Αντίο, παραδοσιακό ταξιδιώτη. γεια σου ταξιδιώτη με γνώσεις τεχνολογίας
Τα τελευταία 20 χρόνια, η ασφάλεια στα αεροδρόμια και τις αεροπορικές εταιρείες έχει κάνει τα ταξίδια μερικές φορές βασανιστήριο. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού (UNWTO), το 2018 έγιναν περισσότερα από 4.000 εκατομμύρια ταξίδια με αεροπλάνο, εκ των οποίων τα 1.400 εκατομμύρια ήταν διεθνή ταξίδια. Αν και μόνο το 10% του παγκόσμιου πληθυσμού ταξιδεύει με αεροπλάνο, περίπου 770 εκατομμύρια άνθρωποι.
Με τη σειρά του, ο παραδοσιακός ταξιδιώτης εξαφανίζεται, ανοίγοντας χώρο για έναν άλλον που βασίζεται εξ ολοκλήρου στην τεχνολογία. Και αυτό είναι το ένα αλλάζει τον τρόπο που ταξιδεύουμε, καθιστώντας τον αναπόφευκτα πιο τεχνητό.
ΕΞΥΠΝΟΙ ΜΕΤΑΦΡΑΣΤΕΣ
Η εκμάθηση ορισμένων κοινών φράσεων στην τοπική γλώσσα μπορεί να μας βοηθήσει πολύ, αλλά αυτό δεν είναι πάντα εύκολο. Σύμφωνα με την Εθνική Ακαδημία Επιστημών, πειραματίζονται με εμφυτεύματα στον κοχλία, στο εσωτερικό αυτί.
Ούτε λεξικό ούτε Google Translate, οι έξυπνοι μεταφραστές θα γίνουν σύντομα πραγματικότητα
Είναι φτιαγμένα με νανοΐνες που ονομάζονται stereocilia, ένα είδος εξαιρετικά μικροσκοπικής τρίχας που βοηθά στην παγίδευση των κραδασμών, βελτιώνοντας έτσι την ακοή σε άτομα με κώφωση. ΕΝΑ Νανομορφοτροπείς προστίθενται σε αυτά τα ίδια νήματα για να αναπαράγουν τη φωνή και να μεταφράζουν πολλές γλώσσες σε πραγματικό χρόνο. Αυτή η τεχνολογία έχει ακόμα χρόνια μπροστά.
Τα δεδομένα: Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ), Υπάρχουν 466 εκατομμύρια άνθρωποι στον κόσμο με απώλεια ακοής με αναπηρία. Ένας στους τρεις ηλικιωμένους είναι κωφός και 1,1 δισεκατομμύρια νέοι κινδυνεύουν με απώλεια ακοής.
**Αναγνωριστικό με ραδιοσυχνότητα (RFID) **
Στις μέρες μας, όσοι ταξιδεύουν συχνά προτιμούν να κουβαλούν μόνο μια χειραποσκευή. Παρ 'όλα αυτά, πολλές αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια δεν δέχονται έξυπνες τσάντες για ασφάλεια, ακόμα κι αν αφαιρεθεί η μπαταρία.
Γι 'αυτό το λόγο, ορισμένες εταιρείες έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν ετικέτες RFID (αναγνώριση ραδιοσυχνοτήτων), που στερούνται μπαταριών, αφού φορτώνονται με ραδιοσυχνότητες και μετά εκπέμπουν σήμα τοποθεσίας με όλα τα δεδομένα της βαλίτσας (προορισμός, στάση, αεροπορική εταιρεία, ιδιοκτήτης...) . Μια πολύ αποτελεσματική και ασφαλής διαδικασία.
Τα δεδομένα: Σύμφωνα με το SITA, πέρυσι οι αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως έχασαν περίπου 25 εκατομμύρια αποσκευές.
