Rinderfilet begleitet von grünen Bohnen, knusprigem Speck und Ofenkartoffeln mit Zwiebeln; Mediterraner Thunfischsalat und Mascarpone-Käsekuchen mit Espressocreme
Es hat lange gedauert, aber seit dem letzten 1. April ist es möglich, in erhabener Weise zu essen Business Class auf Flügen der Fluggesellschaft Iberia Express. Wenn es Ende 2020 ihre ältere Schwester, die Fluggesellschaft Iberia, war, die die köstliche Vereinbarung mit ihrem neuen Lieferanten verkündete, Do&Co, Um sein gesamtes gastronomisches Angebot sowohl auf Flügen als auch in Lounges zu erneuern, hat Iberia Express es jetzt vorgestellt, und Es ist jetzt möglich, es an Bord der meisten Flüge zu genießen. Wir haben bereits überprüft, dass die Paarung zwischen spanischer Luftfahrt und eines der renommiertesten Airline-Caterings der Welt funktioniert perfekt.
Die gute Nachricht zu wissen, dass die Passagiere der IAG-Gruppe (Iberia, Iberia Express und British Airways im Vereinigten Königreich) sich daran erfreuen können eine der hochwertigsten gastronomischen Wetten auf den Flügen dieser Fluggesellschaften, und die die Pandemie aus offensichtlichen Gründen zurückgehalten hat, hat sich endlich der Kreis geschlossen. Es hat gewartet, aber Iberia Express serviert seine neuen Menüs bereits an Bord, konzentriert sich derzeit auf seine Business-Klasse, unterzeichnet von das Do&Co-Siegel, die ein Vorher und Nachher im gastronomischen Angebot der Airline darstellt.
Dass die Einzigartigkeit der Gastronomie an Bord eines Flugzeugs berücksichtigen muss, ist etwas, das Do&Co mehr als überwunden hat, nicht umsonst das Unternehmen, gegründet und geführt von Attila Dogudan, ist ein Restaurantriese mit Sitz in Wien. Das Unternehmen ist nicht nur ein Experte in der Luftfahrtbranche, Doğudan hat Fluggesellschaften wie Turkish Airlines oder Austrian Airlines zu gastronomischen Altären erhoben eine der besten VIP-Agenden der Welt und war schon immer mit Großveranstaltungen verbunden, wie Tennis oder Formel 1 sowie Hotels, Restaurants und Cafés auf Straßenniveau.
„Wir definieren uns gerne als Low-Cost-High-Quality-Airline und Do&Co als gastronomischen Partner zu haben, ist ein guter Beweis dafür“, bestätigen Quellen von Iberia Express. Ein hoher Einsatz, aber äußerst notwendig, den die spanische Luftfahrt haben muss das Vertrauen der Passagiere zurückgewinnen, nicht nur in Hygiene- und Desinfektionsstandards, sondern auch in Qualität und Genuss.
Joghurt und frisches Obst für einen guten Start in den Tag
Als Passagier überrascht es, dass die im Low-Cost-Segment positionierte Airline ein Flugerlebnis bietet, das mit der Konkurrenz wenig zu tun hat ein Service, der sogar andere Airlines außerhalb des Low-Cost-Bereichs übertrifft. Deshalb haben sie es heute, obwohl die Flugzeuge kein WLAN haben eine Unterhaltungsplattform an Bord (Club Express an Bord), Vierzeiger A321Neo Flugzeugmodelle seiner Flotte von 23 und seit diesem Frühjahr von sein neu veröffentlichtes Business-Class-Menü.
Lendenstück auf den Punkt und cremiges Tiramisu
Sowohl in der Premium Lounge als auch an Bord genießen zu können Business Class auf allen Kurz- und Mittelstreckenflügen und bis 11:00 Uhr, Iberia Express bietet, damit sich das frühe Aufstehen lohnt, ein warmes Frühstück Hier werden Omelett, Rührei oder Frittata serviert, begleitet von frischem Gemüse (kein gefrorenes oder geschnittenes Gemüse kommt in die Do&Co-Küchen), einem knusprigen, frisch gebackenen Gebäck und einer Schüssel mit Joghurt, Obst, Saft und einer Auswahl an heißen Getränken zur Auswahl
Da der Service aber weder am Boden noch in der Luft aufhört, bedient die Airline ab 11:00 Uhr ein komplettes Menü mit warmen Gerichten, begleitet von einem Teller Salat, Dessert und Ciabatta-Brot, wenn der Flug zu den Kanarischen Inseln oder nach Europa geht (kompletter Salat, Tapas oder Snack, Dessert und Ciabatta-Brot, wenn es auf der Halbinsel und den Balearen ist).
Mittagessen mit Kartoffelomelett, Lende, Manchego-Käse und geröstetem Gemüse
In meinem Fall habe ich geschmeckt ein leckeres Roastbeef, Ich versuche immer noch herauszufinden, wie sie diese großartige Fleischspitze 35.000 Fuß über dem Boden bekommen haben, begleitet von Bratkartoffeln und einem kalten Gemüsesalat. beendete den Vorschlag ein Tiramisu, dessen einziger Nachteil ich darin sehe, dass es so klein war; Tatsächlich konnte ich mich nicht einmal an das köstliche Schokoladenmousse erinnern, das eines der Starprodukte von Do&Co ist.
Endlich das Angebot an Getränken, mit und ohne Alkohol sie können in einem Glasglas und nicht in einem Plastikglas genossen werden, wie es während der Pandemie bei den meisten Fluggesellschaften der Welt passiert ist. Nach dem Start und vor Beginn des Verpflegungsdienstes Die Besatzung bietet Passagieren in der Business Class ein Glas Saft an. Ein Höhendetail, das er bisher nur auf Langstreckenflügen und immer in der Business Class gesehen hatte.
Und obwohl ich auf meinem 2 Stunden und 15 Minuten Flug fast vergessen hätte, dass wir immer noch mitten in einer Pandemie stecken, Details wie alle Speisen werden gleichzeitig und auf demselben Tablett serviert, Um die Bewegungen in der Kabine zu reduzieren, haben sie mich daran erinnert, dass sich hier ja alles geändert hat, aber dass bis auf bestimmte Details, alles bleibt gleich. Und in diesem Fall noch besser.