Eine Festung, ein Glas Banyuls und ein gelber Zug in einem der schönsten Dörfer Frankreichs

Anonim

Villefranche de Conflent Es ist eine mittelalterliche Stadt, deren langgestreckter Grundriss parallel zum Fluss Têt verläuft, eingebettet in die Talsohle. Neben seiner architektonischen Schönheit hat es ein attraktives kulturelles, kommerzielles und gastronomisches Angebot.

Wie in jedem anderen touristischen Ort sind in Villefranche nur wenige hundert Personen registriert. Intramuros, das lebhafte Leben dieser schönen Enklave spielt sich hauptsächlich in ein paar Straßen und Plätzen ab wo die Touristen abhängen. Es ist Teil der Liste der Les Plus Beaux Villages de France.

Straßen von Villefranche de Conflent

Straßen von Villefranche de Conflent.

VAUBAN MILITÄRARCHITEKTUR

Sebastién Le Prestre, Marquis de Vauban (1633-1707) ist eine Schlüsselfigur in der Geschichte von Villefranche de Conflent und vielen Grenzstädten. Als Architekt und Stadtplaner war er während der Regierungszeit Ludwigs XIV. Generalkommissar der Befestigungsanlagen des Königreichs. Er entwarf und verstärkte Burgen und Mauern und bildete ein Netzwerk militärischer Architektur, das in Perpignan, Bellegarde oder Amelie-Les-Bains besichtigt werden kann.

In Villefranche de Conflent befindet sich sein Hauptwerk das Fort Liberia, eine Festung, die die Stadt weiterhin von oben bewacht.

2007 wurde der 300. Todestag von Vauban gefeiert und ein Jahr später, 2008, zwei seiner herausragendsten Werke: Mont-Luis und Villefranche de Conflent wurden als UNESCO-Welterbestätten anerkannt.

Mauern von Villefranche de Conflent

Die Mauern von Villefranche de Conflent sind eine große Touristenattraktion.

WÄNDE, DURCHGÄNGE UND FESTUNGEN

Machen Mauern eine Stadt schöner? Normalerweise passiert es so. Die Verteidigungsanlagen vergangener Jahrhunderte haben ihre militärische Bedeutung verloren und gewinnen einen neuen touristischen Wert zu gehen und zu bewundern. Die Leuchttürme werden zu Aussichtspunkten und die Gehwege zu Orten für Spaziergänge.

In Villefranche de Conflent ist eine der belebtesten Touristenattraktionen der unterirdische Gang, der die Stadt mit dem Fort Libéria verbindet. Gilt als einer der längsten Passagen der Welt und wird oft als „der mit 1000 Stufen“ bezeichnet. – obwohl es nur 734 hat – zieht es die energischsten Besucher an, die es wagen, es nach oben zu gehen.

Mauern von Villefranche de Conflent

Mauern von Villefranche de Conflent.

HANDWERK UND KATALANISCHE GASTRONOMIE

Innerhalb des ummauerten Geheges, das durch riesige Holztore zugänglich ist, das kommerzielle und gastronomische Angebot ist sehr anregend: Keramikläden, Antiquariate, traditionelle Textilbasare, Lederwaren, Weine, Holzspielzeug oder ein Geschäft mit handgefertigten Musikinstrumenten erfreuen Touristen.

Schmiedeeiserne Schilder sind die häufigsten in diesen Unternehmen, unter denen wir zumindest vorerst nicht die allgegenwärtigen internationalen Franchise finden werden.

Crêperien, Cafés u Bistros mit begrenzter Kapazität bieten sie die Möglichkeit, die Küche der Region zu probieren, sehr ähnlich dem, das auf der anderen Seite der Pyrenäen serviert wird: Schnecken, Xai oder Lamm, Würste und eine ganze Liste suggestiver Desserts: mich habe ich getötet, katalanische Creme oder die Fougassen, auch katalanische Koks genannt.

Bemerkenswert ist auch das Kapitel über Weine in den östlichen Pyrenäen gibt es bis zu vierzehn Weinursprungsbezeichnungen. Die natürlichen Süßweine wie Banyuls sind diejenigen, die im Rest des Landes eine anerkannte Einzigartigkeit und größere Anerkennung darstellen.

Le train jaune de la Cerdanya Frankreich

Der Zug jaune.

LE ZUG JAUNE, DER GELBE ZUG VON CERDANYA

Zwei Tatsachen machen diesen Bummelzug so liebenswert: Es zirkuliert mit durchschnittlich 30 km/h und um es an einer Zwischenstation zu fahren, empfiehlt es sich, dem Fahrer ein Aufhebens zu machen damit es aufhört.

Erbaut zu Beginn des letzten Jahrhunderts, Teil von Villefranche de Conflent nach Latour de Carol durch die Täler der Flüsse Têt und Eyne neben dem Canigó-Massiv und passieren den höchstgelegenen Bahnhof Frankreichs, Bòlquere (1593 m ü.M.).

Auch beim Überfahren des einzigen französischen Hängeviadukts, der Gisclard-Brücke, klappert es. Eine Panoramastrecke von 63 Kilometern, für die sie in etwa drei Stunden gebraucht werden. Ein ziemlicher Anspruch für den Reisenden, der entschleunigen möchte, um die wunderschöne Landschaft der Pyrenees Orientales zu sehen.

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