Η πόλη θα χρεώνει την είσοδο στους ημερήσιους επισκέπτες
Βενετία δέχεται από 28 έως 30 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως, σύμφωνα με εκτιμήσεις τοπικών ειδικών . Αν κάναμε έναν μέσο όρο, θα ήταν περίπου 70.000 ή 80.000 τουρίστες καθημερινά σε μια πόλη που έχει 53.000 κάτοικοι που αραιώνονται εύκολα ανάμεσα στις πλημμύρες ταξιδιωτών που περνούν από τους δρόμους, τα κανάλια και τα μνημεία της, με αποτέλεσμα να απειλείται σοβαρά η ουσία της, αυτή που αναζητά κανείς όταν επισκέπτεται μια πόλη.
Σαν να ήταν ένα μουσείο που χρεώνει είσοδο για να περπατήσει ανάμεσα στα έργα τέχνης του, η πόλη ετοιμάζεται να αρχίσει να εφαρμόζει το «Κανονισμός για τη θεσμοθέτηση και την πειθαρχία της συμβολής της πρόσβασης, με οποιαδήποτε μεταφορά, στην παλιά πόλη της Βενετίας και σε άλλα μικρότερα νησιά της Λιμνοθάλασσας».
Η πόλη δέχεται από 28 έως 30 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως
Με αυτό, σκοπεύει όχι μόνο να ρυθμίσει τις αφίξεις για να επιτευχθεί μια βιώσιμη ισορροπία μεταξύ επισκεπτών και κατοίκων, αλλά και να συγκεντρώσει τα 41 εκατομμύρια ευρώ στα οποία δηλώνουν ότι επενδύουν. «Το επιπλέον κόστος που συνεπάγονται αυτές οι αφίξεις για τη Βενετία, όπως αυτές που προέρχονται από εργασίες καθαρισμού και απόρριψης απορριμμάτων και από τυπική συντήρηση, όπως αυτή των τραπεζών, των γεφυρών και της κληρονομιάς τους», εξηγούν στο LIVE cosa succede in città, τον ιστότοπο στον οποίο το Δημοτικό Συμβούλιο της Βενετίας ενημερώνει για το τρέχουσα κατάσταση στην πόλη.
Σήμερα, το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε τη ρύθμιση με 22 ψήφους υπέρ από τα 33 πιθανά, εβδομάδες μετά το δημοτικό συμβούλιο της Βενετίας έκανε το ίδιο. Έχει επίσης επιβεβαιώσει με 21 ψήφους υπέρ τη δημιουργία «ζώνης περιορισμένης κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα που εισέρχονται στο ιστορικό κέντρο της Βενετίας».
Η υποχρέωση καταβολής του τέλους πρόσβασης θα ισχύει 60 ημέρες μετά την έγκριση των απαραίτητων διαδικασιών για την αίτησή του, κάτι που αναμένεται να γίνει στα μέσα Μαρτίου. Α) Ναι, «Μέχρι τα μέσα Μαΐου, η πρόσβαση στη Βενετία και στα μικρότερα νησιά δεν υπόκειται στην πληρωμή αυτού του τέλους».
Η ουσία είναι αυτό που αναζητά ένας ταξιδιώτης όταν επισκέπτεται ένα μέρος
Για να ξεκινήσει η εφαρμογή του, αναμένεται ότι τότε η πόλη αρχίζει να χρεώνει σταθερό επιτόκιο 3 ευρώ. Η συνεισφορά αυτή θα είναι μεταβατική μέχρι την άφιξη του 1 Ιανουαρίου 2020, ημερομηνία κατά την οποία αναμένουν την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού και «η σταθερή τιμή του εισιτηρίου» ανέρχεται στα 6 ευρώ , με αυξομειώσεις ανάλογα με την εισροή επισκεπτών.
Έτσι, στο λεγόμενο "πράσινο κουλούρι" , ημέρες που αναμένεται μικρότερη εισροή τουριστών, ο φόρος θα πέσει στο τα 3 ευρώ ; στο "κόκκινο κουλούρι" , όταν προβλέπεται μια κρίσιμη εισροή, θα ανέρχεται σε 8 ευρώ ; και στο "μαύρο κουλούρι" , με ιδιαίτερα κρίσιμο επίπεδο αφίξεων, η τιμή θα φτάσει 10 ευρώ.
