ZEROe, το πρώτο αεροσκάφος στον κόσμο χωρίς εκπομπές ρύπων.
Η αυξανόμενη αγάπη μας για τα ταξίδια είναι σοβαρά σε αντίθεση με ένα αρχικό ανησυχία για την κλιματική αλλαγή . Οι τάσεις των βιώσιμων αποδράσεων βρίσκονται σε άνοδο όσον αφορά τη διαμονή ή τη γαστρονομία, αλλά υπάρχει ακόμα ένα ζήτημα που πρέπει να επιλυθεί: οι πτήσεις. Η εταιρεία Airbus ρίχνει φως σε αυτό το θέμα σχεδιάζοντας το πρώτο αεροσκάφος στον κόσμο χωρίς εκπομπές: ZEROe.
Την ώρα που είδαμε απίθανο επίλυση του προβλήματος της κατανάλωσης καυσίμου αεροσκαφών , η Airbus αποκαλύπτει τρεις πιθανές ιδέες, όχι μόνο για τη μείωση των εκπομπών των αερομεταφορών, αλλά να τα εξαλείψουν τελείως . Μια δέσμευση για τη φροντίδα για το περιβάλλον χωρίς να χρειάζεται να εγκαταλείψουμε την ευχαρίστηση της μετακίνησης σε όλο τον κόσμο και αυτό μπορούσε να δει το φως το 2035.
Υπάρχουν τρία σχέδια που έχει παρουσιάσει η εταιρεία: με turbofan, turboprop και με συνδυασμένο αμάξωμα φτερού . Τα τρία σκίτσα διέπονται από η χρήση του υδρογόνου ως πηγή ενέργειας , να γίνει καθαρό καύσιμο και να επιτευχθεί η δέσμευση της αεροπορικής βιομηχανίας στην κλιματική κρίση.
Ο σχεδιασμός turbofan είναι τέλειος για μεγάλες πτήσεις.
ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΧΑΡΕΣ
Οι τρεις εκτοξεύσεις μαζί αποτελούν την τριάδα των πτήσεων. Ο σχεδιασμός turbofan έχει χωρητικότητας μεταξύ 120 και 200 επιβατών και είναι ιδανικό για μεγάλες πτήσεις , χάρη στη δυνατότητα διηπειρωτικής μετακίνησης. Η πρόωσή του βασίζεται σε ένας αεριοστρόβιλος που λειτουργεί με υδρογόνο , διανέμεται και αποθηκεύεται σε δεξαμενές που βρίσκονται στο πίσω μέρος του αεροσκάφους.
σχεδιασμός στροβιλοκινητήρα μπορεί να φιλοξενήσει έως και 100 επιβάτες . Η λειτουργία του είναι ίδια με την προηγούμενη, αλλά αυτό το αεροπλάνο είναι προσανατολισμένη σε σύντομα ταξίδια . Η πρόωση υδρογόνου σε τροποποιημένους κινητήρες αεριοστροβίλου το καθιστά ικανό να φτάσει πάνω από 1.000 ναυτικά μίλια.
Τα δύο προηγούμενα αντιστοιχούν αισθητικά στα παραδοσιακά αεροσκάφη. Θα είναι η σχεδίαση του αμαξώματος μικτής πτέρυγας το κάνει να μοιάζει σαν να βγαίνει από το μέλλον. Οι ιδιότητές του είναι παρόμοιες με αυτές ενός turbofan, αλλά η σύντηξη του κύριου σώματος με τα φτερά το δίνει ένα πλάτος που επιτρέπει μια σειρά από δυνατότητες για αποθήκευση και διανομή υδρογόνου.
Η συνδυασμένη σχεδίαση αμαξώματος φαίνεται να προέρχεται από το μέλλον.
ΔΕΣΜΕΥΣΗ ΟΛΩΝ
Η υπόθεση είναι εμπνευσμένη. Ένα αεροσκάφος μηδενικών εκπομπών, κλιματικά ουδέτερο θα ήταν το κερασάκι στην τούρτα της ταξιδιωτικής βιωσιμότητας . Ωστόσο, αν και Guillaume Faury, Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus , έχει δηλώσει την πρόθεσή της να ξεκινήσει το έργο το 2035, θέτει επίσης στο τραπέζι την ανάγκη για μια γενική δέσμευση από τον κλάδο.
Είναι κάτι παραπάνω από απαραίτητο κρατική υποστήριξη, καθώς και βιομηχανικοί εταίροι να το πραγματοποιήσει μετάβαση σε μια νέα πηγή ενέργειας . Όχι μόνο αυτό, τα αεροδρόμια θα απαιτήσουν μια φυσική αλλαγή, με βάση μια νέα υποδομή που επιτρέπει τη μεταφορά και τον ανεφοδιασμό υδρογόνου.
Για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, κοινωνικοί και σωματικοί, και να ξεπεραστούν οι μονομαχίες που θα απαιτήσει η αλλαγή, η βοήθεια των κυβερνήσεων θα είναι βασική. Όχι μόνο για οικονομικό σκοπό, αλλά για την προώθηση της έρευνας, της τεχνολογίας και της ψηφιοποίησης που επιτρέπει την ανάπτυξη μιας νέας ματιάς προς το βιώσιμο μέλλον της αεροπορίας.
Το απλό γεγονός ότι η Airbus έχει ήδη εκφράσει μια τέτοια πρωτοβουλία μεταφράζεται σε μια σαφής τάση προς την καλή δουλειά . Το ZEROe φαίνεται να φτάνει για δώστε ένα διάλειμμα στον πλανήτη και επιτρέψτε τις αποδράσεις μας χωρίς τύψεις συνείδησης. Φαίνεται ήδη να κρυφοκοιτάει την ελπίδα να μπορέσω να φροντίσω τον κόσμο ταξιδεύοντας μέσα από αυτόν.
Επιλεγμένο για σύντομα ταξίδια είναι η σχεδίαση turboprop.