Το Condé Nast Traveler Conversations συγκεντρώνει ειδικούς του κλάδου για να συζητήσουν το μέλλον του τουρισμού
Σε αυτα Condé Nast Traveler Conversations Περάσαμε τρεις μέρες μιλώντας για όσα ξέρουμε με αυτούς που ξέρουν περισσότερο: ταξίδια και ταξιδιώτες . Η υγειονομική κρίση έχει ξεσπάσει στη ζωή μας (και στον τουριστικό τομέα) για να σηματοδοτήσει ένα πριν και το μετά. Γι' αυτό σε τέσσερις μέρες προσπαθήσαμε να το διαλευκάνουμε Πώς θα είναι το μέλλον τι δουλεύουν οι μεγάλοι Παίκτες του κλάδου τώρα για να μπορέσω να ταξιδέψω αργότερα.
Έτσι, τη Δευτέρα, συζητήσαμε Προορισμοί απαντώντας στα μεγάλα ερωτήματα: πώς, πότε και πού θα ταξιδέψουμε ξανά; την Τρίτη αντιμετωπίζουμε τα ξενοδοχεία, μελλοντικά χρυσά κλουβιά; και σήμερα, συζητάμε το προκλήσεις κινητικότητας . Αύριο θα μπορείτε να συνδεθείτε για να μάθετε τα πάντα για το τελευταίο μπλοκ του τάσεις : «Μεταμορφώνοντας τα ταξίδια, την αφήγηση, τα εργαλεία επικοινωνίας και τη νοσταλγία ως εργαλεία για να μάθουμε επιτυχίες από το παρελθόν».
**ΟΔΙΚΑ ΤΑΞΙΔΙΑ: ΣΕ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΤΗΣ ΙΣΠΑΝΙΚΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ 66 **
«Τα οδικά ταξίδια ήταν πάντα στη μόδα, αλλά φέτος είναι η ουσία για να εμπιστευτούμε ξανά τα υπέροχα ταξίδια». Με αυτά τα λόγια του Miryam Tejada Segovia, στέλεχος επικοινωνίας της Escapada Rural, Ξεκίνησε το πρώτο στρογγυλό τραπέζι της τρίτης ημέρας του Condé Nast Traveler Conversations. με συντονιστή María Fernández, αρχισυντάκτρια του traveler.es, έχουν συμμετάσχει σε αυτό Daniel Puertas, γενικός διευθυντής επιχειρήσεων του PANGEA The Travel Store, Alberto Gómez Borrero, ταξιδιώτης και τυχοδιώκτης, και η προαναφερθείσα Miryam Tejada Segovia, από το Rural Escape.
Επιβεβαιώνουν αυτό που ξέραμε ήδη: **αυτό το καλοκαίρι η μεγάλη τάση είναι ο εθνικός τουρισμός και ότι έχουμε τρελή επιθυμία να ταξιδέψουμε, ακόμα κι αν είναι κοντά. **
"Αυτή την χρονιά, Το PANGEA The Travel Store κυκλοφόρησε έναν παγκόσμιο χάρτη της Ισπανίας. Όλα τα μέρη που ονειρευόμαστε είναι κοντά», λέει ο διευθυντής του ταξιδιωτικού γραφείου. «Κάθε φορά που η κυβέρνηση ανακοίνωνε μέτρα και ανοίγματα, βλέπαμε πώς αυξάνονταν τα αποθέματα», επισημαίνει η Miryam Tejada. «Σύμφωνα με τις έρευνές μας, Το 70% των ταξιδιωτών μας έχει πει ότι θέλει εθνικό αγροτικό τουρισμό». Και ακόμη και ο Alberto Gómez Borrero, ανήσυχο πνεύμα και λάτρης απομακρυσμένων και ανεξερεύνητων τόπων για τον οποίο «Αν δεν υπάρχει σήμα, είναι καλό σημάδι» αναγνωρίζει ότι, αν και ανυπομονεί να ταξιδέψει σε μακρινά μέρη, ξέρει ότι « Η Ισπανία μπορεί να είναι εξαιρετικά εξωτική: το Camino de Santiago, το Geode of Pulpí, Atapuerca…. Έχουμε πραγματικά πολύτιμους λίθους να ξαναβρούμε».
