Μονακό, ένας ναός της αυτοκίνησης
ΙΝΔΙΑΝΑΠΟΛΗΣ
Συνεχίστε ότι η φόρμουλα Indy (ή η σειρά IndyCar) στον μέσο Ευρωπαίο θεατή έμοιαζε πάντα με βιβλικές διαστάσεις. Αυτό του να γυρίζεις ένα οβάλ περιμένοντας έναν από τους πιλότους να χτυπήσει ένα τρομερό χτύπημα από το οποίο συνήθως βγαίνουν αλώβητοι έχασε τη χάρη του με την εφεύρεση των συλλογών στο Youtube.
Εκτός από τα μεγάλα ατυχήματα, αυτή η μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού έχει φέρει στον κόσμο μια πόλη: την Ινδιανάπολη. Η πρωτεύουσα της Πολιτείας της Ιντιάνα είναι γεμάτη από κολλώδη μνημεία που ανταποκρίνονται στο όνομά της, αλλά στα περίχωρά της έχει τον καθεδρικό ναό αυτού του διαγωνισμού, την αγωνιστική της πίστα. Σε αυτό, φυσικά, υπάρχει ένα Μουσείο-Hall of Fame (πως αρέσουν αυτά στους Αμερικάνους) με άγνωστα ονόματα για τη συντριπτική πλειοψηφία. Αλλά είναι περίεργο να μπούμε για να δούμε πώς ανταποκρίνεται ο σχεδιασμός των τροπαίων στην αμφίβολη γεύση για αυτόν τον διαγωνισμό και να δούμε ορισμένα Vintage κορβέτες και άλλα ιστορικά αυτοκίνητα σε κατάσταση μέντας . Ωστόσο, το να διασχίσεις τον μισό κόσμο για να επισκεφτείς το IMS έχει καλύτερη ανταμοιβή: να μπεις σε ένα μονοθέσιο για να περιηγηθείς στο οβάλ του ενώ το αίμα βράζει στις φλέβες. Και στο τέλος, συλλογιστείτε από την πίστα την εκατονταετή παγόδα του, το πιο αναγνωρίσιμο κτίριο και αυτό αξίζει περισσότερο για να φτάσει στην κατηγορία του monumentillo.
ΜΟΝΑΚΟ
Υπάρχουν τρεις ετήσιες αθλητικές εκδηλώσεις που κάθε άνθρωπος έχει δει ποτέ στην τηλεόραση (ακόμα κι αν μισεί τον αθλητισμό): τα άλματα σκι την 1η Ιανουαρίου, ένας τελικός στον Γύρο της Γαλλίας και στο GP του Μονακό . Αυτό γιατί; Πρώτον: γίνεται από τα πολύ στενά δρομάκια μιας από τις μικρότερες πολιτείες στον κόσμο , με τη δόση κινδύνου που αυτό συνεπάγεται. Δεύτερον: είναι όλο γκλάμουρ, από το pit lane μέχρι τα γιοτ που δένουν στο λιμάνι του. Τρίτον: είναι το μεγαλύτερο εργαλείο τουριστικής προώθησης που θα μπορούσε να επιθυμήσει οποιαδήποτε χώρα. Ορδές θαυμαστών φτάνουν εδώ κάθε χρόνο για να τραβήξουν φωτογραφίες στα μυθικά πέταλα του Mirabau, μπροστά από το Καζίνο ή στο παραθυράκι της Santa Devota, αλλά όχι πριν κάνουν το ίδιο στο La Rascasse με θέα στη θάλασσα. Είναι μια προτεινόμενη διαδρομή για να κάνετε με τα πόδια, αφού η κίνηση σε αυτούς τους δρόμους είναι συνήθως κολασμένη. Και είναι ήδη; Λοιπόν όχι. Το Μονακό δεν είχε την πολυτέλεια να αφήσει το Grand Circus να περάσει σαν να μην είχε συμβεί τίποτα και, αν και δεν έχει καμία σχέση με αγώνες, ο βασιλικός οίκος των Μονεγάσκων εκθέτει την ιδιωτική συλλογή vintage αυτοκινήτων του Rainier III, ενός από τους μεγάλους υποστηρικτές του GP.
