, trittst du in die Pedale. Wir haben alle Sinne, die nicht das am weitesten entwickelte Sehvermögen sind. Es ist ein wirklich gutes Gefühl auf diesen Radwegen Gehen Sie durch die Vegetation, nehmen Sie den Geruch des Grases wahr und spüren Sie die Luft, auch wenn es heiß ist, wenn Sie vorbeigehen. Und sie kommen, um uns zu suchen und uns nach Hause zu begleiten. Sie machen es uns sehr bequem“, sagt Jep.
„Wenn wir Feuchtgebiete mit Bäumen durchqueren, merkt man es selbst. Lauschen Sie dem Flusswasser und den Vögeln macht auch den Spaziergang attraktiv", äußert sich Jordi Salido, ein weiterer Motor dieses Abenteuers.
„In der Stadt hört man auch den Verkehr, und man muss mehr aufpassen, wenn man schnell bremsen muss, aber es ist weder mehr noch weniger attraktiv, die ganze Ausgabe ist angenehm und verspielt. Es hilft mir, aus so viel Anspannung herauszukommen, es macht mir Spaß an Sport und Entspannung“, sagt er.
Roser Criville ist ein weiterer Teilnehmer. Er war seit vielen Jahren nicht mehr Fahrrad gefahren. Sobald sie ihm von der Möglichkeit erzählten, es noch einmal zu tun, jetzt, wo seine Augen praktisch nur noch den Kontrast von Licht und Schatten wahrnehmen, Ich bezweifel es nicht. Ich war aufgeregt.
"Der ganze Output ist angenehm und verspielt"
Von dem Moment an, als der Pilot sie mit dem Tandem abholte, mit dem sie einen Ausflug machen würde, bis er sie wieder vor der Haustür absetzte, hielt alle Emotionen zurück. An diesem ersten Tag war er viel mehr darauf konzentriert, alles perfekt zu machen, als die Erfahrung fast zu genießen. „Ich wollte akzeptiert werden“ Er sagt.
Roser wandert viel, er geht mit verschiedenen Freunden auf Touren in die Berge, aber wieder in die Pedale zu treten, wenn es nicht so wäre, könnte ich es nicht mehr leben. Und sie freut sich, dass sie jede Woche im Tandem ausgehen kann. Gut ausgestattet mit allem, was einen guten Radfahrer ausmacht, Erwarten Sie sehr bald jeden Mittwoch, dass das Tandem ankommt.
„Wir rutschen ohne Stöcke und Wir sind Protagonisten des Fortschritts, genauso wie derjenige, der uns leitet, denen wir volles Vertrauen entgegenbringen. Das hat für uns einen hohen Stellenwert“, sagt Roser.
Xavi Corominas ist sein üblichster Fahrer. Nachdem ich Roser und andere Menschen, die Ausflüge mit der ganzen Fülle ihrer anderen Sinne genießen, als Fahrer und Reiseleiter hinter dem Steuer über ein Jahr lang begleitet haben, Er machte sich daran, dieselben Empfindungen zu erleben.
„Ich bin noch nie im Tandem (auf dem Rücksitz) gefahren. Du hast immer Vertrauen in dich selbst, Das Tragen der anderen Person, die Sie kennen, hängt von Ihnen ab“, erklärt er. „Am Ende des üblichen Ausflugs mussten wir eines Tages nach einem anderen Tandem suchen und ich sagte einem Kollegen, ich gehe hinten hoch. Und dann sagte ich mir: Was wäre, wenn Sie versuchen würden, Ihre Augen zu bedecken? Ich habe sie geschlossen und war überrascht“, fortsetzen.
„Es war brutal. Ich hörte Autos, Busse, Fahrräder... Es hat mir sehr bewusst gemacht, dass unsere Verantwortung das Vertrauen ist, das diejenigen haben, die hinterherradeln, nur Sonne und Schatten mit seinen Augen wahrnehmen. Wenn wir uns einer Bremsschwelle nähern, benachrichtigen wir im Voraus oder ob wir mit rechts oder mit links anhalten. Es ist eine Erfahrung, dass ich, nachdem ich es getan hatte, sagte: Alle Piloten müssten es sowieso tun, um zu wissen, was die Person dahinter fühlt.
Tandemreisen verraten das alles. Auf dem Rücksitz eines Tandems und mit geschlossenen Augen wird es eine ganz andere, therapeutische Erfahrung sein. Vielleicht hilft es uns, Ängste zu überwinden, Selbstvertrauen zu gewinnen und von denen zu lernen, die wissen, wie man es am besten macht. „Es scheint unglaublich, dass diese Leute einem so viel beibringen durch alles, was sie einem zeigen, was sie trotz ihrer fehlenden Vision tun können. Wir, die Sehenden, haben viel mehr Ängste“, sagt Salvador Llorente, der ebenfalls zu den Tandempiloten gehört.
Llorente weiß, dass Fahrradfahren nicht dasselbe ist wie Tandemfahren und er hat bereits eine gute Praxis verinnerlicht. Er war gerade in den Ruhestand getreten, als sein Bruder ihm von diesem Erlebnis in seiner Stadt erzählte Der Start als Freiwilliger war sehr gut für ihn. „Nicht nur wieder Tandemfahrer zu sein, vor allem ist es mir gut gelungen, das Haus zu verlassen“, sagt er.
Dank ihm kommt auf der Rückbank auch jemand raus in die Natur, der sonst nicht in die Pedale treten könnte. Und diese angenehme Fahrt genießen sie eine intimere, subjektivere, privatere, bereicherndere Erfahrung weil es die Wahrnehmung von Temperatur, natürlichen Düften und die Freude, denen zu vertrauen, die den Weg weisen, weiter verbessert.