Paul Le Mat, Cindy Williams und Ron Howard in American Graffiti
Wo warst du '62?
Mit diesem Satz, der Film Amerikanische Graffiti (1973) reflektiert die Quintessenz der amerikanischen Jugend in den 1960er Jahren zum Rhythmus des Rock 'n' Roll, der im Radio gespielt wurde DJ Wolfman Jack und mit Rennen am Steuer spektakulärer Fahrzeuge.
Ein Festival in Modesto, der Stadt, in der es gedreht wurde, erinnert jedes Jahr an sie. Der Übergang von der Jugend zur Reife, dieser unausweichliche Schritt, der die Vision des Lebens verändert und die Reihenfolge der Prioritäten neu strukturiert, hat unzählige Filme inspiriert.
Wahrscheinlich eines der emblematischsten ist American Graffiti unter der Regie von George Lucas im Jahr 1973, weil es in vielerlei Hinsicht ein Pionier war, weil es einen unschlagbaren Soundtrack mit Klassikern hatte Buddy Holly, Chuck Berry, Del Shannon oder die Beach Boys, unter anderem und vor allem an diese unvergesslichen Autorennen Dadurch konnten wir einige Sammlerfahrzeuge auf dem Bildschirm sehen, die jedem Fan mit Selbstachtung das Wasser im Munde zusammenlaufen lassen.
Der Film spielt im Jahr 62 in Modesto, der Heimatstadt von George Lucas, porträtiert die Abenteuer einer Gruppe von Teenagern in der letzten Nacht des letzten Sommers ihrer Jugend Bevor sie sich auf den Weg zum Erwachsenwerden machten, folgte jeder einem anderen Weg.
In der Besetzung waren Richard Dreyfuss, Bo Hopkins, Paul LeMat, in der denkwürdigen Rolle von John Milner und einem sehr jungen Harrison Ford.
Wo warst du '62?
Die Spuren, die jener Film im kalifornischen Modesto hinterlassen hat, wirken bis heute dank der "Amerikanisches Graffiti-Festival und Autoshow", ein jährlicher Wettbewerb für Liebhaber von Oldtimern und Bildern die am vergangenen Wochenende ihre zwanzigste Ausgabe gefeiert hat.
Zwanzig Jahre lang bewahrt die Essenz des legendären Films mit dieser Veranstaltung, die im stattfindet Modesto Städtischer Golfplatz und dazu gehört a Oldtimer-Parade, Live-Musik, ebenso gut wie ein riesiger Flohmarkt mit abwechslungsreichen Ständen mit gastronomischem Angebot und allerlei Merchandising.
Natürlich darf dieses unumgängliche Ereignis für Liebhaber von American Graffiti nie fehlen die unverwechselbaren Oldtimer, die im Film auftauchten. Dies ist die Geschichte der Top 4:
John Milner und Bob Falfa bereiten sich während der Dreharbeiten auf ein Rennen auf der Paradise Road vor
FORD DEUCE COUPÉ 1932
Dass l unverkennbarer gelber 'Hot Rod' das gehörte zum Charakter von John Milner, der rebellische Kinderkönig des aufgemotzten Autorennsports. Der Produzent von George Lucas und Gary Kurtz wählte es aus einem Pool von Kandidatenautos aus und kaufte es für Damals 1.300 Dollar.
Die Spitze war etwa drei Zoll abgeschnitten worden, was das Bad-Boy-Image seines Fahrers verstärkte. Es war ursprünglich grau mit roten Kotflügeln und sein Vorbesitzer hatte einige mechanische Modifikationen vorgenommen, obwohl der Antriebsstrang und das Äußere viel Arbeit in einer Werkstatt in Ignacio, Kalifornien, erforderten.
Später wurde es eingegliedert seine charakteristische kanariengelbe Lackierung und der Innenraum wurde mit einer schwarzen Tönung über dem ursprünglichen Rot und Weiß modifiziert.
Nach den Dreharbeiten wurde ein Verkaufsversuch unternommen um einen Teil des Budgets des Films wieder hereinzuholen, dessen Preis bei 1.500 US-Dollar lag, aber nicht aufging, also nutzte die Werbeabteilung der Universal Studios ihn als Werbeartikel.
Sechs Jahre später wurde es in der Fortsetzung More American Graffiti verwendet, aber der Film war ein Flop, und das Ford Deuce Coupé Es wurde versteigert und von einem Sammler namens Steve Fitch erworben, der auch den 1955er schwarzen Chevy aus dem Film kaufte.
Anschließend, das Auto wurde an Rick Figari verkauft, ein begeisterter Fan von American Graffiti, der das Auto so restaurieren und erhalten wollte, wie es im Film aussah. Derzeit stellt er es auf Festivals aus.
Paul Le Mat in der Rolle von John Milner am Steuer des Ford Deuce Coupé von 1932
CHEVROLET (CHEVY) 150 1955
Bob Fafa, der gespielte Charakter Harrison Ford war sein Fahrer und mit ihm in einem verrückten Rennen antreten was fast in einer Tragödie gegen John Milners Ford Deuce Coupé endete.
