Was die New Yorker U-Bahn verbirgt
**11 PRAKTISCHE DATEN (mehr oder weniger) **
- Am 27. Oktober 1904 wurde die erste U-Bahn-Linie des IRT (Interborough Rapid Transit) eröffnet und führte durch Manhattan, von der City Hall zur 145th Street und zum Broadway.
- Es ist die U-Bahn mit den meisten Haltestellen der Welt (468, 421, wenn wir die Verbindungen nicht zählen) .
- 30 dieser Haltestellen haben Wi-Fi.
- Es heißt U-Bahn, unterirdisch, aber fast 40 Prozent seiner Strecke verlaufen an der Oberfläche.
- Es hat 24 Zeilen: die 1, 6 (Runde), 7 (Runde), C, G, L, M und R sind lokal, das heißt, sie machen alle Stopps. Und die 2, 3, 4, 5, 6 (Raute), 7 (Raute), A, B, D, E, F, N und Q sind Express, das heißt, sie machen nicht alle Register. Obwohl einige nur in Manhattan oder Brooklyn Express sind. Um herauszufinden, ob es sich um Express oder Local handelt, müssen Sie nur auf die Schilder auf den Bahnsteigen schauen. Und im Zweifel: immer lokal.
- Es funktioniert 24 Stunden am Tag. Und es ist zu jeder Zeit ziemlich sicher. Es hängt tatsächlich mehr von der Gegend als von der Zeit ab.
Das Innere der New Yorker U-Bahn
- Es ist das siebte Passagieraufkommen (2012 erreichte es 1.650 Millionen) und verfügt über insgesamt 1.000 km Gleise.
- Von 1904 bis 1948 kostete es fünf Cent. In den 1950er Jahren stieg sie auf 15 mit dem Aufkommen von Wertmarken, die bis 2003 verwendet wurden, als die Metrocard die einzige Möglichkeit wurde, in die U-Bahn einzusteigen. Die Einzelfahrt kostet heute 2,75 Dollar, also lohnt es sich, die Wochenkarten (30 Dollar) zu kaufen oder eine Karte mit 10 oder 20 Dollar aufzuladen, sodass sie nur 2,50 Dollar für jede Fahrt verlangen.
- Uptown oder Downtown? Du musst immer zum U-Bahn-Eingang schauen, ob dort „Uptown“ (Nord) oder „Downtown“ steht. Es gibt Eingänge, die direkt in eine Richtung des Bahnsteigs gehen. Wenn wir einen Fehler machen, müssen wir erneut bezahlen. Denn nein, es gibt nie eine Abendkasse, wenn Sie eine brauchen, und wahrscheinlich tut er nicht viel, um Sie zu verstehen.
- Im Sommer möglichst vermeiden: Die Temperatur auf den Plattformen erreicht 38 Grad und wenn du dann ins auto steigst, gefriert dir der schweiß mit der klimaanlage.
- Die offizielle U-Bahn-Schrift seit den 1960er Jahren ist Helvetica , aber es ist bei weitem nicht das einzige, das auf seinen Mosaikplakaten zu sehen ist.
SIE KÖNNEN ALLES FINDEN
Die Liste der verlorenen und gefundenen Gegenstände ist höchst merkwürdig. Das Letzte war ein kleiner toter Hai . Ja, dieser.
ES IST EIN UNTERIRDISCHES MUSEUM
Kunst für den Transit ist das künstlerische Projekt, das seit 1985, als es ins Leben gerufen wurde, in der U-Bahn betrieben wird um die Haltestellen nach den dunklen Zeiten der 70er Jahre zu erholen und zu rehabilitieren , in denen in den Waggons und in den Bahnhöfen kein einziges Loch ohne Markierungen oder Graffiti gelassen wurde. Die Sanierungsarbeiten dauern noch an und von Zeit zu Zeit rufen sie Künstler auf. Jetzt suchen sie nach einem Projekt für die Station MetroNorth Fordham in der Bronx. Buntglas, Keramik, Skulpturen, Mosaike... Mit der Meridian-App können Sie an jeder Haltestelle den Namen des Künstlers erfahren. Sehenswert ist das Wandbild von Roy Lichtenstein an der Haltestelle Times Square ; oder das Zoetrop, das Bill Brand 1980 auf der Dekalb Avenue in Richtung Manhattan handgemalt hat. Und sie haben es erst Jahre nach dem Hurrikan Sandy restauriert.
Das Wandbild von Roy Lichtenstein an der Haltestelle Times Square
UND EIN TOLLER UNTERIRDISCHER KONZERTRAUM
Nicht alle Künstler, die Sie in Bahnhöfen oder Zügen sehen und hören werden, sind lizenziert, aber die meisten sind es. Jedes Frühjahr veranstaltet die MTA einen offenen Casting-Aufruf für neue Künstler aus der ganzen Welt, die legal agieren möchten und daher Zeitpläne und Linien bevorzugen. Innerhalb des Projekts Musik unter NY (Musik unter NY) dort sind registriert 350 Musiker spielen an 20 Underground-Locations . Wenn dir eine davon wirklich gefällt, kannst du sie dir in der Subculture.Fm-App noch einmal anhören. Sie sind nicht Teil dieses MTA-Projekts und sie sind keine Musiker, aber es ist eine großartige Show, die Kinder auf den Stangen der Züge tanzen und akrobatisch zu sehen. Sie tun dies normalerweise auf Expresslinien, die die lange Distanz nutzen, oder auf den Stufen von Manhattan nach Queens oder Brooklyn.
