Kui teile ei meeldi suusatada... minge oma reketiga
MINEVIST TÄNAPÄEVANI
räätsad Nad on alati saatnud inimesi, kes vajasid lihtsat, odavat ja tõhusat transpordivahendit, et sõita läbi lumerohkete piirkondade. Selle kui leiutise ajalugu ulatub kümnete sajandite taha.
Seejärel asendusid puiduga olenevalt kohast arktiliste mäletsejaliste pikad luud . Kuid igal juhul täitsid nad juba oma esmast ülesannet: jaotada maapinnale avaldatavat survet kasutaja raskusega suuremale pinnale kui jalad.
Kuid 1980. aastate alguses lumesporditööstus otsustas need "uuesti leiutada". herilasekujulise kujundusega ja kõrge vastupidavusega termoplastiliste materjalidega; kõik selle saapatalla kitseneva ning kanna ja varba osas laieneva disainiga kõndimise hõlbustamiseks. Ruutsentimeetri kohta suurem painduvus ja seega suurem ujuvus lumes. Ja rohkem turvalisust kõva lumega piirkondades maasse kaevavate väikeste krampidega.
Räätsad on inimesi alati saatnud
SUURUS KÄIB KOOS KAALUGA
Kui paned jalga räätsad, Peaasi on teada oma kaalu . Mida suurem on kilode arv, seda suurem on reketite pikkus ja laius. Muretsemiseks pole põhjust, sest tootjatel on juba ette nähtud 2 või 3 suurust mudeli kohta.
Selle paigutus on peaaegu alati tehtud rihmade ja plastikust pingutitega, nii et need kohanduvad iga mägi- või matkasaabastega.
Retuuside kohustuslik kasutamine et vältida lume sissetungimist igal sammul läbi kanna. Ja nõutud ka paari keppe kasutamine –parem, kui need on teleskoopilised – et stabiliseerida marssi ja tekitada tõusul hea kadents, hankides nendega neli toetuspunkti.
suurus käib kaaluga kaasas
ALATI RÜHMAS JA KESKKONNAS TÄHELEPANU
Räätsad, anglosaksi maailmas tuntud kui räätsadega sõitmine , on tegevus kõrgel mägedes. Ja palju muud Hispaanias, kus ainult 1500-2000 meetri kõrguselt leidsime piisava lumesügavuse, et olla tõhus.
Sellepärast alati tuleb grupis liikuda sest jääme talvekeskustest kaugele ja väga tugeva lumesajuga aladele pääseb vaid ekspertide juhendatud grupp. See on maagiline avastada, kuidas me hõljume valge elemendi meetritel , kuidas me liigume stabiilselt sihtkohta.
Kui seisame silmitsi järsu tõusuga, leiame need räätsad kaasata püstikud, mis hõlbustavad meie edasiliikumist ülesmäge väiksema kalorikuluga ja seetõttu ka väiksema väsimusega.
Ideaalne alguspunkt päevaks räätsadel
MÕNED ALAD ALUSTAMISEKS JA NAUTIMISEKS
Püreneed on mäeahelik, kus leiame rohkem võimalusi räätsadega sõitmiseks .Ja suhteliselt lihtne, kuid suurepäraste vaadetega marsruut on see, mis algab Astuni suusakuurort asub Aragóni jõe Jacetani orus.
Sellest alpiinstallatsioonist liigume Prantsusmaa tipu poole Midi d'Ossau möödub ühest kaunimast kõrgmäestikujärvest kogu mäeahelikus: Forellide Ibon . Ibones on vedela vee kogunemine suurel kõrgusel.
Meie lõppeesmärk on Prantsuse järv Chasterau järv , mis asub 1950 meetri kõrgusel. vinge Pilt du Midi See saadab meid kogu marssi vältel, kuni päev on selge.
Kui tahame Astúni jaamast esmase tõusu päästa, võime osta pilet Truchase tõstukile ja seega väldime vajadust sõita läbi suusatajate täis nõlvade.
*Ajakirjanik Alfonso Ojea on saate juht Kett BE spetsialiseerunud lumele, valged jäljed , mis on eetris olnud 20 aastat.
Jälgi @alfojea
Asub Aragoni jõe Jacetani orus
_ Samuti võite olla huvitatud..._*
- parim après ski Hispaanias
- La Vallée Blanche, parim laskumine vaid sammu kaugusel piirist - Kolm sihtkohta perega suusapäevaks
- Lumi tuleb: 2015-2016 hooaja uudised
- Parimad hotellid lumesõpradele
- 13 parimat suusakuurorti maailmas
- Sihtkohad täiusliku lumememme tegemiseks
- Kõik, mida pead teadma lumelauasõidu kohta, algaja
- Kuum lumi: lumised kohad lumele truuks ja vabaks
- Järgmine jaam: suusatamine (kuurordid, mis seda teevad)
- "Müütilised laskumised": lumi, päike ja adrenaliin
- Euroopa talvesihtkohad: ideaalse lumememme otsimine