«Η ζωή κάτω από τη θάλασσα είναι πολύ καλύτερη», λέει ο Σεμπάστιαν. Και ο λόγος είναι ότι το καβούρι στη Μικρή Γοργόνα δεν λείπει: ο βυθός είναι γεμάτος μοναδικούς και υπέροχους θησαυρούς.
Από τους κοραλλιογενείς υφάλους μέχρι τα λιβάδια της Ποσειδωνίας που περνούν από όλα εκείνα τα ζώα που ζουν κάτω από το νερό, Η υποβρύχια ζωή είναι συναρπαστική και πρέπει να τη φροντίζουμε και να τη σεβόμαστε!
Στο Traveler.es αναζητούμε πάντα όλα εκείνα τα μέρη που είναι κρυμμένα ανάμεσα σε φυσαλίδες, όπως αυτό το υποβρύχιο πάρκο γλυπτών στο Miami Beach, το Coralarium (ένα υποβρύχιο μουσείο που τιμά τη θαλάσσια ζωή στις Μαλδίβες), το εκπληκτικό υποβρύχιο μουσείο στη Μασσαλία ή το 5.8 Undersea (το μεγαλύτερο υποβρύχιο εστιατόριο στον κόσμο).
Τα τεχνητά στοιχεία που κατασκευάζονται από τα ανθρώπινα όντα δεν χρειάζεται να έρχονται σε αντίθεση με τη συναρπαστική θαλάσσια φύση, αρκεί να το φροντίζουν και μάλιστα να βοηθούν στη διατήρηση και τη διάσωσή του.
Η σήραγγα συνδέει τα δύο πιο πυκνοκατοικημένα νησιά των Φερόων
ΓΕΦΥΡΩΣΗ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΦΑΡΟΕΣ
Πριν από λίγο καιρό σας μιλήσαμε για το τι θα γίνει η μεγαλύτερη βυθισμένη σήραγγα στον κόσμο, που θα συνδέει τη Γερμανία με τη Δανία από το 2029.
Δεν είναι όμως απαραίτητο να περιμένεις τόσο πολύ για να μπεις σε έναν υποθαλάσσιο διάδρομο, γιατί Τα νησιά Φερόε άνοιξαν τη μεγαλύτερη υποθαλάσσια σήραγγα της χώρας, η οποία φιλοξενεί επίσης τον πρώτο υποθαλάσσιο κυκλικό κόμβο στον κόσμο.
Αυτή η σήραγγα, που ονομάζεται Εϊστυρογιαρτουννιλίνη συνδέει δύο από τα νησιά Φερόε – Skálafjørður και Tórshav – και έχει Μήκος 11,2 χιλιόμετρα.
Το Eysturoyartunnilin άνοιξε επίσημα τον περασμένο Δεκέμβριο
Σύμφωνα με την εταιρεία που είναι υπεύθυνη για το έργο, Eysturog Sandoyartunlar, η σήραγγα θα συντομεύσει την απόσταση ταξιδιού από το Tórshavn στο Runavík/Strendur από 55 χιλιόμετρα σε 17 χιλιόμετρα (τα 64 λεπτά θα μειωθούν σε 16 λεπτά) και το ταξίδι από το Tórshavn στο Klaksvík θα μειωθεί από 68 λεπτά σε 36 λεπτά.
ΔΥΟ ΤΟΥΝΕΛ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΚΟΣ ΚΑΤΩ ΤΟ ΝΕΡΟ!
Το Eysturoyartunnilin (ή το Eysturoy Tunnel) συνδέει και τις δύο πλευρές του κόλπου Skálafjørður μέσα από δύο τούνελ που συνδέονται με έναν κυκλικό κόμβο κάτω από τον βυθό στη μέση του κόλπου.
Η σήραγγα από το Tórshavn οδηγεί στον κυκλικό κόμβο και από εδώ μπορείτε να κατευθυνθείτε προς Runavík ή Strendur
«Η σήραγγα είναι μήκους 2,2 χιλιομέτρων από τον κεντρικό δρόμο στο Rokini στο Saltnes μέχρι τον κυκλικό κόμβο, και η απόσταση από το Sjógv στο Strendur μέχρι τον κυκλικό κόμβο είναι 1,7 χιλιόμετρα», επισημαίνουν από το Eystur-og Sandoyartunlar.
Τελικά «Η κύρια σήραγγα από το Tórshavn στον κυκλικό κόμβο θα έχει μήκος 7,5 χιλιόμετρα και θα ξαναβγεί δίπλα στην πόλη Hvítanes», επισημαίνουν.
Επιπλέον, για να αυξηθεί η ασφάλεια, καμία κλίση στη σήραγγα δεν είναι μεγαλύτερη από 5% και το χαμηλότερο σημείο είναι 187 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του νερού.