ΛΕ ΜΑΝΣ
Ας το παραδεχτούμε, οι αγώνες έλξης δεν είναι το πιο διασκεδαστικό πράγμα στον πλανήτη. Αλλά πρέπει να αναγνωριστούν ότι έβαλαν το Le Mans στον χάρτη. Εκτός από το ότι είναι πόλη για περισσότερες από 24 ώρες, έχει ένα παγκόσμιο σύμβολο στην πίστα La Sharte, μαγνήτη για τους θαυμαστές που έρχονται να την απολαύσουν σε μια από τις πιο προσεγμένες εμπειρίες Drive στον κόσμο. Μια προσοδοφόρα εναλλακτική για ένα κύκλωμα που 364 ημέρες το χρόνο ζει ουσιαστικά σε εξοστρακισμό.
Λε Μαν: σπιτάκια, πέτρινα σοκάκια... και πολλή ταχύτητα
ΜΟΝΖΑ
Αυτή η πόλη στα περίχωρα του Μιλάνου είναι συνώνυμο της Formula 1 σε πλήρη ταχύτητα. Η Μόντσα είναι ένα εθνικό σύμβολο, ένα σπάνιο πουλί στις πιο παγκόσμιες πίστες αγώνων λόγω της σπανιότητας των καμπυλών και της καμπύλης του. Και είναι επίσης μια πίστα ανοιχτή σε όλο το κοινό που θέλει να έρθει εδώ και να κάνει μια βόλτα με όλους τους δυνατούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της ευχαρίστησης να κάνει έναν αναγνωριστικό γύρο με ποδήλατο ή ρόλεϊ.
**VALLEY OF ENGINES (ΙΤΑΛΙΑ) **
Στο Η λωρίδα που πηγαίνει από τη Μόντενα στον Άγιο Μαρίνο φιλοξενεί έναν πολύ μεγάλο αριθμό εργοστασίων, κυκλωμάτων και μουσείων αφιερωμένο στην τέχνη του σχεδιασμού και της τελειοποίησης αυτοκινήτων. Είναι η Valley of the Motors, το νευρικό κέντρο μιας βιομηχανίας τόσο ισχυρής στην Ιταλία (συγχωρέστε με FIAT και Τορίνο) που έχει γίνει προορισμός για μυθομανείς και αγοραστές περιοδικών αυτοκινήτων. Σε μόλις 200 χιλιόμετρα μπορείτε να επισκεφτείτε τόσο εμβληματικά μέρη όπως η πίστα Ímola, η Μουσείο Ferrari στον Άγιο Μαρίνο, τα κεντρικά γραφεία της Maserati, το κέντρο Ferrucio Lamborghini ή το σπίτι Enzo Ferrari στη Μόντενα. Και πάντα περιβάλλεται από καλό γούστο και την τελευταία τεχνολογία οθόνης.
ΝΗΣΙ ΝΟΤΡ-ΝΤΑΜ, ΜΟΝΤΡΕΑΛ
Όταν χτίστηκε το μετρό του Μόντρεαλ είχαν μια υπέροχη ιδέα: να χρησιμοποιήσουν όλη τη γη που είχε απομείνει από τις ανασκαφές για να φτιάξουν ένα τεχνητό νησί στον ποταμό Saint Lawrence. Η δεύτερη καλή ιδέα που είχαν από αυτή την άποψη ήταν να χρησιμοποιήσουν αυτόν τον νέο χώρο για να φιλοξενήσουν το Καναδικό Grand Prix της Formula 1. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η πόλη λάμπει σαν ένα τέλειο πάντρεμα νερού και αλουμινίου. Εκτός από αυτό, το πάρκο χρησιμοποιείται για περπάτημα και εξάσκηση σε άλλα αθλήματα όπως η κωπηλασία. Ωστόσο, η επίσκεψη στον περίφημο τοίχο των πρωταθλητών της πίστας Gilles Villeneuve και η αντίστοιχη φωτογραφία με το σύνθημα 'Welcome to Quebec' γίνεται το μεγαλύτερο τουριστικό αξιοθέατο του τόπου.
Το νησί της Notre-Dame, στο Μόντρεαλ
ALBERT PARK, ΜΕΛΒΟΥΡΝΗ
Αυτό το χαριτωμένο πάρκο στην καρδιά της Μελβούρνης είναι μια όαση για πάπιες για 51 εβδομάδες έτος. Το La 52 προορίζεται για το Grand Prix της Formula 1 της Αυστραλίας, το οποίο επέλεξε αυτό το μέρος για να το μετατρέψει σε μια πίστα που περιβάλλει τη λίμνη της. Καθώς είναι ημιαστική, η διαδρομή είναι προσωρινή, οπότε τον υπόλοιπο χρόνο είναι ένα καλό μέρος για να κάνετε ένα αυστραλιανό πικνίκ. Φυσικά, χωρίς να ξεχνάμε τη μεθυστική λειτουργία των κινητήρων...
ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΒΑΛΕΝΘΙΑ
Παρά το γεγονός ότι η συνέχειά της είναι ένα μεγάλο άγνωστο, η Βαλένθια πρέπει να αναγνωρίσει ότι το GP της ήταν αρκετά θεαματικό. Η μεγάλη του αξία ήταν ότι το κατανόησε από την αρχή ο αθλητισμός, ο τουρισμός και η πόλη έπρεπε να ενωθούν για να προσφέρουν μια αξέχαστη παράσταση . Και το πέτυχαν χάρη στο λιμάνι της, την εμβληματική γέφυρα που την κλείνει και τη Λα Μαρίνα, το πιο προνομιακό μέρος για να ακολουθήσεις τους αγώνες και που στην εποχή του ήταν η έδρα του Κυπέλλου Αμερικής. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα για το πώς ο αθλητισμός μπορεί να αλλάξει το χρώμα μιας πόλης και να μεταμορφώσει μια ολόκληρη γειτονιά. Τώρα το μόνο που μένει είναι να κοιμηθούν...
ΜΗΧΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Στη Γερμανία είναι αδύνατο να ομαδοποιηθούν όλοι οι προορισμοί αυτοκινήτων σε μια κοιλάδα ή περιοχή. Είναι η χώρα της συν che, ο μεγάλος κατασκευαστής καινοτόμων και πολυτελών μοντέλων. Μόνο η ιταλική σχεδίαση θα μπορούσε να επισκιάσει το γερμανικό μονοπώλιο στον κόσμο των τεσσάρων τροχών. Πρακτικά κάθε πόλη έχει έναν χώρο που προορίζεται για την επίδραση του αυτοκινήτου σε αυτήν . Αλλά δεδομένης της επιλογής, τι καλύτερο από το να μένετε σε μουσεία τόσο διασκεδαστικά όσο ** η BMW στο Μόναχο, το Audiforum στο Ίνγκολσταντ, η πόλη αυτοκινήτων του Βόλφσμπουργκ ή τα μουσεία Porsche ή Mercedes, και τα δύο στη Στουτγάρδη.** Ναι, το καθένα σαρώνει για το δικό του σπίτι, αλλά τι σπίτι! Φυσικά, η επίσκεψη δεν ολοκληρώνεται αν δεν κάνετε μια στάση στο μυθικό δάσος του Nürburgring, όπου σώζεται ακόμα η άσφαλτος της αυθεντικής διάταξης του πιο παραδοσιακού σιρκουί της Γερμανίας.
DONINGTON PARK
Η παλαιότερη πίστα στο Ηνωμένο Βασίλειο διατηρεί λίγη από τη δόξα αυτού του αθλήματος και με χαρά την εκθέτει στη συλλογή Grand Prix της. Vintage αγωνιστικά αυτοκίνητα από μάρκες όπως η Williams ή η McLaren, εμβληματικές φωτογραφίες και τρόπαια μερικοί από τους καλύτερους οδηγούς στον πλανήτη είναι οι μεγαλύτερες αξιώσεις τους.
FERRARI WORLD
Και για το τέλος, το πιο αστείο και εξελιγμένο παράδειγμα αυτοκινητικού τουρισμού. ο Ferrari World Abu Dhabi Δεν είναι ακριβώς ένας προορισμός για τους λάτρεις αυτού του αθλήματος, αλλά μάλλον αντλεί από τη φήμη της ιταλικής εταιρείας για να είναι ένα ακόμα αξιοθέατο του φουτουριστικού συγκροτήματος Yas Marina, η πίστα του Άμπου Ντάμπι . Στο τέλος, ένα ακόμη θεματικό πάρκο με αξιοθέατα για όλη την οικογένεια και με το λογότυπο «άλογο που γέρνει» παντού. Η οδήγηση στο τρενάκι της Formula Rossa δεν σας δίνει τη βιασύνη να οδηγήσετε τη δική σας Ferrari, αλλά σχεδόν.