Και για αυτό, τίποτα σαν οδικό ταξίδι. «Ζήστε το δρόμο, σαν να ήταν ένας άλλος προορισμός», λέει ο Daniel Puertas. «Το ταξίδι είναι ο δρόμος και αν ξέρεις ήδη τον δρόμο, γιατί να μην βρεις έναν νέο».
Για να είστε μη επεμβατικοί υπεύθυνοι ταξιδιώτες, συνιστούν οι ειδικοί μας κουβαλήστε στη βαλίτσα σας πολλή κοινή λογική, ανεκτικότητα, σεβασμό, παιδεία... «Το πιο μεταδοτικό είναι ο φόβος και το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να ακολουθήσεις κάποιους κανόνες που κατά βάθος δεν κοστίζουν τίποτα», λέει ο διευθυντής του PANGEA The Travel Store. Η Miryam συμφωνεί: «Αν σου πουν ότι πρέπει να μετρήσεις τη θερμοκρασία σου πριν μπεις ή να βγάλεις τα παπούτσια σου, κάνε το. Πολλοί από αυτούς τους προορισμούς είναι εύθραυστοι προορισμοί, με ελάχιστη επαφή με το εξωτερικό».
Αυτό το καλοκαίρι μείνετε σπίτι
Για όσους αναζητούν «Διαδρομή 66» στη χώρα μας, προτείνει το στέλεχος επικοινωνίας της Rural Escape την κανταβρική εθνική οδό, «μέσα από τα φυσικά τοπία, τη γαστρονομία, την πολιτιστική και ιστορική κληρονομιά», εκτός από «τη διαδρομή μέσα από την καταλανική ρωμανική, την ασημένια διαδρομή, τις μαύρες πόλεις της Γκουανταλαχάρα...», ενώ ο διευθυντής του PANGEA ενθαρρύνει τα αργά ταξίδια. ταξιδεύετε αργά , και συνιστά «το ταξίδι αντίθεσης (σε τοπία και σε ανθρώπους), σαν αυτό που μπορεί να γίνει ακολουθώντας τον αυτοκινητόδρομο A-6, τη σπουδαία μας διαδρομή 66, από τη Σεβίλλη στη Χιχόν» ή, όντας πιο φιλόδοξοι, «από την Cadizfornia στη Galifornia ή, γιατί όχι, κάνει μια επιστροφή στην Ισπανία».
Ο Αλμπέρτο από την πλευρά του προτιμά λερώστε τους τροχούς σας με λάσπη στην Transpirenaica ή στο Picos de Europa, Διαδρομές 4x4, που και οι δύο δεν είναι πολύ απαιτητικές, r οικολογικές περιηγήσεις στην ακτή της Κανταβρίας σερφ, ακολουθήστε τη Ruta de la Plata ή " χάνομαι σε οποιοδήποτε δευτερεύον μονοπάτι» και συνιστά «να πάρεις ποδήλατο, αν θέλεις, για να μπορείς να κάνεις διαδρομές σε κάθε στάση».
Ποταμός Mino δίπλα στη Ribeira sacra.
