Με ποια να μείνω;
A350, A380, A330, A340, B747, B747, B777, B787… Εάν είστε geek της αεροπορίας, το γνωρίζετε ήδη Αυτοί οι κωδικοί αριθμών και γραμμάτων αντιστοιχούν στον κατάλογο των αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων που εκμεταλλεύεται η συντριπτική πλειοψηφία των αεροπορικών εταιρειών.
Το Α αντιστοιχεί στον ευρωπαϊκό κατασκευαστή Airbus και το Β στο αμερικανικό Boeing και ο αριθμός, πάντα τριψήφιο, αντιστοιχεί για μοντέλο αεροπλάνου (Έπειτα υπάρχουν και οι εκδοχές των πλασμάτων, Boeing B787-9 ή B787-10). Για το αν το Airbus ή το Boeing είναι καλύτερο, αυτός είναι ένας πόλεμος που δεν σκοπεύω να πολεμήσω.
Πιστέψτε μας, σε μια τόσο μεγάλη πτήση θα θέλετε να έχετε την τέλεια θέση
Και τι σχέση έχει ένα κάθισμα με την εκμάθηση των μοντέλων αεροπλάνων της αγοράς; Η γνώση της διαφοράς μεταξύ ενός Dreamliner (B787) και ενός A380 μπορεί να μας βοηθήσει να επιλέξουμε ένα καλύτερο κάθισμα, κάτι που, σε πτήσεις 10 ωρών, πιστέψτε με, εκτιμάται ιδιαίτερα.
Το θέμα της θέσης έχει γίνει τόσο βασικό μέρος της πτήσης που όλο και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες (ίσως όλες;) μας αναγκάζουν να πληρώσουμε για να κρατήσουμε τη θέση στην οποία θέλουμε να πετάξουμε (στην πραγματικότητα, ακόμη και η British Airways χρεώνει για κράτηση θέσης ακόμα και όταν ταξιδεύει σε business class), είτε κατά την κράτηση είτε κατά το check-in.
Το πλεονέκτημα: μπορούμε να επιλέξουμε το κάθισμα που θέλουμε. Το μειονέκτημα: πρέπει να πληρώσετε για αυτό. Είναι το τίμημα της άνεσης… και οι κακές στιγμές για την αεροπορία.
Και μέχρι εδώ όλα καλά, αλλά, προς Θεού, υπάρχει πάντα μια εξαίρεση: υπάρχουν αεροπορικές εταιρείες που προσφέρουν διαφορετικά προϊόντα (καθίσματα, διαμορφώσεις...) στον ίδιο τύπο αεροσκάφους, οπότε το να γνωρίζετε το μοντέλο του αεροπλάνου, παιδιά, δεν είναι αλάνθαστο κόλπο.
Ίδια διαδρομή, διαφορετικό είδος καθίσματος; Μπορείς να περάσεις
Μου συνέβη πριν από μερικές εβδομάδες σε μια πτήση που εκτελούσε η Turkish Airlines. Το αεροπλάνο μου, ένα Airbus A330 που πετούσε από τη Βαρκελώνη στην Κωνσταντινούπολη είχε ένα Μια υπέροχη business class με ανακλινόμενα καθίσματα 180º και μια τεράστια ατομική οθόνη για να απολαύσει την εκτενή ψυχαγωγία της αεροπορικής εταιρείας κατά την πτήση, αλλά, στην πτήση της επιστροφής, τίποτα από αυτή την πολυτελή φαντασίωση δεν ήταν μέσα στην επιχειρηματική της θέση. Αυτή τη φορά τα καθίσματα ήταν τύπου πολυθρόνας (πολύ άνετα, ναι), αλλά κανένα ίχνος κρεβατιού ή αυτή η υπέροχη οθόνη για το οποίο δεν χρειάστηκε καν να φορέσω τα γυαλιά μου από μακριά. Ποτέ μην ξεχνάς.
Γιατί ορισμένες αεροπορικές εταιρείες λειτουργούν διαφορετικά προϊόντα στον ίδιο τύπο αεροσκάφους; Αυτό είναι επειδή θα μπορούσαν να παραδώσουν νέα αεροπλάνα με νέες θέσεις , ενώ παλαιότερες εκδόσεις του ίδιου αεροσκάφους έχουν διαφορετικά, παλαιότερα καθίσματα. Ή μπορούν είναι στα μισά του προγράμματος ανακαίνισης με ορισμένα αεροσκάφη να έχουν ήδη αναβαθμιστεί ενώ άλλα συνεχίζουν να λειτουργούν παλαιότερο προϊόν.
