Wenn du 2019 nicht in ein Flugzeug steigst...
Reisen Sie 2019 nicht mit dem Flugzeug. Das ist der Vorschlag der Schwedin Maja Rosen und Lotta Hammar, dem sich bereits rund 7.800 Menschen – fast alle ihre Landsleute – angeschlossen haben Facebook , während etwa 3.700 Interesse gezeigt haben und etwa 1.000 weitere über die Website westayontheground.org hinzugefügt wurden .
„Flight-free 2019 ist eine Kampagne, bei der die Menschen versprechen, im nächsten Jahr auf dem Boden zu bleiben, solange wir können 100.000 Schweden insgesamt verpflichten, dasselbe zu tun. Auf diese Weise können wir gemeinsam eine große Veränderung für das Klima bewirken. Es ist auch eine Möglichkeit, uns gegenseitig zu beweisen unsere politischen Führer dass viele von uns bereit sind, alles zu tun, um das Klima zu retten“, sagt Rosen.
Sie sitzt seit zehn Jahren nicht mehr im Flugzeug, genau, um den Planeten nicht weiter zu beschädigen. Seitdem „kämpft“ er nach eigenen Angaben damit, was er Bekannten sagen soll, wenn sie ihm von ihren bevorstehenden Flugreisen erzählen.
„Einerseits will man kein Spielverderber sein, gleichzeitig stecken wir mitten in einer schweren Klimakrise. Ich denke, viele Leute wären dazu bereit Verzichte aufs Fliegen wenn sie wüssten, wie ernst die Lage ist und wie stark das Fliegen das Wetter beeinflusst; Viele sind sich dessen nicht bewusst“, erklärt er. „Ich denke auch, dass diejenigen, die es wissen, nicht glauben, dass es einen großen Unterschied machen wird, wenn sie das Fliegen aufgeben, da jeder mehr denn je fliegt. Aber wenn viele von uns diese Entscheidung treffen, wird es einen großen Unterschied geben.“
Können Sie sich vorstellen, zehn Jahre ohne Fliegen zu verbringen...?
Entsprechend International Air Transport Association (IATA) sind im vergangenen Jahr mehr als vier Milliarden Menschen geflogen. Bei all dem war die Luftfahrt genau das Richtige 2 % der weltweiten CO2-Emissionen. Laut der Studie _ The Illusion of Green Flying _ der europäischen NGO Finanz- und Handelsüberwachung , wenn wir alle Treibhausgasemissionen aus der Industrie – Gewinnung von Treibstoff, Herstellung von Maschinen, Bau von Flughäfen usw. – berücksichtigen würden, kämen wir zu 5%.
„Für jede ausgestoßene Tonne CO2 schmelzen drei Quadratmeter der arktischen Eiskappe“, warnen sie. So zum Beispiel in a Rückflug von Wien auf die Kanaren, Etwa 4,5 Quadratmeter der Polkappe würden schmelzen. Oder anders ausgedrückt: Wenn die Luftfahrt ein Land wäre, würde sie genauso viel verschmutzen wie Frankreich.
Ein weiterer besorgniserregender Aspekt ist das unaufhaltsame Wachstum der Umweltverschmutzung in der Branche, da die globalen CO2-Emissionen von 1990 bis 2010 um 25 % gestiegen sind, während die durch den Luftverkehr verursachten um 70 % gestiegen sind, so die Daten des Berichts. Mit dieser Rate scheinen die von Flugzeugen ausgestoßenen Treibhausgase zu steigen wird sich im Jahr 2050 verachtfacht haben , und wird 20 % der weltweiten Emissionen ausmachen.
Es scheint, dass die Bemühungen, die Umwelt nicht zu verschmutzen, nicht ausreichen ...
