"Δεν υπάρχει έγκυρη φόρμουλα, αλλά αυτό που προτείνω είναι να προσπαθείς να κοιμάσαι όποτε είναι δυνατόν"
Όταν φανταζόμαστε μια πτήση μεγάλων αποστάσεων, είναι αναπόφευκτο να σκεφτούμε το jet lag, και αυτό είναι τη διαφορά ώρας στην οποία πρόκειται να υποβάλουμε το σώμα μας Είναι ένα από τα αποτελέσματα που ανησυχούν περισσότερο τον ταξιδιώτη όταν πετάει.
Θα φτάσουμε σε αυτό, αλλά πριν από την προσγείωση, υπάρχουν άλλοι παράγοντες στους οποίους μπορεί να υποβληθεί το σώμα μας κατά τη διάρκεια της πτήσης, από έλλειψη οξυγόνου, κοσμική ακτινοβολία (και αυτό δεν είναι μαγικό αν και μπορεί να φαίνεται έτσι) ή ακόμα και απώλεια γεύσης.
Σηκώστε το χέρι σας αν δεν έχετε επιστρέψει με κρύο από μια μεγάλη πτήση. Κάτι που αποδίδουμε πάντα στις χαμηλές θερμοκρασίες που είναι συνήθως στην καμπίνα δεν έχει να κάνει με το κρύο ή τη ζέστη.
Δεν παθαίνουμε δυσκοιλιότητα επειδή μια αεροσυνοδός αποφάσισε να βάλει την καμπίνα σαν να ζούσαμε στη Σιβηρία, αλλά επειδή σε περιβάλλον χαμηλής υγρασίας όπως ένα αεροπλάνο, οι ιοί εξαπλώνονται πολύ πιο εύκολα και εμείς, οι ευάλωτοι άνθρωποι, γινόμαστε πιο επιρρεπείς σε κρυολογήματα και λοιμώξεις του αναπνευστικού.
Τζετ λαγκ;
Εξ ου και η σημασία που έχει στις καμπίνες των αεροσκαφών ο αέρας ανανεώνεται συνεχώς και φιλτράρεται τακτικά. Τα υπερσύγχρονα αεροσκάφη όπως το Airbus A350 διαθέτουν ήδη τις πιο πρόσφατες τεχνικές καθαρισμού του αέρα που, φυσικά και χωρίς συναγερμό, είναι ασφαλές να αναπνέουν.
Και είναι ότι ο αέρας που αναπνέεται μέσα στα αεροπλάνα είναι βασικός παράγοντας για τις αισθήσεις μας, ακόμα και για τη γεύση. έχεις ποτέ αναρωτηθεί γιατί το φαγητό έχει διαφορετική γεύση (λέμε διαφορετικά, όχι άσχημα, αυτό είναι άλλη ιστορία) μέσα σε αεροπλάνο; Λοιπόν, είναι μέσω του αέρα, και με ξηρό αέρα.
Αυτό επιβεβαιώνεται από μια μελέτη του Πανεπιστημίου Cornell, η οποία επιβεβαιώνει ότι το θορυβώδες, ξηρό και ακόμη και κλειστοφοβικό περιβάλλον που βιώνεται μέσα στην καμπίνα πραγματικά μπορεί να αλλάξει τη γεύση του φαγητού που σερβίρεται.
Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί το φαγητό έχει διαφορετική γεύση;
Υπάρχουν στοιχεία που μιλούν ότι το ένα τρίτο των επιβατών ενός αεροπλάνου μουδιάζει η γεύση τους, ενώ η ξηρότητα και η πίεση στην καμπίνα επηρεάζουν επίσης τα αυτιά μας. Αυτό επιβεβαιώνεται Paula Fernandez-Miranda Lopez , FEA (προαιρετικός ειδικός περιοχής) Ωτορινολαρυγγολογίας στο Νοσοκομείο Torrecárdenas στην Αλμερία.
«Οι πιέσεις που οφείλονται στις αλλαγές στο υψόμετρο επηρεάζουν θεμελιωδώς τα αυτιά. Σε υγιείς ανθρώπους δεν πρέπει να είναι πρόβλημα, αν και Συνιστάται να μασάτε τσίχλα κατά τις απογειώσεις και τις προσγειώσεις γιατί μπορεί να βοηθήσει στην εκτέλεση σαλπιγγικών αποσυμπιέσεων (των σωλήνων) κατά την ανάβαση και την κάθοδο», επιβεβαιώνει η Fernández-Miranda.
