Η μεγαλύτερη κρεμαστή πεζογέφυρα στον κόσμο δεν είναι πλέον γιαπωνέζικη, είναι πλέον ελβετική

Anonim

Η μεγαλύτερη κρεμαστή πεζογέφυρα στον κόσμο δεν είναι πλέον γιαπωνέζικη, είναι πλέον ελβετική.

Δεν είναι κατάλληλο για άτομα με ίλιγγο

Έχουν φύγει τα 390 μέτρα του Kokonoe Yume , η οποία βρίσκεται στην Ιαπωνία, κατέχει το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα πεζών στον κόσμο που αναγνωρίστηκε στα ρεκόρ Γκίνες. Η κρεμαστή γέφυρα Charles Kuonen , που πήρε το όνομά του από τον κύριο δωρητή κεφαλαίων για την κατασκευή του, έχει χτυπήσει το τραπέζι με τα 494 μέτρα του να απλώνονται ανάμεσα στα ελβετικά βουνά.

Η γέφυρα, η οποία εγκαινιάστηκε στις 29 Ιουλίου, είναι αναρτημένη πάνω από την κοινότητα Ράντα και συνδέει το τμήμα του Ευρωπαϊκού Δρόμου (Europaweg) που εκτείνεται μεταξύ των κοινοτήτων Grächen και Zermatt , εξηγούν από το τουριστικό γραφείο αυτής της τελευταίας κοινότητας.

Η μεγαλύτερη κρεμαστή πεζογέφυρα στον κόσμο δεν είναι πλέον γιαπωνέζικη, είναι πλέον ελβετική.

Τα 494 μέτρα του βρίσκονται ανάμεσα σε ελβετικά βουνά

Ετσι, το Europaweg θα έχει συνέχεια σε ύψος και θα εμποδίζει τους πεζοπόρους να πρέπει να παρεκκλίνουν από τη διαδρομή τους μέσα στην κοιλάδα , με πτώση 500 μέτρων, για να επανέλθουμε στη συνέχεια στη διαδρομή. Η γέφυρα Charles Kuonen αντικαθιστά την προηγούμενη που έπρεπε να κλείσει το 2010 λίγο μετά το άνοιγμα της λόγω του κινδύνου πτώσης βράχων.

Για την κατασκευή του, υπεύθυνος της εταιρείας Swissrope/Lauber AG , έχουν επενδυθεί δυόμιση μήνες χρόνου και ένα νέο σύστημα της αποσβεσμένη δόνηση που επιτρέπει στη γέφυρα να ταλαντεύεται ελαφρά.

Το σημείωμα? Το Charles Kuonen δεν είναι κατάλληλο για άτομα με ίλιγγο. Ετσι είναι. Τα σχεδόν 500 μέτρα καλύπτονται περπατώντας σε έναν φράχτη που λειτουργεί ως πάτωμα από όπου μπορείς να δεις τον γκρεμό κάτω από τα πόδια μας σε όλο του το μεγαλείο.

Η μεγαλύτερη κρεμαστή πεζογέφυρα στον κόσμο δεν είναι πλέον γιαπωνέζικη, είναι πλέον ελβετική.

Περιπατητές, έχετε ήδη το δρόμο σας

Η μεγαλύτερη κρεμαστή πεζογέφυρα στον κόσμο δεν είναι πλέον γιαπωνέζικη, είναι πλέον ελβετική.

Χρησιμεύει για να συνεχίσει σε ύψος το Europaweg

Διαβάστε περισσότερα