Τα αυτοκίνητα της ζωής του
Έφεραν επανάσταση στη λαϊκή κουλτούρα στις αρχές της δεκαετίας του 1960, πρώτα με τη φιλική τους νεανική εξέγερση και αργότερα με τις ψυχεδελικές τους ξεφτίλες. Από Λίβερπουλ εγγενής στην κατάκτηση του κόσμου, τα σκαθάρια έβαλαν ένα soundtrack σε ένα σπασμωδικό στάδιο στο οποίο επίσης τα αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν την ελευθερία, την ανεξαρτησία και επίσης μια ορισμένη θέση.
Ο John Lennon, ο Paul McCartney, ο George Harrison και ο Ringo Starr παρασύρθηκαν από ορισμένα ειδικά οχήματα σε όλη τη διάρκεια της καριέρας τους που έχουν ήδη γίνει **μέρος της ποπ εικονογραφίας του 20ου αιώνα και σήμερα αποτελούν (πολύ πολύτιμα) λείψανα** για συλλέκτες. Αυτή είναι μια σύντομη βόλτα στα πιο εξαιρετικά αυτοκίνητα που ήταν μέρος της συλλογής καθενός από αυτά.
Τα αγόρια που έφυγαν από το Λίβερπουλ για να κατακτήσουν τον κόσμο
ΤΖΟΝ ΛΕΝΟΝ
Αν και ο Λένον είχε γνήσιο πάθος για τα αυτοκίνητα, η πρώτη του σύζυγος, η Σίνθια, την εξέφρασε κάποτε έλλειψη οδηγικών δεξιοτήτων , συγκρίνοντας τα ταξίδια μαζί του σαν βόλτα με τρενάκι.
Ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητά του ήταν το αξέχαστο Rolls-Royce Phantom V , αρχικά μαύρο και έγινε μια ταραχή ψυχεδελικού χρώματος μετά τη μεταμόρφωσή του. Μοντέλο του 1965, διέθετε ηχοσύστημα με μικρόφωνο και εξωτερικά ηχεία, τηλεόραση, τηλέφωνο, ψυγείο και αναδιπλούμενα καθίσματα που μπορούσαν να μετατραπούν σε κρεβάτι.
Το 1966, κατά τη διάρκεια της ηχογράφησης του άλμπουμ του Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band, Ο Lennon αποφάσισε να ζωγραφίσει το σώμα του με ψυχεδελικά μοτίβα που σχεδίασε η Marijke Koger , αρχηγός του ολλανδικού γκρουπ The Fool. Ήταν μια πράξη γενναιότητας λαμβάνοντας υπόψη τη συνήθη νηφαλιότητα που περιβάλλει τη βρετανική φίρμα. Μάλιστα, σε μια περίπτωση, μια κυρία επέπληξε ακόμη και τον Lennon, με την ομπρέλα στο χέρι, επειδή διέπραξε τέτοιο θράσος.
Ανάμεσα στα ιταλικά αυτοκίνητα του Τζον Λένον, α Iso Rivolta Fidia από το 1968 καλή απόδοση όμως σκληρό στην οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα και πολύ βαρύ , με κινητήρα V8 5,3 λίτρων που φτάνει τα 197 χλμ./ώρα.
Αντίγραφο της Rolls-Royce Phantom V του John Lennon
Οι Beatle αγόρασαν δύο μονάδες: ένας αυτοπροσώπως στο Earls Court Hall το 1967 και ένας άλλος μέσω της εταιρείας Apple που κυκλοφόρησε τους δίσκους του κουαρτέτου. Στο ιταλικό εργοστάσιο της Bresso s e αντάλλαξε το αρχικό μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων με αυτόματο δύο ταχυτήτων.
Ωστόσο, το πρώτο αυτοκίνητο του John Lennon ήταν α Ferrari 330 GT 2+2 Coupe από το 1965 στο οποίο κυκλοφορούσα από Λονδίνο , συνοδευόμενος από τον George Harrison. Ο ίδιος ο Χάρισον ήταν υπεύθυνος για την επιβεβαίωση της εκδοχής της Cynthia Powell για την έλλειψη ικανότητας του John πίσω από το τιμόνι. Ακόμα κι έτσι, και οι δύο διατήρησαν μια μακροχρόνια συνενοχή όσον αφορά τα αυτοκίνητα και όταν ο Τζον πήγε να ζήσει Νέα Υόρκη με τη Γιόκο Όνο πούλησε τη Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine του 1970 στον George.
