Ένα αεροδρόμιο σε σχήμα αστερίας.
Η Κίνα δεν έχει όρια όταν πρόκειται για φουτουριστική τεχνολογία. Η απάντηση στο ερώτημα γιατί είναι ξεκάθαρη με το άνοιγμα του νέου Αεροδρόμιο Πεκίνου-Daxing.
Αν και ήμουν έχει προγραμματιστεί για την 1η Οκτωβρίου -σε φόρο τιμής σε 70η επέτειος της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας-, το αεροδρόμιο άρχισε να λειτουργεί την περασμένη Τετάρτη 25 Σεπτεμβρίου.
Προφανώς το αεροδρόμιο της πόλης είχε γίνει πολύ μικρό με περισσότερα από 95 εκατομμύρια επιβάτες το 2017 , πίσω από τους Hartsfield-Jackson Atlanta .
Η λύση? Αυτό το νέο αεροδρόμιο, το οποίο θα έχει χωρητικότητα για 72 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως το 2025 (630.000 ετήσιες πτήσεις σε 4 διαδρόμους), με τερματικό εμβαδού 700.000 m² και κέντρο επίγειων μεταφορών 80.000 m².
Αν και σχεδιάζεται να αυξηθεί αυτός ο αριθμός, αφού η χωρητικότητά του θα μπορούσε να φτάσει 100 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο.
Προγραμματίζεται για το 2025.
Αυτή τη στιγμή υπάρχει μόνο ένα αεροδρόμιο από το οποίο μπορεί να πάρει τον τίτλο το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου , το ένα από Κωνσταντινούπολη , χωρητικότητας 90 εκατομμυρίων επιβατών.
Η ομάδα αρχιτεκτόνων της Ζάχα Χαντίντ το έκανε αυτό φιλόδοξο έργο . Τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του οποίου είναι, σίγουρα, το σχήμα του αστερία που αντιστοιχεί σε πέντε δωμάτια που συνδέονται με ένα κύριο δωμάτιο όπου βρίσκονται όλες οι υπηρεσίες για τον επιβάτη, ακόμα και αίθουσες συσκέψεων.
Ο σχεδιασμός πιστεύεται ότι μειώνει τους περιπάτους των ταξιδιωτών και ελαχιστοποιήστε την απόσταση μεταξύ του check-in και της πύλης, ένα από τα κύρια παράπονα που παρουσιάζουν οι επιβάτες στο τρέχον αεροδρόμιο, καθώς και για να είναι τα περισσότερα αποτελεσματικό και προσαρμόσιμο πιθανή μελλοντική επέκταση.
Με χωρητικότητα 72 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.
Το πέρασμα του φυσικού φωτός -που πλημμυρίζει το κεντρικό αίθριο-, η παραγωγή φωτοβολταϊκής ενέργειας και η συλλογή και διαχείριση των όμβριων υδάτων είναι άλλα χαρακτηριστικά που καθορίζουν αυτή τη νέα κατασκευή.
Από την άλλη, περιλαμβάνει επίσης ένα επίγειο συγκοινωνιακό κέντρο 80.000 m² προσφέροντας απευθείας συνδέσεις με το Πεκίνο , το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας και τις υπηρεσίες προαστιακού σιδηροδρόμου.
Το αεροδρόμιο ξεκίνησε να λειτουργεί πέντε ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα
*Το άρθρο δημοσιεύτηκε αρχικά στις 23.12.2018 και ενημερώθηκε στις 26.09.2019