ΔΕΚΑ ΜΕΡΕΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ. Η ΕΠΑΝΕΦΕΥΡΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΥΨΗΛΗΣ ΚΕΡΔΟΤΗΤΑΣ
Με ολόκληρο τον στόλο των κρουαζιερόπλοιων αγκυροβολημένο στο λιμάνι τους τελευταίους μήνες και ένα καλοκαίρι που χαρακτηρίζεται από ακυρώσεις, όλοι θεώρησαν το καλοκαίρι χαμένο, αλλά ο κλάδος αρχίζει να δείχνει σημάδια ανάκαμψης. Έτσι έδειχνε Juan Rodero, Διευθύνων Σύμβουλος της StarClass, χονδρέμπορος που ειδικεύεται σε μπουτίκ και κρουαζιέρες υψηλής ποιότητας: «Δεν το περιμέναμε, αλλά οι εργασίες επέστρεψαν πολύ νωρίτερα από το αναμενόμενο. Από τον Ιούλιο, οι κρουαζιέρες επιστρέφουν στην Ευρώπη και ορισμένες ποτάμιες κρουαζιέρες (σε ποταμούς όπως ο Ρήνος, ο Δούναβης, το Duero ή το Γουαδαλκιβίρ) έχουν ήδη ξεκινήσει ξανά τη δραστηριότητά τους. Αρχίζουμε επίσης να πουλάμε κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά, στη Γαλλική Πολυνησία και ορισμένες γαλλικές εταιρείες επανεκκινούν τα δρομολόγιά τους στην Κορσική και τη Σαρδηνία».
Με αυτά τα καλά νέα ξεκίνησε το δεύτερο στρογγυλό τραπέζι της ημέρας, με συντονιστή Quico Taronji , παρουσιαστής του Condé Nast Traveler Conversations και ειδικός πλοηγός, και στο οποίο έχουν συμμετάσχει, εκτός από διευθυντή του Starclass, Pablo Ruibal, COO και ιδρυτικός συνεργάτης της Boatjump Υ Σέντο ντε Σεσίλιο, ένας ανεπανάληπτος ταξιδιώτης που έχει την τύχη να δουλέψει σε ένα ιδιωτικό σούπερ γιοτ, «Καραϊβική το χειμώνα, Μεσόγειος το καλοκαίρι», έτσι ώστε η θάλασσα είναι η ζωή του.
Ο Pablo Ruibal ήταν επίσης αισιόδοξος. Η εταιρεία του Boatjump, "ένα είδος της Booking.com για σκάφη" της οποίας η αποστολή είναι "να κάνει την ενοικίαση ενός σκάφους τόσο απλή όσο η κράτηση δωματίου σε ξενοδοχείο ή η ενοικίαση αυτοκινήτου", έχει δει πώς, τον τελευταίο μήνα, **" είναι η δραστηριότητα άνοδος με πολύ ταχύτερο ρυθμό από τον αναμενόμενο.» **Ο λόγος είναι προφανής: κοινωνική απόσταση. «Με μέγιστη χωρητικότητα δώδεκα ατόμων, το ταξίδι με ένα από τα ιστιοπλοϊκά μας είναι μια ιδανική συνταγή για διακοπές με την οικογένεια ή τους φίλους, ειδικά αν το συγκρίνεις με πολυσύχναστες παραλίες και πολυσύχναστους προορισμούς», λέει.
Όμως, για να φτάσει σε αυτή την κατάσταση αισιοδοξίας, ο τομέας έπρεπε να αναδείξει όλα του δημιουργικότητα και προσαρμοστικότητα. «Το Boatjump απευθύνεται στις αγορές της Ισπανίας και της Βόρειας Αμερικής, κατά το ήμισυ, και αναζητώντας έναν τρόπο να επανενεργοποιήσουμε την επιχείρηση αυτό το καλοκαίρι, είδαμε ότι ο περιορισμός χαρακτηρίστηκε από την έλλειψη πτήσεων, οπότε σκεφτήκαμε να κάνουμε μια «σαΐτα» μεταξύ της Ντένια και των Βαλεαρίδων Νήσων. Έτσι, μπορείτε να πάτε με αυτοκίνητο στη Ντένια και από εκεί να πηδήξετε στο σκάφος χωρίς να χρειαστεί να αλληλεπιδράσετε ή να συναναστραφείτε με κανέναν. Η επιτυχία είναι απίστευτη», λέει ο Pablo Ruibal. «Ο τομέας των charter είναι αρκετά άκαμπτος, με τις αναχωρήσεις και τις επιστροφές κλειστές. Ωστόσο,** οι κρίσεις βοηθούν να γίνει η προσφορά πιο ευέλικτη** και βλέπουμε ότι, όπως πριν από 20 χρόνια, τα διαμερίσματα ενοικιάζονταν μόνο για δεκαπενθήμερα και τώρα νοικιάζονται για εβδομάδες ή και ημέρες, αυτή τη στιγμή Οι ναυτιλιακές εταιρείες προσαρμόζουν την προσφορά τους στη ζήτηση των πελατών. Και αυτή είναι μια καινοτομία που ήρθε για να μείνει, ακριβώς όπως η μέθοδος «ναύλωσης καμπίνας» (ενοικίαση καμπίνας, σαν να ήταν δωμάτιο ξενοδοχείου), χάρη στην οποία δεν είναι πλέον απαραίτητο να νοικιάσετε ολόκληρο το σκάφος. Πρόκειται για τον εκδημοκρατισμό της δυνατότητας απόλαυσης της θάλασσας».
