Das Cabrio, das die Befreiung der Frau symbolisierte
Unvergesslich für diejenigen, die den Film gesehen haben (und für diejenigen, die ihn nicht gesehen haben, aufgepasst! Spoiler kommen...) jener Sprung ins Leere, mit dem Ridley Scott seine gefeierte Thelma and Louise unterzeichnete (1991), wobei automatisch diese Zeichen jeweils durch gespielt werden Geena Davis und Susan Sarandon in zwei zeitgenössische Heldinnen.
Die Geschichte von bedingungslose Freundschaft zwischen zwei Frauen bereit, alle Hindernisse hinter sich zu lassen, um erhalten Sie Ihre volle Freiheit trat durch die große Tür in der Kategorie ein Mythos Film im Roadmovie-Format.
Neben seinen Schauspielern aus Fleisch und Blut, Davis, Sarandon, Harvey Keitel als unerbittlicher Polizist und einem sehr jungen Brad Pitt, der zu dieser Zeit gerade seine Karriere begann, hatte der Film einiges zu bieten ein weiterer unbestreitbarer Protagonist, der bereits vor drei Jahrzehnten glorreiche Momente erlebte.
Das Ford Thunderbird Cabrio von 1966
Wir beziehen uns natürlich! auf das Blenden Ford Thunderbird Cabrio von 1966 führt das führende weibliche Duo während des gesamten Filmmaterials hin sein unheilbares und befreiendes Ende.
Lassen Sie uns zunächst das sagen geografische Umgebung, umgeben von großen Schluchten und fast mondähnlich durch die das von der Polizei verfolgte ikonische Fahrzeug in den Minuten vor dem Ergebnis fährt.
Das ist der **Dead Horse Point State Park** im Süden des Bundesstaates Utah (zentraler Westen der Vereinigten Staaten), eine imposante Erweiterung mit 2.170 Hektar Land , durchquert vom Colorado River.
Im 19. Jahrhundert Der Park wurde von den damaligen Cowboys als natürlicher Stall genutzt und einige der dort konzentrierten Pferde starben, weil sie den Elementen ausgesetzt waren. Daher der Ursprung seines Namens.
Heute ist es ein frequentiertes Gebiet Camper, Wanderer und Fahrradliebhaber die nachhaltig eine Umgebung genießen, in der die Jagd nicht erlaubt ist.
Entlang der Wege dieser wertvollen Naturlandschaft der Ford Thunderbird zirkulierte unkontrolliert Das Cabrio von Thelma und Louise.
Der Ford Thunderbird fuhr durch den Dead Horse Point State Park
Seine türkisblaue Farbe und seine Sitze sind weiß gepolstert sie kontrastieren in den spektakulären Verfolgungsaufnahmen mit den Kupfertönen der von Schluchten gesäumten felsigen Umgebung.
Wir sprechen von einem Exemplar, das zugehört die vierte Generation des Thunderbird, ein luxuriöses Sportmodell zunächst mit zwei Sitzen (obwohl 1958 eine zweite Sitzreihe hinzugefügt wurde) der amerikanischen Firma Ford Motor Company begann 1955 mit der Herstellung.
muss der Name von Donnervogel (Donnervogel) zur indianischen Mythologie von Arizona und New Mexico, Demnach beherrschte dieser Vogel mit großen Schlagflügeln den Himmel und war verantwortlich für die Winde und Donner, die die Wüstenstürme auslösten, die die indigenen Völker, die die Wüstengebiete bewohnten, mit dem nötigen Wasser versorgten.
Um das Modell zu taufen, rief die Firma Ford an ein Wettbewerb zwischen Ihren Mitarbeitern verschiedene Optionen vorzuschlagen und Der Gewinner war ein südwestlicher Eingeborener was den endgültigen Namen von Thunderbird nahelegte.
Jahre später war es auch unter seiner Abkürzung bekannt t-Vogel und seit seiner Veröffentlichung auf dem Markt begann es schnell, die zu überschatten Korvetten und zu Cadillac . Zusammen bilden die drei Modelle das Triumvirat amerikanischer Klassiker der 1950er und frühen 1960er Jahre.
Seinen Namen verdankt es der indianischen Mythologie von Arizona und New Mexico
Speziell in seiner vierten Generation, die uns beschäftigt, hat das Modell Erfahrungen gemacht ein Redesign auf der Vorderseite und auch auf der Rückseite, mit mehr stilisierten Linien als die ursprünglichen.
Ihr V8-Motor eine Kraft angeboten 345 PS , Markierung Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h.
Der T-Bird wurde bis 1997 für sechs weitere Generationen hergestellt und 2002 wurde der Versuch gestartet, den ursprünglichen Zweisitzer neu zu interpretieren das würde nur drei Jahre auf dem Markt halten.
Insgesamt fünf Autos wurden für die Dreharbeiten der unvergesslichen Schlusssequenz von Thelma und Louise verwendet: eine für Außenaufnahmen, ein Kamerawagen, zwei Einheiten für Stunts und eine weitere als Reserve.
Das Original gefahren von Susan Sarandon wurde 2008 versteigert in Scottsdale, Arizona für 58.100 € . Um seinen Wert unter mythomanischen Sammlern zu steigern, die Armlehne wurde von Brad Pitt signiert und der Spiegel von Geena Davis.
Ein legendäres Auto, das immer noch nachhallt jenen verstörenden und zugleich befreienden Dialog dass diese Woche, die mit dem Frauentag und mit feministischen Mobilisierungen auf der ganzen Welt zusammenfällt, mehr Bedeutung denn je hat:
- Okay, hör zu. Lassen wir uns nicht erwischen.
- Worüber redest du?
- Lass uns weitermachen.
- Was meinen Sie?
- Folgen!
- Sicher?
Der Rest ist Geschichte. Aus dem Kino und der Automobilindustrie.
"Okay, hör zu. Lass uns nicht erwischt werden"