Europaturm, Madrid
Am vergangenen Montag, 1. März, der Europäischer Bürgermeisterkonvent der C40, dem Netzwerk von Städten, die sich dem Kampf gegen den Klimawandel verschrieben haben unter dem Vorsitz des Bürgermeisters von Los Angeles und an der der Bürgermeister von Madrid teilnahm.
Während des Kongresses José Luis Martínez-Almeida verriet das Ziel des ersten „Fahrplans zur Klimaneutralität in der Stadt Madrid“: Treibhausgase (THG) bis 2030 um bis zu 65 % im Vergleich zu 1990 reduzieren.
Das Dokument spiegelt dies wider der Wohnsektor trägt am meisten zum Ausstoß von Treibhausgasen bei, gefolgt vom Dienstleistungssektor und dem Straßenverkehr.
Die relevantesten Maßnahmen zur Reduzierung von Kohlendioxid sind: die fortschreitende Elektrifizierung und Effizienzsteigerung in den emittierenden Sektoren durch die Erneuerung der Ausrüstung und den Übergang zu erneuerbaren Quellen bei der Erzeugung elektrischer Energie.
Madrid hat bereits Maßnahmen ergriffen, um den umweltschädlichsten Heizkesseln ein Ende zu bereiten: eine Verordnung zum Verbot von Kohle und Beihilfen, um sie für effiziente Systeme zu erneuern.
MADRID, AN DER SPITZE IM KAMPF GEGEN DEN KLIMAWANDEL
Im Rahmen von Madrid 360 Nachhaltigkeitsstrategie , hat der Stadtrat einen Aktionsplan entwickelt, der es in die Gruppe der Städte in Europa mit den größten Ambitionen aufnimmt, im Kampf gegen den Klimawandel voranzukommen, seitdem Die Roadmap der Hauptstadt setzt ihr CO2-Reduktionsziel zehn Punkte über das im Green Deal festgelegte Ziel (Green Deal) vom 11. Dezember 2019, gebilligt 2020 durch den Europäischen Rat.
Basierend auf dem Emissionsinventar der Stadt wurden vor 30 Jahren 13 Millionen Tonnen CO2 registriert, also 2030 sollen sie auf 4,5 Millionen Tonnen reduziert werden.
Nach dem neuen kommunalen Aktionsplan 2050 würden rund 1,4 Millionen Tonnen CO2 übrig bleiben, das würde durch ergänzende Maßnahmen wie die Absorption durch Waldplantagen ausgeglichen.
GROSSSTÄDTE SOLLTEN VORBEISPIELEN
Die wichtigsten Schlussfolgerungen des Fahrplans konzentrieren sich auf die Bedeutung der Dekarbonisierung des Elektrizitätssystems und das Engagement für ein effizienteres Stadtmodell zur schrittweisen Minimierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe, relevantesten Aktionsachsen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen.
In diesem Sinne, José Luis Martínez-Almeida betonte, wie wichtig es sei, dass die großen Städte ihre ganze Kraft in die Umsetzung einer wirksamen, globalen und ehrgeizigen Umweltpolitik stecken die als Wegweiser für die Welt dienen und den Dekarbonisierungsprozess bis zum Erreichen des gemeinsamen Ziels der Klimaneutralität im Jahr 2050 beschleunigen.
„Großstädte sind der Schlüssel zur Eindämmung der Klimakrise weil wir für einen Großteil der Treibhausgase verantwortlich sind, die in die Atmosphäre emittiert werden. Wir bilden Kerne mit hoher Energieintensität, dem Hauptfokus dieser Art von Emissionen“, betonte Almeida.
„Madrid hat große Fortschritte im Kampf gegen den Klimawandel gemacht, aber die Trends zeigen die Notwendigkeit, die Reduktionsraten zu erhöhen um die Lebensqualität unserer Bürger zu verbessern, eine kohlenstoffarme Wirtschaft zu entwickeln und mehr Sicherheit und Widerstandsfähigkeit gegen Klimarisiken zu haben“, sagte der Bürgermeister von Madrid.
MADRID 360 IST WEGWEISEND
Der erste Fahrplan der spanischen Hauptstadt zur Dekarbonisierung wird unter dem Dach der Madrid 360-Umweltnachhaltigkeitsstrategie entwickelt, dem umfassendsten Werkzeug, das die Hauptstadt bisher hatte Fast 200 Maßnahmen, die zur weltweiten Bekämpfung von Stickoxiden (NOx) – Gasen, die seit 2010 zu Verstößen gegen die europäische Richtlinie zur Luftqualität führen – und Kohlendioxid (CO2) beitragen.
Seine Maßnahmen zielen darauf ab, nachhaltige Mobilität zu fördern und Reduzierung von Schadstoffen aus jeder Art von Emissionsquelle.
Viele seiner Pläne sind bereits im Gange, wie z unterstützt Change 360 die letztes Jahr genehmigt wurden und für die nächsten sieben Jahre beibehalten werden.
