Το Mazda CX-30 περιλαμβάνει τεχνολογία εξοικονόμησης καυσίμου που ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση και την επαναχρησιμοποιεί για την τροφοδοσία των ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος.
Υπάρχουν πολλά συμπεράσματα που εξάγουμε όταν αναλύουμε τα δεδομένα και τις συμπεριφορές που επιδείχθηκαν κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους. Ένα από αυτά είναι αυτό επιτέλους συνειδητοποιήσαμε ότι αντιμετωπίζουμε μια κλιματική έκτακτη ανάγκη, όπως μόλις έδειξε μια μακροσκοπική έρευνα που πραγματοποιήθηκε από το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών (UNDP) σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης. Πάνω από το 50% των ερωτηθέντων το θεωρεί αυτό πρέπει να αναλάβουμε επειγόντως όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την καταπολέμηση της υπερθέρμανσης του πλανήτη.
Και, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των πωλήσεων που επιτεύχθηκαν στη χώρα μας από η μάρκα αυτοκινήτου Mazda, Φαίνεται ότι στην Ισπανία έχουμε ήδη πιάσει δουλειά (ή πίσω από το τιμόνι): Το 66% των πωλήσεων της Mazda το 2020 ήταν από ηλεκτροκίνητα οχήματα, συμπεριλαμβανομένου του πρόσφατα κυκλοφόρησε Mazda MX-30, το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας.
Το Mazda MX-30 είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας.
ΒΙΩΣΙΜΟΙ ΣΤΟΧΟΙ
Η μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των αυτοκινήτων της είναι δέσμευση της Mazda, που προσφέρει διάφορα μοντέλα και ποικίλες τεχνολογίες, ώστε κάθε οδηγός να μπορεί να επιλέξει το πιο κατάλληλο για τις ανάγκες του: από τη βελτίωση της απόδοσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης έως την ηλεκτροκίνηση, περνώντας από τη μείωση του βάρους των οχημάτων ή την ανάπτυξη τεχνολογιών όπως η Mazda M Hybrid, ένα σύστημα υβριδισμού που μειώνει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση, βελτίωση της οδήγησης και διασφάλιση της συμπεριφοράς (και της σφραγίδας) Eco των μοντέλων που το χρησιμοποιούν.
Επειδή ο στόχος του σχεδίου Mazda Zoom Sustainable Zoom 2030 είναι η μείωση των εκπομπών CO2 κατά 50% καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των προϊόντων τους (ο στόχος για το 2050 θα είναι 90%).
Ο σχεδιασμός Kodo της Mazda σημαίνει «Soul of Motion».
ΤΑ ΠΡΟΤΙΜΩΜΕΝΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
Επτά στα δέκα οχήματα που πωλούνται από τη Mazda στην Ισπανία είχαν κάποιο είδος ηλεκτροκίνησης, γεγονός που ενοποιεί τη μάρκα της Χιροσίμα ως τον τέταρτο κατασκευαστή στην ισπανική αγορά που έχει επιτύχει Μεγαλύτερος αριθμός πωλήσεων ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων στο ιδιωτικό κανάλι.
Η πλειονότητα των πωλήσεων αντιστοιχούσε στα Mazda CX-30, Mazda3 και Mazda2, τα οποία ενσωματώνουν, εκτός από το σύστημα Mazda M Hybrid, τις τεχνολογίες Skyactiv-G και Skyactiv-X, που μειώνουν σημαντικά τον θόρυβο και το επίπεδο των επιβλαβών εκπομπών και προσφέρουν καλύτερη απόδοση και απόκριση. Τόσο το CX-30 όσο και το Mazda3 διαθέτουν επίσης το Skyactiv-X, έναν επαναστατικό κινητήρα που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου (έως και 30% λιγότερο από ένα συμβατικό).
Το Mazda3 έχει σχεδιαστεί για να «Παράγει συναίσθημα και χαρά στον οδηγό», όπως αναγνωρίζεται από τη μάρκα, η οποία έχει δώσει στο αυτοκίνητο μια πιο σπορ εμφάνιση χωρίς να χάνει λίγη πολυπλοκότητα.
Η οδήγηση στη Λισαβόνα είναι πιο συναρπαστική στο Mazda3.
Από την πλευρά του, το ευέλικτο και κομψό Mazda2 – το αστικό συμπαγές για την πόλη – φιλοξενεί το σχέδιο Kodo («Ψυχή κίνησης»), η φιλοσοφία με την οποία η ιαπωνική φίρμα μεταδίδει ζωή και προσωπικότητα στα αυτοκίνητά της. Μια άλλη σημαντική καινοτομία της εταιρείας είναι η Mazda CX-30, ένα συμπαγές SUV που απευθύνεται σε νεαρές οικογένειες, που γιορτάζει τον μινιμαλισμό εξωτερικά και είναι πιο ευρύχωρο στο εσωτερικό. Περιλαμβάνει επίσης το σύστημα Mazda M Hybrid, μια έξυπνη τεχνολογία εξοικονόμησης καυσίμου που ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση και την επαναχρησιμοποιεί για την τροφοδοσία των ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος.
Αλλά η μεγάλη δέσμευση της Mazda στη βιωσιμότητα ήταν το λανσάρισμα του νέου MX-30, ενός ηλεκτρικού που διαθέτει ελαφριές μπαταρίες κατάλληλες για αστική χρήση επειδή, με μικρότερο βάρος, μειώνουν τη μόλυνση τόσο κατά τη χρήση όσο και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής. Με 265 km αυτονομίας σε μικτή χρήση (αστικός + αυτοκινητόδρομος), πολύ πάνω από τα 48 χιλιόμετρα που κάνουν οι Ευρωπαίοι κατά μέσο όρο κάθε μέρα, αυτό το μοντέλο ξεχωρίζει για τις χαμηλές περιβαλλοντικές επιπτώσεις του από την ίδια την κατασκευή του, για τη βιωσιμότητα των υλικών του και για την «εθιστική του εμπειρία οδήγησης», όπως περιγράφει η Mazda, μια μάρκα ενδιαφέρεται τόσο για το περιβάλλον όσο και για τον άνθρωπο.
Εσωτερικό του νέου MX-30, κατασκευασμένο με βιώσιμα υλικά.