Και μετά από 15 μήνες αρχίζει η περιπέτεια
Μακριά από το πάθος μου για τις πτήσεις επισκιάστηκε από το κοινωνική αποστασιοποίηση , μάσκες προσώπου και συνεχής απολύμανση χεριών, κατά την άφιξη στο check-in γκισέ της ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΕΣ καταρ να αναλάβω μου πρώτη πτήση μεγάλων αποστάσεων σε περισσότερο από ένα χρόνο ήταν ό,τι πιο συναρπαστικό έχω βιώσει εδώ και μήνες. Και ίσως και σε χρόνια.
Έχουν περάσει 15 μήνες από εκείνον τον μοιραίο Μάρτιο του 2020, όταν ο COVID-19 εγκαταστάθηκε στη ζωή μας για να καταστρέψει σχέδια και ρουτίνες. Μια πανδημία αργότερα, ότι τα ταξίδια δεν θα είναι ποτέ τα ίδια είναι κάτι που όλοι θεωρούμε ήδη δεδομένο, αλλά αυτή η δήλωση δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα είναι χειρότερα. Ξεκινάμε από μερικά πολύ θετικά συμπεράσματα , όπως το γεγονός ότι επαληθεύτηκε ότι η τουριστική βιομηχανία Συνεχίζει να είναι ένας από τους πιο ευέλικτους και διαπερατούς τομείς και, παρά το χτύπημα, καταλήγει πάντα να πετάει.
Αλλά σε όλο αυτό το έργο ανάκαμψης για το οποίο η εμβόλιο είναι θεμελιώδης, το ίδιο ισχύει και για την ευελιξία και την ασφάλεια γιατί ναι, θέλουμε να ταξιδέψουμε, αλλά θα το κάνουμε με προσοχή. ο διαφάνεια Σε αυτή τη διαδικασία είναι απαραίτητο, και εδώ είναι που οι κύριοι παράγοντες της αξιακής αλυσίδας του τουρισμού πρέπει να δείξουν τι εργάζονται εδώ και μήνες. Οι αεροπορικές εταιρείες, παρά το γεγονός ότι αναγκάστηκαν να καθηλώσουν μεγάλο μέρος του στόλου τους, δεν σταμάτησαν να πετούν, ούτε έχουν σταματήσει να εργάζονται για να αποδείξουν ότι τα ταξίδια είναι ασφαλή, όπως και οι πτήσεις.
Εγκαταστάθηκα στο γραφείο μου Βαρκελώνη Καθώς γράφω αυτό το άρθρο, δεν χρειάζεται να κοιτάξω πίσω για να καταλήξω στο συμπέρασμα ότι το ταξίδι σήμερα είναι πιο περίπλοκο και επίπονο, αλλά σίγουρα εξίσου ασφαλές. Ίσως και περισσότερο. Αναφέρομαι στα γεγονότα. Ήταν νεύρα συγκίνησης, αλλά ένιωσα και κάπως νέα. Διαβατήριο? Ασφάλεια υγείας? Μάσκες; Τα είχα όλα, αλλά ποτέ δεν ήμουν 100% σίγουρος. Δεν ήταν η πρώτη φορά που πάτησε το πόδι του σε αεροδρόμιο κατά τη διάρκεια μιας πανδημίας, αλλά ήταν η πρώτη φορά που το έκανε για μια πτήση μεγάλων αποστάσεων.