Ein U-Bahn-Schild mit dem Empire State Building im Hintergrund
ES HAT GEHEIME UND VERLASSENE HALTESTELLEN
Wie die Leute von Undercity.org lehren bzw wie wir es bereits von den Teenage Mutant Ninja Turtles kannten, gibt es unter New York ein weiteres New York . Obwohl es voller Ratten ist, die leider zu oft an die Oberfläche kommen. Aber was werden wir tun. Die am wenigsten geheime Geheimhaltestelle ist bereits das Rathaus. Es war auch eines der schönsten: wurde 1904 eröffnet und bewahrt den ursprünglichen Jugendstil , da es 1945 außer Betrieb war, als es nicht für die neuen und sehr langen Züge vergrößert werden konnte. Das New York Transit Museum bietet Touren an, um es zu sehen, aber Sie können auch einen (dunkleren) Blick darauf werfen, wenn Sie im letzten Waggon der Linie 6 stehen, während die U-Bahn an der Brooklyn Bridge-City Hall wendet. Williamsbourg South 4th, Baujahr 1929 und nie benutzt Stattdessen ist es schwieriger zu sehen. Obwohl es ein Ort ist, der unter Graffiti-Künstlern bekannt ist. Zumal die Gruppe Underbelly Project (mehr als 100 Künstler) es 2010 geschmückt hat, angeblich, weil sie den Ort nie bestätigt haben.
New Yorker U-Bahn-Karte
DAS WAR 1905
Jedes Mal, wenn wir mit der New Yorker U-Bahn fahren, machen wir Shame für unsere hohen Dating-Erwartungen verantwortlich. Aber vor Michael Fassbender und später haben wir die U-Bahn viele Male im Kino gesehen, von Midnight Cowboy bis Bananas, von Pelham 1, 2, 3 bis Crocodile Dundee oder Ghost. Der erste Film, der 1904 tatsächlich gedreht wurde, City Hall to Harlem in 15 Seconds via the Subway Route, war der Titel von Edwin S. Porters Kurzfilm. das wäre so etwas wie dieses Video, das 1905 von einer Fahrt zwischen der 14th Street und der Grand Central Station geborgen wurde.
DIE ANWENDUNGEN SOLLTEN SIE HERUNTERLADEN, BEVOR SIE KOMMEN
Auf ihrer Seite schlägt die MTA, das Unternehmen, das die New Yorker U-Bahn verwaltet, nur 73 Bewerbungen vor! für iPod und iPhone und, bah, für Android nur etwa 40! Bei so viel Exzess empfehlen wir: KickMap , der kostenlose U-Bahn-Plan, den Sie konsultieren können, ohne mit dem Internet verbunden zu sein, und auf dem er basiert Massimo Vignellis berühmte Karten aus den 70er Jahren , die gleichen, die Sie verwenden Weekender , die kostenlose MTA-App, um Sie über Streckenänderungen, Liniensperrungen und Haltestellen zu informieren: Unverzichtbar, am Wochenende können Änderungen Sie in den Wahnsinn treiben. Eine weitere praktische App ist Stadtplaner , dem Gewinner 2013 des jährlichen App-Wettbewerbs des MTA. Sie benötigen eine Internetverbindung, aber Sie geben Ihr Ziel ein und erhalten die besten Routen, Zeiten, Entfernungen und sogar die Kalorien, die Sie verbrennen werden. Und schlussendlich: Meridian , ein Leitfaden für Art For Transit, die Kunstwerke an jeder Haltestelle ; Y Subkultur.Fm , ein Radio mit den offiziellen Musikern des New Yorker Underground.
U-Bahn: eine Lebensart
SIE KÖNNEN AUCH HIPSTER FINDEN
Oder was hast du gedacht? Dass sie nur an der Oberfläche herumstreiften? Das Kollektiv All Day Every Day wurde im vergangenen Juli in einem verlassenen Gebäude an der Haltestelle Metropolitan (zwischen den Linien L und G The Newsstand) gegründet. ein Kiosk und ein Pop-up-Buchladen mit alternativen Publikationen . Und andererseits einer der wenigen Geschäfte, die sich im gesamten Netz lohnen.
Haltestelle Grant Avenue
STANLEY KUBRICK HAT ES IN DEN 1940ER JAHREN FOTOGRAFIERT
Bevor er einer der Meister des Kinos wurde, war der Regisseur von The Shining angestellter Fotograf für das Magazin Look und 1946 er eine erstaunliche Sitzung die kürzlich vom Museum of the City of New York enthüllt wurde, das die Rechte an der überwiegenden Mehrheit von Kubricks Fotos besitzt.
New Yorker warten auf ihren Zug
WAS IST DAS SCHWARZ-WEISS-STREIFEN-BAR?
Vielleicht ist es Ihnen noch nie aufgefallen, aber in allen Bahnhöfen ist er da: ein gestreifter Balken, schwarz-weiß, mehr oder weniger in der Mitte des Bahnsteigs. Und dank dieses Videos entdecken wir es: U-Bahn-Schaffner, die sich mitten im Zug befinden, müssen darauf zeigen, dass sie sich auf ihre Arbeit konzentrieren . Es ist kein Witz. Siehe nächstes Mal: Sie kurbeln das Fenster herunter und strecken den Finger raus. Es scheitert nicht. Manche tun es anmutig, andere unfreiwillig.
* Dieser Artikel wurde ursprünglich am 18. November 2013 veröffentlicht.