Masmar Sailing: ένα ιστιοφόρο και μια οικογένεια στο Calma (στη Βαρκελώνη και τη Formentera)
Ο Λου είναι ήδη ένα με τη θάλασσα. Ο πρωτότοκος γιος της οικογένειας Patané –«γραμμένο με ‘u’ στο τέλος, όπως Λου Ριντ », διευκρινίζει ο πατέρας του, Λέανδρος– γεννήθηκε μια ένδοξη μέρα του καλοκαιριού του 2019 και η μοίρα του, από τότε και μέχρι να αποφασίσει διαφορετικά, νανουρίζεται στο πηγαινοερχόμενο του Calm από τον μεσογειακά κύματα.
Masmar Sailing: ένα ιστιοφόρο και μια οικογένεια στο Calma (στη Βαρκελώνη και τη Formentera)
Έτσι, με κεφαλαίο γράμμα, όπως το όνομα του σκάφους που καπετάνιος ο Λεάντρο με τη γυναίκα του, Μαρί Μπράουν . Εδώ ο μικρός θα μάθει τι είναι θάλασσα ή στην περίπτωσή του ζωή. Ηρεμία , εν τω μεταξύ, γεννήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του ογδόντα, α σχέδιο του Αμερικανού Doug Peterso n. «Είναι ένα Peterson 14 μέτρων, ένα πολύ άνετο και ασφαλές ιστιοπλοϊκό κρουαζιερόπλοιο, σχεδιασμένο για να μπορεί να κάνει τον γύρο του κόσμου μαζί του, με αρκετά επίπεδο χώρο και όσο το δυνατόν λιγότερες γραμμές. Κλασικό, με πολύ ξύλο... και πολλή συντήρηση επίσης», αστειεύεται ο Λεάντρο για μια δουλειά που δεν βλέπει ποτέ το τέλος της και που αφορά, στο σύνολό της, τον ίδιο και την οικογένειά του. «Όλα τα κάνουμε με τα χέρια μας, το καλοκαίρι πλέουμε, αλλά το χειμώνα αυτό που πρέπει να κάνουμε είναι να αφιερώσουμε χρόνο σε αυτού του είδους τις δουλειές».
Ο πρώτος θαλάσσια ιδιοκτησία της Μαρί και του Λεάντρο είναι αυτή που κυβερνά τη θάλασσα κάτω από την ομπρέλα ενός έργου που ονομάζεται Masmar Sailing, που ξεκίνησε ως μια από αυτές τις ιστορίες που ξεκινούν με το ήδη ρομαντικό κλισέ του «Τα άφησα όλα για...».
«Όταν ξεκινήσαμε να βγαίνουμε, η Μαρί και εγώ κάναμε ένα μικρό ταξίδι με ένα ιστιοφόρο που μας δάνεισε ένας φίλος στη Φορμεντέρα», λέει ο Λεάντρο. Εκείνη την εποχή εργαζόταν με πλήρες ωράριο στον κόσμο της μόδας (τώρα αφιερώνει μέρος του χρόνου της στο να είναι μια από την ομάδα της μάρκας Gimaguas) και εκείνος κέρδιζε το ψωμί του ως επαγγελματίας δύτης. «Δούλεψα πολλά χρόνια ως ναύτης και καπετάνιος . Σπούδασα καπετάνιος, ήμουν μέλος του πληρώματος πολυτελών σκαφών, ναυλωμένων... αλλά ποτέ δεν ένιωσα άνετα να είμαι μέρος του σκάφους. Συνειδητοποίησα ότι αυτό που ήθελα ήταν να γίνω ο πρωταγωνιστής της εμπειρίας».
