Mit einem Koffer fing alles an
Es war einmal ein 14-jähriger Junge der seine Heimatstadt im abgelegenen Juragebirge verließ, um 250 Meilen zu Fuß zu gehen und in Paris ein neues Leben zu beginnen.
Auf der langen Reise hat der kleine Louis, der aus einer Müller- und Zimmermannsfamilie stammte, er überlebte mit der Ausübung verschiedener Berufe, in denen er lernte, mit großer Präzision mit Holz zu arbeiten.
Louis kam 1837 in die französische Hauptstadt und wurde Monsieur Maréchal vorgestellt, einem renommierten Laietier-Emballeur, Name, unter dem diejenigen bekannt waren, die sich der Herstellung und Verpackung von Koffern widmeten.
Die Koffer litten unter erheblichem Verschleiß. Reisende wandten sich an Handwerker, um ihre persönlichen Gegenstände zu verpacken und zu schützen. {#i18n-history1-fullDescription}
Im selben Jahr, die Einweihung des erste Eisenbahnstrecke in Frankreich. Ein Jahr später, 1838, Zum ersten Mal überquerte ein Dampfschiff den Atlantik.
Dann, Der Job des Laietier-Emballeurs war einer der gefragtesten, weil die Koffer während der Reisen erhebliche Schäden erlitten.
Reisende wandten sich an Laien, um ihr Gepäck zu packen und Mit nur 32 Jahren wurde Louis zum Liebling von Kaiserin Eugenia de Montijo.
1886 revolutionierte Georges Vuitton Gepäckschlösser mit einem ausgeklügelten System, das Reisekoffer in Schatztruhen verwandelte.
1854, im Jahr seiner Hochzeit, beschloss Louis Vuitton, sein eigenes Unternehmen zu gründen ohne die geringste Ahnung zu haben, dass die Initialen L.V. Sie würden einige der berühmtesten der Welt werden.
Zusammen mit seiner Frau eröffnete seine eigene Werkstatt in der Rue Neuve des Capucines 4, in der Nähe des Place Vendôme und dem zukünftigen Opernhaus.
Andere illustre Persönlichkeiten wie z Nikolaus II. von Russland, Sarah Bernhardt und Alfonso XIII.
All dies ist nur der Anfang der Abenteuer eines Jungen namens Louis, der nach Paris kam, um seinen Lebensunterhalt zu verdienen. Aber jetzt kommt die große Geschichte, die von Louis Vuitton, der Mann, der die Kunst des Reisens geschaffen hat.
Und das ist es absolut Mit einem Koffer fing alles an.
Trianon Postkoffer aus grauem Segeltuch (1879)
DER FLACHE KOFFER
Es gibt Entscheidungen, die Ihr Leben verändern, und im Jahr 1854 Vuitton beschloss, einen seiner Koffer mit einer Schicht Segeltuch zu bedecken, einem strapazierfähigen und wasserabweisenden Material. Der Flat Trunk, auch Malle de Cabine genannt, war geboren.
Der Flat Trunk bestand aus Pappelholz, auf das er von Hand genäht wurde eine graue „Trianon“ wasserdichte Leinwand.
Das Äußere hatte Metallecken, Griffe, Regale und genietete Buchenholzlatten. Im Inneren befanden sich mehrere Tabletts und Fächer, damit die Gegenstände ordnungsgemäß transportiert werden konnten.
1837, im Alter von nur 16 Jahren, kam Louis Vuitton zu Fuß nach Paris, ohne zu ahnen, dass seine Initialen die Welt des Reisens revolutionieren würden
DIE ASNIÈRES-FABRIK
Der Vuitton Koffer revolutionierte sofort die Welt des Reisens. Der Erfolg war so Sie mussten die Fabrik aus der Stadt nach Asnières verlegen, was kein Zufall war.
Diese kleine ländliche Stadt war strategisch günstig am Ufer der Seine gelegen, denn das Pappelholz kam per Schiff an.
Auch der Laden ist umgezogen 1 rue Schreiber. Bis heute ist die Fabrik von Asnières das Zentrum der Aktivitäten, in denen einige Reiseartikel, limitierte Editionen und Sonderanfertigungen.
Die ersten Nachahmer ließen nicht lange auf sich warten und 1872 wurde eine rot-beige gestreifte Leinwand eingeführt, die das ursprüngliche Grau ersetzte.
Das Atelier von Louis Vuitton in Asnières im Jahr 1909
DER GARDEROBENKOFFER
Vuittons Geheimnis? (oder zumindest einer von ihnen): Neugier. Louis Vuitton war ein scharfer Beobachter und fühlte eine Tiefe Interesse an der Entwicklung von Verkehr, Technologie, Architektur, Kunst und Mode.