Die Geschichte dieses Autos begann im Jahr 1970, als Drei davon wurden für den Film Two-Lane Blacktop von 1971 hergestellt. Während der Vorproduktion von American Graffiti holte der Fahrzeugaufseher zwei dieser schwarz lackierten 55er Chevys aus dem Studiolager, einen für Aufnahmen mit der Kamera im Inneren und einen für Stunts, der am Ort des letzten Unfalls eingesetzt wurde.
Als die Dreharbeiten beendet waren, war die Entscheidung gefallen denjenigen loswerden, der den größten Schaden erlitten hat, Nach dem Entfernen des Vorderwagens und der Frontplatte wurden seine Überreste an einen kalifornischen Stockcar-Makler verkauft, der sie mehrere Jahre auf einem Hof parkte, bis er gezwungen war, sie zum Schrottplatz zu schicken.
Der andere Chevy wurde an einen Sammler namens Sam Crawford verkauft, die es stolz in der Maiausgabe 1976 des Magazins Street Rodder präsentierte. Es wechselte noch ein paar Mal den Besitzer und wird derzeit in Maryland aufbewahrt.
Der Chevy 150, gefahren von Harrison Ford als Bob Falfa
DONNERVOGEL (T-BIRD) 1956
Das weiße Auto, in dem das blonde Mädchen vorbeispielte Susanne Somers, das machte die Figur sprachlos Kurt, gespielt von Richard Dreyfuss.
Ursprünglich das Cabrio wurde neun Jahre vor den Dreharbeiten von einem Ehepaar, der Dailys, gekauft. bei einer gebrauchten Ford-Auktion in San Bernardino. Er hatte eine rote Farbe und zeigte fast 89.000 Kilometer auf seinem Kilometerzähler.
Eines Tages im Jahr 1972 hatten sie das Auto (bereits weiß lackiert) im Zentrum der kalifornischen Stadt Petaluma geparkt und wollten losfahren Sie fanden eine Notiz an der Windschutzscheibe, in der sie fragten, ob sie wollten, dass ihr Auto in einem Film erscheint.
Obwohl sie es für einen Witz hielten, riefen sie an und schließlich tauchte der T-Bird in American Graffiti auf. Alle Nachtaufnahmen wurden in der Mitte gemacht Blütenblatt , so dass die Besitzer bei vielen von ihnen bei den Dreharbeiten dabei sein konnten.
Zusammenfallend mit der 25. Filmjubiläum, 1988 liehen die Dailys ihr Auto für eine Ausstellung und ein Jahr später nahmen sie daran teil eine Fernsehüberraschung für die Schauspielerin Suzanne Somers die 26 Jahre später zum ersten Mal mit dem T-Bird wiedervereinigt wurde.
Heute die Dailys besitzen das Auto immer noch und fahren es immer noch, denn sie gehören einem Oldtimer-Club an und führen jährlich rund zehn Touren durch.
George Lucas am Set von American Graffiti (1973)
CHEVROLET IMPALA 1958
Steve Bollander, der gespielte Charakter Ron Howard war der Fahrer dieses Autos, dessen weiße Farbe ihm ein ungewöhnliches Aussehen verlieh, verstärkt durch die benutzerdefinierter roter Rand Y verlängerte Rückleuchten aus den Flossen des Raketenschwanzes, was ihr eine einzigartige Persönlichkeit verleiht.
Der Produzent Gary Kurtz kaufte den Impala für den Film in der Gegend von Los Angeles, von der rot-weißen Innenverkleidung angezogen, weil sie der Beschreibung der Polsterung in Steves Auto im Drehbuch entsprach. Es war ursprünglich metallisch blau. und wurde von einem originalen 348 Super Turbo-Thrust-Motor und einem Dreiganggetriebe angetrieben.
Nach den Dreharbeiten ** wurde es von einem jungen Mann namens Mike Famalette aus Vallejo, Kalifornien ** gekauft, der sein erstes Auto kaufen wollte und eine Anzeige in der Zeitung gesehen die lautete: "Sonderverkauf von im Film verwendeten Autos". Er kaufte es damals für 325 Dollar.
Jahre später trat Mike den Marines bei und 28 Jahre lang parkte er seinen Chevy in der Garage seiner Eltern. Seitdem hat er es einige Male bei Veranstaltungen und Festivals gezeigt, da das Auto nicht in perfektem Zustand war, und kommentierte: "Ich hoffe, die Leute werden nicht enttäuscht sein, wenn sie es sehen."
Wenn man bedenkt, dass die meisten Fans von American Graffiti noch nie die Gelegenheit hatten, den Impala zu sehen, wären sie nicht nur nicht enttäuscht, sondern würden es werden erfreut, es aus der Nähe zu sehen, ungeachtet seiner kleinen Unvollkommenheiten.
Mel's Drive-In, eine der berühmtesten Kulissen für American Graffiti