Iberia
Seit Anfang 2020 war es ein offenes Geheimnis Aber mit dem Aufkommen der Pandemie wurde das, was in der spanischen Luftfahrt als die Nachricht des Jahres bezeichnet wurde, in einem Zeitraum verwässert, in dem die Flugzeuge am Boden blieben.
Die Ankunft dessen, was als das beste Air Catering in den nationalen Himmeln gilt, und insbesondere der IAG-Gruppe (Iberia, Iberia Express und British Airways im Vereinigten Königreich) geschah dies im Februar, aber sie hatten nicht einmal Zeit, dies mitzuteilen. Trotzdem arbeiteten beide Unternehmen seit mindestens einem Jahr zusammen, da Do&Co den von der Fluggesellschaft ausgeschriebenen Wettbewerb gewonnen hatte.
„Die Priorität im Unternehmen ist derzeit die Zufriedenheit der Passagiere“, sagt Berta Valverde, Produktmanagerin bei Iberia Flight. „Und zweifellos ist der Service an Bord unerlässlich, um das Vertrauen der Menschen zurückzugewinnen und sie dazu zu bringen, mit uns zu fliegen.“ Der Einsatz von Iberia ist hoch, aber äußerst notwendig.
WAS IST DO&CO?
Über die Geschichte von Do&Co zu sprechen bedeutet, über das Leben von Attila Doğuda, seinem Gründer, zu sprechen. Was als die Chronik eines vorausgesagten Beinahe-Scheiterns begann, als Doğuda gerade mal 22 Jahre alt war und einen türkischen Genussladen in Wien übernahm, Heute ist es ein Gigant der Restaurierung mit Sitz in der österreichischen Hauptstadt.
Seitdem ist viel passiert und heute, fast vierzig Jahre nachdem Doğuda die Schule verlassen hat, um seinem Instinkt und seinem Gaumen zu folgen, ist das Unternehmen an der Börse notiert und hat es geschafft eines der besten Portfolios von VIP-Kunden der Welt. Es gibt auch kein hochkarätiges Sportereignis, bei dem seine Freuden nicht genossen wurden, auch in Spanien, ein Land, in dem Do&Co vor allem mit der Welt des Tennis und der Formel 1 verbunden ist.
Wie dieses erlesene Catering (es ist nicht nur ein Catering, Do&Co hat auch Hotels, Restaurants und Cafeterias auf der Straße) zur Luftfahrt kam (Austrian Airlines und Turkish Airlines haben auch ihre Dienste) ist ein Rätsel, aber wir sind zufrieden zu wissen, dass As Jetzt, da Iberia seinen wegen der Pandemie vorübergehend ausgesetzten Bordservice wieder aufgenommen hat, ist dieses Unternehmen zuständig die 36.000 Menüs zu kreieren, zu kochen und sogar zu präsentieren, die aus den Küchen kommen, um auf den Flügen der spanischen Fluggesellschaft rund um die Welt serviert zu werden.
„Die Qualitätsstandards sind außergewöhnlich, Kein einziges Tiefkühlgemüse kommt in unsere Küche, nicht einmal geschnitten, hier kümmern wir uns um alles“, sagt Rocío Ortega, Vertreter von Do&Co. Und Sie können es sehen.
Als Ergebnis der Teamarbeit zwischen der Fluggesellschaft und ihrem Lieferanten ist das kulinarische Erlebnis an Bord eines Iberia-Flugzeugs heute schmackhafter denn je und auch schön, da sowohl das Geschirr als auch die Tischwäsche komplett renoviert wurden. Essen mit allen fünf Sinnen in 35.000 Fuß über dem Boden ist jetzt möglich und lecker obendrein.
SERVICE AN BORD KURZER UND MITTLERE FUNKFLÜGE
Vielleicht der Luftbrücke zwischen Barcelona und Madrid Es mag der grauste Flug der Welt sein, aber ich gestehe, dass ich vor ein paar Tagen, als ich ihn flog, um in die Hauptstadt zu fliegen, die knappen 50 Minuten hatte, die die Reise zwischen zwei Städten dauert mehr Farbe als jeder andere Tag, aber vor allem mehr Geschmack.
In der Business Class auf allen Kurz- und Mittelstreckenflügen bietet Iberia ein warmes Frühstück, mit dem Geschmack, den dies nach dem frühen Aufstehen impliziert, was einschließt ein heißes Omelett –meins war mit Guacamole gefüllt und so lecker, dass ich nicht aufgehört habe, bis ich das Rezept und den Küchentrick hatte, um es so auffällig aussehen zu lassen, nämlich das Gericht mit einer Lötlampe abzuschließen, um ihm eine goldene Note zu verleihen–, täglich handgemachte Buttercroissants, frisches Obst der Saison, eine Schale handwerklicher Joghurt mit Kernen und roten Beeren, Kaffee, Tee und Säfte. Fügen Sie außerdem bei längeren Flügen hinzu ein Teller mit spanischen Wurstwaren und Käse. Meine war zu kurz.