Αυτή η ικανότητα να ανακαλύπτουν τον εαυτό τους είναι επίσης εμφανής στην κλασική αγορά κρουαζιέρας, όπως εξηγεί ο Rodero: «Ένα από τα πιο επιτυχημένα προϊόντα αυτή τη στιγμή είναι το κρουαζιέρες στο Γουαδαλκιβίρ. Παραδοσιακά αυτά τα ταξίδια απευθύνονταν σε ξένους, ωστόσο φέτος το πουλάμε σε εθνικό επίπεδο. Άλλα προϊόντα με μεγάλη ζήτηση από τον Ισπανό ταξιδιώτη είναι ο ποταμός Douro από το Πόρτο ή τα Κανάρια Νησιά, επισκέπτοντας ένα νησί κάθε μέρα, Θα ξεκινήσει να λειτουργεί τον Οκτώβριο.
Σχετικά με ασφάλεια σκαφών, ο διευθυντής του Starclass το θυμάται αυτό «Τα πρωτόκολλα με τα οποία εξοικειωνόμαστε σήμερα ήταν ήδη πραγματικότητα στα κρουαζιερόπλοια, όπου τα μέτρα ασφάλειας και υγείας ήταν πάντα εξαιρετικά υψηλά». Αλλά, επιπλέον, ο Rodero συνεχίζει: «Θα συνταχθεί ένα βασικό πρωτόκολλο και, βάσει αυτού, κάθε ναυτιλιακή εταιρεία θα καθορίσει τις μετρήσεις της και θα σημειώσει την επιστροφή, πλοίο με πλοίο . Οι μικρές ναυτιλιακές εταιρείες, όπου είναι πολύ πιο εύκολο να εργαστούν για την κοινωνική απόσταση, συντάσσουν ήδη το πρωτόκολλό τους και ορισμένες θα ζητήσουν προηγούμενη ορολογική εξέταση ή μέτρηση θερμοκρασίας για να μπορέσουν να επιβιβαστούν.
Τα πιο δημοφιλή και μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια δεν έχουν ακόμη ημερομηνία επιστροφής. Πιστεύεται ότι θα είναι το φθινόπωρο και οι τιμές, όπως πάντα, θα εξαρτώνται από τη ζήτηση. «Οι επιβάτες της κρουαζιέρας είναι πολύ πιστοί ταξιδιώτες. Η ζήτηση είναι εκεί, λανθάνουσα, αλλά πολλοί δεν θα επιστρέψουν μέχρι το 2021», καταλήγει ο Rodero.
ΤΟ ΠΕΤΑΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ, ΑΛΛΑ ΙΣΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ
Το πώς θα πετάμε από εδώ και στο εξής δεν είναι ακόμα απολύτως σαφές, αλλά ότι θα το κάνουμε με ασφάλεια είναι ένα από τα αξίες όλων των πρακτόρων που αποτελούν την αλυσίδα αξίας της αεροναυπηγικής βιομηχανίας, η οποία, σύμφωνα με τις τελευταίες μελέτες, ήδη ξεκινήστε να πετάτε . Στην τρίτη συνομιλία Condé Nast Traveler της ημέρας, Juan Gómez, Insights Expert στο ForwardKeys, Daniel Lozano, Επικεφαλής Ελέγχου Συμμόρφωσης και Βιωσιμότητας στην Iberia Express και María Teresa Busto, Αντιπρόεδρος της Airbus και Διευθύντρια της Airbus στο Illescas, συντονιστής από τον συνεργάτη του Condé Nast Traveler Lorena G. Diaz Μίλησαν για ανάκαμψη, για το πώς θα είναι να πετάς με αεροπλάνο από εδώ και πέρα και φυσικά για τους προορισμούς στους οποίους θέλουμε να ταξιδέψουμε.
