Πληροφορίες υπηρεσίας: Πυρκαγιά στον καθεδρικό ναό της Notre Dame

Anonim

Πληροφορίες για την πυροσβεστική στον καθεδρικό ναό της Notre Dame

Πληροφορίες υπηρεσίας: Πυρκαγιά στον καθεδρικό ναό της Notre Dame

Για το 6:50 μ.μ. . Από σήμερα άρχισαν να ηχούν οι συναγερμοί: φωτιά στον καθεδρικό ναό της Παναγίας των Παρισίων . Οι σοκαριστικές εικόνες προέβλεπαν τους χειρότερους φόβους: η οροφή, καθώς και το κωδωνοστάσιο του ναού, κατέρρευσαν πριν από τις φλόγες γύρω στις 8:23 μ.μ. μετα μεσημβριας.

Η πυροσβεστική υπηρεσία της πόλης επισημαίνει ότι η προέλευση της φωτιάς μπορεί να οφείλεται στις εργασίες που πραγματοποιούνταν αυτή τη στιγμή στον καθεδρικό ναό. Ζητούν επίσης να μην καταρρεύσει οι τηλεφωνικές γραμμές έκτακτης ανάγκης.

ο Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Ασφάλειας της Γαλλίας , επιβεβαιώνει ότι η χρήση υδροπλάνου σε αυτές τις περιπτώσεις είναι αντιπαραγωγική, καθώς θα μπορούσε να βλάψει ανεπανόρθωτα τη δομή του κτιρίου. Έτσι, οι πυροσβέστες συνεχίζουν να εργάζονται για την κατάσβεση της φωτιάς στο έδαφος.

Σύμφωνα με τον επίσημο λογαριασμό Twitter της πόλης του Παρισιού, αναφέρει ότι όλες οι προσβάσεις στο Νησί της πόλης είναι κλειστά Το δημοτικό συμβούλιο έχει κανονίσει το Halle des Blancs Manteaux _(rue Vieille du Temple 48, στην περιοχή Marais) _ για τους κατοίκους του νησιού.

ο Δήμαρχος της πόλης, Anne Hidalgo , ζητά να τηρηθούν οι περίμετροι ασφαλείας για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των εργασιών στην περιοχή.

Από την Αστυνομική Περιφέρεια του Παρισιού ζητούν να εκκαθαριστεί η περιοχή, να αποφευχθεί η κυκλοφορία στα περίχωρα, να αφεθούν οι ομάδες των στρατευμάτων που έχουν μετακινηθεί στην περιοχή του καθεδρικού ναού να εργαστούν.

Η Γαλλική Πρεσβεία επαναλαμβάνει τη σημασία της συνεργασίας καθαρίστε την περιοχή.

ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Εκτός από το κλείσιμο του νησιού, ορισμένες γραμμές του μετρό και των λεωφορείων έχουν πληγεί από τη φωτιά. Αυτή είναι η περίπτωση του σταθμού Saint Michel N.D., σύμφωνα με το περιφερειακό δίκτυο μετρό και τρένων της πόλης. Θέτουν στη διάθεση του ταξιδιώτη το πρωτόκολλο εναλλακτικών γραμμών.

Διαβάστε περισσότερα