Zu den Zielen dieser Förderlinie gehört die Förderung effizienter Klimaanlagen. Dazu hat sich der Stadtrat verpflichtet ein jährlicher Kredit von mehr als 13 Millionen Euro für Privatpersonen und den Dienstleistungssektor, einschließlich KMU, die für die Jahre 2022 und 2023 auf jeweils 15 erhöht werden.
Innerhalb von Madrid 360 stellt diese Roadmap eine Analyse technischer Natur dar Unterstützung des politischen Engagements für Maßnahmen gegen den Klimawandel in Madrid (Europäischer Grüner Pakt oder Grüner Deal, Pariser Abkommen der COP21 und Konvent der Bürgermeister für Klima und Energie).
Dieses Dokument bestimmt, welche Sektoren das meiste CO2 erzeugen und eine Reihe von Transformationshebeln, um seine Auswirkungen auf die Atmosphäre zu verringern.
DREI WICHTIGE SEKTOREN ZUR MINDERUNG VON EMISSIONEN
Der Rückgang der Emissionen hängt von drei Schlüsselsektoren ab den Wohnsektor ist derjenige, der mit dem größten Volumen an Reduktionen beitragen sollte (2,9 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente), gefolgt vom Dienstleistungssektor (2,7) und dem Transportsektor (2,4).
In diesen drei Bereichen müssen die Verwaltungen ihre Maßnahmen intensivieren, allerdings ohne die Tätigkeit in anderen Bereichen wie der Abfallwirtschaft einzustellen.
Sowohl im Haushalts- als auch im Dienstleistungssektor ist die mit dem Strommix verbundene Emissionsminderung besonders relevant, d.h die Quellen der Stromerzeugung, die wir in unserem Netz nutzen.
Für die Ziele der Roadmap Es ist wichtig, dass erneuerbare Quellen in diesem Mix ein zunehmendes Gewicht haben weil die damit verbundenen Treibhausgasemissionen minimal sind.
Im Jahr 2020 betrug der Anteil erneuerbarer Energien an der Stromerzeugung 43,6 % und Der Nationale Integrierte Energie- und Klimaplan legt das Ziel fest, 74 % im Jahr 2030 zu erreichen, eine der Ausgangshypothesen des Fahrplans von Madrid.
AUF DEM WEG ZU EFFIZIENTEREN KLIMAANLAGEN
In zweiter Ordnung, die Erneuerung der thermischen Ausrüstung durch Wärmepumpensysteme oder Gas-Brennwertkessel mit einem wachsenden Beitrag aus erneuerbaren Quellen wie Biomethan, das in der kommunalen Abfallbehandlungsanlage Valdemingómez erzeugt wird Zudem ließe sich der CO2-Ausstoß deutlich reduzieren.
Um diesen Zweck zu erfüllen, wird der Madrider Stadtrat im März ein strategisches Instrument genehmigen: die neue Luftreinhaltungs- und Nachhaltigkeitsverordnung, deren Inhalt darauf abzielt, den Energieverbrauch zu senken und die umweltschädlichsten Quellen zu ersetzen von anderen harmloser wie im Fall von Kohlekesseln, deren Betrieb ab dem 1. Januar 2022 verboten ist.
Die Roadmap weist auch auf andere Energieeffizienzmaßnahmen hin, die ebenfalls zum globalen Ziel gegen den Klimawandel beitragen würden, wie z der Wechsel von Elektrogeräten, Beleuchtung oder die Sanierung von Gebäuden (Fenster, Fassaden, Dächer etc.).
Der kommunale Leitfaden stellt den Bedarf fest dass eine Umladung des Privatfahrzeugs auf andere Verkehrsmittel erfolgt und die Erneuerung von Flotten hin zu weniger umweltbelastenden Technologien, um die Emissionen aus dem Verkehrssektor zu reduzieren.
Madrid 360 hat bereits wichtige Schritte in diese Richtung unternommen, wie z die Entstehung der Nulllinien (kostenlos und emissionsfrei); die historische Erweiterung von BiciMAD; der Bau von 45 Kilometern Busspuren; die künftige Ausführung neuer Radwege als Rückgrat der Stadt oder der mächtige Hilfsplan zur Erneuerung aller Arten von Fuhrparks.
Der Fahrplan bietet eine erste Analyse und Anleitung, die vom Stadtrat von Madrid entwickelt werden durch geeignete kommunale Koordinierungsinstrumente für die verschiedenen Projekte und die Integration der klimatischen Variable in Politiken und Vorschriften.
Das Zusammenarbeit mit anderen lokalen Akteuren, regionalen und nationalen Verwaltungen und Forschungs- und Innovationszentren ist ebenfalls von wesentlicher Bedeutung, um die angestrebten Ziele zu erreichen.
Schließlich ist es notwendig, die Bedeutung hervorzuheben internationale urbane Netzwerke und Initiativen dafür verantwortlich, die führende Rolle der Städte bei der globalen Herausforderung des Klimawandels zu unterstützen und sichtbar zu machen.