Τίποτα σαν την καρδιά του νησιού για να ανακαλύψετε την άλλη πλευρά του
Η ποικιλομορφία των Ίμπιζα Δεν είναι απλώς ένα σύνθημα από τουριστικούς οδηγούς. Το νησί κρύβει ακόμα μυστικές γωνιές, μακριά από μαζικό τουρισμό, παραλίες και πάρτι, που σας επιτρέπουν να πάτε από το 100 στο 0 σε λίγα χιλιόμετρα.
Χρειαζόμαστε μόνο ένα οδικό ταξίδι 30 λεπτών για να φτάσουμε από τη δίνη των παραλιακών κλαμπ και των πολυτελών μπουτίκ στο η πιο απόλυτη ηρεμία, και τις τελευταίες τάσεις στην ηλεκτρονική μουσική στον ήχο της τσιχάρας και στο τραγούδι των πετεινών.
Ως χρονομηχανή θα χρησιμοποιήσουμε ένα από τα πιο σύγχρονα αυτοκίνητα της αγοράς, ένα Smart Fortwo cabrio, 100% ηλεκτρικό, που σημαίνει 0 ρυπογόνες εκπομπές και αθόρυβη κυκλοφορία . μπορείτε να πάρετε ένα στο Ξενοδοχείο Ushuaia Beach της Ibiza, η οποία εντάσσεται στην πρόκληση της βιώσιμης κινητικότητας. Αυτό το πρωτοποριακό ξενοδοχείο, ναός των τελευταίων τάσεων στην ηλεκτρονική και χορευτική μουσική, φέτος διαθέτει στόλο 25 smart ηλεκτρ.
Νταλτ-Βίλα
ΓΥΡΩ IBIZA
Στο τιμόνι ενός από αυτά τα διθέσια και με πλήρως φορτισμένες μπαταρίες, που μας δίνει εμβέλεια περίπου 150 ή 160 km , ξεκινήσαμε αναζητώντας άλλα τοπία σε μια διαφορετική Ίμπιζα.
Αφήνουμε την πολυσύχναστη Platja d'en Bossa και παίρνουμε τον περιφερειακό δρόμο της πρωτεύουσας, το Ε-20 , που ξεκινάει από το γειτονικό αεροδρόμιο.
Σε αυτόν τον δρόμο, μήκους μόλις οκτώ χιλιομέτρων, ο μοτοσικλετιστής Βαλεντίνο Ρόσι, Τακτικός επισκέπτης του νησιού όπου έχει σπίτι, αστειεύτηκε κάποτε για τη διοργάνωση ενός «Grand Prix της Ίμπιζα».
Είναι αδιανόητο σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο, ακόμα κι αν είναι διπλής λωρίδας, να μην διεξάγεται διαγωνισμός λόγω των σηράγγων, των τσιμεντένιων διαμέσου και άλλων στοιχείων που δεν είναι πολύ συμβατά με την ασφάλεια ενός αγώνα ταχύτητας μοτοσικλέτας, αλλά είναι πολύ χρήσιμο για εξορθολογισμός της κυκλοφορίας και διανομή στα οχήματα που πάνε στα διάφορα σημεία του νησιού. Επίσης, από εδώ και οδηγώντας ανατολικά, υπάρχει μια εντυπωσιακή θέα στο Dalt Vila , το παλιό τμήμα της πόλης της Ίμπιζα.
Μετά από περίπου έξι χιλιόμετρα παίρνουμε την έξοδο προς Sant Antoni de Portmany (Σαν Αντόνιο) και στον κυκλικό κόμβο όπου βγαίνουμε κατευθυνόμαστε βόρεια κατά μήκος του C-731.
Νταλτ-Βίλα
Η σήμανση σε αυτόν τον δρόμο είναι καλή, όχι μάταια είναι σχεδιασμένη για επισκέπτες και κατοίκους από όλο τον κόσμο.
Τα πρώτα χιλιόμετρα, εκτός από πολύ μποτιλιάρισμα, δεν είναι και πολύ ελκυστικά: πολλοί κυκλικοί κόμβοι, βιομηχανικές αποθήκες, υπεραγορές και στα κενά που μένουν, διαφημιστικές πινακίδες όπου ανακοινώνονται καθημερινά τα πάρτι στα μεγάλα νυχτερινά μαγαζιά.
SANT RAFEL DE SA CREU ΚΑΙ SAINT AGNÈS
Ο δρόμος γίνεται αυτοκινητόδρομος, με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση, που επιταχύνει την κυκλοφορία και σιγά σιγά το χωράφι αποκτά χώρο στο τσιμέντο.
Αφήνουμε πίσω, αριστερά, το νυχτερινό κέντρο Amnesia, που ήταν από τα πιο όμορφα όταν καταλάμβανε το εσωτερικό και τους κήπους ενός εξοχικού σπιτιού.
