Venedig befindet sich derzeit in einem Moment der urbanen und touristischen Transformation. Seit April ist die Einfahrt von Kreuzfahrtschiffen, die die Grachtenstadt überfüllt und in einen Freizeitpark verwandelt haben, nicht mehr erlaubt.
Andererseits konzentrieren sich die Bemühungen jetzt darauf, Schäden durch die "acqua alta" zu vermeiden, da der Anstieg des Meeresspiegels seine historischen Gebäude bedroht. Deshalb arbeiten wir unermüdlich daran, die Schutzdeiche zu errichten.
Hinzu kommt ein neuer urbaner Rückschlag: die Ponte della Costituzione , eine der vier mythischen Brücken, die den Kanal überqueren, zusammen mit der Rialtobrücke, der Descalzos-Brücke und der Academia-Brücke, die von den Spaniern entworfen wurden Santiago Katatrava 2008 ist es eine Gefahr für Fußgänger. Offenbar, viele von ihnen rutschen „täglich“ – so offizielle Quellen – auf dem Glaspflaster aus und verklagen den Stadtrat , also will man hier mit einem Redesign Abhilfe schaffen.
Die Brücke war seit ihrer Entstehung nicht unumstritten, von ihrer Langsamkeit bis zu ihren hohen Kosten, einschließlich ihrer Unsicherheit und mangelnden Zugänglichkeit für Rollstühle.
Deshalb, die Stadt von Venedig möchte Glasfliesenböden durch Trachyt-Stein ersetzen . Die Reparatur könnte die Stadt rund eine halbe Million Euro kosten, obwohl der Plan vorerst nicht genehmigt wurde, da strukturelle Tests erforderlich sind, um sicherzustellen, dass der derzeitige Gehweg (der die Glasplatten tragen soll) dem Gewicht des Steins standhalten kann.
Die Brücke wurde 1999 von Santiago Calatrava in Auftrag gegeben, aber erst 2008 eingeweiht.
Siehe Bilder: Die schönsten und beeindruckendsten Brücken der Welt
WAS DIE CALATRAVA-STUDIE SAGT
Santiago Calatrava selbst hat der Idee des Redesigns zugestimmt, wie er in Statements gegenüber der Publikation Dezeen bestätigte.
"Angesichts der Tradition schöner Steinmuster, die bereits in der Stadt vorhanden sind (wie die der Markusplatz und innerhalb der Basilika San Marco ), die Idee, ihm eine künstlerische Note zu verleihen, möchten wir als Vorschlag für diese Transformation“, schrieb das Studio von Calatrava.
Die Studie weist darauf hin, dass die Brücke zwar mit einer rutschfesten Oberfläche ausgestattet war, sie aber durch Vandalismus durch ungeeignete Glasscheiben ersetzt worden wäre.
„In der aktuellen Situation unterstützt unser Büro den Ersatz von Glasscheiben durch Trachytsteinplatten der Gemeinde, im Einklang mit der Gestaltung der Brücke und der umgebenden Stadtlandschaft, um ihre Schönheit und Funktionalität zu erhalten“, sagte das Calatrava-Studio in einer Erklärung .zur Publikation Reise + Freizeit.
In der Zwischenzeit müssen Touristen es mit Vorsicht überqueren, besonders an feuchten Tagen, wenn Schilder angebracht sind, die sie auffordern, sich von den Glasfliesen fernzuhalten.