Πολύ καλό, αλλά, Πώς μπορώ να βεβαιωθώ ότι η θέση μου είναι πραγματικά η καλύτερη, αυτή που έχω επιλέξει ή αυτή για την οποία πλήρωσα; (αν υποθέσουμε ότι, για λειτουργικούς λόγους, η αεροπορική εταιρεία μπορεί να αλλάξει το μοντέλο του αεροσκάφους της διαδρομής μας και να το κάνει την τελευταία στιγμή) ; Εδώ είναι μερικά κόλπα.
1. Βεβαιωθείτε για τον τύπο του αεροπλάνου που εκτελεί τη διαδρομή σας
Η περίπτωση της Turkish Airlines είναι επίσης εκπληκτική για εμάς σε αυτό το σημείο, καθώς η αεροπορική εταιρεία εκτελεί το δρομολόγιο μεταξύ Βαρκελώνης και Κωνσταντινούπολης με δύο μοντέλα αεροσκαφών, το ένα με φαρδύ αμάξωμα (A330) και το άλλο με στενό αμάξωμα (B737) και, παρά ότι δεν είναι πολύ μεγάλη πτήση, Εκτιμάται ότι υπάρχει μεγαλύτερος χώρος μεταξύ των καθισμάτων, ΑΛΗΘΗΣ?
Οι αεροπορικές εταιρείες υποδεικνύουν τον τύπο του αεροσκάφους που εκτελεί κάθε δρομολόγιο στη διαδικασία κράτησης
Ο χώρος είναι μεγαλύτερος σε μεγαλύτερα αεροσκάφη, σε αυτά με φαρδύ σώμα, όπως αυτό το A330, το οποίο έχει, στην οικονομική του θέση, διαμόρφωση 2-4-2, ενώ στο B737, είναι 3-3.
Και πώς μπορώ να μάθω, πρώτον, το μοντέλο του αεροπλάνου που εκτελεί το δρομολόγιο και, δεύτερον, τι διαμόρφωση έχει; Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες καθορίζουν ποιο μοντέλο αεροσκάφους εκτελεί τη διαδρομή κατά την αναζήτηση πτήσεων, όπως και οι διάφορες μηχανές αναζήτησης, Το καγιάκ είναι ένα καλό παράδειγμα. Και δεν προσφέρουν πλέον μόνο πληροφορίες για το μοντέλο του αεροσκάφους, αλλά και τι είδους υπηρεσίες έχουν στο πλοίο, όπως wifi, γεύματα...
δύο. ΧΑΡΤΗΣ ΘΕΣΕΩΝ, ΑΛΛΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΥΤΟ;
Πολύ καλά. Επιλύθηκε το πρόβλημα του μοντέλου του αεροπλάνου, πώς μπορώ να μάθω τον χάρτη της θέσης; Σελίδες όπως το SeatGuru είναι αλάνθαστες όταν πρόκειται για την εμφάνιση των θέσεων σε ένα αεροπλάνο, και το κάνουν επίσης με έναν πρόσθετο μύθο. Και συγκεκριμένα, τα πράσινα καθίσματα είναι καλά καθίσματα, στο κίτρινο έχουν ένα 'αλλά', αυτά που δεν είναι χρωματιστά είναι στάνταρ και αυτά που φαίνονται με κόκκινο καλό είναι να τα αποφύγεις.
Επίσης σε πολλές αεροπορικές εταιρείες, όπως η Iberia, προσφέρουν ήδη το σχέδιο θέσεων των αεροπλάνων τους, αν και φυσικά δεν σου λένε ποια είναι καλύτερα ή χειρότερα? και σε ακόμη πιο προχωρημένες περιπτώσεις, όπως η Finnair, ο χρήστης έχει μέχρι ένας μύθος για οτιδήποτε περιλαμβάνει το κάθισμα (ίντσες χώρου, τοποθεσία μέσα στο αεροπλάνο...) . Η Φινλανδία είναι πάντα ένα βήμα μπροστά.
Ήδη υπάρχουν σελίδες που ταξινομούν τις θέσεις
3. ΜΠΡΟΣΤΑ, ΠΙΣΩ Ή ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ;
Αν και είναι προσωπική επιλογή, υπάρχουν πολλές πτυχές που πρέπει να λάβετε υπόψη. Στα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου το μπροστινό μέρος, η αρχή της οικονομικής θέσης, είναι γενικά το πιο ήσυχο γιατί βρίσκεται μπροστά από τους κινητήρες, λίγο πριν από το φτερό.
Το πίσω μέρος της καμπίνας τείνει να είναι πιο δυνατό από την άποψη του θορύβου του κινητήρα, και επίσης κινείται περισσότερο σε περίπτωση αναταράξεων σε πτήση.