Χωρίς να ξέρουν ακριβώς ποια θα ήταν η μοίρα τους, πήραν και οι δύο την απόφαση να μην δουλέψουν για κανέναν παρά μόνο τον εαυτό τους και τη θάλασσα με τη φιλοσοφία του αργή πλεύση ως σημαία , ή το ίδιο, πλοηγηθείτε χωρίς βιασύνη. «Στην αρχή μας διαδρομές –με διάρκεια τριών ωρών αναχώρηση από Βαρκελώνη – Όλοι βγάζουν φωτογραφίες με το κινητό τους και είναι πιο τεντωμένοι. Στο τέλος βλέπεις πως είναι πιο χαλαροί, ξεχνούν τα κοινωνικά δίκτυα... παρασύρονται. Προσπαθώ να μοιραστώ λίγο τον τρόπο ζωής μας, να ανταλλάξω εμπειρίες μαζί τους και να διδάξω βασικές έννοιες πλοήγησης σε όποιον ενδιαφέρεται. Και, αν θέλουν, θα τους δώσω και τον έλεγχο της Κάλμα».
«Ηρεμία είναι η κατοικία μας, το σπίτι μας»
Πλέοντας με θέα στο ηλιοβασίλεμα και μοιράζοντας ποτήρια βιολογικό κρασί, τυριά και αλλαντικά ή μια μπύρα, πηγαίνοντας στο δρόμο με τον Leandro είναι σαν να βρίσκεστε στο σαλόνι του. Που στην πραγματικότητα είναι. «Κοιμόμαστε στο λιμάνι της Βαρκελώνης και μετά μένουμε για περίπου πέντε ή έξι μήνες μέσα Formentera , όπου κάνουμε διαδρομές κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού αλλά μεγαλύτερες , ελλιμενισμός σε έναν όρμο για κολύμπι ή κολύμβηση με αναπνευστήρα. Έχουμε ένα διαμέρισμα που χρησιμοποιούμε ως βάση, αλλά όλα μας τα πράγματα είναι στο σπίτι των γονιών μας. Ηρεμία είναι το σπίτι μας , το σπίτι μας», διευκρινίζει ο καπετάνιος, που συνήθως κάνει μόνος του αυτά τα δρομολόγια για να μην πιάνουν ο Λου και η Μαρί τις θέσεις των πιθανών πελατών. Φυσικά, τις μη εργάσιμες ημέρες ή με χώρο, η τριάδα πλέει εξ ολοκλήρου ομαδικά.
«Είναι εκπληκτικό να βλέπεις πώς Ο Λου προσαρμόζεται σε όλα , ακόμα και πολύ καλύτερα από τους μεγάλους», λέει γελώντας ο Λεάντρο. «Έχει μάθει να κάνει τα πάντα στο σκάφος και η ομορφιά αυτού είναι ότι μας αναγκάζει να περνάμε πολύ χρόνο έξω και μαζί. Ως οικογένεια έχουμε μάθει να λειτουργούμε σαν πλήρωμα, αλλιώς αυτό δεν θα γινόταν», εξηγεί για την καθημερινότητά του, στην οποία το ξύπνημα ακολουθεί το ταξίδι με το βοηθητικό σκάφος για να πάμε στην παραλία και να κάνουμε μια βόλτα.
«Μερικές φορές πλέουμε σε αρκετά θαλασσοταραχή, αλλά ο Λου έχει ήδη κάνει τόσα πολλά με την Calma που μπορεί να βρει μια θέση για να είναι άνετα και να πάρει έναν υπνάκο. Επίσης σεβαστείτε πολύ . Όταν βλέπει ότι είμαστε αγχωμένοι ή ότι οι καιρικές συνθήκες γίνονται πιο δύσκολες είναι όταν συνήθως ηρεμεί περισσότερο... και το αντίστροφο». Μαζί έκαναν επίσης το πιο ξεχωριστό ταξίδι στη ζωή του Λεάντρο, ένα που ξεπερνάει κάθε φάλαινα βλέποντας ή το πρώτο βράδυ που κοιμήθηκε στη θάλασσα: «Ήταν την ημέρα που ταξιδεύαμε και οι τρεις μαζί για πρώτη φορά . Κάποιοι φίλοι που επρόκειτο να έρθουν μαζί μας ακύρωσαν και ήμουν πολύ νευρικός μήπως συμβεί κάτι. Αλλά ήταν ό,τι καλύτερο μπορούσαμε να κάνουμε. Φτάστε ως οικογένεια Formentera Ήταν υπέροχα".
