Es gab eine Zeit, vor nicht einmal fünf Jahren, da Von uns allen wurde noch erwartet, dass wir für Wi-Fi bezahlen , insbesondere in Hotels und Flughäfen. Sie könnten 20 Minuten lang kostenlosen Dienst haben, um zu beginnen, oder Sie mussten Ihre privaten Daten über Facebook eingeben, um Zugriff zu erhalten. Kostenloses WLAN war ein Bonus, ein kleiner Luxus.
Es scheint, dass diese Zeiten überall hinter uns liegen ... außer in Flugzeugen. Fliegen ist heute eine der wenigen Gelegenheiten, bei denen wir gezwungen sind, die Verbindung zu trennen oder einen exorbitanten Preis für ein oft schreckliches Signal zu zahlen. Warum haben die Flugzeuge zu diesem Zeitpunkt (verzeihen Sie die Redundanz) kein kostenloses WLAN?
Die erste Erklärung, die mir in den Sinn kommt, ist einfach: Weil es für Reisende eine gute Einnahmequelle ist, für den Service zu bezahlen. Und es stimmt, aber es ist nur einer von mehreren Aspekten, die erklären, warum dieser Fortschritt noch nicht in der gesamten Branche angekommen ist. JetBlue begann 2017 damit, kostenloses WLAN auf seinen Flügen anzubieten, aber seitdem ist keine große US-Fluggesellschaft diesem Beispiel gefolgt. Es stellt sich heraus, dass es nicht an mangelndem Interesse liegt: Viele Fluggesellschaften sind dabei, allen Passagieren in all ihren Flugzeugen kostenlose Highspeed-Konnektivität zur Verfügung zu stellen.
Da wir uns nicht mit unseren Handys ablenken können, erwägen Reisende am Ende solche Ansichten.
ES LAUFEN BEREITS PROJEKTE ZUR IMPLEMENTIERUNG VON KOSTENLOSEM WI-FI IN FLUGZEUGEN
Ed Bastian, CEO von Delta, versprach 2018, dass den Passagieren bald kostenloses WLAN zur Verfügung stehen würde, ein Versprechen, das er in einem Interview 2019 und auf der CES im Januar 2020 bekräftigte. Die Pandemie hat sie möglicherweise dazu veranlasst, ihre Prioritäten zu verschieben, was logisch ist.
„Wir haben seit der CES 2020 einen langen Weg zurückgelegt, und obwohl kostenloses Wi-Fi nicht über Nacht verfügbar sein wird, setzen wir uns weiterhin dafür ein, unseren Kunden das bestmögliche Erlebnis zu bieten“, sagte Ekrem Dimbiloglu, General Manager of Experience der Marke Delta, in a Erklärung auf der Website des Unternehmens, die schließlich versprach, dass "die meisten" seiner Inlandsflüge in den Vereinigten Staaten bis Ende 2022 kostenloses WLAN anbieten würden.
Der Rest der Branche beobachte, was Delta tut, sagt Gary Leff, ein Luftfahrtexperte, der das Rennen um kostenloses WLAN in Flugzeugen verfolgt und auf seiner Website View from the Wing darüber berichtet hat: „Es sei denn, Delta braucht zu lange und United rüstet seine Flugzeuge früher nach. Aber es bleiben nicht einmal fünf Jahre, bis es Wirklichkeit wird ", sagt er. "Es wird eher früher als später kommen."
WENN DIE TECHNOLOGIE VORHANDEN IST, WARUM HABEN FLUGZEUGE KEIN KOSTENLOSES QUALITÄTS-WI-FI?
Warum haben die Fluggesellschaften diese Änderung nicht umgesetzt? Einfach, weil es nicht so einfach ist: Der Prozess erfordert eine enorme Investition an Zeit und Geld für diese Unternehmen, um ihre gesamte Flotte zu aktualisieren und den Kunden eine Verbindung mit der gleichen Qualität anbieten zu können, die sie an Land genießen.