Και συνεχίζει: «Στην περίπτωση των μωρών είναι λίγο πιο περίπλοκο γιατί είναι πιο ανώριμα και οι ευσταχιανές τους σάλπιγγες υποφέρουν λίγο περισσότερο. Γι' αυτό τείνουν να κλαίνε στις απογειώσεις και στις προσγειώσεις. Μια λύση είναι συνήθως το θηλασμό κατά τη διάρκεια των σκαμπανεβάσεων, επειδή η αναρρόφηση (ένα μπουκάλι ή απλή μάσηση) τους βοηθά να ανοίξουν τους σωλήνες και να μετριάσουν αυτές τις αυξήσεις πίεσης.
Τα μωρά τείνουν να κλαίνε κατά τις απογειώσεις και τις προσγειώσεις επειδή οι ευσταχιανές τους σάλπιγγες υποφέρουν λίγο περισσότερο
ΠΙΕΣΗ... ΤΙ;
λέξεις όπως συμπίεση (άντληση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα που εγγυάται την ασφάλεια και την άνεσή μας στο αεροπλάνο) είναι σήμερα η ημερήσια διάταξη αν μιλάμε για ευεξία σε ένα αεροπλάνο.
Οι καμπίνες των αεροσκαφών είναι υπό πίεση στο 75 τοις εκατό της κανονικής ατμοσφαιρικής πίεσης. το οποίο αποτρέπει, όχι σε όλες τις περιπτώσεις, ότι τα χαμηλότερα επίπεδα οξυγόνου στο αίμα μπορεί να προκαλέσουν υποξία, η οποία δημιουργεί ένα αίσθημα ζάλη, κόπωση, ακόμη και πονοκεφάλους Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα κατά την προσγείωση, μαζί με το τρομερό jet lag.
«Το jet lag μας επηρεάζει θεμελιωδώς γιατί ο φυσιολογικός κιρκάδιος ρυθμός μας διαταράσσεται (Έτσι λέγονται οι ορμονικοί κύκλοι ύπνου-εγρήγορσης και οι αλλαγές που συμβαίνουν μαζί τους)», σχολιάζει ο ειδικός, «για αυτό, μέχρι να υπάρξει προσαρμογή το σώμα είναι σαν τεμπέλης, αν και δεν οφείλεται μόνο στον ύπνο. στερηση κι αυτο αλλα γιατί μόνο το να σηκωθούμε είναι όταν έχουμε συνήθως μια υψηλή κορύφωση της ορμόνης που μας κάνει σε εγρήγορση, την κορτιζόλη.
Εάν η κορύφωση αυτής της ορμόνης συμβεί σε μια άλλη χώρα όπου αποδεικνύεται ότι είναι 4 το πρωί, καλά Το σώμα μας είναι σε εγρήγορση, είναι αδύνατο να κοιμηθεί». καταλήγει.
Η έλλειψη οξυγόνου, η κοσμική ακτινοβολία ή ακόμα και η απώλεια γεύσης είναι μερικοί από τους παράγοντες στους οποίους υποβαλλόμαστε
Και αν μετά από όλα αυτά αναρωτιέστε πώς ένας πιλότος καταφέρνει να ξεπεράσει την ξηρότητα του αέρα, να αποφύγει τα κρυολογήματα, τις αλλαγές πίεσης ή το jet lag, το έχουμε κάνει ήδη πριν από εσάς γιατί ναι, έπρεπε επίσης να μάθουμε το μυστικό.
Για τον Javier Sánchez, διοικητή αεροπορικής εταιρείας, «δεν υπάρχει μυστικό». Αν και (ευτυχώς) συνεχίζει: «Αυτό που κάνουμε εμείς οι πιλότοι είναι διαχειριστείτε την ανάπαυση. Οι κανονισμοί ρυθμίζουν πώς, πότε, πού και για πόσο πρέπει να ξεκουραζόμαστε, αλλά εμείς είμαστε αυτοί που γνωρίζουμε καλύτερα το σώμα μας και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε προετοιμασμένοι και να αντιμετωπίσουμε την επόμενη μέρα της δουλειάς».