Και κανένας καλύτερος από το ForwardKeys, α εταιρεία μεγάλων δεδομένων που αναλύει τις ταξιδιωτικές ροές παγκοσμίως, να μας πει ποιοι προορισμοί προκαλούν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. «Ο Απρίλιος και ο Μάιος ήταν άδειοι μήνες για κρατήσεις, αλλά μετά τις επίσημες ανακοινώσεις για το άνοιγμα των συνόρων, ο όγκος των κρατήσεων που έγιναν σε Ελλάδα, Ισπανία και Πορτογαλία δείχνει ξεκάθαρη ανάκαμψη», εξηγεί ο Χουάν Γκόμεζ. Αλλά, Πού θέλουν να ταξιδέψουν οι Ισπανοί; «Τον Μάιο, οι τρεις προορισμοί με τις περισσότερες αναζητήσεις ήταν Ιταλία, Η.Β. και ΗΠΑ, χωρίς να δούμε την ημερομηνία αναχώρησης και αν δούμε τα πιο δημοφιλή δρομολόγια, για αναχωρήσεις τον Ιούλιο είναι Μαδρίτη-Αθήνα, Μαδρίτη-Νέα Υόρκη και Μαδρίτη-Ρέικιαβικ. και για αναχωρήσεις τον Δεκέμβριο, Μαδρίτη-Νέα Υόρκη, Βαρκελώνη-Νέα Υόρκη και Βαρκελώνη-Μπουένος Άιρες». εξηγεί ο ειδικός του ForwardKeys, ο οποίος το αναγνωρίζει Τα επαγγελματικά ταξίδια θα είναι τα τελευταία που θα συμμετάσχουν σε αυτήν την παγκόσμια ανάκαμψη: «Μέχρι στιγμής δεν έχουμε δει κανένα είδος ανάκαμψης στα επαγγελματικά ταξίδια, αν και στην Κίνα, όπου η εγχώρια αγορά είναι πολύ μεγάλη, έχει αρχίσει να ανακτάται κάποιο έδαφος. Και συγκεκριμένα, η ανάκαμψη θα ξεκινήσει στα ταξίδια εσωτερικού, ακολουθούμενα από διαπεριφερειακά και αργότερα, μακρινές αποστάσεις . Είναι κάτι που θα το βλέπουμε μέρα με τη μέρα γιατί πάμε με διαφορετικές ταχύτητες ανάλογα με τους προορισμούς και τις αγορές προέλευσης».