"Die Ausstattung eines einzigen Flugzeugs mit Highspeed-Internet kann bereits Millionen von Dollar kosten ", sagt Ryan Ewing, Gründer des Airline Geeks-Blogs. "Es ist überhaupt nicht billig, das muss man sich klar machen. Es geht darum, Hardware zu installieren, anstatt einen Knopf zu drücken und zu entscheiden, 'das ist jetzt kostenlos'."
Laut Experten wird kostenloses Wi-Fi in Flugzeugen schon sehr bald Realität sein.
"Einige Flugzeuge haben möglicherweise eine Internetverbindung ab Werk installiert, sodass der Service von Minute eins an angeboten werden kann", sagt ein Sprecher von Viasat, dem Satelliten-Internetunternehmen, das von den meisten großen US-Fluggesellschaften angeboten wird. „Eine andere Option, die die Fluggesellschaft hat, besteht darin, ein Flugzeug für ein paar Tage außer Betrieb zu nehmen, um das Konnektivitätssystem an Bord zu installieren.“
WLAN anbieten, Flugzeuge benötigen eine Satellitenschüssel, ein Netzwerkmodem und mehrere drahtlose Zugangspunkte im Inneren , so Jeff Sare, Vice President of Inflight Connectivity Solutions bei Panasonic Avionics Corporation. Und all diese Hardware erfordert Wartung, nicht nur Installation.
WIE FUNKTIONIERT EINE INTERNETVERBINDUNG ÜBER DIE LUFT?
Wie das Internet funktioniert, bleibt ein mysteriöses Konzept, selbst (oder besonders) für Kunden, die damit aufgewachsen sind, aber Sare kann die Frage beruhigen: „Es braucht zwar viel Technologie und Ingenieurskunst, damit alles richtig funktioniert , im Wesentlichen, Das Flugzeug fungiert unterwegs als riesiger mobiler Hotspot ", Er sagt.
„Im Flugzeug“, erklärt er, „verbindet sich der Laptop oder das Tablet über Wi-Fi mit dem drahtlosen Zugangspunkt oder Hotspot, der wiederum das Modem und die Antenne oben im Flugzeug verwendet, um Daten zu senden und zu empfangen zu und von einem Satelliten".
Es ist möglich, dass wir in Zukunft den Moment der Trennung verpassen, den das Fliegen in einem Flugzeug ohne kostenloses WLAN bedeutete.
Abgesehen von dem erheblichen Aufwand, der mit der Bereitstellung all dieser Zeit und dieses Geldes verbunden ist, stehen die Fluggesellschaften unter dem Druck, sicherzustellen, dass die von ihnen angebotene Verbindung perfekt, ununterbrochen und in absolut allen Flugzeugen der Flotte vorhanden ist, um den Ärger der Anspruchsvollsten zu vermeiden Kunden.
Wenn überhaupt, hat das Zwingen der Leute, für Wi-Fi zu bezahlen, die Funktion, die meisten Reisenden zu entmutigen und zahlenden Kunden eine bessere Konnektivität zu ermöglichen. In vielen Flugzeugen „je mehr Menschen versuchen, Bandbreite zu teilen, desto weniger bleibt für jede Person übrig“, sagt Leff. „Wenn es nicht viel Bandbreite gibt, dann verlangen sie viel, weil [sie] versuchen, sie zu rationieren.“ Es ist ein bisschen ironisch, dass je schlechter der Service, desto mehr verlangen sie, aber es macht auch Sinn.
Dennoch wird nach und nach umgerüstet, sodass Reisende, wenn sie vielleicht 2022 wieder in größerer Zahl in die Lüfte aufsteigen, endlich ihr WLAN kostenlos vorfinden werden. Mit dieser Veränderung in der Branche gibt es natürlich keine Trennung mehr von der Arbeits-E-Mail für ein paar Stunden: Vielleicht sollten wir die letzten Momente der Ruhe genießen, bevor es vorbei ist.
Dieser Artikel wurde in der internationalen Ausgabe von Condé Nast Traveler vom Januar 2022 veröffentlicht.