Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης.
¿ Ποιος θα έχει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου το 2019: Πεκίνο ή Κωνσταντινούπολη; Προς το παρόν και συμπίπτει με τον εορτασμό του 95η επέτειος της Δημοκρατίας της Τουρκίας (29 Οκτωβρίου), η Κωνσταντινούπολη έχει πλέον επίσημα το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο: 76,5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα αν και, ναι, δεν είναι πλήρως ενεργό.
Δύσκολα θα μπορούσε να θεωρήσει ότι πρόκειται για μια μακροοικονομική κατασκευή που ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια. Δεν μπορούν όλα τα χρήματα στον κόσμο -12 δισεκατομμύρια δολάρια- να επιταχύνουν ένα έργο τέτοιου μεγέθους.
Το νέο Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης -αυτή είναι η επίσημη ονομασία- βρίσκεται 35χλμ από την πρωτεύουσα, αποτελείται από τρεις τερματικοί σταθμοί χωρητικότητας που μπορεί να ανέλθει σε 200 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως και έξι διαδρόμους προσγείωσης . Το πρώην αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, Κωνσταντινούπολη Atatürk Havalimani, θα σταματήσει να λειτουργεί τον Δεκέμβριο του 2018 αν όλα πάνε όπως πρέπει.
Η κατασκευή πραγματοποιείται σε τέσσερις φάσεις. Το πρώτο ολοκληρώθηκε με το άνοιγμα δύο διαδρόμων και ενός τερματικού σταθμού με χωρητικότητα για 90 εκατομμύρια επιβάτες . Μόλις ολοκληρωθεί, το αεροδρόμιο θα φιλοξενεί πτήσεις σε περισσότερους από 300 προορισμούς με ετήσια δυναμικότητα έως 200 εκατ επιβάτες.
Η πιο φιλόδοξη κατασκευή στον κόσμο.
Εν τω μεταξύ εκείνος Διεθνές Αεροδρόμιο του Πεκίνου , που σχεδιάζουν να το κατασκευάσουν το 2019, θα στεγάσουν 700 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα , τέσσερις διαδρόμους και 268 θέσεις στάθμευσης, οι οποίες θα μπορούν να δέχονται έως και 620.000 πτήσεις ετησίως.
Μέχρι τότε, το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης θα απολαμβάνει αυτό το κύρος και όχι μάταια: 36.000 άνθρωποι εργάζονται αυτή τη στιγμή στο εργοτάξιο του αεροδρομίου και θέλουν να προσλάβουν 1,5 εκατομμύριο άτομα μόλις ξεκινήσει το έργο.
Δεν είναι όμως όλα υπέροχα στην κατασκευή του. Οι περιβαλλοντικές ομάδες έχουν ήδη διαδηλώσει ενάντια στη μακρο-κατασκευή που προκαλεί αποψίλωση των δασών της περιοχής , εκτός από τον θάνατο έως και 400 ανθρώπων σύμφωνα με την καθημερινή Cumhuriyet .
Αντίθετα, το αεροδρόμιο θέλει να είναι το πιο πράσινο στον κόσμο χάρη στις δυνατότητες ανακύκλωσής του και τη χρήση του βρόχινου νερού.
Ένα έργο που χρειάστηκε μόνο τρία χρόνια για να κατασκευαστεί.
ΠΩΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ
Η διεθνής εταιρεία σχεδιασμού Perkins+Will έχει αναλάβει το σχεδιασμό του αεροδρομίου, το οποίο αυτή τη στιγμή έχει ήδη το βραβείο «Υποδομή μελλοντικών έργων» απο Παγκόσμιο Φεστιβάλ Αρχιτεκτονικής στο Βερολίνο 2016 για το δικό του Πύργος Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας Εμπνευσμένο από μια τουλίπα, το σύμβολο της Κωνσταντινούπολης για πολλούς αιώνες και μια σημαντική πολιτιστική αναφορά στην τουρκο-ισλαμική ιστορία.
Η φουτουριστική αρχιτεκτονική του αντανακλά την κοινωνική και πολιτιστική κληρονομιά της πόλης με έναν αρχιτεκτονικό σχεδιασμό που συνδυάζει πρωτοποριακά και λειτουργικά στοιχεία. Γι' αυτό είναι εύκολο να διακρίνουμε τις αναφορές σε τζαμιά, λουτρά, θόλους και πολλές άλλες ιστορικές κατασκευές στην Κωνσταντινούπολη. Ανάμεσα σε μερικά από τα αξιοπερίεργά του είναι το 32.000 m² χώρου για φαγητό και ποτό.
Είσοδος στον τερματικό σταθμό 1.
Ίσως το πιο ενδιαφέρον για τη χώρα είναι η τοποθεσία της, καθώς βρίσκεται σε ένα σημαντικό παγκόσμιο σημείο διασταύρωσης, ειδικά για την προσέλκυση εμπορικών ταξιδιών μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.
Η κεντρική περιοχή του Terminal 1 βρίσκεται λίγα μέτρα από ένα κέντρο αστικής ανάπτυξης που θα περιλαμβάνει μια περιοχή καινοτομίας, μια ακαδημία αεροπορίας και ένα πανεπιστήμιο, ξενοδοχεία, καταστήματα, διαμερίσματα, γραφεία και ένα νοσοκομείο παγκόσμιας κλάσης.
Επιπλέον, πολιτιστικό κέντρο, αίθουσες συνεδριάσεων, μουσείο και εκθεσιακοί χώροι. Με τη στρατηγική του θέση, το έργο θα περιλαμβάνει επίσης μια ζώνη εφοδιαστικής με άμεση πρόσβαση στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας του Βόρειου Μαρμαρά, το λιμάνι και το αεροδρόμιο μέσω ενός εσωτερικού οδικού συστήματος.