Έως και 25 εκατομμύρια τσάντες χάνονται κάθε χρόνο
(ΥΠΕΡ) ΦΟΡΗΤΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ
Το να ταξιδεύετε με το laptop σας, όσο ελαφρύ κι αν είναι, δεν είναι τόσο πρακτικό όσο φαίνεται. Για να διορθωθεί αυτό, εταιρείες όπως η Samsung δημιουργούν smartphone που μπορούν να μετατραπούν σε επιτραπέζιους υπολογιστές (Samsung DeX) συνδέοντάς τους μέσω bluetooth σε μίνι πληκτρολόγιο και τηλεόραση, όπως αυτό στο δωμάτιο του ξενοδοχείου σας.
Αν και αυτή η εμπειρία απέχει πολύ από το να είναι ίδια με αυτή ενός φορητού υπολογιστή, αναμένεται ότι, σε περίπου πέντε χρόνια, οι νέοι επεξεργαστές smartphone μπορούν να εκτελέσουν όλες τις εργασίες ενός υπολογιστή.
Τα δεδομένα: Σύμφωνα με την Gartner, ένας υπολογιστής κλέβεται κάθε 53 δευτερόλεπτα. Από την πλευρά του, το Ινστιτούτο Ponemon αναφέρει ότι, το 2008, σχεδόν 12.000 φορητοί υπολογιστές χάνονταν κάθε εβδομάδα στα αεροδρόμια των ΗΠΑ και μόνο τα δύο τρίτα ανακτήθηκαν.
ΒΙΝΤΕΟΣΥΝΕΔΡΙΕΣ
Ο μεγαλύτερος φόβος που πρέπει να έχουν οι αεροπορικές εταιρείες και τα ξενοδοχεία είναι οι τηλεδιασκέψεις και τα διαδικτυακά σεμινάρια (διαδικτυακά σεμινάρια) . Και είναι που οι εταιρείες, αντί να επενδύσουν σε πτήσεις, ξενοδοχεία και δίαιτες, προτιμούν πλέον πραγματοποιήσει αυτές τις συναντήσεις εικονικά.
Με τις ταχύτητες που προσφέρει σήμερα το διαδίκτυο, ακόμα κι αν οι άνθρωποι που κάνουν τη βιντεοκλήση βρίσκονται σε αντίθετες πλευρές του κόσμου, θα είναι σαν να βρίσκονται στο ίδιο δωμάτιο. Αρκετή εξοικονόμηση για τις εταιρείες και σημαντική έλλειψη εσόδων για τον ταξιδιωτικό κλάδο.
Τα δεδομένα: Σύμφωνα με το Speedtest.com, η παγκόσμια μέση ταχύτητα διαδικτύου (σταθερό εύρος ζώνης) είναι 69,10 Mbps (megabits ανά δευτερόλεπτο) και η κινητή τηλεφωνία είναι 29,50 Mbps, γεγονός που διευκολύνει τις τηλεδιασκέψεις.
Σχεδόν το 95% του παγκόσμιου πληθυσμού καλύπτεται
ΣΥΝΔΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑ
Τα smartphone μας προσφέρουν την καλύτερη δυνατή συνδεσιμότητα: σχεδόν το 95% του παγκόσμιου πληθυσμού έχει κάλυψη, αλλά υπάρχει μόνο ένα σήμα στο 17% του πλανήτη, όπου υπάρχει κατοικημένη ηπειρωτική χώρα. Και όσο κι αν φαίνεται απίστευτο, μόνο το 35% των κατοίκων του πλανήτη έχουν κινητό τηλέφωνο.
Παρά αυτούς τους αριθμούς, πολλοί τακτικοί ταξιδιώτες θα ήθελαν να παραμείνουν συνδεδεμένοι κατά τη διάρκεια της πτήσης. Να γιατί, Οι αεροπορικές εταιρείες εφαρμόζουν Διαδίκτυο εν πλω σε όλα τα δρομολόγια τους. Είναι ακόμα ακριβό, αλλά είναι ήδη πραγματικότητα.
Τα δεδομένα: Ένας από τους καλύτερους συγγραφείς κλασικής επιστημονικής φαντασίας είναι ο Arthur C. Clarke, ο οποίος πολύ εύστοχα είπε: «Οποιαδήποτε αρκετά προηγμένη τεχνολογία δεν διακρίνεται από τη μαγεία».
