Ο Mark Rockatansky (Mel Gibson) πίσω από το τιμόνι του V8 Interceptor (Ford Falcon XB GT coupé).
Τώρα που οι φουτουριστικές δυστοπίες φαίνεται να είναι η κυρίαρχη τάση στη μυθοπλασία, τόσο στις ταινίες όσο και στις τηλεοπτικές σειρές, αξίζει να ανατρέξουμε στο παρελθόν για να θυμηθούμε Ο Mad Max, μια από τις μεγάλες δυστοπικές ιστορίες της έβδομης τέχνης που είχε την πρώτη του δόση το 1979 και ακολούθησαν τρεις συνέχειες το 1981, το 1985 και το 2015.
Η πλοκή βασίζεται στην ξέφρενη δραστηριότητα της Περιπόλου της Κεντρικής Δύναμης σε ένα αποκαλυπτικό μέλλον που χαρακτηρίζεται από κοινωνικό χάος στο οποίο ομάδες Οι μηχανοκίνητοι εγκληματίες κυριαρχούν στους δρόμους της Αυστραλίας.
Ο πρωταγωνιστής Max Rockatansky, ένας χαρακτήρας που υποδύεται ο Mel Gibson, ο οποίος ταξιδεύει σε ένα V8 Interceptor, γνωστό και ως Pursuit Special, ένα όχημα βασισμένο στο κουπέ Ford Falcon XB GT και μετατράπηκε σε αστυνομικό αναχαιτιστή. Το τελευταίο από τα V8 Interceptors δημιουργήθηκε στην πρώτη δόση της σειράς για να πείσει τον Max να παραμείνει στην Core Force.
Η Tina Turner πρωταγωνίστησε ως ανταγωνιστικός χαρακτήρας του Max Rockatansky, Aunty Entity, και εμφανίστηκε στο soundtrack της ταινίας.
ΟΙ ΠΡΟΕΛΕΥΣΕΙΣ
Επιστρέφοντας στις απαρχές του, το 1976, ο παραγωγός Bryon Kennedy και ο σκηνοθέτης George Miller ξεκίνησαν την προπαραγωγή στο Mad Max με προϋπολογισμό 350.000 $ για την ταινία τους, συμπεριλαμβανομένου μόνο 20.000 $ για οχήματα και άλλες 5.000 για τη συντήρησή του.
Το έργο του σχεδιασμού του ειδικού κυνηγητού ανατέθηκε στον καλλιτεχνικό διευθυντή της ταινίας, Jon Dowding. Τα αρχικά του σχέδια, βασισμένα σε μια τροποποιημένη Ford Mustang, ήταν άκρως στυλιζαρισμένα και φουτουριστικά, με σπόιλερ στην οροφή και στο πορτμπαγκάζ, φωτοβολίδες στους θόλους των τροχών και ένα τροποποιημένο μπροστινό άκρο.
Σε μια δημοπρασία αυτοκινήτων στο Frankston της Βικτώριας, αγοράστηκαν τρία αυστραλιανά αυτοκίνητα για λιγότερο από 20.000 δολάρια: δύο βικτωριανά αστυνομικά αυτοκίνητα Ford Falcon V8 XB και ένα Λευκό 1973 Ford Falcon XB GT Coupe που είχε καταληφθεί στην περιοχή Dandenong. Τα δύο σεντάν έγιναν το Big Bopper και το Yellow Interceptor, ενώ το GT θα γινόταν το Pursuit Special του Μαξ στο χέρι.
Τα δύο σεντάν που αγοράστηκαν για την ταινία έγιναν το Big Bopper και το Yellow Interceptor.
ΟΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο στη συνέχεια τροποποιήθηκε και μετατράπηκε στο αντίγραφο που χρειαζόταν για να ζωντανέψει το σενάριο της ταινίας. Δόθηκε μεγάλη έμφαση στο κάθε ίντσα του αρχικού υπερσυμπιεστή θα εκτεθεί, που επιτεύχθηκε τοποθετώντας το ψηλότερα από τον κινητήρα, πάνω από το φίλτρο αέρα. Αυτός ο υπερσυμπιεστής έπρεπε να τροφοδοτείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα και δεν λειτούργησε αρκετά, έτσι προστέθηκαν οκτώ μεμονωμένοι πλευρικοί σωλήνες εξάτμισης.
Το μπροστινό κομμάτι από υαλοβάμβακα και τα σπόιλερ πίσω και οροφής από υαλοβάμβακα συνέβαλαν καθοριστικά στο να προσδώσουν προσωπικότητα στο μοντέλο. Το σχέδιο ήταν οπτικά πολύ ελκυστικό, αλλά αεροδυναμικά άχρηστο.
Οσον αφορα στο σχέδιο βαφής στο αμάξωμα περιγράφηκε από τον Jon Dowding, καλλιτεχνικό διευθυντή της ταινίας, ως «μαύρο στο μαύρο». Το αποτέλεσμα ήταν α συνδυασμός γυαλιστερού και μαύρου ματ, που διαφέρει μόνο στην πτώση από το τόξο του πίσω τροχού για να ακολουθεί τη γραμμή του πίσω φτερού.
