Das Unmögliche: Wie man im Flugzeug schläft (ziemlich gut)

Anonim

Das Unmögliche, wie man im Flugzeug schläft

Das Unmögliche: Wie man im Flugzeug schläft (ziemlich gut)

Ich habe immer diese Menschen bewundert, die mit der Flugzeug Rollen auf der Landebahn immer noch ohne abzuheben, Sie hängen den Kopf schief und schlafen tief und fest . Tatsächlich beneide ich sie mehr als dass ich sie bewundere. Bei durchschnittlich 70 Flügen pro Jahr im Flugzeug schlafen ist von einer Utopie zu einem Werden geworden in Not aber mit schwindende Sitzplätze und andere 200 Personen teilen sich Wohnraum , ist keine leichte Aufgabe, abgesehen von einer Handvoll Privilegierter, deren Ruhe beginnt, bevor das Flugzeug die Nase von der Landebahn hebt. Teufel noch mal.

DIE SITZWAHL

Da die Fluggesellschaften immer bösartiger werden und jeden letzten Euro abkratzen wollen, der Luxus Jetzt ist es nicht im Porzellan oder im Champagner an Bord, Der Luxus hier ist ein um 180º verstellbarer Sitz, der sich in ein Bett verwandeln lässt . Die Passagiere von Business Class verfolgen (und bezahlen) die Erlebniswert , und auf einem Flug von 13 Stunden Durchqueren einiger Zeitzonen, schlafen können ist alles.

Doppelbett bei Singapore Airlines

ja das gibt es

Daher widmen die meisten Fluggesellschaften im Rahmen dieses Konzepts ihren Passagieren besondere Aufmerksamkeit Executive-Klasse Entwerfen Betten so echt wie möglich Sie kleiden sich sogar mit Laken und einer Bettdecke, um dem Passagier in 35.000 Fuß über dem Boden eine optimale Erholung zu garantieren. Es ist der Fall der Fluggesellschaft Singapore Airlines , das sogar Suiten mit einer Schiebetür für absolute Privatsphäre entworfen hat, deren Innenraum sich in ein Doppelbett verwandeln lässt! und mit Rollläden!

Wie gesagt, das ist klar Die Herausforderung hier ist nicht für den Geschäftsreisenden , aber die eine der Touristenklasse . Da der Kabinenraum von Fluggesellschaften zunehmend optimiert wird, werden Sitze in der Economy-Klasse sie neigen sich immer weniger und ihre Silhouette wird immer schlanker. Daher bieten viele Fluggesellschaften an, Bezahlung natürlich, Sitze mit zusätzlichem Platz hinzugefügt innerhalb der Economy-Kabine , die sich normalerweise in der befinden Front- und Notausgänge (Vorsicht, in diesem Fall haben sie möglicherweise mehr Platz, aber auch Sie sind lauter und es ist tendenziell kälter).

Die Herausforderung besteht darin, in der Economy Class gut zu schlafen

Die Herausforderung besteht darin, in der Economy Class gut zu schlafen

Sobald wir mehr Platz haben oder nicht, ist das Wichtigste, dass es so ist ein ruhiger Sitz . Auf Langstreckenflügen, in großen Flugzeugen gibt es das normalerweise zwei Bereiche Krippen aufzustellen Baby , eine zu Beginn der Economy Class und eine über den Flügeln, um zu versuchen, mehr Ruhe zu finden, es ist am besten, beide Bereiche zu meiden . Besondere Vorsicht ist auch bei der geboten Toilettenstandort , da sich die Leute normalerweise in dem Raum anstellen, in dem sie sich befinden, in der Mitte und hinten.

etwa wenn Fenster oder Flur , ist ein Faktor, der vom Geschmack des Verbrauchers abhängt, denn in einem können Sie Strecken Sie Ihre Beine besser (Vorsicht vor dem Essenswagen ) und in einem anderen Lehnen Sie Ihren Kopf gegen die Wand des Flugzeugs . Im Falle von Turbulenz, Die Rückseite des Flugzeugs bewegt sich mehr als die Vorderseite , ein Faktor, der auch für Passagiere mit leichtem Schlaf zu berücksichtigen ist.