Λίγα χρόνια αργότερα οι κανονισμοί ηχομόνωσης το μετέτρεψαν σε κλειστό μπλοκ.
Περίπου 12 χιλιόμετρα από την αρχή της διαδρομής αφήνουμε το C731 . Αυτό το καρότσι τελειώνει λίγα χιλιόμετρα αργότερα στο λιμάνι του Σαν Αντόνιο, το πιο πολυσύχναστο νησί με τη Χερσόνησο.
Saint Agnès, καλώς ήρθατε στην ηρεμία
Παίρνουμε το PMV-812-2 , προς τα δεξιά, για άλλη μια φορά σε κυκλικό κόμβο, προς Sant Rafel de sa Creu . Αυτός ο δρόμος διασχίζει μέρος της πόλης και βρίσκουμε γρήγορα την ένδειξη Αγία Αγνή , η μοίρα μας.
Αγία Αγνή της Κορώνας Είναι η καρδιά μιας κοιλάδας, και l Σχέδιο Corona , που παρά την γειτνίασή του με το φρενήρης Ο άγιος Αντώνιος (βρίσκεται ακριβώς βόρεια αυτής της πόλης και ανήκει στο δημαρχείο της) διατηρεί την αγροτική ουσία που είχε το νησί όταν αποβιβάστηκαν οι πρώτοι χίπις στις δεκαετίες του '50 και του '60 του 20ού αιώνα. Και δεν θα αλλάξουν πολλά άλλα γιατί αυτή τη στιγμή είναι προστατευόμενη περιοχή.
ΠΕΡΙΒΟΛΙΑ ΚΑΙ ΔΑΣΗ
Μόλις φύγουμε από το Sant Rafel ερχόμαστε αντιμέτωποι με μια διαφορετική Ibiza, παρόμοια με πώς πρέπει να ήταν στις αρχές του 20ου αιώνα.
Στον στενό δρόμο με δύο λωρίδες οδηγούμε εντελώς μόνοι μας ανάμεσα σε περιβόλια από κοκκινωπή γη, που οριοθετούνται από πέτρινοι τοίχοι, με συκιές, πορτοκαλιές, λεμονιές και αμυγδαλιές.
Το καλοκαίρι μπορεί να συναντήσετε έναν ποδηλάτη που γενικά δεν μιλάει Ίμπιζα ή Ισπανικά, αλλά το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής το κάνουμε μόνοι μας. Αυτή η περιοχή έχει περισσότερους επισκέπτες το χειμώνα , ιδιαίτερα τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο, όταν βάφεται λευκό από την ανθοφορία των αμυγδαλιών.
Ο δρόμος είναι τέλειος για οδήγηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το οποίο έχει τη μέγιστη ροπή του κινητήρα από την εκκίνηση, που τον βοηθά να σκαρφαλώνει με χαρά τις καμπύλες που βρίσκουμε.
Το Σχέδιο του Στέμματος
η κοιλάδα, η pla , περιβάλλεται από μικρά βουνά ( puig ), το καθένα με το όνομά του. Αν και δεν ξεπερνούν τα 300 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, αρκεί ο δρόμος να στρίψει σε λίγα διασκεδαστικές καμπύλες, εύκολο να σχεδιαστούν , και να αναδιακοσμήσουμε το τοπίο με ένα καταπράσινο μεσογειακό πευκοδάσος.
Στη μέση των δέντρων μπορείτε να ανακαλύψετε ακόμη και παλιά κτίρια για ζώα. Για λίγα λεπτά δεν νιώθουμε ότι βρισκόμαστε στην Ίμπιζα.
ΤΕΧΝΙΤΕΣ ΤΟΡΤΙΛΙΕΣ
Αγία Αγνή Είναι μια μικρή και σχεδόν απόκοσμη πόλη. Το κέντρο αποτελείται από τέσσερα σπίτια και ένα κομψή εκκλησία χτισμένη με τη χαρακτηριστική λευκή αρχιτεκτονική του νησιού. Μας λένε ότι έχει την πρωτοτυπία να έχει δύο πόρτες: μία κύρια και μία πλευρική κάτω από τη βεράντα που προσθέτουν οι ναοί της Ibizan για να προστατεύουν τους πιστούς από τον ήλιο.
Δίπλα στην εκκλησία βρίσκονται τα δύο πιο γνωστά σημεία της πόλης. ** Can Cosmi ,** ένα μπαρ και παντοπωλείο όπου μαγειρεύουν μερικές νόστιμες τορτίγιες πατάτας και λαχανικών, Υ Κας Σαμπάτερ όπου μπορούν να αγοραστούν παραδοσιακά επεξεργασμένα δερμάτινα είδη (τσάντες, ζώνες, σανδάλια ακόμα και παπούτσια).