Από τη στιγμή που μπήκα στο αεροδρόμιο, όλα ένιωθα διαφορετικά και παρά το γεγονός ότι τα νεύρα μου με συνόδευαν πέρα από τις περιστρεφόμενες πόρτες, είχα μπροστά μου όχι μόνο έναν από τους ονειρεμένους μου προορισμούς, τις Σεϋχέλλες, αλλά ένα ολόκληρο ταξίδι με αεροπλάνο. -ωρη πτήση στη Ντόχα, 10ωρη στάση στο αεροδρόμιο Hamad και άλλη μια πτήση άνω των τεσσάρων ωρών προς τη Βικτώρια, την πρωτεύουσα των Σεϋχελλών, σε μία από τις πιο δραστήριες (και καινοτόμες) αεροπορικές εταιρείες κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
Η απολύμανση παραμένει κρίσιμη για τις αεροπορικές εταιρείες
Η διαδικασία εγγραφής:
Ήταν περίπου 7:30 το πρωί και ο τερματικός σταθμός 1 του αεροδρομίου El Prat της Βαρκελώνης φαινόταν εντελώς ζωντανός. Φτάνω πάντα με πολλά περιθώρια στα μέρη, αλλά ειδικά σε αυτήν την πτήση έφτασα περισσότερες από δύο ώρες πριν την απογείωσή της, σκεπτόμενος τη γραφειοκρατία του COVID-19 και τη διαδικασία αποστολή , πέρα από οποιοδήποτε απρόβλεπτο γεγονός που δεν είχα ελέγξει. Και καλά έκανα, γιατί υπήρξε ένα πρόβλημα ότι δεν περίμενε τίποτα περισσότερο από το να έχει πρόσβαση στο γκισέ της αεροπορικής εταιρείας και να αφήσει μια συγκινημένη «καλημέρα». δεν συμπλήρωσα το φόρμα για είσοδο στις Σεϋχέλλες με μια δέσμη απαιτούμενων εγγράφων, και ως εκ τούτου δεν είχε λάβει το Κωδικός QR ότι η αεροπορική εταιρεία έπρεπε να με αφήσει να πετάξω.
«Λοιπόν, ξεκινάμε καλά», σκέφτηκα, αν και ανά πάσα στιγμή ένιωθα ότι ήμουν σε καλά χέρια. Με τη βοήθεια των ναυτιλιακών πρακτόρων, οι οποίοι είναι καλά εξοικειωμένοι με τους κανόνες του τελικού προορισμού για να διασφαλιστεί ότι κανείς δεν θα απομακρυνθεί κατά την άφιξη, συμπλήρωσα τη φόρμα μου, έλαβα τον περίφημο κωδικό και πήγα να διορθώσω την κατεστραμμένη υπερηφάνεια μου (τι είδος ταξιδιωτικού δημοσιογράφου ξεχάστε τα βασικά;) στο μόνο VIP δωμάτιο που είναι ανοιχτό αυτή τη στιγμή στη Βαρκελώνη.
Αποστολή:
Αφού διασχίσετε το Έλεγχοι ασφαλείας στην οποία τίποτα δεν έχει αλλάξει εκτός από τις φορές που πρέπει να κατεβάσετε τη μάσκα σας για να επιβεβαιώσει η αστυνομία την ταυτότητά σας, έφτασα στην πύλη επιβίβασης του αεροπλάνου μου για να Ντόχα . Πρώτη έκπληξη: αρκετοί άνθρωποι πέταξαν, θα έλεγα ότι το 50% των Τουριστική τάξη ήταν γεμάτο ενώ στο στέλεχος πετάξαμε μόνο δύο επιβάτες. Η επιβίβαση ήταν τακτική και κρατούσαμε πάντα τις αποστάσεις μας. Νόμιζα επίσης ότι εμείς οι επιβάτες ήμασταν πολύ συνεργατικοί, σαν να βρεθήκαμε όλοι χωρίς να ξέρουμε πραγματικά τι να κάνουμε, ακόμα κι αν το είχαμε κάνει χίλιες φορές. Μόλις επιβιβάστηκα, η πρώτη μου εντύπωση ήταν αυτή Δεν έχω δει πιο καθαρό αεροπλάνο στη ζωή μου..
Μόλις επιβιβαστείτε:
Η Qatar Airways εκμεταλλεύεται το διαδρομή μεταξύ Βαρκελώνης και Ντόχα με Airbus A350 που, χωρίς να μειώνω τα άλλα εναέρια πλάσματα, είναι ένα από τα αγαπημένα μου αεροπλάνα. Θεωρείται ως αεροσκάφος Τελευταία γενιά , όλα είναι λίγο πιο άνετα στο σκάφος εδώ: τεχνολογία αιχμής , λιγότερες εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα, χρωματοθεραπεία στην καμπίνα και η υπόσχεση, που εκπληρώθηκε, ότι ο ταξιδιώτης φτάνει λιγότερο κουρασμένος στον προορισμό μετά από μια πτήση σε ένα από τα πιο μοντέρνο Από την αγορά.