Es ist merkwürdig, dass die Luftfahrtunternehmen nie aufhören Studium der Sitztechnik damit der Fahrgast reisen kann so bequem wie möglich . Trotzdem und trotz seiner Bemühungen sieht die Realität so aus, dass der Reisende von Touristenklasse leidet unter den Verwüstungen der Optimierung der Ressourcen in einem Sektor in einer Dauerkrise, während der Unternehmenssektor Massagen im unteren Rücken erhält, wenn er in die REM-Phase eintritt.

**LICHT UND LÄRM**

Obwohl der Sitz das Wichtigste ist, um eine gute Erholung zu gewährleisten, Kabinenumgebung muss den Passagier begleiten, da es egal ist, ob wir uns hinlegen, wenn um uns herum Lärm ist höllisch und Licht dringt durch jede Ritze . Zum Glück etwas, das alle Passagiere beim Fliegen demokratisiert Die Technologie immer fortschrittlicher der neuen Flugzeugmodelle auf dem Markt, modern, leise und effizient.

Innerhalb von A350900

Im Inneren des A350-900

Es ist der Fall Airbus A350 , einer der modernste Flugzeug auf dem Markt und auch einer der leisesten, da seine Passagiere kaum mitfliegen 57 Dezibel in der Kabine (bei Start und Landung gibt es mehr Lärm). Aber es gibt grundlegendere Faktoren für die Ruhe, da es Belüftungssystem mit Ozonfiltern Erneuern Sie die Luft alle zwei oder drei Minuten und verbessert die Luftfeuchtigkeit in der Kabine (Auf Wiedersehen Viren, auf Wiedersehen).

Ebenfalls, Die Fenster sind Panorama und die Die Beleuchtung basiert auf LED-Leuchten und variiert je nach Flugphase ( stimmungsvolle Beleuchtung ), was laut Experten hilft Jetlag bekämpfen . Dasselbe, oder sehr ähnlich, passiert mit dem Dreamliner 787 , Boeings neueste 'Kreatur', die auch Auf Langstreckenflügen in die Lüfte steigen . Wie bei der A350, die Vorteile der B787 auch Fahrgastkomfort fördern an Bord eines Flugzeugs verringert Vibrationen, die Geräusche oder der Auswirkungen trockener Umgebung.

DRESSCODE: DIE BEDEUTUNG EINES GUTEN KISSENS

Das erste Mal, als ich jemanden eintreten sah normales Kleid auf die Flugzeugtoilette Y im Schlafanzug ausgehen Ich dachte, es könnte nicht wahr sein, was passierte, beim zweiten Mal dachte ich, ich wäre die klügste Person im Flugzeug. Um bequem schlafen zu können, muss man bequem fliegen , daher ist es besser, Absätze und enge Kleidung im Koffer zu lassen.

Eine weitere wichtige zu berücksichtigende Maßnahme ist die Kompressionsstrümpfe , unabhängig von Ihrem Alter oder Ihrer körperlichen Verfassung, da sie helfen, eine tiefe Venenthrombose zu verhindern, die auftritt, wenn der Blutfluss eingeschränkt ist.

Das Tragen von Schlafanzügen auf langen Flügen ist ein „Profi“

Das Tragen von Schlafanzügen auf langen Flügen ist ein „Profi“

Die ideale Ergänzung zum Schlafen im Flugzeug ist keine Tasche, sondern ein Kissen . Reisen mit einem Kissen im Schlepptau kann sich so anfühlen die snobistischste Geste der Welt , aber es ist auch einer der effektiver an Bord eines Flugzeugs einzuschlafen. Über diese traditionellen Kopfstützen hinaus kann ein vielseitiges Kopfkissen (Tempur-Typ), an das wir in Bezug auf Festigkeit gewöhnt sind, und das Reisegröße hat, eine ausgezeichnete Option sein. Welle Straußenkissen wenn wir neben einer guten Erholung erstens nicht unbemerkt bleiben wollen und zweitens Vermeiden Sie das gefürchtete Gespräch mit dem Reisenden nebenan.