Με τους τροχούς του επίσης βαμμένους μαύρους, το Pursuit Special Χρειάστηκαν τρεις μήνες για να είναι έτοιμο. Η ομάδα που το κατασκεύασε ήταν αρκετά δύσπιστη εκείνη την εποχή για την ποιότητα της ταινίας και δεν φανταζόταν ποτέ ότι θα μπορούσε να γίνει επιτυχία.
Το αυτοκίνητο υποβλήθηκε αργότερα σε τροποποιήσεις από Murray-Smith, μηχανικός σκοποβολής, ο οποίος θα βοηθούσε στη βιντεοσκόπηση των κυνηγητών υψηλής ταχύτητας, διαμορφώνοντας την εμπρός γεωμετρία του οχήματος. και ο σμιθ εργάστηκε ως οδηγός κασκαντέρ και ήταν ο διπλός του Geoff Parry, του ηθοποιού που έδωσε ζωή στον χαρακτήρα του Bubba Zanetti σε όλες τις σκηνές με το ποδήλατο.
Το σχέδιο βαφής αμαξώματος ήταν ένας συνδυασμός γυαλιστερού και μαύρου ματ.
ΟΙ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ
Μόλις τελείωσαν τα γυρίσματα του Mad Max, το αυτοκίνητο δόθηκε στον Murray Smith ως αποζημίωση για την απλήρωτη εργασία του αλλά, προφανώς, κατανάλωσε πάρα πολύ καύσιμο και αποφάσισε να το πουλήσει για 7.500 δολάρια. Μια συμφωνία! Ωστόσο, δεν υπήρχαν αγοραστές. Ο Murray Smith αργότερα αφαίρεσε τον υπερσυμπιεστή και τους πλευρικούς σωλήνες εξάτμισης, αν και κράτησε το μπροστινό άκρο του Concorde.
Το όχημα στη συνέχεια υποβλήθηκε σε α περιήγηση σε εμπορικά κέντρα, μουσεία αυτοκινήτου και άλλες εκδηλώσεις προώθησης στη λεκάνη απορροής της Μελβούρνης. Με την επιτυχία που πέτυχε η ταινία, οι παραγωγοί αποφάσισαν να αγοράσουν το αυτοκίνητο, δεδομένης της πιθανότητας ενός σίκουελ.
Μετά την απόκτησή του για δεύτερο μέρος, Οι πίσω τροχοί, ο υπερσυμπιεστής και οι σωλήνες εξάτμισης άλλαξαν, προσθέτοντας επίσης μεγάλες δεξαμενές αερίου εγκατεστημένες στο πίσω μέρος, αυξάνοντας την εμφάνισή του ως ξεπερασμένου αυτοκινήτου. Το μπροστινό άκρο τροποποιήθηκε επίσης, αφαιρώντας το κάτω τμήμα για να παρέχει μεγαλύτερη απόσταση. Περιέργως, αυτό το μπροστινό μέρος έσπασε στην αρχή του γυρίσματος, κατά τη διάρκεια μιας σκηνής καταδίωξης.
Μερικοί από τους χαρακτήρες της ταινίας Mad Max, σε σκηνοθεσία George Miller.
ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΜΑΣ
Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η τρέλα του Mad Max είχε περάσει και το αυτοκίνητο εκτέθηκε στο Μουσείο Motor Birdwood στην Αδελαΐδα. Ένας συλλέκτης αυτοκινήτων ονόματι Peter Nelson, διευθυντής του Cars Of The Stars Car Museum στο Ηνωμένο Βασίλειο, και με μια εκτενή συλλογή από αυτοκίνητα ταινιών, έμαθε για το πού βρισκόταν και ήταν αποφασισμένος να το αγοράσει.
Ήταν στο μουσείο του έως ότου πουλήθηκε το 2011 στο Μουσείο Αυτοκινήτου του Μαϊάμι στη Φλόριντα των ΗΠΑ, όπου παρέμενε εκτεθειμένο μέχρι τώρα σε λιγότερο από βέλτιστες συνθήκες διατήρησης. Αναμένεται να μεταφερθεί, μαζί με τα υπόλοιπα οχήματα από την ιδιωτική συλλογή, στη νέα τοποθεσία του μουσείου στο Ορλάντο (5150 International Dr.).
Σε κάθε περίπτωση, εκείνο το V8 Interceptor παραμένει ανεξίτηλο μέρος της φαντασίας ενός έπους που Έχει μια ολόκληρη λεγεώνα οπαδών. Ένα παράδειγμα είναι το μουσικό συγκρότημα The Rockatanskys, από το Χάλιφαξ (Καναδάς) που κυκλοφόρησε στην Ισπανία από τη δισκογραφική Jarama Records της Μαδρίτης. Εκτός από το όνομα του γκρουπ, σε έναν ξεκάθαρο φόρο τιμής στον κεντρικό χαρακτήρα του Mad Max, το εξώφυλλο του EP τους, 45 RPM, Είναι ένα καρέ από την ταινία όπου μπορούμε να δούμε ξανά το πίσω μέρος αυτού του θρυλικού Ford Falcon XB GT Coupé.
Το πίσω μέρος του V8 Interceptor εμφανίζεται σε ένα εξώφυλλο του γκρουπ The Rockatanskys, που κυκλοφόρησε από την Jarama Records.