Υπάρχει ένας επιπλέον παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη, και αυτός είναι αυτός όταν πρόκειται για το σερβίρισμα του φαγητού, οι αεροπορικές εταιρείες ξεκινούν συνήθως από μπροστά και από τη μέση της καμπίνας μέχρι το πίσω μέρος, οπότε αν η θέση σας είναι στη μέση, σίγουρα οι επιλογές για να επιλέξετε κοτόπουλο ή ζυμαρικά (έλα!), θα είναι λιγότερες.
Τέσσερα. ΓΡΑΜΜΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ; ΟΠΛΟ ΔΙΚΟΜΟΥ
Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες τώρα χρεώνουν ένα τέλος, και όχι φθηνό, επειδή κάθισε στη σειρά έκτακτης ανάγκης, αλλά αξίζει να πληρώσεις τα, για παράδειγμα, 105 ευρώ επιπλέον στο εισιτήριο που χρεώνει η American Airlines για να πετάξει σε μια θέση σε αυτήν την τοποθεσία; Σίγουρα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια, αλλά υπάρχουν μερικά επιπλέον σημεία που αξίζει να θυμάστε.
Στη σειρά έκτακτης ανάγκης θα βρείτε συνήθως τα καθίσματα ενεργοποιημένα για ταξίδια με μωρά
Για να ξεκινήσετε, κατά την απογείωση και την προσγείωση μπορεί να μην υπάρχουν αντικείμενα (τσάντα, βιβλίο, υπολογιστής...) στη θέση μας ούτε η οθόνη της τηλεόρασης μπορεί να ξεδιπλωθεί, αφού στη σειρά έκτακτης ανάγκης των διηπειρωτικών πτήσεων η τηλεόραση δεν βρίσκεται στο πίσω μέρος του καθίσματος μπροστά, αλλά διπλωμένη στο υποβραχιόνιο.
Και δύο ακόμη σημαντικά σημεία. Στη σειρά έκτακτης ανάγκης των αεροσκαφών ευρείας ατράκτου, αν και στα κεντρικά καθίσματα, συνήθως μπορείτε να βρείτε τα καθίσματα που είναι ενεργοποιημένα για να ταξιδέψετε με μωρά, αφού η κούνια είναι αγκυρωμένη στον τοίχο. Και ακριβώς επειδή υπάρχει περισσότερος χώρος στις σειρές έκτακτης ανάγκης (ή είναι δίπλα σε τουαλέτα), ορισμένοι επιβάτες από άλλα μέρη της καμπίνας αποφασίζουν ότι αυτό είναι ένα καλό μέρος για να συγκεντρωθούν και να συνομιλήσουν, να κάνουν ασκήσεις διατάσεων ... Κρίνετε μόνοι σας.
5. ΟΣΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΑΝΙΟ ΚΑΙ ΤΗ ΓΑΛΕΡΑ ΤΟΣΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ
Εκτός από το προφανές γεγονός ότι το να κάθεσαι δίπλα ή ακριβώς πίσω από την τουαλέτα μπορεί να προκαλέσει δυσάρεστες οσμές, Το ξέπλυμα της τουαλέτας δεν είναι ακριβώς αθόρυβο στα αεροπλάνα. Και αυτό, σε μια πτήση 10 ωρών με μέσο όρο 280 επιβατών ανά αεροπλάνο, μπορεί να είναι μια αρκετά δυσάρεστη εμπειρία, για να μην αναφέρουμε, φυσικά, οι ουρές που δημιουργούνται για να πάτε στην τουαλέτα.
Σχεδόν το ίδιο, αν και χωρίς δυσάρεστες μυρωδιές, συμβαίνει όταν κάθεστε κοντά στο μαγειρείο (αυτό το είδος ντουλάπι από όπου προέρχονται τα ποτά και τα τρόφιμα και που αποτελείται από μεταλλικά αυτοκίνητα στοιβαγμένα σε στυλ Tetris). Στα αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων υπάρχουν συνήθως δύο, ένα στη μέση της καμπίνας και ένα στο τέλος, ακριβώς στην ουρά. Η γαλέρα είναι πάντα τόπος προσκυνήματος για τους επιβάτες που ζητούν νερό ή καφέ , εκτός από το σημείο συνάντησης για το πλήρωμα κατά την προετοιμασία και την αποστολή των γευμάτων. Έχει κουρτίνες αλλά, γιατί να κοροϊδεύουμε, είναι άχρηστες.
Κλειδιά για να πάρετε μια θέση 10