DIE BESTEN HALTUNGEN ZUM SCHLAFEN IM FLUGZEUG

Aufrechtes Schlafunterstützungssystem für Transportfahrzeuge “. Nickerchen Patent erteilt an Boeing weiter , könnten viele der Probleme, die mit dem Schlafen in Flugzeugen verbunden sind, gelöst werden. Das System, das wie ein Rucksack aussieht, besteht aus a ziemlich schwer zu definierender Apparat, der an der Rückenlehne eines Flugzeugsitzes befestigt ist , die Passagiere erlaubt Lehne dich nach vorne und lege deinen Kopf, dein Gesicht und deine Brust darauf, um ein paar Stunden zu schlafen . Aber bis diese Erfindung kommt, müssen wir uns, wenn überhaupt, damit zufrieden geben, einige davon zu übernehmen Die besten Schlafpositionen im Flugzeug , und das sind einige davon:

1. An die Wand gelehnt : Das ist neben der Freude an der Landschaft der wichtigste Grund dafür Reisende wählen Fenster statt Gang , zu Ruhe deinen Kopf aus , besser mit Hilfe des Kissens, an die Flugzeugwand und sorgen so für eine halbwegs bequeme Position für ein paar Stunden Schlaf.

2.Kopf hoch : dank der Tatsache, dass heute Kopfstützen für Fluggesellschaften fast vollständig modifiziert werden kann, ist eine gute Idee passen Sie sie an den Hals an und dass dies und unser Nacken vollständig am Sitz kleben bleiben, als ob wir auf die Decke des Flugzeugs blicken würden. Es ist eine der gesündesten Haltungen für unseren Rücken , da es vollständig aufrecht bleibt.

Die richtige Haltung zu finden ist schwierig, aber nicht unmöglich

Die richtige Haltung zu finden ist schwierig, aber nicht unmöglich

3. Auf den Vordersitz lehnen : wenn die Müdigkeit drückt und schwer zu findende Stelle , versuchen zu Legen Sie Ihre Stirn auf den Vordersitz , mit oder ohne Kissen, um ein zu finden Stützpunkt und verhindern, dass der Nacken „tanzt“ . Flexiblere Reisende können diese Pose auch ausprobieren auf dem Tablett , obwohl die Krümmung des Rückens übertrieben sein und Schmerzen verursachen kann. Wenn Sie sich für diese Stelle entscheiden, Legen Sie einige Bücher oder einen Band ab, um zu vermeiden, dass Sie Ihren Rücken beugen so übertrieben

4. Beine hoch: Der Vordersitz dient nicht nur der Kopfstütze, auch die Knie . Um diese Position zu erreichen, Setzen Sie sich mehr auf die Sitzkante und heben Sie die Knie an bis du vorne einen Halt findest. Je länger Ihre Beine sind, desto höher wird der Drehpunkt sein. Achten Sie darauf, den unteren Rücken nicht zu stark zu beugen . Entspanne jetzt deinen Kopf nach hinten.

5. Ganz hinlegen: Oft sind die Flights nicht ganz voll und in den hinteren Reihen sind es meistens freie aufeinanderfolgende Plätze . Fragen Sie die Begleiter, ob Sie die Sitzplätze ändern können. wenn du einen findest Dreierreihe frei Es wird einem Lottogewinn am nächsten kommen, da Sie in der Lage sein werden, eine zu genießen friedliche Ruhe ganz im Liegen . Denken Sie jedoch daran, in allen Haltungen Sicherheitsgurt muss angelegt und sichtbar bleiben Nur so werden Sie bei Turbulenzen nicht geweckt.

Schöne Träume.

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