Deshalb, wenn Charles-Frédéric Worth sagte ihr, dass Reifröcke langsam durch weniger voluminöse Formen ersetzt würden, Vuitton hat eine intelligente Überlegung darüber angestellt, was diese Veränderung in der Mode für den Rest der Bereiche bedeuten würde.
So entstand die Garderobenkoffer 1875, auf der einen Seite eine Kleiderstange und auf der anderen eine Schubladengruppe, das war ideal für lange reisen, da es eine wahre garderobe darstellte es wurde an die Kabinen von Schiffen angepasst und erspart dem Reisenden das Auspacken des gesamten Koffers, wenn er an einem neuen Ziel ankommt.
1988 wurde Damier Canvas geboren, das noch heute eines der charakteristischen Merkmale des französischen Maison ist.
Der Schrankkoffer, erstellt 1875)
ZU LAND, ZU MEER UND IN DER LUFT
Ludwigs Sohn, Georg Die Geschäftsführung des Unternehmens übernahm er mit einer weiteren glänzenden Entscheidung: einem markanten braun-beigen und eine Inschrift, die lautete: „L. Vuitton, Scheck deposée“.
Georges wurde 1986 gegründet der Monogrammdruck mit den Initialen der Marke, die patentiert und 1905 als Marke eingetragen wurde.
Koffer und Koffer von Louis Vuitton sind gereist zu Land, zu Wasser und in der Luft, der Zeit trotzend und sich mit den Veränderungen auf der ganzen Welt verbündend
Nachdem Louis Vuitton Koffer für Zugreisen entwickelt hatte, stellte er seine vor erster Prototyp eines Kofferraums im Jahr 1897. Später würde Gepäck wie das kommen Dachkoffer (Autodachbox) oder die Drives Tasche (Tasche für den Fahrer) .
für Boote, Vuitton erschuf die Dampfbeutel, die dünn genug war, um unter ein Kabinenbett zu rutschen. Die Ankunft des Flugzeugs brachte den Aero Trunk und die Aviette mit sich.
Spezieller Schreibtischkoffer aus Kupfer (1923)
Es wird 1989 sein, als Louis Vuitton sich Moët Hennessy anschließt, was den Grundstein für die legt LVMH-Gruppe, heute einer der leistungsstärksten in der Branche.
Und von der Bahn, dem Flugzeug und dem Schiff bis zum Laufsteg. 1997 gelang der Kanzlei der Sprung ins Prêt-à-porter durch die Berufung Mark Jacobs Kreativdirektor.
Der Designer Nicolas Ghesquiere übernahm 2013 die Leitung der Firma, nach einer großartigen Abschiedsparade für Jacobs, die alle mit Gänsehaut zurückließ.
Haustiertransportkoffer (2009)
VERWERTE KUNDEN UND SONDERWÜNSCHE
Es gibt viele Anekdoten im Zusammenhang mit Vuitton-Stücken, die sich im Laufe der Geschichte ereignet haben. Zum Beispiel, Als Sharon Stone 1996 die Fabrik besuchte, beklagte sie, dass es keinen Waschtischkoffer gab, der sowohl praktisch als auch luxuriös war.
Und weit davon entfernt, eine zu entwerfen, die zu ihr passte, entwarf die Schauspielerin die Design by Shron Stone-Linie, die in allen Vuitton-Boutiquen zugunsten von amfAR verkauft wurde.
Für seinen Teil, der Designer Karl Lagerfeld gab 2005 einen Koffer zum Transport von zwanzig iPods in Auftrag klassisches Modell
Mark Jacobs, Creative Director von Louis Vuiton zwischen 1997 und 2013, beauftragt anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Abteilung Special Orders, ein Monogram-Kofferraum mit Gittertür und Löchern in den Seiten für seine Bullterrier Alfred und Daisy.
Sharon Stones Sonderwunsch, der zu einer von ihr entworfenen Linie werden sollte
Dies ist nur ein kleiner Vorgeschmack auf alles, was während der passiert ist 160 Jahre Geschichte die Louis Vuitton vorausgehen.
Aber wir haben gute Nachrichten: die nächste 17. April öffnet seine Pforten Thyssen-Bornemisza-Museum Madrid die Ausstellung **Time Capsule**, die einige der kultigsten Stücke von Louis Vuitton zeigen wird.
Neben historischen Objekten werden auch andere zeitgenössische Objekte ausgestellt, die die Entwicklung des Unternehmens im Laufe der Geschichte darstellen und vier Aspekte hervorheben: die Codes des Maison, Reisen um die Welt, Eleganz in Bewegung und die Ikonen des Hauses.
Die Ausstellung dauert bis zum 15. Mai und der Eintritt ist frei.
Zeitkapsel von Louis Vuitton