Paul MCCARTNEY
Ο μπασίστας, τραγουδοποιός και τραγουδιστής έχει δείξει μια μαλακή θέση για Aston Martin Δεν ξέρουμε αν ήταν λόγω βρετανικού σωβινισμού ή λόγω αφοσίωσης στον 007. Η αλήθεια είναι ότι πρώτα είχε ένα DB5 , για να προχωρήσουμε αργότερα στην Aston Martin DB6. Και οι δύο τα χρησιμοποίησε για να ταξιδέψει στο Λονδίνο στα μέσα της δεκαετίας του '60 , όταν οι τέσσερις από το Λίβερπουλ είχαν ήδη μετακομίσει στην πρωτεύουσα.
Περιέργως, στο DB6 ζήτησε να εγκαταστήσει μια συσκευή εγγραφής στο ταμπλό για να εκμεταλλευτείτε τις στιγμές έμπνευσης που θα μπορούσαν να προκύψουν ενώ ήσασταν πίσω από το τιμόνι. Σύμφωνα με διάφορες βιογραφίες, ενώ ο γάμος που είχαν σχηματίσει ο John Lennon και η Cynthia Powell κατέρρεε το 1968, ο Paul πήρε την Aston Martin DB6 ένα απόγευμα, ανέβηκε στο Saint George's Hill, στο Surrey, και άρχισε να συνθέτει το Hey Jude, ένα από τα αριστουργήματά του με αυτόν τον καταγραφέα.
Ο Paul McCartney βγαίνει από το Mini του
Το αυτοκίνητο αγοράστηκε από την Aston Martin Works το 2001 για αποκατάσταση, όπου η συσκευή εγγραφής αφαιρέθηκε και αποθηκεύτηκε. Εκτός από αυτή την απόχρωση, Το αυτοκίνητο έχει παραμείνει το ίδιο όπως όταν το αγόρασε οι πρώην Beatle, με το ξύλινο τιμόνι του, τις μαύρες δερμάτινες επενδύσεις και την νηφάλια αλλά κομψή καμπίνα του.
Εχει ένα σταθερό και εύχρηστο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και εξακύλινδρος κινητήρας. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 216 km/h.
Ένα άλλο αυτοκίνητο McCartney που έμεινε στην ιστορία ήταν το δικό του Austin Healey 3000, αφού ήταν ο δευτερεύων πρωταγωνιστής της αβάσιμης αλλά διαδεδομένης φήμης του έτους 69 που τον άφησε νεκρό. Αυτή η θεωρία, χωρίς καμία βάση, υποστήριξε ότι ο Paul έφυγε από μια ηχογράφηση με μεγάλο θυμό πήρε το αυτοκίνητό του και τράκαρε μαζί του. Οι υπερασπιστές της σκευωρίας διαβεβαιώνουν ότι από τότε ένα διπλό τον αντικατέστησε.
Σε όλα τα χρόνια της δόξας του, ο Paul McCartney είχε επίσης πολλά Lamborghini , συγκεκριμένα γνωρίζουν α 1967 Lamborghini 400GT , με κινητήρα V12, και α Lamborghini Sword S2 από το 1972.
Aston Martin DB5 του Paul McCartney
Προφανώς το τελευταίο έπρεπε να ξαναχτιστεί αφού η σύζυγός του Λίντα ξέχασε να πατήσει το χειρόφρενο και κατέληξε στον βυθό μιας λίμνης.
ΕΝΑ Λιμουζίνα Hispano-Suiza Ήταν άλλο ένα από τα κοσμήματα στα οποία απεικονιζόταν ο Paul, αυτή τη φορά με την τότε κοπέλα του, Jane Asher. Συγκεκριμένα, η φωτογραφία τραβήχτηκε όταν έφευγαν μετά την πρεμιέρα της ταινίας του Τζον Λένον πώς κέρδισα τον πόλεμο , το 1967.
Τζορτζ Χάρισον
Τα τέσσερα μέλη των Beatles είχαν ένα Μίνι , προσαρμοσμένο για καθένα από αυτά από τον Άγγλο εκπαιδευτή Χάρολντ Ρέντφορντ, αλλά χωρίς αμφιβολία το πιο διάσημο ήταν το Το Mini Cooper του George Harrison Austin S , που απαθανατίστηκε στην ταινία Magical Mystery Tour (1967).
Το αυτοκίνητο ήταν βαμμένο με ψυχεδελικά μοτίβα εμπνευσμένα από ένα βιβλίο τέχνης Τάντρα και πρωταγωνίστησε σε ένα άλλο περιβόητο ανέκδοτο όταν, σε πλήρη λυσεργική άνοδο, ο Τζορτζ άφησε τη σύζυγό του εκείνη την εποχή, την Πάτι Μπόιντ, τον Τζον Λένον και τη Σίνθια Πάουελ να κρέμονται στη μέση ενός ταξιδιού από το Λονδίνο στο Σάρεϊ.