Im Bewusstsein des Gewichts, der Fahnenträger der spanischen Gastronomie am Himmel zu sein, hört der Service von Iberia nicht auf, ebenso wenig wie seine Qualität. Deshalb ab 10:30 Uhr In der Business Class von Inlandsflügen und mit Portugal wird ein Snack zum Hauptgericht angeboten.
In meinem Fall hat mir das geschmeckt Räucherlachs-Törtchen mit japanischem Reis auf einer leichten Wasabi-Creme, dazu ein Teller mit frischem Obst und ein mobiler Barservice (es war viele Monate her, seit ich eine Trolleyfahrt durch eine Flugzeugkabine gesehen hatte) mit alkoholischen und alkoholfreien Getränken, die endlich genossen werden können im Glasbecher und nicht aus Plastik.
Kurioserweise werden unter Einhaltung der höchsten Hygiene- und Sicherheitsstandards alle Speisen auf einmal und auf demselben Tablett serviert Bewegungen in der Kabine und den Kontakt der Besatzung mit den Passagieren reduzieren.
SERVICE AN BORD LANGER FUNKFLÜGE
Das Highlight kommt natürlich in der Business Class auf Langstreckenflügen, bei der der Passagier die Möglichkeit hat, zwischen drei Optionen zu wählen. Ich rate dringend, dass einer von ihnen sein sollte die in den Do&Co-Küchen von Hand hergestellte Pasta, die mit einem kalten Salat wie Roastbeef-Carpaccio mit geröstetem Gemüse in Cipriani-Sauce serviert wird.
Im Tablett, dessen Zeremonie mit Kurzstreckenflügen identisch ist, aber mehr Dinge enthält, wird alles zusammen im selben Service geliefert, und es beinhaltet auch ein Dessert wie Passionsfrucht-Panna Cotta und ein Teller mit spanischem Käse (Im November werden zum Beispiel Mahon, Manchego mit Paprika und Ziegenkäse serviert).
Und dieses Mal ja, auf der Langstrecke können die Passagiere der Economy Class ihren Gaumen mit dem ebenfalls erneuerten Vorschlag befriedigen, der eine Hauptmahlzeit mit einschließt Zwei warme Gerichte mit sehr sorgfältiger Zubereitung, wie der Hühnereintopf mit Gemüse der Saison, serviert mit Reis.
Auf der einen Seite salzig, lohnt es sich, Platz für den Nachtisch zu lassen, da der Sparvorschlag enthalten ist die köstliche Schokoladenmousse, die eines der Starprodukte von Do&Co ist, Von denen es unmöglich ist, nur einen zu essen, aber ich habe vergessen zu fragen, ob es wiederholt werden kann.
UND AN LAND DIE PREMIUM LOUNGE DALÍ
Monatelang geschlossen als weiterer Kollateralschaden von Covid-19, Ein weiterer Service der Fluggesellschaft wurde endlich wiedereröffnet, ebenfalls renoviert, aber diesmal auf dem Festland, seine VIP-Lounge. Und es ist nicht irgendein Raum, sondern ein besserer, den Do&Co gerade zum Altar erhoben hat.
Und es ist, dass Iberia fehlte auch in diesem Bereich wettbewerbsfähig zu sein und das Nutzererlebnis am Flughafen zu verbessern, um die „führende Rolle in der Branche“ wiederzuerlangen die sie seit dem Präsidentenwechsel im Unternehmen so sehr verfolgen. Zumindest im Moment scheinen die Dinge zu funktionieren.
Zusätzlich zu den obligatorischen Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit bei den verschiedenen Zu- und Abgängen, der Installation von Bildschirmen, der Verstärkung von Reinigungs- und Desinfektionsmaßnahmen oder der Reduzierung der Kapazität, Die Dalí Premium Lounge ist kein Durchgang mehr, sondern ein Ort, an dem Sie sein möchten.
Dalí Premium-Lounge
Mit einem Zeitplan von 6:30 bis 23:00 Uhr stellt dieser Raum, der 465 Personen fassen könnte, aber durch die Pandemie auf 190 reduziert wurde, eine brutale ästhetische Veränderung dar, jetzt ist er geräumig, komfortabel und schön. aber vor allem ist die Veränderung grundlegend gekommen, ihre Nahrung.
Und es ist weniger ein Verdienst von Do&Co als vielmehr der neuen Raumpolitik, die nun auf zwei Inseln auf jeder Seite ein gastronomisches Angebot, das warme Gerichte in einer Lounge umfasst, in der sogar das Essen kalt war.
Zum Glück ist das Geschichte. Jetzt gibt es neben der Feinschmeckerwette vier Kaffee- und Teeecken, einen Duschbereich u zu einem Kinderbereich mit Videokonsolen auf einem 65-Zoll-Bildschirm und Fernseher mit angepasstem Programm.