Είναι η Via Verde del Aceite, με μήκος 128 χιλιομέτρων, ο μεγαλύτερος πράσινος δρόμος στην Ανδαλουσία. Διασχίζει την Jaén και τον παλιό σταθμό του Campo Real, στο Puente Genil, και έχει ένα επιπλέον τμήμα σχεδόν οκτώ χιλιομέτρων το κλαδί που τρέχει στην Μπαένα.
Ανατολή παλιά σιδηροδρομική διαδρομή του τρένου πετρελαίου –ανάκαμψη για ποδηλάτες και πεζοπόρους– είναι ένας εναλλακτικός και πολύ φυσικός τρόπος προσέγγισης στα νότια της επαρχίας της Κόρδοβα, αφού όσο περνάμε θα εμφανίζονται σπηλιές, σήραγγες, μεταλλικές οδογέφυρες μιας άλλης εποχής, πεζογέφυρες, γοητευτικά μέρη για πικνίκ, παλιοί σιδηροδρομικοί σταθμοί... Και όλα καλά ποτισμένα το καλύτερο έξτρα παρθένο ελαιόλαδο και το πιο αμοντιλάδο κρασί.
Επειδή, όπως μας υπενθυμίζει ο Antonio Ruiz Cruz, πρόεδρος του Επαρχιακού Συμβουλίου της Κόρδοβα, είναι ένα περιβάλλον γεμάτο «Μοναδικοί φυσικοί θύλακες και σε μικρή απόσταση από αγροτικά κέντρα γεμάτα ιστορία, κληρονομιά, παράδοση ή γαστρονομία».
Oil Greenway.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΡΟΦΟΡΑ ΓΚΟΥΑΝΤΑΧΟΖ ΕΩΣ ΤΟΝ ΣΤΑΘΜΟ LUQUE (10,1 χλμ.)
Ξεκινάμε την ξενάγηση με ένα στολίδι της σιδηροδρομικής μηχανικής του δέκατου ένατου αιώνα, η οδογέφυρα του Γκουανταχόζ, που –με μήκος 207 μέτρα και ύψος 50 μέτρα– συνδέει τις επαρχίες Κόρδοβα και Χαέν, στο ήρεμα νερά του ποταμού που του δίνει το όνομά του.
Θα πλεύσουμε σε μια θάλασσα από ελιές, θα κοιτάξουμε πάνω από τα σιδηροδρομικά χαρακώματα και θα εκτιμήσουμε τη μυρωδιά των αγριολούλουδων, πριν σταματήσουμε να ξεκουραστούμε στο Collado de las Arcas για να προσπαθήσουμε να βρούμε το επισφαλή υπολείμματα της προβλήτας μιας παλιάς περιοχής φόρτωσης στάσεων τρένου, πού έκανε α τρένο στενού εύρους με ορυκτά από τα κοιτάσματα Ζαμοράνου, ένα γραφικό χωριό που ανήκει σε Priego de Córdoba, μια από τις πιο ελκυστικές πόλεις στην Subbética.
Κοντά είναι το Η λιμνοθάλασσα Salobral, ανακηρύχθηκε Φυσικό Καταφύγιο και Ειδική Περιοχή για την προστασία των πτηνών, οπότε αν προσεγγίσουμε μια μικρή οπτική γωνία στην πορεία με κιάλια μπορούμε να εντοπίσουμε πάπιες, γερανούς, φλαμίνγκο και άλλα είδη. Είναι σε αυτό το σημείο όπου η πράσινη διαδρομή διασταυρώνεται με το Camino Mozárabe στο Σαντιάγο λίγο πριν δεις στο βάθος την πόλη Luque, στην οποία προεδρεύει το κάστρο Nasrid.
Οδογέφυρα Γκουανταχόζ.