Τα στοιχεία για τα αεροπορικά εισιτήρια που εκδίδονται παρέχονται από την ForwardKeys
Η καινοτομία για την οποία μιλάμε τόσο πολύ τον τελευταίο καιρό είναι κάτι που έχει ήδη εφαρμοστεί εδώ και πολλά χρόνια στον τομέα αυτό. Σύμφωνα με τη María Teresa Busto, διευθύντρια της Airbus στο Illescas και ανεπανάληπτη ταξιδιώτη που έχει πάει σε περισσότερες από 150 χώρες: «Από το 1994, η Airbus χρησιμοποιεί ειδικά φίλτρα HEPA, που είναι αυτά που χρησιμοποιούνται σε ορισμένους χώρους των νοσοκομείων, με τα οποία τα σωματίδια απομακρύνονται πλήρως και ο αέρας μεταφέρεται από έξω προς τα μέσα κατακόρυφα. Αυτό σημαίνει ότι όλα τα σωματίδια μικρότερα από 0,3 microns εξαλείφονται (το σωματίδιο COVID-19 είναι μεταξύ 2 και 3 microns), τι κάνει τις καμπίνες των αεροσκαφών εντελώς ασφαλή μέρη. Αυτό, συνοδευόμενο από τα συνήθη μέτρα ασφαλείας στα αεροπλάνα και σε αυτά που εφαρμόζουμε, μας κάνει να πιστεύουμε ότι **δεν είναι απαραίτητο να αφήνουμε κενά μεταξύ των καθισμάτων, επομένως, ναι, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μάσκες σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού». **
Και πώς θα είναι να πετάς από εδώ και πέρα; πες μας Daniel Lozano, Υπεύθυνος Ελέγχου Συμμόρφωσης και Βιωσιμότητας του Iberia Express: «Από τα μέσα Φεβρουαρίου εργαζόμαστε για να εφαρμόσουμε όλα τα προσαρμοσμένα πρωτόκολλα και τις διαδικασίες που έφταναν σιγά σιγά. Αυτό που έχει ήδη δημοσιευτεί είναι ένας οδηγός καλής πρακτικής, γραμμένος σε συνεργασία με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) και το Ευρωπαϊκό Κέντρο Πρόληψης και Ελέγχου Νοσημάτων (ECDC), που καλύπτουν ολόκληρη τη διαδικασία ταξιδιού (όχι μόνο αεροπορικές εταιρείες). Α) Ναι, Η πρόσβαση στο αεροδρόμιο, για παράδειγμα, θα είναι αποκλειστικά για όσους πρόκειται να ταξιδέψουν. Είναι πολύ σημαντικό ο επιβάτης να γνωρίζει και να γνωρίζει τι αναμένεται από αυτόν: διαχείριση ουράς, υποχρεωτικές μάσκες από τη στιγμή που εισέρχονται στο αεροδρόμιο, θα υπάρξει νέα διαδικασία επιβίβασης, ενισχυμένος καθαρισμός (με συγκεκριμένα προϊόντα) στην καμπίνα και σε χώρους μεγαλύτερης χρήσης στο αεροδρόμιο. Η κινητικότητα των επιβατών θα είναι περιορισμένη, όπως και η αλληλεπίδραση των επιβατών με το πλήρωμα». Αυτός ο οδηγός καλής πρακτικής θα προσαρμοστεί καθώς προχωρά ο έλεγχος της πανδημίας και θα φανεί τι θα παραμείνει ή όχι. Θα συνεχίσουμε να αναφέρουμε.
Γράφημα που παρέχεται από την ForwardKeys για αναζητήσεις πτήσεων που πραγματοποιήθηκαν από την Ισπανία
ΠΟΛΕΙΣ, ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΕΞΥΠΝΕΣ (ΚΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ)
Οι λεγόμενοι «έξυπνοι προορισμοί» και τα δεδομένα και η τεχνολογία που εφαρμόζονται στην εξυπηρέτηση πολιτών και επισκεπτών ήταν οι πρωταγωνιστές της τελευταίας συνομιλίας μας της ημέρας. με συντονιστή Clara Laguna, Επικεφαλής Μόδας και Ομορφιάς στο Condé Nast Traveler, Miguel Sanz, Διευθυντής της Τουριστικής Περιοχής Προορισμού της Μαδρίτης του Δημοτικού Συμβουλίου της Μαδρίτης, Υ Carlos González Luis, Grant Thornton Public Sector Consulting Partner και επικεφαλής του έργου CitizenLab Μίλησαν για τη σημασία της ισορροπίας μεταξύ επισκεπτών και κατοίκων και για το πώς μπορεί ο τουρισμός να εμπλουτίσει την ποιότητα των πολιτών.