Από νησί σε νησί... υποβρύχιο!
Η ΠΡΩΤΗ ΥΠΟΒΑΛΙΑΙΑ ΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Ο πρώτος κυκλικός κόμβος στον κόσμο κάτω από το νερό δεν θα μπορούσε να είναι κυκλικός κόμβος για χρήση, αλλά έχει ένα υδάτινο θέμα!
Ο τοπικός καλλιτέχνης Tróndur Patursson έχει ανατεθεί να διακοσμήσει τον κυκλικό κόμβο, που μοιάζει πολύ με μέδουσα που επιπλέει στον Ατλαντικό κάτω από ένα παιχνίδι πράσινων και μπλε φώτων.
Η δομή είναι κατασκευασμένη από φυσικό βράχο και ο Patursson έχει φτιάξει ένα γλυπτό μήκους 80 μέτρων που τρέχει κατά μήκος του κυκλικού κόμβου. Το ατσάλινο δαχτυλίδι εικονογραφεί ανθρώπους που χορεύουν τον παραδοσιακό χορό των Νήσων Φερόε.
Ο καλλιτέχνης Tróndur Patursson γεννήθηκε στην πόλη Kirkjubøur όπου και ζει
Ο «κυκλικός κόμβος της Μέδουσας» βρίσκεται στο τέλος της σήραγγας Eysturoy και αναμένεται ότι εκτός από τη συντόμευση των χρόνων και των αποστάσεων, η κατασκευή θα συμβάλει στην προώθηση του τουρισμού μετά την πανδημία.
Υπάρχει κάποιο διόδιο να πληρώσω; Ναί, η τιμή είναι 75 δανικές κορώνες (περίπου 10 ευρώ) ως διόδιο για απλή μετάβαση και υπάρχει και η δυνατότητα πληρωμής ετήσιας συνδρομής.
Το Eysturoyartunnilin συνδέει το Skálafjørður και το Tórshav και έχει μήκος 11,2 χιλιόμετρα
ΑΠΟ ΤΟΥΝΕΛ ΣΕ ΤΟΥΝΕΛ
Το Eysturoyartunnilin (11,2km) είναι η τρίτη υποθαλάσσια σήραγγα των Φερόε μετά το Vágatunnilin και το Norðoyatunnilin. Το Vágatunnilin (4,9 χλμ.) άνοιξε το 2002 και συνδέει το νησί Vágar με το νησί Streymoy. Το Norðoyartunnilin (6,2 km), εν τω μεταξύ, άνοιξε το 2006 και συνδέει το νησί Eysturoy και το νησί Borðoy.
Η κατασκευή του Eysturoyartunnilin ξεκίνησε το 2017 και Εγκαινιάστηκε επίσημα στις 19 Δεκεμβρίου 2020.
Επίσης, μια άλλη σήραγγα είναι ήδη υπό κατασκευή που θα ανοίξει το 2023, το Sandoy, ολοκληρώνοντας έτσι το μεγαλύτερο έργο υποδομής της χώρας.
Η είσοδος της σήραγγας στο Streymoy
Το Sandoy θα συνδέσει το νησί Sandoy με το μεγαλύτερο μέρος της υποδομής των Φερόε, Θα έχει μήκος 10,6 χιλιόμετρα και το χαμηλότερο σημείο του θα είναι 157 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του νερού.
Η απόσταση ταξιδιού μεταξύ Streymoy και Sandoy θα μειωθεί σημαντικά, ωστόσο, σημειώνει η εταιρεία, «Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα θα είναι το γεγονός ότι οι άνθρωποι μπορούν να ταξιδέψουν από και προς το νησί οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας».
Η σήραγγα Sandoy θα εμφανιστεί στο Traðardalur μεταξύ των πόλεων Skopun και Sandur, και στο νησί Streymoy θα εμφανιστεί στο Gamlarætt. Όπως και η σήραγγα Eysturoy, η πιο απότομη κλίση θα είναι 5%.
Το απομακρυσμένο αρχιπέλαγος των Φερόε, στα μισά του δρόμου μεταξύ Νορβηγίας και Ισλανδίας, είναι μια αυτόνομη επικράτεια της Δανίας. Κάθε Απρίλιο, οι Νήσοι Φερόε κλείνουν για συντήρηση και υπεύθυνος είναι μια ομάδα περίπου 100 ατόμων επισκευάστε μονοπάτια πεζοπορίας, ξαναχτίστε ορόσημα και βοηθήστε στη διατήρηση των φυσικών τοπίων.
Ο κυκλικός κόμβος είναι απλώς μια δικαιολογία, άλλη μια, για να προσθέσουμε τους Φερόες στη λίστα κουβάδων μας.
Εξωτερική άποψη του κιόσκι