3D ΕΚΤΥΠΩΤΕΣ
Το κόστος ενός αεροπλάνου είναι πολύ υψηλό, αλλά αν εκτυπώναμε τα μέρη του, η τιμή παραγωγής θα μειωνόταν, κάτι που σύντομα θα είναι δυνατό. Μέχρι στιγμής έχουμε καταφέρει να τυπώσουμε εργαλεία, προσθετικά ή τρόφιμα. Πειραματίζεται επίσης η βιομελάνη, η οποία μπορεί να εκτυπώσει ζωντανά κύτταρα όπως δέρμα, αυτιά ή κερατοειδείς χιτώνα.
Τα δεδομένα: το Ιατρικό Πανεπιστήμιο της Βιέννης έχει ήδη εκτυπώσει έναν ανθρώπινο πλακούντα και η εταιρεία βιοτεχνολογίας BIOLIFE4D προσπαθεί να εκτυπώσει μια 100% λειτουργική καρδιά.
Ταξιδεύουμε χωρίς να κινούμαστε;
ΒΙΟΜΕΤΡΙΚΗ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ
Τα βιομετρικά συστήματα εφαρμόζονται σε εταιρείες ασφαλείας, τράπεζες, αεροπορικές εταιρείες ακόμη και σε smartphone. Επί του παρόντος, το CBP (Τελωνεία και Προστασία των Συνόρων των Ηνωμένων Πολιτειών) δοκιμάζεται συστήματα αναγνώρισης προσώπου σε πολλά αεροδρόμια, αυξάνοντας εκθετικά την ασφάλεια.
Από την πλευρά τους αεροπορικές εταιρείες όπως Delta και United Airlines συνεργάζονται με ΣΑΦΗ , μια εταιρεία που δημιουργεί βιομετρικά συστήματα ανίχνευσης για την επαλήθευση της ταυτότητας, βοηθώντας μας έτσι περάστε τον έλεγχο ασφαλείας πιο γρήγορα και χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε το DNI.
Τα δεδομένα: Ο Norton λέει ότι οι βιομετρικές πληροφορίες μπορεί να είναι πιο ευάλωτες, δεδομένου ότι αποθηκεύονται σε μηδενικά και ένα, όπως κάθε άλλο στοιχείο. Μπορείτε να αλλάξετε τους κωδικούς πρόσβασης, αλλά όχι τη σάρωση δακτυλικού αποτυπώματος ή ίριδας. Αυτό σημαίνει ότι από τη στιγμή που τα βιομετρικά σας δεδομένα έχουν παραβιαστεί, δεν θα είναι ποτέ υπό τον έλεγχό σας.
**ΕΙΚΟΝΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ (VR) **
Το να κάθεσαι στο ίδιο μέρος για ώρες μπορεί να γίνει πραγματικά βαρετό. Για να βοηθήσετε να περνάει ο χρόνος πιο γρήγορα στις πτήσεις, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν στους επιβάτες πρώτης θέσης γυαλιά εικονικής πραγματικότητας (VR). Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να δουν ταινίες 2D και 3D, καθώς και περιεχόμενο VR, συμπεριλαμβανομένων: Βίντεο 360 μοιρών, προσγειώσεις και απογειώσεις ή παιδικά προγράμματα.
Ωστόσο, αυτή η τεχνολογία έχει ένα μειονέκτημα: σε ορισμένες περιπτώσεις, η τρισδιάστατη όραση προκαλεί ναυτία μετά από μισή ώρα. Επί του παρόντος, Η πιο πρακτική χρήση του είναι για εκπαίδευση πιλότων, στρατιωτικών και αστυνομικών.
Να οδηγείτε το αεροπλάνο χωρίς πιλότο;
Τα δεδομένα: Το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καλιφόρνια (CALTECH) σχολίασε ότι η τεχνολογία 3D θα ενσωματωθεί σε συστήματα VR, όπου δημιουργούνται υπερρεαλιστικά ολογράμματα μέσω προβολέων λέιζερ χωρίς την ανάγκη για γυαλιά 3D.
ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ
ο πτήση με τη βοήθεια υπολογιστή είναι ο ασφαλέστερος τρόπος πτήσης, αποφεύγοντας έτσι το ανθρώπινο λάθος. Προς το παρόν, μπορούν να κάνουν μόνο το 90% της εργασίας των πιλότων, αλλά η Boeing και η Airbus κάνουν δοκιμές συστήματα με τεχνητή νοημοσύνη που θα είναι σε θέση να κάνουν την πτήση εντελώς αυτόνομη, και μάλιστα στο μέλλον θα μπορούσαν κατευθύνει το αεροπλάνο χωρίς πιλότο, αποφεύγοντας το κόστος του για τις αεροπορικές εταιρείες.
Τα δεδομένα: Σύμφωνα με το ANSI (American National Standards Institute), τα επίπεδα αυτοματισμού οδήγησης οχημάτων (SAE International) θα φτάσουν στο επίπεδο 5 μεταξύ 2025 και 2030, πράγμα που σημαίνει ότι το όχημα δεν θα χρειάζεται περισσότερους από έναν οδηγούς. Τα μαχητικά αεροπλάνα μπορούν ήδη να πετούν αυτόνομα ή να πιλοτάρονται εξ αποστάσεως, όπως τα drones.
ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ
Ένα καύσιμο που θα μπορούσε να αλλάξει τον κλάδο της ενέργειας και των αερομεταφορών είναι Ήλιο-3 (He3), με τη δυνατότητα να να χρησιμοποιείται ως καθαρό μη ραδιενεργό καύσιμο σε μελλοντικούς σταθμούς πυρηνικής σύντηξης, που μπορεί να παράγει τέσσερις φορές περισσότερη ενέργεια από τα παραδοσιακά φυτά.
Στο μέλλον, τα αεροπλάνα θα μπορούσαν να πετούν με εναλλακτικά καύσιμα
Lockheed Martin, που είναι η πιο προηγμένη αεροδιαστημική εταιρεία σε τεχνολογία και άμυνα, πιστεύει ότι σε λίγα χρόνια θα έχει έτοιμη ο πρώτος της αντιδραστήρας πυρηνικής σύντηξης για αεροπλάνα, που θα παράγει αρκετή δύναμη για να προωθήσει ένα διαστημόπλοιο μέσα από τις Πλειάδες.
Αυτό το αέριο υπάρχει στη Γη αλλά σε εξαιρετικά μικρές ποσότητες. Αντιθέτως, στη Σελήνη αφθονεί χάρη στη μηδενική ατμόσφαιρά του και τον συνεχή βομβαρδισμό ηλιακών ανέμων με He3.
Τα δεδομένα: Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA), με το He3 να υπάρχει στη Σελήνη, ο πλανήτης μας θα μπορούσε να τροφοδοτείται με ενέργεια για τα επόμενα 5.000 χρόνια.
ΓΕΝΕΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ
Αυτό είναι η τροποποίηση και ο χειρισμός των γονιδίων ενός οργανισμού με τη χρήση βιοτεχνολογίας, ικανό να αλλάξει τη γενετική σύνθεση των κυττάρων και να δημιουργήσει νέο DNA. Εκτός από την εισαγωγή γονιδίων, μπορούν επίσης να διαγραφούν συγκεκριμένα μέρη του γονιδιώματος.
Αυτό επιτρέπει θεραπεία ασθενειών, τροποποίηση τροφής –καθιστώντας τα πιο ανθεκτικά σε οποιοδήποτε κλίμα– ή δημιουργήσει υπεράνθρωπους που μπορεί να ζήσει με λίγη βαρύτητα ή οξυγόνο.
Τα δεδομένα: Πολλές κυβερνήσεις είναι κατά της γενετικής χειραγώγησης στον άνθρωπο, αλλά στην Κίνα η Lulu και η Nana, δύο μωρά που τροποποιήθηκαν για να αντισταθούν στο AIDS, γεννήθηκαν το 2018.
