Monaco, ein Tempel des Automobils
INDIANAPOLIS
Gehen Sie voraus, dass die Indy-Formel (oder IndyCar-Serie) dem durchschnittlichen europäischen Zuschauer immer wie eine Rolle biblischen Ausmaßes erschienen ist. Dass man um ein Oval herumfährt und darauf wartet, dass einer der Piloten einen gewaltigen Schlag versetzt aus denen sie normalerweise unbeschadet herauskommen, verlor mit der Erfindung von Compilations auf Youtube seine Anmut.
Abgesehen von den großen Unfällen hat diese Form des Motorsports eine Stadt auf die Welt gebracht: Indianapolis. Die Hauptstadt des Bundesstaates Indiana ist voller kitschiger Denkmäler, die ihrem Namen alle Ehre machen, aber an ihren Außenbezirken befindet sich die Kathedrale dieses Wettbewerbs, ihre Rennstrecke. Darin ist natürlich ein Museum-Hall of Fame (wie Amerikaner diese Dinge mögen) mit unbekannten Namen für die überwiegende Mehrheit. Aber es ist neugierig zu sehen, wie das Design der Trophäen auf den zweifelhaften Geschmack für diesen Wettbewerb reagiert und sicher zu sehen Oldtimer Corvettes und andere historische Autos in neuwertigem Zustand . Die halbe Welt zu durchqueren, um das IMS zu besuchen, hat jedoch eine bessere Belohnung: In einen Einsitzer zu steigen, um sein Oval zu besichtigen, während das Blut in den Adern kocht. Und am Ende, Betrachten Sie von der Strecke aus die hundertjährige Pagode, das bekannteste Gebäude und das mehr verdient es, die Kategorie des monumentillo zu erreichen.
MONAKO
Es gibt drei jährliche Sportveranstaltungen, die jeder Mensch schon einmal im Fernsehen gesehen hat (auch wenn er Sport hasst): die Schanzen am 1. Januar, ein Finale bei der Tour de France und dem GP von Monaco . Das, weil? Erstens: Es wird von getan die sehr engen Gassen eines der kleinsten Staaten der Welt , mit der Dosis an Gefahren, die dies mit sich bringt. Zweitens: Es ist alles Glamour, von der Boxengasse bis zu den Yachten, die im Hafen anlegen. Drittens: Es ist das größte Tourismusförderungsinstrument, das sich ein Land wünschen kann. Scharen von Fans kommen jedes Jahr hierher, um Fotos in den mythischen Hufeisen von Mirabau, vor dem Casino oder in der Schießscharte von Santa Devota zu machen, aber nicht bevor sie dasselbe in La Rascasse mit Blick aufs Meer tun. Es ist eine empfohlene Route zu Fuß, da der Verkehr auf diesen Straßen normalerweise höllisch ist. Und ist es schon? Nun nein. Monaco konnte es sich nicht leisten, den Grand Circus vorbeiziehen zu lassen, als wäre nichts gewesen, und, obwohl es nichts mit Rennsport zu tun hat, das monegassische Königshaus zeigt die private Sammlung von Oldtimern von Rainier III, einem der großen Unterstützer des GP.
LE MANS
Seien wir ehrlich, Drag Racing ist nicht die lustigste Sache auf dem Planeten. Aber sie müssen dafür anerkannt werden, dass sie Le Mans bekannt gemacht haben. Es ist nicht nur seit mehr als 24 Stunden eine Stadt, sondern hat mit seiner La Sharte-Rennstrecke eine Weltikone, einen Magneten für Fans, die kommen, um es in einem der gepflegtesten Fahrerlebnisse der Welt zu genießen. Eine lukrative Alternative für einen Kreis, der 364 Tage im Jahr praktisch in Ächtung lebt.
Le Mans: kleine Häuser, Steingassen... und viel Speed
MONZA
Diese Stadt am Stadtrand von Mailand ist gleichbedeutend mit der Formel 1 auf Hochtouren. Monza ist ein nationales Symbol, ein seltener Vogel in den universellsten Wettkampfstrecken aufgrund seiner geringen Kurven und seiner Wölbung. Und es ist auch eine Strecke, die allen Besuchern offen steht, die hierher kommen und auf alle möglichen Arten spazieren gehen möchten, einschließlich des Vergnügens, eine Erkundungsrunde mit dem Fahrrad oder den Inlineskates zu drehen.
**TAL DER MOTOREN (ITALIEN) **
In dem Der Streifen, der von Modena nach San Marino führt, beherbergt eine sehr große Anzahl von Fabriken, Rennstrecken und Museen der Kunst gewidmet, Autos zu entwerfen und zu perfektionieren. Es ist das Tal der Motoren, das Nervenzentrum einer in Italien so mächtigen Industrie (verzeihen Sie mir FIAT und Turin), dass es zu einem Ziel für Mythomanen und Käufer von Automagazinen geworden ist. In nur 200 Kilometern können Sie so emblematische Orte wie die Ímola-Rennstrecke, die Ferrari-Museum in San Marino, die Maserati-Zentrale, das Ferrucio Lamborghini-Zentrum oder das Enzo-Ferrari-Haus in Modena. Und immer umgeben von gutem Geschmack und modernster Display-Technologie.