ο Ο σταθμός Luque είναι ο πρώτος από το τμήμα Cordovan της Via Verde del Aceite που θα συναντήσουμε. Διαθέτει αρκετούς χώρους όπου μπορείτε να φάτε, είτε στο κτίριο επιβατών είτε σε εξωτερικούς χώρους, κάτω από το φαρδύ θόλο όπου στάθμευαν τα τρένα ή στο βαγόνια ανακαινισμένα και ανακαινισμένα ως γοητευτικές τραπεζαρίες. Στην αποθήκη που έχει μετατραπεί σε Μουσείο Λαδιού προσφέρονται γευσιγνωσίες και μυλωνά πρωινά.
Αν τολμήσετε να ανεβείτε στην πόλη, εκτός από επισκεφθείτε τον περίβολο του κάστρου Nasrid , σας προτείνουμε να κάνετε μια βόλτα στους ασβεστωμένους δρόμους του δοκιμάστε ένα salmorejo ή μερικές φλαμενκίνες σε ένα από τα μπαρ του.
Σταθμός Λουκ.
ΑΠΟ ΣΤΑΘΜΟ LUQUE ΜΕΧΡΙ ZUHEROS (7,0 KM) ΚΑΙ ΚΛΑΔΟΣ ΕΩΣ BAENA (7,9 KM)
Θα περάσουμε μια λεπτή πεζογέφυρα πριν πάρουμε το ομαλό κλαδί που μας οδηγεί στο πόλη Baena, η οποία δανείζει το όνομά της στην Ονομασία Προέλευσης που στεγάζει την ελαιοπαραγωγή αρκετών δήμων που διασχίζονται από την Via Verde. Στην επάνω περιοχή, α άποψη με θέα το Φυσικό Πάρκο Sierras Subbéticas και στην πόλη Zuheros.
Θα κατεβούμε ανάμεσα στους ελαιώνες και τον περιστασιακό αμπελώνα στον σταθμό Baena, που τον Ιούλιο του 1918 έλαβε το το πρώτο επιβατικό τρένο που κινήθηκε κατά μήκος αυτού του κλάδου: το Trenillo de Baena. Μην ψάχνετε για παλιά κτίρια, γιατί έχουν εξαφανιστεί, αλλά στη θέση τους θα βρείτε έναν χώρο ανάπαυσης και μια οπτική γωνία από την οποία μπορείτε να εκτιμήσετε τη λευκότητα των σπιτιών σε αντίθεση με το περιβάλλον. Μόλις στην ιστορική συνοικία, επισκέψεις στο Αρχαιολογικό Μουσείο, που βρίσκεται στην Casa de la Tercia, και το Μουσείο Ελιάς και Λαδιού, που βρίσκεται σε ένα παλιό μύλο, είναι ότι πρέπει.
Μόλις επιστρέψουμε στο Greenway, θα φτάσουμε αμέσως στο η πόλη Luque και ο σταθμός της, που θα αφήσουμε πίσω –καθώς και ένα επικίνδυνο πέρασμα– πριν διασχίστε την καμπυλωτή οδογέφυρα Zuheros που οδηγεί στην ομώνυμη πόλη, ένα από τα πιο όμορφα στην Ισπανία.
Zuheros.
ΑΠΟ ΤΟ ΖΟΥΧΕΡΟ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΡΑ (15,9 χλμ.)
Μόλις ξαναρχίσουμε το μονοπάτι, σε μια ήπια ανάβαση, σύντομα θα εκπλαγούμε ο σταθμός Doña Mencía, ένα κτίριο επιβατών που μετατράπηκε σε εστιατόριο, με σιντριβάνι, χώρο για πικνίκ, παιδικό εξοπλισμό και πλοίο που λειτουργεί ως Κέντρο Τουρισμού Subbética Cycle. Και από εδώ, απευθείας στο περιπλανώμενος –ανάμεσα σε ασβεστωμένα σπίτια και αρχοντικά αρχοντικά– μέσα από την πόλη μέχρι να βρείτε το Ιστορικό Μουσείο και το κάστρο του 15ου αιώνα.