Και τα δύο μέρη πάνε με τους δικούς τους ρυθμούς, με ώρες που δεν έχουν καμία σχέση με αυτές των τουριστών, οπότε μπορείς να φτάσεις και είναι κλειστά.
Επιστρέφουμε από την Ανατολή και ξανά στο Νότο μέσω του Camí Corona de Dalt , που ξεκινά από την πλατεία της εκκλησίας της Santa Agnès και μας μεταφέρει σε Άγιος Ματθαίος της Αλμπάρκας.
Αυτή η διαδρομή μας προσφέρει πανοραμική θέα της κοιλάδας. Είναι μια περιοχή όπου υπάρχουν περισσότερα καλλιέργειες αμπέλου και ελιάς , μερικοί ακόμη και αιωνόβιοι και με στριφτό κορμό. Από ένα αγρόκτημα μας παρακολουθούν μερικά μπουρίτο που γέρνουν στο δρόμο.
**ΤΟ ΜΥΘΙΚΟ CAS GASI**
Στο δρόμο VMP 804-1, προς τα νότια, συνδεόμαστε με το Παλιό μονοπάτι του Sant Mateu για να επισκεφθείτε ένα άλλο από τα μυστικά του εσωτερικού της Ίμπιζα, Κας Γκάσι .
Εκκλησία του Sant Mateo de Albarca
Αυτό το boutique ξενοδοχείο 17 δωματίων , είναι χτισμένο σε α εξοχική κατοικία του 19ου αιώνα και είναι ανοιχτό όλο το χρόνο εδώ και δύο δεκαετίες. Ήταν ένας από τους πρώτους «αγροτουρισμούς», που ονομάζουν αγροτικά σπίτια στην Ίμπιζα, και μερικές από αυτές τις διασημότητες που επισκέπτονται κρυφά το νησί κρύβονται μέσα στα τείχη του.
Ο Cas Gasi είναι τέλειος παράδειγμα πολυτέλειας και πολυτέλειας όπως έχει γίνει κατανοητό παραδοσιακά στην Ίμπιζα. Χωρίς Βούδες και χωρίς γάμους. Με καταπράσινους κήπους και τη μέγιστη φροντίδα ώστε οι «καλεσμένοι» τους να απολαμβάνουν απόλυτη ηρεμία , έχει ακόμη και παιδική πισίνα μακριά από τους μεγάλους.
Το εστιατόριο, το οποίο χρησιμοποιεί βιολογικά προϊόντα από τον κήπο του σπιτιού, επικεντρώνεται στη μεσογειακή κουζίνα με γνώμονα την Σεφ Arnau Sala, ένας 33χρονος από τη Βαλένθια, μετανάστευσε στην Ίμπιζα πριν από έξι χρόνια.
Πρόσοψη του Cas Gasi
Το ξενοδοχείο διαθέτει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για τους πελάτες του και μια υποδοχή γρήγορης φόρτισης που εκμεταλλευόμαστε για να ανακτήσουμε την αυτονομία του οχήματός μας ενώ τρώμε. Στην Ίμπιζα όμως είναι εύκολο να το βρεις σταθμούς φόρτισης, δημόσιους ή ιδιωτικούς.
Πριν επιστρέψουμε στην Platja d'en Bossa κάνουμε μια στάση στο Αγία Γερτρούδη , η τουριστική εκδοχή μιας πόλης της ενδοχώρας της Ίμπιζα, γεμάτη μαγαζιά, εστιατόρια, ακόμη και ξενοδοχεία. Σας συνιστούμε να ανακτήσετε τη δύναμή σας στο **Costa bar**, που ειδικεύεται στα νόστιμα σάντουιτς με ζαμπόν που τρώγονται στη βεράντα, σε χαμηλές καρέκλες όπως στο σχολείο.
ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΑΝΑΓΝΩΣΕΙΣ
Λίγα λογοτεχνικά έργα έχουν πώς ήταν η Ίμπιζα πριν από την τουριστική έκρηξη . Ευτυχώς, ο εκδοτικός οίκος Gadir δημοσίευσε για πρώτη φορά στα ισπανικά Ζωή και θάνατος μιας ισπανικής πόλης , ένα από τα καλύτερα έργα του Αμερικανού Έλιοτ Πολ , η οποία δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά το 1937.
Σαν πρόδρομος του Robert Kaplan, ο Paul αφηγείται τη ζωή του στην Ίμπιζα τις πρώτες στιγμές του Εμφυλίου Πολέμου, κάνοντας ένα αυτοβιογραφικό, κοινωνικό και ανθρωπολογικό χρονικό. Απαραίτητο για όσους αναζητούν μια διαφορετική άποψη του αυθεντικού Ibiza.
Αγία Γερτρούδη
Από 100 έως 0 σε μισή ώρα