Mit einer Spiralform wird dies das Maritime Center von Rotterdam sein

Anonim

Das neue Rotterdam Maritime Center.

Das neue Rotterdam Maritime Center.

Das Architekturteam von Mecanoo, bekannt für seine großen futuristischen Gebäude, hat uns schon einige Male gezeigt, dass es ihr Ding ist, sich über etablierte Regeln und Kanons hinwegzusetzen. Wir haben es mit gesehen Justizpalast von Cordoba , veröffentlicht im Jahr 2018, mit der Nationales Kaohsiung-Zentrum für die Künste in Taiwan , das Lokale Bibliothek in Tilburg oder der Museum Boijmans van Beuningen aus Rotterdam.

Nun planen sie auch in dieser letzten Stadt ein tolles und originelles Maritimes Zentrum über den Hafen von Rijnhaven. Das Mecanoo-Museum mit spiralförmiger Form wird von Gehwegen umgeben und teilweise unter dem Wasser des Hafens gebaut.

Das besondere Meereszentrum, das 15.000 Quadratmeter umfassen wird, besteht aus** drei miteinander verbundenen Pavillons** sowie Ausstellungsräumen, die der internationalen Seefahrtsgeschichte gewidmet sind.

Seine helle und geschwungene Form wurde entwickelt, um sich bewusst von der rationalen Ästhetik des Hafens abzuheben und die Aufmerksamkeit der Passanten auf sich zu ziehen. Mit anderen Worten, das Gebäude steht im Kontrast zum Industriedesign des Hafens und verleiht ihm eine modernere und zeitgemäßere Ausstrahlung.

„In diesem Zentrum läuft die Tripelhelix der internationalen maritimen Welt zusammen: Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft . Es wird ein Ort für maritime Unternehmer, Wissenschaft und Kultur. Das Zentrum wird öffentlich zugänglich sein und einen Aufenthaltsort auf und im Wasser mit Blick auf den umliegenden Hafen schaffen.

Ein Bau, der darauf abzielt, den Rotterdamer Hafen zu revitalisieren.

Ein Bau, der darauf abzielt, den Rotterdamer Hafen zu revitalisieren.

Diese für nächstes Jahr geplante Konstruktion wird ein Schlüsselelement des Rondje Rijnhaven sein und der Weg vom Steg aus Wilhelminaplein Richtung Katendrecht ; denn es entsteht eine Promenade entlang der Piers, die an das geplante Wegenetz am und über dem Wasser anschließt.

Der vielleicht interessanteste Teil ist derjenige, der unter Wasser bleibt , denn bei Ebbe wird auch der untergetauchte Teil des Gebäudes sichtbar, wodurch der Gezeitenunterschied von 1,5 bis 2 Metern spürbar wird. In diesem Teil gibt es Ausstellungen und spezielle Beleuchtung.

Dieser Bau ist Teil einer Neuformulierung des Hafens, der den Kurs seiner Zukunft mit mehr Aktivitäten und Programmen ändern möchte, die in diesem Bereich als Katalysator dienen werden.

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