Η αναγνώριση προσώπου θα μπορούσε να επιταχύνει τους ελέγχους ασφαλείας στα αεροδρόμια
ΝΑΝΟΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
είναι το χειρισμός της ύλης σε ατομική, μοριακή και υπερμοριακή κλίμακα, που χρησιμοποιείται για την αλλαγή και την αναδιάταξη μοτίβων σε ατομικό επίπεδο. Αυτό σημαίνει ότι Μπορούν να δημιουργηθούν νέα υλικά, όπως άοσμα υφάσματα, εξαιρετικά ανθεκτικά και ελαφριά μέταλλα ή πλαστικά που αποσυντίθενται χωρίς ίχνος μέσα σε λίγα λεπτά όταν αγγίζουν το θαλασσινό νερό.
Η νανοτεχνολογία χρησιμοποιείται σε διάφορους τομείς της επιστήμης, όπως η χημεία, η βιολογία, η φυσική, η ιατρική ή αεροναυτική μηχανική, πάντα πρόθυμοι για εξαιρετικά ελαφριά και πιο ανθεκτικά υλικά για αεροπλάνα.
Τα δεδομένα: Ερευνητές στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο Worcester χρησιμοποιούν αντισώματα συνδεδεμένα με νανοσωλήνες άνθρακα σε τσιπ για την έγκαιρη ανίχνευση καρκινικών κυττάρων στην κυκλοφορία του αίματος.
ΣΥΝΘΕΤΙΚΗ ΒΙΟΛΟΓΙΑ
Πρόκειται για έναν διεπιστημονικό κλάδο όπου η βιολογία, η μηχανική και η επιστήμη των υπολογιστών συνδυάζονται για να τροποποιήσουν το DNA και έτσι δημιουργείται ένα τεχνητά συντιθέμενο (βιοσυνθετικό) γενετικό υλικό. Ο στόχος σας είναι τον επανασχεδιασμό και την κατασκευή βιολογικών εξαρτημάτων και συστημάτων που δεν υπάρχουν ακόμα στη φύση.
Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό του περιβάλλοντος, τη θεραπεία ασθενειών, τη βελτίωση των τροφίμων ή ακόμα και τη δημιουργία νέων μορφών ζωής κατά παραγγελία. Στο μέλλον, θα μπορούσαν επίσης να δημιουργηθούν πιλότοι που δεν χρειάζεται να κοιμούνται.
Τα δεδομένα: Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) συνιστά συνδυαστική θεραπεία με βάση την αρτεμισινίνη (ACT) για την πρόληψη της ελονοσίας. Με βάση αυτό το ίδιο συστατικό, το αρτεμισινικό οξύ είναι ένα πολύ αποτελεσματικό ημι-συνθετικό φάρμακο.
Δεν υπάρχει ακόμα ρομπότ που να έχει αρκετή νοημοσύνη για να παρέχει υπηρεσία αεροσυνοδού
ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ
Είναι η επιστήμη που περιλαμβάνει τη μηχανολογία, την ηλεκτρονική και τη μηχανική υπολογιστών, η οποία ασχολείται με του σχεδιασμού, της κατασκευής, της λειτουργίας και της χρήσης ρομπότ. Επί του παρόντος, τα τελευταία είναι πολύ χρήσιμα για ιατρικούς και στρατιωτικούς σκοπούς.
Αν και χρησιμοποιούνται ήδη για τη δημιουργία σχεδόν βιονικών ρομποτικών προθέσεων, Δεν υπάρχει ακόμα ρομπότ που να είναι αρκετά έξυπνο ώστε να φροντίζει ένα παιδί ή έναν ηλικιωμένο ή να υπηρετεί ως αεροσυνοδός σε ένα αεροπλάνο.
_Τα δεδομένα: Η ρομποφοβία είναι μια πραγματική αγχώδης διαταραχή κατά την οποία το άτομο έχει έναν παράλογο φόβο για τα ρομπότ και την τεχνητή νοημοσύνη. Παραδόξως, άνθρωποι όπως ο Μπιλ Γκέιτς και ο Έλον Μασκ πάσχουν από αυτή τη διαταραχή._Ο Στίβεν Χόκινγκ έπασχε επίσης από αυτήν.