Μπορείτε να σταματήσετε σε ένα ανακαινισμένο σιδηροδρομικό κιβώτιο δίπλα σε ένα χώρο ανάπαυσης για να απολαύσετε μια υπέροχη πανοραμική θέα της Doña Mencía ή συνεχίστε το μονοπάτι μέχρι τη διέλευση η σήραγγα Plantío, η μοναδική σε αυτόν τον πράσινο δρόμο, και αργότερα το οδογέφυρες του Σίμα και τα δόντια του Παλαιού.
Ποδηλατικό Κέντρο Doña Mencía Subbética.
ήδη μέσα Cabra –μία από τις πιο σημαντικές πόλεις στα νότια της μεσαιωνικής Κόρδοβα, που βρίσκεται σχεδόν στο γεωγραφικό κέντρο της Ανδαλουσίας– το κάστρο των Κόμηδων της Κάμπρα, τα μουσουλμανικά τείχη, το πάρκο Alcántara Romero και το δημοφιλής γειτονιά Cerro, με ασβεστωμένα σπίτια στολισμένα με γλάστρες , που τον Μάιο φτάνουν στο απόγειό τους αρώματος και χρώματος, συμπίπτοντας με το Fiestas de la Cruz. μην το χάσετε μπαρόκ βωμός χτισμένος με μάρμαρο τοπικός από το ερημητήριο της Virgen de la Sierra, στην κορυφή του Picacho de la Sierra de Cabra.
ο Κέντρο Διερμηνείας Oil Train, που καταλαμβάνει τον σιδηροδρομικό σταθμό της Κάμπρα από τον 19ο αιώνα, είναι α θεματικό και μουσειακό χώρο στο οποίο μπορείτε να μάθετε τα πάντα για τον σιδηρόδρομο και την κουλτούρα του ελαιολάδου.
Κέντρο Διερμηνείας Oil Train.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΜΠΡΑ ΣΤΗ LUCENA (11,5 χλμ.)
βγαίνουμε έξω να ανοιχτό πεδίο –ανάμεσα στη μεσογειακή βλάστηση–, περάσαμε από μια υπόγεια διάβαση και σώσαμε έναν δρόμο πριν φτάσουμε στο Alamedal οδογέφυρα, η πρώτη χαλύβδινη οδογέφυρα που κατασκευάστηκε στην Ισπανία –από την Andalusian Railways Company–, της οποίας το διοικητικό συμβούλιο ήταν φτιαγμένο σε γαλλικό εργαστήριο, σύμφωνα με τα χρονικά της εποχής.
Καθώς πλησιάζουμε στη Lucena, βλέπουμε το ηγεμονία του ελαιώνα στην επικράτεια: πάνω από το 76% της δημοτικής έκτασης καταλαμβάνεται από αυτό το αρχαίο και στριμμένο δέντρο. Μόλις βρεθούμε στην αστική περιοχή, αντιλαμβανόμαστε τα σημάδια του βιομηχανική ζωτικότητα που καθορίζει αυτή την πόλη, επικεντρώνεται στον τομέα των επίπλων, της αγροδιατροφικής δραστηριότητας και των μετάλλων (είναι η δεύτερη πόλη σε οικονομική σημασία και δημογραφικά ολόκληρης της επαρχίας της Κόρδοβας, μετά την πρωτεύουσα).
Το Κέντρο Αναψυχής και Τουρισμού «La Estación» (το οποίο καταλαμβάνει το παλιό κτίριο επιβατών) στεγάζει ένα έκθεση για τα λαμπερά χειροτεχνήματα (χρυσοχόος, αγγειοπλαστική, ξύλο, λάδι, κρασί...) και τοπικές παραδόσεις, καθώς και εστιατόριο με βεράντα. Στο υπόστεγο στεγάζεται η έκθεση κλασικών οχημάτων του Μουσείου Αυτοκινήτου. Στη Lucena υπάρχει ένα άλλο πραγματικά περίεργο και διασκεδαστικό μουσείο: το Μουσείο Επίπλων, το οποίο βρίσκεται μέσα στη μεγαλύτερη καρέκλα στον κόσμο, μασίφ ξύλο και ύψος 26 μέτρα.