NOTRE-DAME-INSEL, MONTREAL
Als die Metro von Montreal gebaut wurde, hatten sie eine großartige Idee: die gesamte Erde, die bei den Ausgrabungen übrig blieb, zu verwenden, um eine künstliche Insel im Sankt-Lorenz-Strom zu errichten. Die zweite gute Idee, die sie in dieser Hinsicht hatten, war, diesen neuen Raum zu nutzen, um den Formel-1-Grand-Prix von Kanada auszurichten. Während der Veranstaltung erstrahlt die Stadt wie eine perfekte Verbindung von Wasser und Aluminium. Abgesehen davon wird der Park zum Wandern und für andere Sportarten wie Rudern genutzt. Allerdings wird der Besuch der berühmten Wand des Gilles Villeneuve Circuit Champions und das dazugehörige Foto mit dem Slogan 'Welcome to Quebec' wird die größte Touristenattraktion des Ortes.
Die Insel Notre-Dame in Montreal
ALBERTPARK, MELBOURNE
Dieser niedliche Park im Herzen von Melbourne ist 51 Wochen lang eine Oase für Enten Jahr. La 52 ist für den Großen Preis von Australien der Formel 1 reserviert, der diesen Ort ausgewählt hat, um ihn in eine Rennstrecke zu verwandeln, die seinen See umgibt. Da es sich um eine halbstädtische Route handelt, ist die Route nur vorübergehend, sodass der Rest des Jahres ein guter Ort für ein australisches Picknick ist. Natürlich ohne den berauschenden Lauf der Motoren zu vergessen...
HAFEN VON VALENCIA
Trotz der Tatsache, dass seine Kontinuität ein großes Unbekanntes ist, muss Valencia anerkannt werden, dass sein GP ziemlich spektakulär war. Sein großes Verdienst war es, das von Anfang an zu verstehen Sport, Tourismus und die Stadt mussten zusammenkommen, um eine denkwürdige Show zu bieten . Und sie erreichten es dank seines Hafens, der ikonischen Brücke, die ihn schließt, und La Marina, dem privilegiertesten Ort, um die Rennen zu verfolgen, und das zu seiner Zeit das Hauptquartier des America's Cup war. Ein großartiges Beispiel dafür, wie Sport die Farbe einer Stadt verändern und ein ganzes Viertel verändern kann. Jetzt müssen sie nur noch schlafen...
MOTORISIERTES DEUTSCHLAND
In Deutschland ist es unmöglich, alle automobilen Destinationen in einem Tal oder einer Region zusammenzufassen. Es ist das Land der Co che, der große Hersteller innovativer und luxuriöser Modelle. Nur italienisches Design konnte das germanische Monopol in der Welt der vier Räder in den Schatten stellen. Praktisch jede Stadt hat einen Platz, der für den Aufprall des Autos reserviert ist . Aber wenn man die Wahl hat, was gibt es Schöneres, als bei so unterhaltsamen Museen wie ** BMW in München, dem Audiforum in Ingolstadt, der Automobilstadt Wolfsburg oder den Porsche- oder Mercedes-Museen, beide in Stuttgart, zu bleiben. ** Ja, jeder fegt für seins Haus, aber was für ein Haus! Natürlich ist der Besuch nicht vollständig, wenn Sie nicht im mythischen Wald des Nürburgrings Halt machen, wo der Asphalt des authentischen Layouts der traditionsreichsten Rennstrecke Deutschlands noch erhalten ist.
DONINGTON-PARK
Die älteste Rennstrecke im Vereinigten Königreich bewahrt ein wenig vom Ruhm dieses Sports und stellt ihn gerne in seiner Grand-Prix-Sammlung aus. Oldtimer-Rennwagen von Marken wie Williams oder McLaren, ikonische Fotos und Trophäen einiger der besten Fahrer der Welt sind ihre größten Ansprüche.
FERRARI-WELT
Und zum Schluss das lustigste und ausgereifteste Beispiel für Autotourismus. Das Ferrari World Abu Dhabi Es ist nicht gerade ein Ziel für Fans dieses Sports, sondern nutzt den Ruhm der italienischen Firma als eine weitere Attraktion des futuristischen Komplexes von Yas Marina, der Rennstrecke von Abu Dhabi . Am Ende noch ein Freizeitpark mit Attraktionen für die ganze Familie und mit dem überall präsenten Logo des „tänzelnden Pferdes“. Die Fahrt mit der Achterbahn Formula Rossa gibt Ihnen nicht den Rausch, Ihren eigenen Ferrari zu fahren, aber fast.