Η αεροπορική εταιρεία του Κατάρ έχει ήδη διαμορφώσει μερικά από τα A350-900 της με τα διάσημα της QSuite , αναγνωρισμένο ως η καλύτερη business class στον κόσμο, αλλά σε αυτό το πρώτο σκέλος του ταξιδιού μου η διαμόρφωση ήταν 1-2-1, με την κατηγορία καθισμάτων που μεταμορφώνονται σε επίπεδα κρεβάτια μήκους 2 μέτρων και ότι οι συνοδοί μπορούν να ντυθούν με λευκό βαμβάκι φύλλα. Σε όλο το αεροπλάνο τα παράθυρα είναι πανοραμικά ηλεκτρομηχανικές περσίδες Πηγαίνουν από διαφανή σε αδιαφανή.
Μόλις στη θέση μου βρήκα δύο νεσεσέρ : ένα από τη μάρκα Bric με τις ανέσεις της κατηγορίας των executive (και αυτό θα γίνει σύντομα diptyque ) και άλλο ένα ειδικό κιτ υγιεινής περιποίησης, με αντισηπτικό τζελ, χειρουργική μάσκα ακόμα και γάντια.
Πριν από την απογείωση, η αεροπορική εταιρεία δείχνει το νέο της βίντεο ασφαλείας στο αεροσκάφος, εκτός από κάποιες οδηγίες για την υγιεινή και την ασφάλεια, και τονίζουν, κάτι που εκτίμησα, την υποχρέωση να φοράτε το μάσκα προσώπου Κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Δεδομένου ότι ήταν μια πτήση μεγάλων αποστάσεων και δεν πρέπει να χάσετε το δείπνο εν πτήσει της Qatar Airways, ανεξάρτητα από την κατηγορία που πετάτε, η μεγαλύτερη ανησυχία μου ήταν να βγάλω τη μάσκα μου την ώρα του φαγητού για τόσο καιρό. Αν και ένα αεροπλάνο είναι ένα ασφαλές περιβάλλον χάρη στο σύγχρονο σύστημα φιλτραρίσματος καμπίνας εξοπλισμένο με φίλτρα HEPA, στην περίπτωσή μου πρέπει να είμαι λίγο πιο προσεκτικός γιατί είμαι ομάδα κινδύνου . Απολυμάνω τα χέρια μου πριν και μετά το φαγητό, απολαμβάνοντας ένα νόστιμο πιάτο αραβικά ορεκτικά , ακολουθούμενο από α μπριζόλα με πατάτες και λαχανικά που δεν κατάφερα να τελειώσω και που μακάρι να μπορούσαν να με βάλουν να τα πάρουν. Για επιδόρπιο, ένα κλασικό σπίτι: το πιάτο του τυριά.
Η πτήση δεν θα μπορούσε να ήταν πιο ομαλή. Για να ανακαλύψετε ξανά την απόλαυση των μεγάλων αποστάσεων, με το WiFi, το πλήρες σύστημα ORYX One από ψυχαγωγία εν πτήσει και η ηρεμία που δίνει η πτήση με αυτοπεποίθηση προστίθεται στην αξία της ανθρώπινης ομάδας της αεροπορικής εταιρείας: της αεροσυνοδοί . Όλο το πλήρωμα ήταν ντυμένο με μάσκες, γυαλιά και γάντια, μαζί με κάποιο είδος φόρεμα μιας χρήσης που καλύπτει τις στολές τους. Όλοι ήταν πολύ ευγενικοί και εξυπηρετικοί, κάτι που σίγουρα βοηθάει να απαλλαγούμε από το άγχος από τις πτήσεις κατά τη διάρκεια μιας πανδημίας.