Για τον Sánchez «δεν υπάρχει έγκυρος τύπος, αλλά αυτό που προτείνω είναι προσπάθησε να κοιμηθείς όποτε μπορείς, αυτό που παίρνεις Πολλοί δεν γνωρίζουν ότι κάθε χρόνο κάνουμε ιατρικές εξετάσεις και επομένως φροντίζουμε την υγεία μας, στην περίπτωσή μου Προσπαθώ να διατηρήσω μια καλή φυσική φόρμα και κάποιο έλεγχο στη διατροφή μου».
«Αυτό που κάνουμε εμείς οι πιλότοι είναι να διαχειριζόμαστε τα υπόλοιπα»
Στέρηση ύπνου ή αδυναμία ύπνου , θεωρείται από πολλούς ως ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα υγείας στον σύγχρονο κόσμο. Υπάρχουν πολλές αιτίες που δυσκολεύουν τον ύπνο, όπως π.χ στρες ή κακή διατροφή παρόλο που το τζετ λαγκ Είναι ένα από τα πιο προφανή και κοινά αν η δυσκολία να κοιμηθούμε συμβαίνει όταν ταξιδεύουμε.
Ένα καλό και ένα κακό πράγμα. η απίστευτη ικανότητα που έχουμε να επισκεπτόμαστε χώρες σε λίγες ώρες δεν ήταν ποτέ τόσο εύκολη, αντιθέτως, τον όλεθρο που προκαλεί και στο σώμα μας η διέλευση πολλών ζωνών ώρας.
«Αν πρόκειται να ξεκινήσετε μια πτήση 12 ωρών, είναι σημαντικό να θέσετε στόχους, αλλά πάνω από όλα σας συμβουλεύω να ξεκουραστείτε, πολλή ξεκούραση για να αντιμετωπίσουμε την αλλαγή της ώρας που μας περιμένει στον προορισμό». Ο Σάντσες επιβεβαιώνει ξανά.
Και προσθέτει: «μια φορά στην πτήση Πρέπει να ενυδατωθείς πολύ καλά. είναι σημαντικό να πίνουμε άφθονο νερό και είναι απαραίτητο να τρώμε ακόμα κι αν δεν μας αρέσει. Η εξάσκηση κάποιου είδους διατάσεων επί του σκάφους είναι επίσης καλή συμβουλή».
Θυμηθείτε να παραμένετε ενυδατωμένοι!
ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΟΤΗΡΙ ΜΟΥ ΣΑΜΠΑΝΙΑ;
Το θέμα του ενυδάτωση είναι πράγματι ο μεγάλος εργάτης της αεροπορίας (μερικές αεροπορικές εταιρείες ήδη χρεώνουν για το δεύτερο αλκοολούχο ποτό, για παράδειγμα) και Το να μην πίνετε αλκοόλ είναι μια από τις πιο κοινές συμβουλές όταν αντιμετωπίζετε μια μεγάλη πτήση.
Πόσο επιβλαβές όμως είναι να πίνεις αλκοόλ μια φορά στο πλοίο; Δυστυχώς για πολλούς ναι. Η θεωρία επιβεβαιώνει ότι μία από τις κύριες συνέπειες του αλκοόλ (εκτός από την προφανή μέθη), είναι αυτή αφυδατώνει και ότι στα 35.000 πόδια υψόμετρο μπορεί να προκαλέσει τον όλεθρο στο σώμα μας (πάει για τον θεό) .
Ωστόσο, δεν πειράζει να πιείτε ένα ποτό, να τοστάρετε το ταξίδι και να αρχίσετε να σκέφτεστε τον προορισμό. Και ακριβώς για να αποτρέψει το jet lag να καταστρέψει τις πρώτες μέρες του ταξιδιού, ο Sánchez ξέρει τι να κάνει: «Πρέπει να προσαρμοστείς το συντομότερο δυνατό στις διατροφικές συνήθειες και τα προγράμματα ανάλογα με τη χώρα που επισκέπτεσαι –μια συμβουλή είναι να αλλάξετε την ώρα του ρολογιού μόλις επιβιβαστείτε–"
Η συμβουλή μου είναι μια καλή ξεκούραση κατά την πτήση αν πετάξουμε δυτικά, δηλαδή από την Ισπανία στην Αμερική και μετά να παρατείνει τη μέρα που τυχαίνει να έχει περίπου 30 ώρες αντί για 24», καταλήγει.
Και το ποτήρι μου τη σαμπάνια;