Αυτό το τέλος πρόσβασης, το οποίο θα εφαρμοστεί εναλλακτικά στην τιμή διανυκτέρευσης στο ξενοδοχείο, πρέπει να ισχύει πληρώνεται από οποιοδήποτε φυσικό πρόσωπο που έχει πρόσβαση στο ιστορικό κέντρο της Βενετίας ή στα άλλα μικρότερα νησιά της λιμνοθάλασσας και θα ισχύει μέχρι τα μεσάνυχτα της ημέρας πρόσβασης. Και είναι ότι μαζί της, αυτό που προορίζεται είναι να φορολογηθεί η πρόσβαση όσων τουριστών δεν κοιμούνται στην πόλη.
Φυσικά, θα υπάρχουν παραδοχές που εξαιρούνται από την καταβολή αυτού του φόρου. Εδώ ο κανόνας είναι «δεν πρόκειται να πληρώσουν τους δίκαιους για τους αμαρτωλούς». Και εν προκειμένω, οι δίκαιοι είναι οι κάτοικοι που υπομένουν στωικά τη συνεχή επίθεση των τουριστών.
Είναι ο τουρισμός το πρόβλημα ή η διαχείρισή του μη βιώσιμη;
Με αυτόν τον τρόπο αποκλείονται από την πληρωμή όσοι κατοικούν στο δήμο της Βενετίας, ο εργάτες που πρέπει να έχουν πρόσβαση στο ιστορικό κέντρο ή σε οποιοδήποτε από τα νησιά της λιμνοθάλασσας κατά την άσκηση της εργασιακής τους δραστηριότητας· ο Φοιτητές των οποίων τα σχολεία, τα ινστιτούτα και τα πανεπιστήμια βρίσκονται στην περιοχή στην οποία εφαρμόζεται η συνεισφορά· και το μέλη οικογενειακής μονάδας που έχουν πληρώσει τον δημοτικό φόρο της πόλης αυτής.
Εκτός από αυτούς τους αποκλεισμούς, όσοι περάστε τη νύχτα σε μία από τις εγκαταστάσεις που προσφέρει το πάρκο του ξενοδοχείου στη μητροπολιτική περιοχή (πληρώνουν ήδη την τιμή διανυκτέρευσης), μια κατηγορία που δεν περιλαμβάνει τουριστικά ενοικιαζόμενα διαμερίσματα. που έχουν το Κάρτα Citypass Venezia Unica ; τα παιδιά κάτω των 6 ετών ; και το άτομα με αναπηρία και ο σύντροφός τους.
Από την άλλη, από την 1η Ιανουαρίου 2020 όποιος διανυκτερεύει σε ξενοδοχεία στην περιφέρεια Βένετο θα πληρώσει το μισό φόρο, βάσει συμφωνιών που έχουν συναφθεί μεταξύ του Δημοτικού Συμβουλίου, των ιδρυμάτων αυτών και των ενδιαφερομένων δήμων. Μια μείωση που δεν μπορεί να εφαρμοστεί όμως στις μέρες του «πράσινου μπολλίνο».
Ο φόρος θα καταβληθεί μέσω των εισιτηρίων μεταφοράς που χρησιμοποιούνται για την άφιξη στον προορισμό, είτε δημόσιες είτε ιδιωτικές (εφόσον μιλάμε για μεταφορές που είναι αφιερωμένες στη μεταφορά ατόμων για εμπορικούς σκοπούς).
Η επίσημη τιμή θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2020
Θα θεωρηθούν ως τέτοια ναυτιλιακές εταιρείες, σιδηροδρομικές μεταφορές, οχήματα δημόσιας συγκοινωνίας, τόσο επίγεια όσο και υδρόβια. μη γραμμικά μέσα μαζικής μεταφοράς (σχολικά λεωφορεία, VTC, ταξί...), τόσο στη γη όσο και στο νερό. και το αεροπορική μεταφορά επιβατών που προσγειώνονται στο αεροδρόμιο Nicelli del Lido.
Δεδομένου ότι ο μεταφορέας θα είναι ο υπεύθυνος για την είσπραξη του τέλους πρόσβασης στην τιμή του εισιτηρίου, Οι αρχές θα είναι σε θέση να επαληθεύσουν ότι αυτές οι διαδικασίες εκτελούνται ζητώντας τόσο των ταξιδιωτών όσο και των μεταφορέων, την προσκόμιση εγγράφων που αποδεικνύουν την είσπραξη και την πληρωμή.
θα συσταθεί κυρώσεις που θα κυμαίνονται από 100 έως 450 ευρώ για όσους δεν πληρώνουν το τέλος πρόσβασης, εκδίδουν ψευδείς δηλώσεις προκειμένου να αποκλειστούν ή να απαλλαγούν από πληρωμή ή να επωφεληθούν από μειώσεις.
Θα είναι η 1η Ιανουαρίου 2020 όταν τεθεί επίσημα σε ισχύ το μέτρο