Ο Λεάντρο δεν είναι ξένος με αυτό που βιώνει τώρα ο Λου, σε εκείνη την επαφή με το νερό από τόσο μικρή ηλικία . «Ο πατέρας μου είχε μηχανοκίνητο σκάφος και πηγαίναμε για ψάρεμα, τότε είχα την πρώτη μου σχέση με την ιστιοπλοΐα», θυμάται.
«Όταν ήρθα στην Ισπανία (γεννήθηκε στην Αργεντινή) δεν έπλευσα, αλλά με γοήτευαν οι καταδύσεις». Μια μέρα και μετά από χίλιους και έναν τρόπους μίμησης υποβρύχιες οδύσσειες , έφτασε στο δημοτικό του κολυμβητήριο ο Ερυθρός Σταυρός. «Έδιναν κάποια μαθήματα και ήμουν τόσο εκνευρισμένος με τους δασκάλους που με άφησαν να βουτήξω που μου είπαν ότι, αν μπορούσα να αντέξω δύο λεπτά κάτω από το νερό χωρίς να αναπνεύσω, θα μπορούσα να δοκιμάσω τον εξοπλισμό κάνοντας έναν γύρο στην πισίνα». Προφανώς, το έκανε.
«Ήταν συντριβή. Μετά Ξεκίνησα τις καταδύσεις κάνοντας δουλειές στη Μεσόγειο . Συναντούσα κόσμο και από τότε κατάλαβα ότι η θάλασσα είναι να είσαι μέρος μιας κοινότητας. Όλοι βοηθάμε ο ένας τον άλλον». Όπως η Masmar Sailing βοηθάει τη θάλασσα, έτσι βιοπορισμό και τρόπο ζωής στην οποία κυβερνά η βιωσιμότητα. «Καταρχάς, το νερό είναι περιορισμένο και τα μικρά σκάφη όπως το δικό μας δεν έχουν καθαριστή νερού, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να πάτε στο λιμάνι για να επαναφορτίσετε και αυτό σας αναγκάζει να κάνετε πιο υπεύθυνη κατανάλωση », προσθέτει ο Λεάντρο.
«Με το να ζούμε στη φύση έχουμε περισσότερη επίγνωση του πού θα καταλήξουν όλα»
Το ίδιο και η ηλεκτρική ενέργεια, το προϊόν των μπαταριών που φορτίζονται από τον κινητήρα ή, όπως επικρατεί συνήθως η ιστιοπλοΐα, με τους ηλιακούς συλλέκτες. Μετά έρχεται το πλαστικό. «Για παράδειγμα, είναι τρελό να χαρίζεις μπουκάλια νερό. Συνειδητοποιήσαμε ότι δεν ήταν βιώσιμο να κάνουμε δύο ή τρεις διαδρομές την ημέρα, οπότε το προσφέρουμε τώρα σε ανακυκλωμένα κουτιά. Ζώντας στη φύση έχουμε περισσότερη επίγνωση του πού καταλήγουν τα πάντα”.
Η θάλασσα υποχρεώνει, ή με αυτούς τους καιρούς, μας παρακαλεί να εγκαταλείψουμε περιττές ιδιοτροπίες για να το κρατήσει ζωντανό. Μια υποτιμημένη πολυτέλεια που μας επιτρέπει να βλέπουμε τη ζωή με διαφορετικά μάτια, εκείνα στα οποία κυριαρχεί το μοίρασμα και αφήνοντας τη φύση να υπαγορεύει πώς πρέπει να συμπεριφερόμαστε για να ζήστε με ειρήνη, ηρεμία . Έτσι, χωρίς κεφαλαία γράμματα.
***Αυτή η αναφορά δημοσιεύτηκε στον *αριθμό 145 του περιοδικού Condé Nast Traveler (Άνοιξη 2021) . Εγγραφείτε στην έντυπη έκδοση (18,00 €, ετήσια συνδρομή, καλώντας στο 902 53 55 57 ή από την ιστοσελίδα μας). Το τεύχος Απριλίου του Condé Nast Traveler είναι διαθέσιμο στην ψηφιακή του έκδοση για να το απολαύσετε στη συσκευή που προτιμάτε