Για ένα διάστημα ανήκε στον Έρικ Κλάπτον, αλλά αργότερα επέστρεψε στην Ολίβια, τη χήρα του, που το κρατά σε κατάσταση περιοδικού και κατά καιρούς το αφήνει για έκθεση σε φεστιβάλ.
Ο Τζορτζ Χάρισον ήταν ο πραγματικός «βενζινοκέφαλος» του γκρουπ
Τζορτζ Χάρισον ήταν ο πραγματικός petrolhead των Beatles, έναν κινητήρα και ανεμιστήρα της Formula 1. Ως καλός θαυμαστής Είχε μια πολύ ιδιαίτερη Ferrari, συμβούλευσε ο καλός του φίλος Rodney Turner, γνωστός πωλητής αυτοκινήτων στα αστέρια. επρόκειτο για το Ferrari Dino 246GT , που ήταν δικό του για τέσσερα χρόνια, με κινητήρα V6 2.418 κ.εκ., μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων και τελική ταχύτητα 237 χλμ./ώρα. ήμουν σχεδιάστηκε από τον Pininfarina και κατασκευάστηκε στη Μόντενα φροντίζοντας κάθε λεπτομέρεια για να πετύχετε μια αδιαμφισβήτητη αρμονία.
Το πρώτο αυτοκίνητο που είχε ο Χάρισον όταν οι Beatles άρχισαν να είναι επιτυχημένοι ήταν μια Jaguar E-type FHC 964 , που αύξησε την αύρα του ροκ σταρ χάρη σε ένα βινύλιο της Philips 'Auto Mignon' ενσωματωμένο στην καμπίνα του, αν και όταν το κατέστησε σαφές το πάθος του για τη Formula 1 ήταν όταν αγόρασε το υπεραγωνιστικό αυτοκίνητο McLaren F1 σχεδιάστηκε από τον Gordon Murray.
ΡΙΝΓΚΟ ΣΤΑΡ
Στο 1964 Έκθεση Αυτοκινήτου Earls Court, Ο ντράμερ των Beatles αγόρασε αυτό που ήταν τότε το πιο γρήγορο τετραθέσιο αυτοκίνητο στον κόσμο: το Facel Vega Facel II, ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο που έφτασε τα 213 km/h χάρη στη μηχανική τουρμπίνας Chrysler Typhoon.
Ο Ρίνγκο, εκείνη την ώρα, μόλις είχε πάρει το δίπλωμα οδήγησης και άφησε το αυτοκίνητο συνοδευόμενος από τον συνήθη οδηγό της ομάδας, Ο Alf Bicknell, ο οποίος θυμόταν για το υπόλοιπο της ζωής του (πέθανε το 2004) εκείνη τη βόλτα υψηλής ταχύτητας με τον υπερ-ενθουσιασμένο ρούκι διασημότερο οδηγό.
Ο Ρίνγκο Σταρ είχε και το Μίνι του
Φτάνοντας στο σπίτι, το αυτοκίνητο έπαθε έκρηξη και βγήκε εκτός δρόμου, ευτυχώς χωρίς μεγάλες συνέπειες, αν και ήταν το έναυσμα για τους συμπαίκτες του να προσπαθήσουν να τον πείσουν από τότε να πουλήσει το αυτοκίνητο. Αυτή τη στιγμή ανήκει στην Justin Banks, μια εταιρεία που ειδικεύεται στα κλασικά αυτοκίνητα.
Δεν ήταν ο μόνος φόβος που είχε ο Ρίνγκο Σταρ σε ένα αυτοκίνητο. το 1980, Το Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe του 1969 υπέστη ατύχημα στο Κίνγκστον Βέιλ, όταν ταξίδευε συνοδευόμενος από την κοπέλα του, ηθοποιό Μπάρμπαρα Μπαχ. Έχασε τον έλεγχο του οχήματος, χτύπησε σε κράσπεδο και αναποδογύρισε. Και οι δύο τραυματίστηκαν με ελαφρά κοψίματα και μώλωπες. Λίγη ώρα αργότερα διέταξαν να συνθλίψουν το αυτοκίνητο σε έναν κάδο απορριμμάτων που τοποθέτησαν στο σπίτι τους.
Πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, ο Ringo Starr είχε επίσης το δικό του προσαρμοσμένο Mini, ένα Mini Cooper Radford DeVille του 1967 και η κύρια ιδιαιτερότητά του είναι ότι ήταν εξοπλισμένο με πορτμπαγκάζ που είχε αρκετό χώρο για να μπορεί να μεταφέρει την μπαταρία του. Φυσικά, για τη διατήρηση του έργου των Beatles, το άξιζε.
Οι τέσσερις από το Λίβερπουλ παρασύρθηκαν από αυτοκίνητα