ΚΒΑΝΤΙΚΗ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΙΚΗ
ο κβαντικούς υπολογιστές χειρίζονται πληροφορίες διαφορετικά από τους υπερυπολογιστές με δυαδικά συστήματα: αντί να αποθηκεύουν ένα αποτέλεσμα χρησιμοποιώντας bits που αντιπροσωπεύονται με μηδενικά ή ένα, χρησιμοποιούν κβαντικά bits (qubits) για την κωδικοποίηση πληροφοριών ως μηδενικά, ένα, κανένα ή και τα δύο ταυτόχρονα.
Αυτή η υπέρθεση καταστάσεων, μαζί με άλλα κβαντομηχανικά φαινόμενα εμπλοκής και σήραγγας, επιτρέπει χειρίζονται τεράστιους συνδυασμούς δεδομένων ταυτόχρονα. Για παράδειγμα, η διάσπαση μιας κρυπτογράφησης 4096 bit θα χρειαζόταν ένας παραδοσιακός υπολογιστής περίπου μια δεκαετία, ενώ ένας κβαντικός υπολογιστής μόνο μερικά λεπτά.
Θα είναι δυνατός ο χειρισμός τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα
Ένας μόνο κβαντικός υπολογιστής θα μπορούσε να τρέξει εκατοντάδες αεροπλάνα ταυτόχρονα. Συνεπώς, δεν θα ήταν πλέον απαραίτητο ανθρώπινο προσωπικό στον πύργο ελέγχου.
Τα δεδομένα: Η τρέχουσα τιμή των κβαντικών υπολογιστών, όπως ο D-Wave 2000Q, είναι πάνω από 13 εκατομμύρια ευρώ, γεγονός που τους καθιστά εντελώς απρόσιτους.
**ΤΕΧΝΗ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ (AI) **
Είναι ένας τομέας της επιστήμης των υπολογιστών που δίνει έμφαση δημιουργία ευφυών μηχανών που συμπεριφέρονται και αντιδρούν σαν ανθρώπινα όντα αυτόνομα. Σήμερα, οι συσκευές με αυτό το είδος προηγμένης τεχνολογίας μπορούν να αναγνωρίσουν τόσο το πρόσωπο όσο και τη φωνή, αλλά ακόμα ανάλογα με τον προγραμματισμό σου.
Μέχρι σήμερα, η τεχνητή νοημοσύνη χρησιμοποιείται σε αυτόνομα οχήματα, κινητά τηλέφωνα, drones, επαγγελματικά αεροπλάνα...
Όταν έρθει η ώρα που οι μηχανές έχουν τη δική τους συνείδηση και μπορούν να αυτο-επαναπρογραμματιστούν, τότε θα είναι πραγματικά η τεχνητή νοημοσύνη... ή ίσως, το τέλος του κόσμου όπως τον ξέρουμε;
Τα δεδομένα: Σύμφωνα με μια μελέτη του καθηγητή Clifford Nass του Πανεπιστημίου Stanford στην Καλιφόρνια, οι περισσότεροι άνθρωποι αισθάνονται πιο άνετα ακούγοντας τον ήχο μιας γυναικείας φωνής από μια ανδρική, γι' αυτό οι βοηθοί με τεχνητή νοημοσύνη χρησιμοποιούν συχνά πάντα τη φωνή μιας γυναίκας, όπως συμβαίνει. με Siri (iOS), Alexa (Amazon) και Google Assistant.
*Αυτή η έκθεση δημοσιεύτηκε στο αριθμός 135 του περιοδικού Condé Nast Traveler (Ιανουάριος) . Εγγραφείτε στην έντυπη έκδοση (11 έντυπα τεύχη και μια ψηφιακή έκδοση για 24,75 €, καλώντας στο 902 53 55 57 ή από την ιστοσελίδα μας). Το τεύχος Ιανουαρίου του Condé Nast Traveler είναι διαθέσιμο στην ** ψηφιακή του έκδοση για να το απολαύσετε στη συσκευή που προτιμάτε. **
Όταν η πραγματικότητα πλησιάζει στο να ξεπεράσει τη φαντασία