μενού επί του σκάφους
Η ενδιάμεση στάση στη Ντόχα:
Παρά το γεγονός ότι το 2021 είναι ήδη το έτος ανάκαμψης, οι συχνότητες των πτήσεων δεν είναι αυτές που ήταν πριν από την πανδημία, επομένως επειδή υπάρχουν λιγότερες πτήσεις, μπορεί να είναι ότι συνδέσεις να είναι περισσότερο. Αυτό μου συνέβη σε αυτό το ταξίδι, που μετά την προσγείωση στη Ντόχα αντιμετώπισα το δικό μου πρώτη στάση σε περισσότερο από ένα χρόνο. Και δεν ήταν σύντομο, διαρκές 10 ώρες . Το αεροδρόμιο της Ντόχα, συνήθως ένα από τα πιο πολυσύχναστα στον κόσμο, ήταν ζωντανό. Αν και δεν ήταν όπως στην τελευταία μου επίσκεψη, τον Νοέμβριο του 2019, έμεινα έκπληκτος από την κίνηση. Και χαίρομαι.
Αφού έκανε μια βόλτα στο αεροδρόμιο και χαθεί μέσα του τεράστιο Duty Free (πόσο μου έλειψε), πέρασα τις υπόλοιπες ώρες της αναμονής μέχρι την πτήση μου, η οποία απογειώθηκε στις 3 π.μ., μένοντας μέσα στον ίδιο τον τερματικό σταθμό, στο Oryx-Hotel . Διάσημο για το εντυπωσιακό του εσωτερική πισίνα , είναι ιδανικό για ξεκούραση, μπάνιο ακόμα και για δείπνο, αφού η υπηρεσία δωματίου τους περιλαμβάνει α φαλάφελ αξιοσημείωτος.
Μου δεύτερη πτήση ήταν πιο σύντομο και κατάφερα να δω την ανατολή του ηλίου καθώς το A350 μου (ναι, πάλι) κατευθυνόταν προς τις Σεϋχέλλες. Και εκεί ήμουν, εγκαταστάθηκα σε μια από τις ολοκαίνουργιες θέσεις του q-σουίτα που επιτέλους μπόρεσα να απολαύσω. Σε αντίθεση με ό,τι συνέβη στο πρώτο σκέλος του ταξιδιού μου, αυτή τη φορά το business class ήταν εντελώς γεμάτο ενώ στην τουριστική κατηγορία υπήρχαν αρκετά κενά. Με χαρά διαπίστωσα ότι η εξυπηρέτηση στο αεροσκάφος ήταν ακριβώς τόσο καλή και άνετη όσο και στην προηγούμενη πτήση, αν και αυτή τη φορά είχα μικροσκοπικό διαμέρισμα με συρόμενη πόρτα στα 40.000 πόδια πάνω από το έδαφος για να το απολαύσετε. Και αυτό έκανα τις 4 ώρες που χρειάστηκαν για να προσγειωθώ στις Σεϋχέλλες.
Φτάνοντας στις Σεϋχέλλες:
Η διαδικασία προσγείωσης αεροδρόμιο της Βικτόρια Ήταν πολύ πιο ρευστό από ό,τι περίμενα και με έκπληξη είδα ότι δεν χρειαζόταν καν να συμπληρώσουμε κανένα έγγραφο στο πλοίο, όλες οι πληροφορίες ήταν στο περίφημο QR, ακόμη και το αρνητικό αποτέλεσμα του Υποχρεωτική PCR για να εισάγετε τον προορισμό. Μερικά λεπτά αναμονής στον αστυνομικό έλεγχο και κατέβασμα της μάσκας αργότερα για να επαληθεύσω την ταυτότητά μου, δεν χρειάστηκε καν να περιμένω να μαζέψω τη βαλίτσα, αφού ήδη περπατούσα γύρω από ένα γυαλιστερό καρουζέλ αποσκευών. Αποστολή εξετελέσθει.
Σεϋχέλλες... επιτέλους!