Es scheint jedoch, dass Organisationen wie die oben erwähnte IATA in dieser Angelegenheit Maßnahmen ergriffen haben. Also in seinem Website zum Thema Luftfahrt und Klimawandel , in dem er heikle Themen einräumt – wie die Tatsache, dass NOx- und Wasserdampfemissionen eine haben können schädlicher Multiplikatoreffekt in größeren Höhen - besagt, dass der Luftverkehr seine Emissionen trotz jährlich um durchschnittlich 5 % steigender Passagierzahlen nur um etwa 3% pro Periode dank Investitionen in neue Technologien und dem Erwerb nachhaltigerer Praktiken.
Nichts davon scheint jedoch die Studienleiter zu überzeugen, nicht einmal Rosen und Hammar. „Die Klimakrise ist akut, und wenn wir nicht beginnen, die Emissionen in den nächsten zwei Jahren um mindestens die Hälfte zu reduzieren, Viele Orte auf der Welt werden in 20 Jahren unbewohnbar sein. Daher sollten Menschen, die gerne reisen, unbedingt alles tun, um sie zu reduzieren“, erklären sie.
Daher sollte das Versprechen, nächstes Jahr kein Flugzeug zu nehmen, ihrer Meinung nach als „ eine Chance, Orte zu erkunden, an denen Sie vielleicht noch nie waren , und versuchen Sie, mit dem Zug zu reisen“ – besser als mit dem Auto, obwohl es seiner Meinung nach weniger umweltschädlich wäre, dies auf der Straße zu tun, als zu fliegen, wenn Sie mit allen Sitzplätzen fahren würden –. „Zum Beispiel reisen viele Schweden in den Urlaub nach Thailand, anstatt die schönen Strände zu genießen, die man mit dem Zug näher an der Heimat erreichen kann“, sagt er.
Bahnfahren ist viel umweltfreundlicher
Er fügt hinzu: „Viele der Menschen, mit denen ich gesprochen habe und die sich entschieden haben, nicht zu fliegen, sagen, dass sie jetzt viel mehr schätzen, was sie tatsächlich tun können, ohne das Klima zu schädigen, und dass sie viele hatten Spannende Erlebnisse und Begegnungen, die man im Flug verpasst hätte “. Aber reicht es für die Umwelt, nur ein Jahr aufs Fliegen zu verzichten, wie Rosen und Hammar vorschlagen? „Die Forschung hat gezeigt, dass das Tragen ein kurzfristiges Engagement es erhöht die Wahrscheinlichkeit einer längerfristigen Verhaltensänderung“, antworten sie.
„Ich glaube, wenn man ein Jahr lang nicht geflogen ist, denkt man anders darüber nach und erkennt die Auswirkungen auf das Klima. Es scheint mir, dass die meisten Leute, die unterschrieben haben Sie werden es sich zweimal überlegen, bevor sie in Zukunft unnötig fliegen. Tatsächlich haben uns viele von denen, die sich angemeldet haben, gesagt, dass sie angefangen haben, anders über das Wetter nachzudenken, und dass sie auch versuchen, freundlicher mit der Umwelt zu leben, also ist dies eine Art aufzuwachen Menschen aufrütteln und aktiv werden, um das Klima zu retten.“
Vorerst ihre Kampagne, die im Januar dieses Jahres begann - obwohl sie seit August, nach dem Ende der beiden Mutterschutzfristen, wirklich angekurbelt wurde - ist weit von den 100.000 Abonnenten entfernt die ursprünglich vorgeschlagen wurden und die die Aktion gültig machen würden, da sie bis Ende dieses Jahres Zeit haben, um sie zu verwirklichen. Diese beiden Mütter hören jedoch nicht auf, das Bewusstsein zu schärfen: Sie werden bald ein Video veröffentlichen, Sie wollen ihren Vorschlag in andere Länder tragen -das Fliegen im Jahr 2020 einzustellen- und sie glauben sogar, dass die Firmen vor dem 31. dieses Monats eine Erhöhung in Form von Neujahrsvorsätzen verzeichnen werden. Wird es einer von Ihnen sein?
Ein Opfer jetzt, damit unsere Kinder in Zukunft fliegen können