Ανάμεσα στα μνημειώδη κοσμήματα της Lucena -γνωστά ως το «μαργαριτάρι του Σεφαράντ»–, Η ενορία του San Mateo, θεωρείται ο καθεδρικός ναός της Cordoba Subbética, το Ηθικό Κάστρο, στο οποίο στεγάζεται το Αρχαιολογικό και Εθνολογικό Μουσείο, και μια νεκρόπολη, όπου βρέθηκαν 346 τάφοι του 11ου αιώνα.
Μοναστήρι των Κόμηδων του Παλατιού Santa Ana, Lucena.
ΑΠΟ LUCENA ΕΩΣ PUENTE GENIL (21,0 KM)
Συνεχίζουμε το ταξίδι μας κατά μήκος του Greenway, κατευθυνόμενος προς το Las Navas del Selpillar για να πάρουμε το τελευταίο τμήμα που περιβάλλεται από το αιώνιο τοπίο των ελαιώνων, τώρα μέσα ένα ανάγλυφο της υπαίθρου, με αμπέλια και μερικές άλλες βελανιδιές και οπωροφόρα δέντρα.
Από αυτή τη συνοικία του Λούγκο, πάρτε την παράκαμψη προς τις πόλεις του Moriles, λίκνο του κρασιού D.O., του οποίου ο παλιός σταθμός Moriles-Horcajo στεγάζει το Οινογαστρονομικό Κέντρο του Montilla-Moriles Wine Route , Υ Το Aguilar de la Frontera, με το περίεργο τετράγωνό του με οκταγωνική κάτοψη και τον μπαρόκ Πύργο του Ρολογιού. Επίσης προς λιμνοθάλασσες στα νότια της Κόρδοβα, που έχουν κηρυχθεί Φυσικά Αποθέματα για τις ιδιαίτερες αξίες τους ως τόποι διαχείμασης και φωλιάσματος αποδημητικών πτηνών.
θα δώσουμε τα τελευταία μας βήματα ή το πετάλι ακολουθώντας το μονοπάτι του Oil Train ανάμεσα σε λευκές εκτάσεις με πράσινα αμπέλια και ελιές, και μερικές αγροικίες και οινοποιεία. Θα περάσουμε μια στυλιζαρισμένη κόκκινη πεζογέφυρα –με φόντο τη Sierra del Castillo– και το ρέμα Navaluenga πριν φτάσουμε στα περίχωρα του εγκαταλειμμένου σταθμού Campo Real.
Αμπελώνας στο Moriles.
εδώ είναι που η διαδρομή της Vía Verde τελειώνει καθώς περνά μέσα από την Κόρδοβα, όχι χωρίς να σταματήσετε πρώτα να επισκεφθείτε Το Puente Genil και η εμβληματική του γέφυρα (από τον 16ο αιώνα). Η πόλη έχει δύο ιστορικές συνοικίες, γεμάτες με πολύτιμα παραδείγματα θρησκευτικής και πολιτικής κληρονομιάς, συμπεριλαμβανομένου του Casa de la Mayordomia, και είναι διάσημη για διάφορους λόγους: για τη Μεγάλη της Εβδομάδα, για τη μαρμελάδα του κυδώνι και για την οικογενειακή επιχείρηση που κάθε χρόνο στολίζει τους δρόμους των ισπανικών πρωτευουσών και του μισού κόσμου με τα χριστουγεννιάτικα λαμπάκια της (οι τελευταίοι τυχεροί ήταν η Νέα Υόρκη και το Χονγκ Κονγκ).
ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΕΔΩ στο ενημερωτικό μας δελτίο και λάβετε όλα τα νέα από το Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler