Το νέο υβριδικό λεωφορείο βγαίνει στους δρόμους του Λονδίνου
Με φουτουριστική εμφάνιση και «πράσινη» καρδιά , αυτά τα νέα διώροφα λεωφορεία είναι ένα νεύμα στα κλασικά οχήματα παίρνοντας πίσω την πίσω είσοδο που επέτρεψε στους ταξιδιώτες της δεκαετίας του 1950 να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν άνετα από το όχημα, γνωστή ως υπηρεσία hop-on hop-off.
Σχεδιασμένο από το Heatherwick Studio, το λεωφορείο διαθέτει τρία συστήματα θυρών, το καθένα με συσκευή ανάγνωσης καρτών Oyester. ο προσιτότητα Αυτή ήταν μια άλλη από τις απαιτήσεις που σηματοδοτούν αυτό το νέο λεωφορείο: ο κάτω όροφος διαθέτει διάδρομο με ελεύθερη διέλευση από τη μια πλευρά στην άλλη, διευκολύνοντας την πρόσβαση για άτομα με κινητικά προβλήματα και επιβάτες με καροτσάκια. Για να ανεβούμε στον επάνω όροφο, μπορούμε να το κάνουμε μέσω μιας από τις δύο σκάλες που έχει αυτό το νέο όχημα.
Εσωτερικό του κάτω ορόφου του λεωφορείου.
Στον τελευταίο όροφο, βρίσκουμε ένα τεράστιο τζάμι που τυλίγεται γύρω από το λεωφορείο. Αυτό το μεγάλο διαφανές πάνελ σάς επιτρέπει να αξιοποιήσετε στο έπακρο το φως του ήλιου, να βελτιώσετε τον αερισμό και να απολαύσετε εκπληκτική θέα στην «Πόλη». Ένα μεγάλο μπροστινό παράθυρο, επίσης κατασκευασμένο από γυαλί, παρέχει στον οδηγό καλύτερη ορατότητα γύρω του.
Μια άλλη καινοτομία του νέου Routemaster είναι πράσινη τεχνολογία : Λειτουργεί με υβριδικό κινητήρα που συμβάλλει στη σημαντική μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αν το συγκρίνουμε με τα σημερινά διώροφα πετρελαιοκίνητα οχήματα, το νέο λεωφορείο είναι 40% πιο αποδοτικό . Επιπλέον, ο σχεδόν ηλεκτροκινητήρας του κάνει αυτή τη νέα μεταφορά πολύ πιο αθόρυβη.
Ενώ τα πρώτα πρωτότυπα κυκλοφορούν ήδη στη γραμμή 38 της πόλης, ο δήμαρχος του Λονδίνου, Μπόρις Τζόνσον, σχεδιάζει να βάλει σε κυκλοφορία τουλάχιστον 800 υβριδικά λεωφορεία πριν τον εορτασμό των Ολυμπιακών Αγώνων.
Το νέο λεωφορείο επαναφέρει την πίσω είσοδο του κλασικού Routermaster.