Ο Miguel Sanz έχει επικεντρωθεί σε αυτό το σημείο, ο οποίος εξήγησε το πρόγραμμα πίστης του Madrid Destino: «Το Vuelve a Madrid λειτουργεί όπως κάθε πρόγραμμα επιβράβευσης, αλλά χωρίς να πουλά κανένα προϊόν. Στόχος είναι η προσέλκυση νέων επισκεπτών. Με αυτό, αυτό που κάνουμε είναι να ευχαριστήσουμε τους ανθρώπους που ήρθαν στη Μαδρίτη (πάνω από 10 εκατομμύρια πέρυσι) και να τους ενθαρρύνουμε να επιστρέψουν. Διότι συμμετέχει ταξιδιώτης που επιστρέφει σε προορισμό μια από τις αρετές του τουρισμού, που είναι η εδαφική και κλαδική αποκέντρωση των δαπανών. Και αυτό είναι γενικά καλό για τους οικονομική και διανεμητική ισορροπία της πόλης και για την ισόρροπη ανάπτυξή της. Επιπλέον, αυτό μας επιτρέπει α πιο εξατομικευμένη σχέση με τον ταξιδιώτη και να τους προσφέρουμε προϊόντα που γνωρίζουμε ότι τους ενδιαφέρουν περισσότερο και έτσι οι ταξιδιώτες έχουν καλύτερη εμπειρία».
Και είναι ότι, όπως επισημαίνει ο Miguel Sanz, ο στόχος του τουρισμού μπορεί να συνοψιστεί σε δύο πολύ απλά σημεία και ταυτόχρονα πολύ δύσκολο να επιτευχθεί: «Η βελτίωση της εμπειρίας προορισμού και αυτή η εμπειρία μεταφράζεται σε ποιότητα ζωής για τον κάτοικο. Αν δηλαδή όσοι επισκέπτονται τη Μαδρίτη καταναλώνουν πολύ πολιτισμό, για να δώσω ένα παράδειγμα, το αποτέλεσμα για τους Μαδριλένους θα είναι περισσότερη πολιτιστική προσφορά».
Η στιγμή της συζήτησης για τις Έξυπνες Πόλεις
Για να βοηθήσουμε πόλεις όπως η Μαδρίτη να βελτιώσουν την προσφορά τους, είναι CitizenLab, «Ένα έργο που αναλύει την ομαδική συμπεριφορά των τουριστών να δημιουργήσουμε μια μεγάλη βάση δεδομένων από την οποία μπορούμε να εξαγάγουμε περιγραφικά αναλυτικά στοιχεία που μας λένε τι συμβαίνει, πώς μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τα σχέδια για το αύριο», εξηγεί ο Carlos González Luis. Ο στόχος δεν είναι άλλος από την προσφορά ενός ποιοτικότερου προορισμού. «Τώρα ο ανταγωνισμός είναι σκληρός και πρέπει να βγάλουμε το καλύτερο από κάθε προορισμό».
Πολλές λύσεις προκύπτουν από την ανάλυση δεδομένων . «Για παράδειγμα, η αποκέντρωση των πόλεων, επιστροφή στα μοντέλα της γειτονιάς, ανακτήσει μέρη που είχαμε ξεχάσει, και προσφέρουν προληπτικές και εξατομικευμένες υπηρεσίες σε σχεδόν πραγματικό χρόνο. Το αποτέλεσμα είναι μια **μοναδική εμπειρία που κάνει αυτόν τον τουρίστα να επαναλαμβάνει ή να προτείνει. **Ό,τι αποφασιζόταν προηγουμένως από διαίσθηση ή με ξεπερασμένα δεδομένα, τώρα επιτυγχάνεται με άμεσα δεδομένα και αυτό μας δίνει μια ικανότητα λήψης αποφάσεων που δεν είχαμε πριν», σχολιάζει ο επικεφαλής του CitizenLab.
«Η τεχνολογία μπορεί να μας πει την ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Για παράδειγμα, ένα εστιατόριο μπορεί να θέλει να φτάσουν ξένοι τουρίστες, αλλά αν δεν έχει το μενού του σε άλλες γλώσσες, είναι πιο περίπλοκο, πρέπει να προσαρμόσει το προϊόν του», λέει ο**** Miguel, ο οποίος επιμένει ότι «Ο τουρισμός πρέπει να είναι καταλύτης για το μοντέλο πόλης που θέλουμε και να προσφέρει προστιθέμενη αξία στην πόλη μας».